合肥绿地中心北地块基坑土方开挖及型钢支撑施工技术

本文对闸北区406地块深基坑土方开挖的施工难点，提出解决该问题的“分步”、“分区”、“分层”，方法，并详细阐述土方开挖施工工艺与方法。因此，合理对深基坑开挖方案进行选择，对顺利进行土方开挖工作，加速工程进度，具有极为重要的意义。

1 1.工程概况 1.1工程概况 拟建的合肥绿地中心项目位于合肥市南二环路与宿松路交口西南侧，该 工程由多幢高层及相连的三层地下车库组成，本次施工范围为北地块。北地 块位于汤泉路、宏村路交叉口东北角。北地块场地西侧8m为用地红线，红线 外为规划用地宏村路；场地南侧8m为用地红线，红线外为规划汤泉路，汤泉 路以南为南地块基坑；场地东侧6m为用地红线，红线外为宿松路绿化带；场 地北侧6m为用地红线，红线外为南二环绿化带。场地西侧距路下污水管、雨 水管12.4m，其他部位距离路下管线较远，对基坑施工无影响。本工程设计± 0.000高程为33.150m，场地自然地面标高按33.150m考虑，基坑设计深度为 16.7～19.2m。基坑侧壁安全等级为一级. 本工程建设单位：绿地集团合肥紫峰置业有限公司。 基坑支护工程设计：安徽省城建设计研究院设计。 施工单位：安徽岩土工程有限

北京绿地中心工程总建筑面积超过35万m2,由5个单体建筑及2个地下连体车库组成。其中4号楼地上55层,建筑高度达到260m,属超高层建筑。为满足各楼垂直运输要求,施工中选用9台塔式起重机,其中包括7台平臂塔、2台动臂塔,为大型施工现场群塔作业。在超高层工程中首次使用了塔式起重机防碰撞报警系统,防止了群塔作业间的碰撞。

深基坑土方开挖降水施工技术——一）集水井降水　　方法：在基坑或基槽开挖时，在坑底设置集水井，并沿坑底的周围或中央设置排水沟…………　　（二）井点降水　　井点降水：在基坑开挖前，预先在基坑四周埋设滤水管（井），在基坑开挖前和开挖过程中，利...

随着时代的发展,经济的进步,建筑工程的工程量越来越多,尤其是城市建筑中,有许多大型的建筑工程,因此深基坑土方的开挖成为了建筑业当中应该攻克的一个难题。而当今我国的建筑需求发展过快,但深基坑土方的开挖施工技术还处在一个待提高的阶段,制约着我国的快速发展,笔者根据建筑需求与技术的这种矛盾,查阅了大量的建筑文献,并根据自身的调查和实践,分析了深基坑土方开挖施工技术中存在的一些问题,并总结了一些注意事项,希望为我国建筑业的发展提供必要的帮助。

基坑h型钢支撑施工方案 一、工程概况 二、编制依据 1、某建筑设计院，工程编号为200355008 2、gb50202–2002建筑地基基础工程施工质量验收规范 3、jgj33–2001建筑机械使用安全技术规范 4、jgj46–2005施工现场临时用电安全技术规范 5、jgj81–2002建筑钢结构焊接技术规程 6、50205–2001钢结构工程施工质量验收规范 7、jgj80–91建筑施工高处作业安全技术规范 8、国家及上海市颁布的其他安全操作规程及文明施工规定 三、施工技术安排 1、施工安排 （1）、钢支撑形成的原则 ①先支撑后挖土原则，即挖土的标高在任何时候，都不得深于支撑底标高下 20㎝； ②先形成体系后受力原则； ③先节点可靠后受力原则； ④混凝土压顶圈梁达到一定强度后受力原则。 （2）、钢支撑施工工艺流程 开挖第一道支撑沟槽土→第

随着我国城市化进程的加快,建筑的高度、规模逐年增加。深基坑开挖作业在建筑领域出现的频率越来越高。作为工程建筑的基础施工环节,深基坑施工质量对于建筑工程整体施工质量影响重大。文章从工程实例出发,对深基坑土方开挖施工有关问题进行讨论,介绍了深基坑作业施工技术要点和施工质量控制措施,并对施工过程中的注意事项进行了重点强调。

基坑工程是一个事关整个建筑基础性能的重要环节，土方开挖是基坑工程中的关键工序和基础，土方开挖施工的质量是保证整个建筑安全的保证。本文根据自己的经验，对基坑开挖施工要点、土方开挖方法及注意事项等技术进行了详细介绍，使基坑土方开挖施工能够保证结构、施工及周围环境的安全。

笔者以厦门某工程大面积土方开挖施工为例,介绍了开挖过程中采取的主要施工方法和基坑质量控制措施。该工程基坑严格按设计和规范规定的要求进行施工,在土方开挖及降排水施工的处理上,取得不少好的经验。对该工程深基坑的施工作总结性的论述,为相似工程提供参考。

深基坑土方开挖施工是建筑施工中的一个重要组成部分，对建筑的整体发展起到了决定性的作用，并且直接制约着建筑施工的质量和进度，因此需要加强对深基坑土方开挖工作的重视。介绍了建筑深基坑土方开挖的施工技术特点，探讨了常用的几种建筑深基坑土方开挖的施工技术。

近年来,随着建筑行业的快速发展,高层建筑以及超高层建筑的规模在不断地扩大,因而深大基坑开挖施工也变得越来越多,施工环境也越来越复杂,施工难度也在不断地变大.本文主要阐述了某建筑工程深基坑土方开挖施工技术.

随着现代建筑物的高度不断的增加，深基坑已经越来越常见。本文对城市建筑物密集、地下管线纵横交错及地质条件和周围环境复杂的地区以一工程实例进行展开，对建筑施工的条件进行了分析，对施工的方法进行了阐述，并提出了质量技术措施和抢险应急措施。

随着高层建筑和地铁以及核电站等大型重要工程的建设和发展,对基地的质量要求是越来越高。而基坑土方施工是基地的第一步,关系着整个工程是质量问题。为此,基坑工程施工技术已成为土木工程领域的重要课题。

深基坑支护结构的主要作用是挡士.使基坑在开挖和基础施工的全过程中能安全顺利地进行.并保证对临近建筑和周边环境不产生危害.目前国内深基坑支护技术有:地下连续墙排柱支护、水泥搅拌柱、土钉墙及复合土钉墙、喷锚网支护、逆作法与半逆作法施工、环形支护结构等等.实践中根据土质条件、基坑深度、地下水情况等.结合不同支护方式的优缺点.选择经济合理的方案.

随着近几年来，我国科学技术不断的提升，科学实践的工作经验越来越丰富，土木工程在科学技术的推动下不断的发展，越来越成熟，并且在我国的应用越来越广泛，逐步的与科教接轨分内更加的细致，全方位的进行发展。目前，在我国的土木工程建设中出现了许多问题国家为了确保土木工程工作中坑基的发掘工作能够顺利的进行，在施工前，让工作人员做好充分的准备，一旦发事故，让工作人员能够及时的脱险。同时，深坑基土挖掘工作是需要一些专业化的人员严格的管理，不仅仅需要的是专业化知识，而且还需要有丰富的实践经验。按照科学的过程进行施工从多方面进行考虑，保证施工人员的工作安全。

随着近几年来，我国科学技术不断的提升，科学实践的工作经验越来越丰富，土木工程在科学技术的推动下不断的发展，越来越成熟，并且在我国的应用越来越广泛，逐步的与科教接轨分内更加的细致，全方位的进行发展。目前，在我国的土木工程建设中出现了许多问题国家为了确保土木工程工作中坑基的发掘工作能够顺利的进行，在施工前，让工作人员做好充分的准备，一旦发事故，让工作人员能够及时的脱险。同时，深坑基土挖掘工作是需要一些专业化的人员严格的管理，不仅仅需要的是专业化知识，而且还需要有丰富的实践经验。按照科学的过程进行施工从多方面进行考虑，保证施工人员的工作安全。

江门宜必思酒店工程 1 基坑h型钢支撑施工方案 一、工程概况 二、编制依据 1、某建筑设计院，工程编号为200355008 2、gb50202–2002建筑地基基础工程施工质量验收规范 3、jgj33–2001建筑机械使用安全技术规范 4、jgj46–2005施工现场临时用电安全技术规范 5、jgj81–2002建筑钢结构焊接技术规程 6、50205–2001钢结构工程施工质量验收规范 7、jgj80–91建筑施工高处作业安全技术规范 8、国家及上海市颁布的其他安全操作规程及文明施工规定 三、施工技术安排 1、施工安排 （1）、钢支撑形成的原则 ①先支撑后挖土原则，即挖土的标高在任何时候，都不得深于支撑底标高下20㎝； ②先形成体系后受力原则； ③先节点可靠后受力原则； ④混凝土压顶圈梁达到一定强度后受力原则。 （2）、钢支撑施工工艺流程 江门宜

施工技术交底 2011年1月10日 工程名称 杭州地铁二号线一期工程 sg2-3 分部工程土方开挖及支撑架设 分项工程 名称 基坑土方开挖及支撑架设 交底内容格式为： 一、工程概况 1.1工程概况 杭发厂站位于既有杭州市发电厂附近，规划萧山区规划步行街入口处。车站主体结构为 矩形双柱三跨箱型结构。车站起点里程sdk5+458.828，终点里程sdk5+665.328。 车站外包总长208.25米，在车站东西两侧共设3个出入口和2组风亭，出入口分布在 车站主体结构两侧。车站标准段宽20.7米，基坑深度为17.1—17.7米。结构底板座落在 砂质粉土层中，潜水水位在地面以下0.5m左右，承压含水层埋藏较深，基坑开挖范围内不 必进行深层降水。车站南端头井设置为双接收井，北端头井为盾

安都国际总部基地 -15.5米以下土方开挖 拟专项施工方案 项目经理： 审批： 审核： 编制： 总包单位：中机建筑工程有限公司 2014年6月30日 拟土方开挖专项方案 一、总体部署 根据设计要求计算，基坑内筏基、承台、集水坑、电梯井、人工 挖孔桩土方共约17000m3。考虑到成本和出土时间、操作空间等综合因 素，受基坑支撑体系的限制采用350t履带吊提升土方不利于下一步工 作的开展。如果经专家论证，现有支撑体系南侧大门一道钢梁可以拆 除的情况下，此方案拟采用22米长臂挖掘机垂直作业。 由于目前支护体系已经完成并施加应力开始承受荷载。拆除南侧 支撑体系支撑梁时，需具有资质单位在征得支护设计单位同意的情况 下进行支护体系钢梁拆除的专项方案设计。该方案需进行专家论证后 在确保支护体系安全的前提下征得建设、监理、总包同意后予以实施。 二、土方开挖方案 根据本工程目前情况，

smw深基坑土方开挖内支撑施工方案（论证）——本资料为深基坑土方开挖内支撑施工方案（论证），共54页概况：主楼处承台厚度为1.800m，基坑开挖至承台底的深度为5.400m，属于深基坑开挖，需要编制专项施工方案并经过专家论证。东、南侧靠近建筑物位置的基坑安全...

第一章工程概况 一、工程概况 本工程位于福州市马尾区亭江镇境内，本次施工项目为亭江鑫区三期工程12#~17#楼（6 栋18层住宅楼、1栋2层商业中心），12#~17#楼设有一连体地下室，地下一层，地下室 高度4.75m，地下室顶板标高+0.000m,底板面标高-4.75，底板厚300mm，底板底设100mm 厚垫层。占地面积约13000m2，地下室面积12497m2。地面现有标高在5.600m~7.290m之间， 施工前将整平至罗零标高6.450m(设计标高-1.150m)。因此开挖至垫层底的深度为4.000m， 主楼处承台厚度为1.800m，基坑开挖至承台底的深度为5.400m，属于深基坑开挖，需要编 制专项施工方案并经过专家论证。 东、南侧靠近建筑物位置的基坑安全等级为一级，其它位置的安全等级为二级。支护 工程为临时性结构，使用期限为一年

第一章工程概况 一、工程概况 本工程位于福州市马尾区亭江镇境内，本次施工项目为亭江鑫区三期工程12#~17#楼 （6栋18层住宅楼、1栋2层商业中心），12#~17#楼设有一连体地下室，地下一层，地下 室高度4.75m，地下室顶板标高+0.000m,底板面标高-4.75，底板厚300mm，底板底设100mm 厚垫层。占地面积约13000m2，地下室面积12497m2。地面现有标高在5.600m~7.290m之 间，施工前将整平至罗零标高6.450m(设计标高-1.150m)。因此开挖至垫层底的深度为 4.000m，主楼处承台厚度为1.800m，基坑开挖至承台底的深度为5.400m，属于深基坑开挖， 需要编制专项施工方案并经过专家论证。 东、南侧靠近建筑物位置的基坑安全等级为一级，其它位置的安全等级为二级。支护 工程为临时性结构，使用期限为一年。 二、