桁架门式起重机门架结构设计及有限元分析

介绍了针对水电站门式起重机门架结构和受力特点而开发的门架有限元分析专用软件.与通用有限元分析软件相比.该软件针对性强.具有方便的前处理功能,数据准备量少.使用简单,为水电站门式起重机设计者提供了一个高效、实用的分析工具.

介绍了针对水电站门式起重机门架结构和受力特点面而开发的门架有限元分析专用软件。与通用有限元分析软件相比，该软件针对性强，具有方便的前处理功能，数据准备量少，使用简单，为水电站门起重机设计者提供了一个高效，实用的分析工具。

介绍水电站门式超重机门架的参数化有限元设计程序，它可以完成新门架设计和对已有门架的校核；使用者可根据有限元分析的结果，对门架梁断面结构参数进行修改、再分析，直到得到较理想的门架。该程序具有很强的工程实用性，它采用空间梁单元对门架建模，用自骗fortran77程序完成有限元前处理，用su-persap完成门架的有限元分析。

门式起重机应用广泛,其结构优化设计及轻量化设计是目前起重机结构研究的主要方向。以单梁门式起重机为研究对象,分别计算各种工况下门架主梁弯矩及内应力值,并对门架结构在载荷作用下的变形进行有限元分析,为后续轻量化设计提供理论依据。

介绍水电站门式起重机门架的参数化有限元设计程序,它可以完成新门架设计和对已有门架的校核;使用者可根据有限元分析的结果,对门架梁断面结构参数进行修改、再分析,直到得到较理想的门架。该程序具有很强的工程实用性,它采用空间梁单元对门架建模,用自编fortran77程序完成有限元前处理,用supersap」完成门架的有限元分析。

桁架门式起重机动态特性分析

本文通过对几台典型的水电站门式起重机门架结构建立有限元模型的研究并进行有限元法计算,结合电测结果进行对比分析,总结了设计计算这类结构的有限元分析方法。

大型双梁桁架门式起重机钢结构设计与研究

针对某160t双梁桁架门式起重机,进行钢结构设计计算与研究分析.运用ansys软件建立三维实体模型,对起重机在工作过程中的6个最不利工况进行载荷分析,然后使用ansys软件对其进行有限元强度和刚度分析,得出各个工况的应力和位移云图.最后,对有限元分析结果验算评估,为改进双梁桁架门式起重机钢结构设计与研究分析提供了参考.

大型双梁桁架门式起重机钢结构设计与研究 (2)

大型双梁桁架门式起重机钢结构设计与研究——针对某160t双梁桁架门式起重机，进行钢结构设计计算与研究分析．运用ansys软件建立三维实体模型，对起重机在工作过程中的6个最不利工况进行载荷分析，然后使用ansys软件对其进行有限元强度和刚度分析，得出各个工况...

大型双梁桁架门式起重机钢结构设计与研究

第一章基本介绍 1.1外形总图 详见图１。 说明：本说明书图中或文中出现的所有尺寸数字，除非特别说明，否则均以mm 为单位。图1外型总图 1.2型号表示方法 1.3性能参数 （1）起重机的额定起重量：80t （2）起重机的跨度：28m （3）起重机的提升高度：8m （4）起重机的大车运行速度为：13.5m/min 起重机的小车运行速度为：10.7m/min (5)起重机的主钩起升速度为：10.8m/min (6)起重机的工作级别：a5级。 （7）单件最大运输尺寸：（门式起重机主梁中段）长10m×宽2.6m×高3m； （8）单件最大运输重量：（起重小车）5t； （9）设备最大电机动功率：11kw； （10）整机装配功率：42.3kw 1.4性能及主要构件介绍 门式起重机由横梁、立柱支腿、起重小跑车装置、门式起重机运行大跑车、操 作室

0前言 对龙门起重机结构进行分析计算的传统设计 方法，不仅公式繁多，而且因为对力学模型进行了 过多地简化，造成计算结果的不准确，使得在保证 结构正常工作的前提下，整机重量较大，产品的性 价比较低，市场竞争力较弱。而有限元分析方法可 在三维建模的基础上，真实地反映龙门起重机复杂 的载荷情况，因此近年来在起重机设计中的应用越 来越多。 1有限元分析 （1）有限元模型 龙门起重机由起升机构、小车运行机构和装卸 桥组成。装卸桥是起重机的重要组成部分，其安全 可靠性直接决定着起重机的工作能力和工作质量， 对起重机进行结构强度分析主要是对装卸桥进行 分析。装卸桥由刚性支腿、柔性支腿和主梁组成，这 些结构件都是用钢板焊接而成的箱体，内部用钢板 形成网格状骨架来增加桥的强度。 装卸桥零件主要是板形和梁形，故采用壳体和 线来建模。由于装卸桥零件比较多，如

第六章练习：门式起重机金属结构有限元分析 图6-1为门式起重机实物，图6-2为其结构简图，图6-3是几个主要受构件主梁、上横梁、下横梁、 支腿的截面图。 图6-1龙门起重机 图6-2金属结构总图 图6-3各部件截面简图 参考分析步骤如下： 1．改变默认工作路径，定义文件名和分析标题 (1)utilitymenu→file→changedirectory⋯ (2)utilitymenu→file→changejobname⋯ (3)utilitymenu→file→changetitle⋯ 2．定义单元类型：shell63壳单元 mainmenu:preprocessor→elementtype→add/edit/delete，→add， 选择structuralshell，elastic4node63，→ok。

阐述了200吨履带起重机中履带结构的组成和受力特点,对结构进行了有限元计算与分析。结果表明,改进后的结构满足强度和刚度要求。

200吨履带起重机履带架结构设计与有限元分析

以某大型门式启闭机为对象,利用大型有限元分析软件ansys,按实际结构和工况对其进行静力特性和模态分析,从强度和静态刚性两方面对该门式启闭机门架结构设计方案进行评价,并根据固有频率和振型,提出了该门式启闭机应当避免的工作条件建议.

针对某新型塔架门式起重机,分析了其结构特点和工作状况,并运用通用有限元分析软件an-sys建立了起重机结构的有限元模型。通过施加合理的约束和载荷,对整机结构进行了强度、静态刚性的计算校核,可为类似复杂结构的设计校核提供借鉴。

以门式耙料机门架为研究对象,应用solidworks软件建立了2种不同形式门架的三维模型,并将其导入ansysworkbench中,通过对比分析2种门架的静力学分析结果,找到了国内现有门式耙料机门架结构的不足之处,验证了变截面式门架的合理性。改进后降低了门架最大应力,减轻了重量,结构更趋合理。

利用大型有限元分析软件ansys建立起重机金属结构模型,对其在跨中工况下进行静刚度、强度校核以及模态分析,对左右极限工况进行强度校核。完成50t桁架门式起重机金属结构分析计算。

门座起重机臂架强度的有限元分析 (2)