2025-01-17
基于缓和曲线平行线近似反算线路里程与平距 摘要:缓和曲线平行线在施工生产中的应用逐渐增多, 其性质正被更多的施 工生产者所熟知, 其公式的运用也越来越广泛。 缓和曲线部分坐标反算里程与平 距的问题一直没有太好的办法解决, 若非精度不高, 又或是计算繁琐, 计算时间 过长。将缓和曲线平行线理论应用到缓和曲线部分坐标反算里程与平距的问题中 去,计算步骤简单,计算过程易掌握,精度可控制,是一条缓和曲线部分坐标反 算里程与平距的新思路。 关 键 词:缓和曲线、缓平线、坐标反算、里程、平距 Abstract: The transition curve parallel lines in the construction production gradually increased, the nature of being the construction of well-known produce
2001第3期河南测绘总第61期 道路施工中有缓和曲线的圆曲线放样 黄委会勘测规划设计研究院测绘太队张永光 在道路施工中,经常会碰到有缓和曲 线的圆曲线放样工作。特别是近年来,随 着人们对城市规划要求的日益提高,经常 会出现此类道路。它对改善城市面貌、美 化居住环境起到了重要的作用。尤其是市 政道路施工中经常会牵涉到路基的填挖方 边界放样、各种地下管线的埋设、水泥路面 的铺设等各项工作,在施工图上,它们之间 的相互关系往往是以道路设计中线为基准 的,所以在现场采取灵活多样的方法放样 道路中线将是必要的。如下图,是位于深 圳市龙岗区一条联络通道缓和曲线段的中 心线,尺寸(深圳市独立坐标系)如图1所 注。 根据实际情况,放样前必须首先明确 以下几点: 1.本工程因有道路下箱涵和各种管 沟,
一、概况忻州市神池县东瓦窑路口西一巷、宁岢线k18+819处有一处未封闭的、供周边居民步行横穿铁路的通道,人流量较大。为实现铁路运营全封闭管理、方便居民通行、消除路外安全隐患,应铁路局与地方政府要求,需在此处修建地下人行通道1座,封闭该通道。新建钢筋混凝土框架地道使用净空2.5m(宽)*2.5m(高),主框架在k18+819与线路走向正交下穿。9m主框架采用一次顶进施工,出入口采用明挖现浇施工。
120 0.350.60.350.50.35 高速山岭二平、微高速重丘一平、微高速平、微 25013090 350--100 360---- 400--110160150 450-------- 500--120---- 550140------ 600-------- 650--------170 700150130170160180 750---------- 800----180--200 850---------- 900160140190170220 1000170150--180240 1080---------- 1100---------- 1200180160200190260 1300
收稿日期:20040524 作者简介:王厚雄(1938—),男,研究员,1959年毕业于唐山铁道学院选 线设计及铁路航空勘察专业。 线路圆曲线半径、缓和曲线长度和 线间距标准制定依据的介绍 王厚雄 (铁道科学研究院铁道建筑研究所 北京 100081) 摘 要:着重介绍《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》(以下简称《暂规》)中3个主要线路平面设计标 准的拟定原则,计算方法和参数选择的思路。《暂规》期望,这些思路有助于提高线路平面质量,使线路有可能达到“少维 修”的水平,从而满足新建时速200km客货共线铁路安全、舒适和不间断运营的要求。 关键词:时速200km铁路;客货共线铁路;线路圆曲线半径;线间距;缓和曲线长度 中图分类号:u412134 文献标识码:c 文章编号:1
缓和曲线作为道路平曲线线性要素中的重点,是一种在直线和圆曲线之间或半径相差大、转向一致的两圆曲线中的连续变化曲线.缓和曲线作为公路平曲线的重要线性要素,因为受到环境、拆迁限制及经济因素的约束,使得公路线性设计通常不能安排较长的缓和曲线,倘若不小心就会引起缓和曲线长度不够的情况,一般会满足一个条件却忽视另一个条件.想要获得较好的平面线性就必须要合理地使用缓和曲线.文章根据设计实践和对于路线设计规范的了解,就公路缓和曲线应用条件及使用注意部分做着重叙述,希望可以获得平面线性设计的合理、连续、均衡性.
带有缓和曲线的圆曲线逐桩坐标计算 例题:某山岭区二级公路,已知交点的坐标分别为jd1(40961.914,91066.103)、 jd2(40433.528,91250.097)、jd3(40547.416,91810.392),jd2里程为 k2+200.000,r=150m,缓和曲线长度为40m,计算带有缓和曲线的圆曲线的逐桩 坐标。(《工程测量》第202页36题) 解:(1)转角、缓和曲线角、曲线常数、曲线要素、主点里程、主点坐标计算 1坐标方位角 123084160 23730378 2转角(左转曲线)627182 3缓和曲线角180 2r ls ho22837 4曲线内移值 r l ps 24 2 m444.0 5切线增长值2 3 2402r llqssm988.19 6 曲线 要素 切线长qprth 2 tan)(m438.
不对称缓和曲线隧道详细测设及放样——我国现行隧道设计规范规定,三级和三级以上隧道在隧道路线转弯时,要设置曲线,对于一般地形通常设置为对称曲线,但在特殊地形或受地物限制时,可设置不对称缓和曲线.关于不对称曲线的计算,相关书籍都有各自的算法,根据...
高速公路线路(缓和曲线、竖曲线、圆曲线、匝道)坐 标计算公式 未知2009-12-2721:40:34本站 高速公路的一些线路坐标、高程计算公式(缓和曲线、竖曲线、圆曲线、匝道) 一、缓和曲线上的点坐标计算 已知:①缓和曲线上任一点离zh点的长度:l ②圆曲线的半径:r ③缓和曲线的长度:l0 ④转向角系数:k(1或-1) ⑤过zh点的切线方位角:α ⑥点zh的坐标:xz,yz 计算过程: 说明:当曲线为左转向时,k=1,为右转向时,k=-1, 公式中n的取值如下: 当计算第二缓和曲线上的点坐标时,则: l为到点hz的长度 α为过点hz的切线方位角再加上180° k值与计算第一缓和曲线时相反 xz,yz为点hz的坐标 切线角计算公式: 二、圆曲线上的点坐标计算 已知:①圆曲线上任一点离zh点的长度:l ②圆曲
随着电子科技的高速发展,功能齐全、精度高、使用方便的测距仪、全站仪已逐步取代光学经纬仪,现代化的测量仪器和计算工具(计算机、计算器)已进入施工测量领域。目前一些大型重点工程建设单位都要求施工单位必须配有先进的测量仪器。先进的仪器精度高、速度快,取代了...
针对城市轨道交通中存在的小半径曲线及缓和曲线侵入车站端部的情况,结合工程实例,详细分析了这一情况对相关专业设计及施工造成的影响,对如何解决这一问题进行了分析和探讨。
道路工程测量(圆曲线缓和曲线计算公式) 内容:理解线路勘测设计阶段的主要测量工作(初测控制测量、带状地形图测绘、中线测设 和纵横断面测量);掌握路线交点、转点、转角、里程桩的概念和测设方法;掌握圆曲线的 要素计算和主点测设方法;掌握圆曲线的切线支距法和偏角法的计算公式和测设方法;了解 虚交的概念和处理方法;掌握缓和曲线的要素计算和主点测设方法;理解缓和曲线的切线支 距法和偏角法的计算公式和测设方法;掌握路线纵断面的基平、中平测量和横断面测量方; 了解全站仪中线测设和断面测量方法。 重点:圆曲线、缓和曲线的要素计算和主点测设方法;切线支距法和偏角法的计算公式和测 设方法;路线纵断面的基平、中平测量和横断面测量方法1m:o0h4f/z'^ 难点:缓和曲线的要素计算和主点测设方法;缓和曲线的切线支距法和偏角法的计算公式和 测设方法。 §9.1交点转点转角及
要素桩桩号xy lqdlk0+000.00025306.2283636.919272°12′39.5″272.2109722 zhlk0+272.10625316.71883365.016272°12′39.5″272.2109722 hylk0+322.10625321.41283315.299281°45′37″281.7602778 yhlk0+405.66525359.77783242.282313°40′39.5″313.6776389 gqlk0+455.66525398.05783210.212323°13′36.9″323.2269167 hylk0+505.66525437.37583179.341319°8′3.7″319.1343611 yhlk0+716.65625547.08183002.84
使用可视化的面向对象的程序语言visualbasic6.0,编写程序实现缓和曲线中边桩坐标的快速计算,提高了计算速度和放样的精度,该操作提供了比较容易掌握和操作的界面,通过输入已知数据而计算中边桩坐标,减少了人工的复杂而繁琐的计算,提高了工作效率。
2种铁路缓和曲线线型力学性能对比分析——基于行驶动力学理论,推导出考虑列车加减速行驶的车体侧向加速度时变率计算公式。针对三次抛物线型和半波正弦型2种线型的铁路缓和曲线,通过理论计算并与仿真计算结果进行对比,分析5种不同工况下缓和曲线上车体侧向加...
一、曲线的一般组成 厦深铁路12标正线线形设计为直线+缓和曲线+ 圆曲线+缓和曲线+直线。从小里程至大里程依次为zh (直缓点)、hy(缓圆点)、yh(圆缓点)、hz(缓直点) 如下图所示: 二、方位角的概念 从标准方向的正北端起,顺时针方向到直线的水平 角称为该直线的方位角。方位角的取值范围为0°~ 360°,如下图a即为直线l的方位角。 tt 三、某点坐标的计算 已知a点坐标为(491548,2505452),b点距离a 点l=125m,直线ab的方位角为235°,计算b点坐标。 计算方法: y=491548+125×sin235=491445.606 x=2505452+125×cos235=2505380.303 四、曲线上任一点的坐标及切线方位角计算 1直线段上任一点的坐标及方位角 直线上的坐标计算比较简单,只需要求出该点所
本文以京沪高速铁路徐州段濉河特大桥为例,通过研究分析crtsⅱ型板式无砟轨道底座板施工过程,介绍了缓和曲线上底座板的施工方案、工艺标准、质量控制重点等。同时对底座板纵连进行了介绍。
垂线与平行线练习教学设计 科目数学年级四教材第95页 课题垂线与平行线练习课时2 教学目标 1.进一步巩固对垂线和平行线的认识,能正确把握平面上两条直线的位置 关系。 2.进一步巩固对点到直线距离的认识,能过直线上或直线外一点画已知直 线的垂线,会画已知直线的平行线。 教学 重点、难点 重点:在动手操作中进一步巩固对垂线和平行线的认识,对点到直线距 离的认识。 教具准备直尺、三角尺、量角器 教 学 过 程 备课 一、揭题。 二、完成练习十五第8—13题。 1.练习十五第8题。 学生独立完成测量。 反馈,说说量角时需要注意的问题。 2.练习十五第9题。 学生独立完成判断。 反馈,说明理由。 交流明确:同一平面内的两条直线,要么相交,要么平行; 相交的两条直线中,如果相交成直角,这两条直线就互相垂直, 否则,两条直线就不互相垂直。 3.练
单交点对称型平曲线坐标反算里程程序 单交点坐标反算桩号,缓和段反算速度小于5秒。 含 djdzbfs(主核心程序) set(设置程序) tl(点到直线,求垂足,及垂足至‘原点’距离) x待求点n坐标,当输入-1值时可以进入要素输入程序 y待求点e坐标 z[1]起点n z[2]起点e z[3]交点n z[4]交点e z[5]终点n z[6]终点e z[7],l第一缓和段长 z[8],r半径 z[9],m第二缓和段长 z[10],v交点桩号 t第一切线长(set程序内部计算,不需输入) u第二切线长(set程序内部计算,不需输入) h第一切线方位角(set程序内部计算,不需输入) c第二切线方位角(set程序内部计算,不需输入) z[11]用于判断程序要是否被其它程序扰乱(set程序内部
介绍了平行输电线路感应电流、感应电压的计算,并据此进行仿真计算,由于平行线路两端的接地开关在开断时会受潜供电流和恢复电压的影响,建议这些线路中应选用开合能力强的快速接地开关或超b类接地开关。
职位:岩土技术负责人
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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