杭黄铁路蓝田隧道爆破施工技术及安全控制

隧道爆破施工技术——目前，钻爆法(drillingblastmethod)由于对地质条件适应性强、开挖成本低，特别适合于坚硬岩石隧道、破碎岩石隧道及大量短隧道的施工。钻爆法仍是隧道掘进的主要手段。　　虽然我国也在引进全断面隧道掘进机(tunnelboringmachine)，但...

5-隧道爆破施工技术教程

我国山区丘陵地带众多，交通工程在穿越山区时必须修建大量的隧道工程，据不完全统计，我国在铁路、公路、水利水电等领域已建成隧道近万座，可见，隧道建设在我国交通建设领域占有重要地位。在隧道设计中，需要尽量避免瓦斯灾害的发生，施工稍有不当，就有瓦斯爆炸或瓦斯突出危险，后果不堪设想，因此，公路系统建设需要将瓦斯隧道爆破施工技术作为工程施工重点进行深入研究。

5-隧道爆破施工技术教程

我国山区丘陵地带众多，交通工程在穿越山区时必须修建大量的隧道工程，据不完全统计，我国在铁路、公路、水利水电等领域已建成隧道近万座，可见，隧道建设在我国交通建设领域占有重要地位。在隧道设计中，需要尽量避免瓦斯灾害的发生，施工稍有不当，就有瓦斯爆炸或瓦斯突出危险，后果不堪设想，因此，公路系统建设需要将瓦斯隧道爆破施工技术作为工程施工重点进行深入研究。

铁路瓦斯突出隧道具有非常高的施工风险，对施工安全要求比较高。以实际工程为例，对工程的具体情况进行分析后，科学合理的选择瓦斯地层中隧道爆破施工技术，工程施工后取得良好施工效果。

技术交底记录 表b2编号： 工程名称锦江大道（城东大道）道路及隧道工程交底时间2018年8月16日 交底单位江西省地质工程（集团）公司接受交底单位隧道队 交底提要隧道爆破开挖、支护 交底内容： （包括工程中的关键性施工技术问题：保证工程施工质量的施工方法、技术措施和安全、环境保护措施等：施工质 量标准及验收规范的有关条文：施工图中必须注意的尺寸、标高、轴线及预埋件、预留孔位置：设计变更的具体情 况：质量和安全操作要求等） 一、施工前提条件及一般规定 1、严格按程序施工，每一工序完成并自验合格后请监理工程师验收，验收合格后才能进行下一道工序 施工。 2、每一工作循环都必须按设计和施工规范要求及时进行监控测量，并提交详细、准确的测量数据指导 施工。 3、隧道通风、照明、供电、排水、监控设施符合相关规定。 4、从事爆作业的人员必须符合国家相关规定，并经培

1 安顺至六盘水铁路工程altj-3标 隧道爆破施工工程技术交底 编制： 复核： 审核： 中铁十二局集团有限公司安六铁路项目部二工区 1 工程技术交底书 主送单位架子七队—掘进工班日期2016.03.02 工程名称莲花山隧道（进口）根据图号相关图纸及规范 钻爆作业是隧道施工控制工期、保证开挖轮廓的关键。为了充分发挥围 岩的自承能力，减轻对围岩的振动破坏，隧道ⅳ、ⅴ级围岩采用控制爆破技 术，其它开挖断面周边采用光面爆破，并根据围岩情况及时修正爆破参数， 减少超欠挖，以达到最佳爆破效果，形成整齐圆顺的开挖轮廓线。 1、爆破设计程序 图1-1爆破设计程序 2、爆破器材选用：隧道爆破作业必须采用隧道规定许用炸药，使用毫秒 延期电雷管时，最后一段的延期时间不得大于130ms。炸药选用φ25、φ32、 φ40三种规格，其中周边眼使用φ

第五章隧道爆破施工技术 隧道(tunnel)是人们利用地下空间的一种形式，被广泛应用于铁路、公路、水利、水电、矿 山、市政、人防等部门，在国民经济建设中起着重要的作用。 八达岭高速公路 山羊洼二号隧道光面爆破 目前，钻爆法(drillingblastmethod)由于对地质条件适应性强、开挖成本低，特别适合于坚硬 岩石隧道、破碎岩石隧道及大量短隧道的施工。钻爆法仍是隧道掘进的主要手段。 虽然我国也在引进全断面隧道掘进机(tunnelboringmachine)，但是根据我国的国情，钻爆法 与掘进机在相当长的时间内将同时并存和使用，而且在隧道掘进机及高压射流等新的岩石开 挖技术进一步发展的同时，隧道爆破技术也会随着钻孔机具的不断改进、爆破器材的日益发 展而不断进步。 爆破开挖(excavationbyblasting)是以钻孔、爆破工序为主，配以装运机械

1 施工技术交底 施工单位名称： 交底日期：编号： 工程名称里程/桩号 设计文件图号施工部位开挖爆破 技术交底内容： 爆破工艺流程、爆破方法、爆破注意事项。 技术措施： 1.光面爆破工艺流程 工艺流程见光面爆破工艺流程图。 2.光面爆破工艺 ⑴爆破设计 爆破设计的目的在于避免超欠挖和达到预期的循环进尺，并尽可能节省工料消 耗。爆破设计的内容包括炮眼（掏槽眼、辅助眼、周边眼）的布置、数目、深度和 角度，爆破器材、装药量和装药结构，起爆方法和爆破顺序，钻眼机具和钻眼要求 等。 ⑵放样布眼 周边眼要沿隧道开挖轮廓线布置，保证开挖断面符合要求。辅助炮眼交错均匀 布置在周边眼与掏槽眼之间，力求爆破出的石块块度适合装碴的需要。钻眼前，用 红铅油准确地绘出开挖断面的中线和轮廓线，标出炮眼位置，其误差不得超过5cm。 检查分析爆破效果 起爆出碴连接起爆网络 装药堵塞调整线装药密度 计算装

隧道爆破施工技术之隧道开挖光面爆破设计——隧道开挖光面爆破设计针对隧道开挖爆破只有一个临空面的特点，为提高爆破效果，宜先在开挖断面的适当位置（一般在中央偏下部)布置几个装药量较多的炮眼,如图5-1中的红色炮眼。其作用是先在开挖面上炸出一个槽腔，为...

随着城市建设的不断发展,交通压力与日俱增,地铁作为一种现代化的交通运输工具,有效解决了交通拥堵的问题,并具有拆迁量少、施工造价低等优点。在地铁隧道施工过程中,钻爆法是一种常用的施工技术,如何保证爆破施工安全是施工的重点和难点。本文以实际工程为例,对城市地铁隧道爆破施工安全控制技术进行分析和探讨。

随着城市建设的不断发展,交通压力与日俱增,地铁作为一种现代化的交通运输工具,有效解决了交通拥堵的问题,并具有拆迁量少、施工造价低等优点。在地铁隧道施工过程中,钻爆法是一种常用的施工技术,如何保证爆破施工安全是施工的重点和难点。本文以实际工程为例,对城市地铁隧道爆破施工安全控制技术进行分析和探讨。

新建衢宁铁路塔石岭隧道上跨丽龙高速隧道,隧道净距小,采取浅眼多循环、微差控制爆破、减少最大单段装药量、中间预留空孔楔形掏槽等控制爆破施工技术,确保既有公路隧道结构安全。

露天深孔爆破施工是一项技术含量较高的综合性工作。本文在分析深孔爆破质量影响因素的基础上，就露天深孔爆破施工技术与安全控制进行了研究。

在泉厦高速公路拓宽工程苏厝、山头隧道施工中,因新建隧道与既有正在通车的隧道距离相隔很近,为保证隧道施工和既有隧道通车的安全,采取了缩短进尺及应用微差减震光面控制爆破的技术,并通过监测爆破震动随时修正爆破参数,减小爆破震动影响。

渝怀铁路龙桥隧道进口段埋深浅,地表为街道和密集的居民区,建筑物多为抗震性弱的普通多层砖混结构物。文章结合该地段的隧道施工,总结出一套下导坑超前、全断面扩大的开挖方式和用非电毫秒雷管控制单段起爆药量两方面结合的施工减振技术,取得了良好的社会效益。

本文结合中南部通道山西吕梁至临县支线工程前陡泉隧道施工实践,简要介绍了小净距隧道控制爆破施工技术,可为今后同类工程提供借鉴.

我国城市化进程的不断加快,交通事业的发展越来越迅速,隧道工程的数量也越来越多,越来越多的地方用到了浅埋隧道施工技术,然而,浅埋隧道施工困难较大,这对工程施工人员造成了一定的困扰。因此,本文就具体的工程实例,简要分析了浅埋隧道控制爆破施工技术,并有针对的对开挖方法、爆破设计进行了探讨,在确保工程施工工期以及施工质量的同时,为相关的工程提供经验。

d施管-18 专业技术负责人：交底人：接收人：见会议签到表 文化公园站爆破施工分项工程质量技术交底卡 总承包施工单位中铁隧道集团有限公司 单位(子单位)工程 名称 广州市轨道交通二、八号线延长线14标文化公园站 分部工程文化公园站暗挖站台层扩大段隧道工程 交底部位爆破施工日期年月日 交 底 内 容 一、工程概况 文化公园站暗挖隧道位于广州市荔湾区文化公园西南角，西堤二马路路面下。 暗挖站台层扩大段隧道长度约为37.944m,隧道埋深约为20m。暗挖站台层扩大段隧 道左线起止里程为：zdk14+412.127～zdk14+434.170,左线隧道全长22.043米。右 线起止里程为：ydk14+412.127～ydk14+428.027，右线隧道全长15.9米。 暗挖隧道采用浅埋暗挖法和喷锚构筑法施工，结构为马蹄形断面。开挖尺寸 12.96×11.

精品文档 精品文档 软弱围岩隧道爆破施工技术方案 本文主要介绍了在软弱围岩地段隧道爆破施工技术，分析了光面爆破设计 及安全施工对策，并对钻爆法的设计施工组织为同类工程提供参考。 一、软弱围岩隧道爆破开挖方案确定 隧道严格按新奥法原理组织施工，施工原则为“管超前、严注浆、短进尺、弱 爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则。 在开挖过程中应根据围岩类别（或级别）选用合理的爆破参数和掏槽形式、爆 破材料、起爆方式、装药结构及堵塞材料，尽量减小爆破对围岩和邻近洞室的扰动 和破坏，严格控制超欠挖和爆破震动速度，充分保护围岩的自承能力。前一洞室爆 破对相邻洞室爆破震动速度的影响应控制在5cm/s之内。 二、钻爆设计 2.1钻爆设计方案 总的设计思想是拱部采用光面爆破,边墙采用预裂爆破,核心采用控制爆破，掏 槽采用抛掷爆破的综合控制爆破技术。根据开挖方法分别采用半断面及全断面两种 爆破方

结合武康二线新刘家沟隧道进口段在上跨316国道、紧邻既有铁路隧道立体交叉咽喉部位爆破施工的实例,介绍增建二线浅埋偏压小间距隧道控制爆破施工技术。