合肥市轨道交通1号线车站建筑方案设计的思路

合肥市轨道交通图(1、2号线)

2017年12月26日,合肥市轨道交通2号线正式开通运营.2号线开通运营后与1号线交叉形成主城区东西向和南北向轨道交通“十”字形骨架,标志着合肥市轨道交通告别单线运营,跨入“多线建设、双线运营”阶段.合肥市轨道交通2号线东起瑶海三十埠,西至蜀山南岗,沿长江路敷设,全长27.76km,共设24座车站.其中,有6座换乘站,分别与已开通的1号线,正在建设的3号线、4号线、5号线实现换乘.

武汉地铁8号线是轨道交通线网重要的跨江骨干线路,与以往车站设计\"重线路选线轻站点分析、重运输效能轻乘客服务、重站点单体设计轻区域整合、重装饰装修轻空间营造\"的思路不同,8号线在设计前期提出车站总体设计框架:即四个目标——\"创造开放自由的空间尺度、营造艺术化的公共环境、提供人性化的功能服务、编织地下网络实现站城融合\"。在每个车站设计与建设的过程中,我们始终围绕总体目标展开设计思。营造宜人的公共空间尺度,减轻地下空间压抑感；追求结构与装修一体化,功能、空间、装修、公共艺术四位一体、形神统一；围绕站点合理开发,探索多功能复合的车站布局,联结周边地块,推动站城融合；提升设施服务标准,为乘客提供安全、便捷、舒适、愉悦、多元化的服务。

通过实例探讨地铁车站建筑方案设计,做方案比选得到既合理又经济的方案。

通过实例探讨地铁车站建筑方案设计，做方案比选得到既合理又经济的方案。

2014年12月30日，合肥市轨道交通3号线控制性节点工程——望江西路站工程将封闭施工。这标志着合肥市将正式启动建设轨道交通3号线。3号线计划于2017年12月前后实现全线“洞通”，2019年10月通车试运营。3号线列车采用b型车6辆编组，

车站配线的合理设置是列车安全行车、正常运行和提高运营管理应变能力的重要保证。交叉渡线也是地铁车站中较为常见的一种配线形式，对运营及行车组织有着较为重要的作用；同时由于交叉渡线的设置也给车站的设计增加了限制条件。为此，本文以广州地铁7号线一期工程西延线顺德段的林头站为实例，针对交叉配线地铁车站相关建筑设计方案进行探讨。

针对上海轨道交通5号线沿线环境以及轻轨车站的特点,介绍了该工程车站建筑的设计特色,并对设计布置做了多方面的探讨,包括车站功能完善、规模控制、设计方法、建筑造型、结合环境以及投资控制等。

通过对长春轨道交通4号线三期工程高架车站的设计研究,并结合其它工程实践,从建筑和结构两方面来比较高架车站方案。阐述了道路中央分隔带间修建高架车站的基本思路与方法。着重分析高架车站设计中的一些突出问题以及解决方法,以供有关工程技术人员参考。

广州轨道交通二、八号线接驳是对客流量近百万人次的运营地铁线进行拆解,轨道系统是二、八号线拆解的基础,工期紧、难度大、技术复杂,在国内地铁尚属首次。介绍了轨道拆解设计内容,着重对接驳点布置设计、特殊扣件设计、拆解实施要点等进行了介绍,为城市轨道交通运营线接驳改造设计提供了一定的指导。

城市轨道交通车站肩负着代表城市形象的重任.以苏州市轨道交通5号线特色车站为例,根据车站所处的周边环境,将车站分为三种类别,分析其周边限制条件对车站设计的影响.总结了特色车站的不同设计方案及设计手法,并提出系统性建议,为后续线路特色车站的设计提供理论依据.

本文介绍了出入场线地铁车站建筑方案设计中注意的要点,再次基础上分块阐述了个要点中小的技术点,探讨设计重难点,尤其突出阐述消防疏散及底板设计注意点,希望可以对后期的出入场线地铁车站建筑方案设计有一定的帮助和指导。

通过对深圳轨道交通4号线的概述,根据规划建设及运营情况,对平行站换乘、立体t形换乘、通道换乘及十字交叉换乘四种方案作了分析,以实现乘客\"空间无缝\"\"经济无缝\"及\"时间无缝\"换乘。

地铁车站建筑设计方案受多方面因素的影响,尤其是含存车线的地铁车站在设计过程中需考虑更多的限制条件,本文以广州地铁六号线元岗站为例探讨含存车线地铁车站的设计要点。

近些年来,随着社会经济的发展与城市化进程的不断加快,我国各大城市现代化轨道交通行业已经进入到了高速发展的黄金时期.其中最具代表性的便是高铁车站的建设,高铁车站的建筑风格与质量便是一张展示城市魅力的重要名片.纵观我国当前众多城市的高铁车站建设可知,发现各个城市的高铁车站都有独特的地域文化特色,承担着体现城市艺术形象的重要功能.将城市地域文化与高铁车站建筑相结合已经成为当前高铁车站建筑设计中的主流发展趋势.对高铁车站建筑方案设计中地域文化的表达进行深入的分析与探究.

以重庆轨道交通六号线为例，论述了重庆市轨道交通线网中各条线路与六号线之间所涉及的各种换乘关系，并分析了各换乘车站的优缺点．

介绍了长白山站的建设背景及项目概况,基于建筑设计理念,对其站区规划设计与进出站流线设计进行了详细论述,指出长白山站既能与当地环境相融合,又能充分体现现代气息,是简约、高效、舒适的交通综合建筑。

介绍了武汉市轨道交通1号线一期工程高架车站的建筑、结构设计。对现行《地铁设计规范》和城市轨道交通系统中采用高架线的问题表述了意见。

以2013年2月潜山路站开工为序幕，合肥轨道交通2号线掀起地铁站建设的热潮。记者昨日从施工现场获悉，截至目前，全线23座车站已全面进入主体结构施工阶段，预计到9月底前后，全部车站将实现主体结构封预，年底前实现主体结构完工。

以2013年2月潜山路站开工为序幕，合肥轨道交通2号线掀起地铁站建设的热潮。记者昨日从施工现场获悉，截至目前，全线23座车站已全面进入主体结构施工阶段，预计到9月底前后，全部车站将实现主体结构封预，年底前实现主体结构完工。

轨道交通5号线工程总体方案

广州市轨道交通三号线北延段土建施工11标 【监理4标服务项目矮岗站～新机场南站区间】工程 监理旁站方案 （合同号）j3njl351 编制： 审核： 审批： 广州轨道交通建设监理有限公司 2007年12月24日 1 目录 （一）旁站目的.............................................................................................................................................2 （二）旁站监理范围............................................................................................................