汉口小镇禁口箱涵施工便道方案技术交底

施工技术交底记录 编号：表b2 工程名称第十届中国（武汉）国际园林博览会交底时间2019.08.15 交底提要：武汉园博会汉口小镇禁口箱涵施工便道技术交底 交底内容： 一、便道概况 根据汉口小镇基坑、一级园路、各类展园、地形地貌及周边环境，施工便道采 用路基式便道，路面宽度为7m，线路沿着紧邻南昌展园、宁波展园、南京展园延伸 到汉口小镇基坑北侧水泥道路上，采用标准路基填土施工，填土路基边坡采取1:1 放坡，边坡拍实后采用挂网喷锚，防止路基边坡因雨水而导致路基失稳，确保汉口 小镇施工过程中重型车辆通行顺畅。修建标准应充分考虑环保要求及载重要求。 中华书院环形施工便道拟采用4m的路基式便道，紧邻中华书院南侧，便道宽 度设置4m，线路需要穿越水体，临水施工便道采取放坡，坡度为1:2，确保整个中 华书院施工过程中，保证道路的稳定，确保重型车辆通行顺畅。 拟新修

施工技术交底记录 编号：表b2 工程名称第十届中国（武汉）国际园林博览会交底时间2014.08.15 交底提要：武汉园博会汉口小镇禁口箱涵施工便道技术交底 交底内容： 一、便道概况 根据汉口小镇基坑、一级园路、各类展园、地形地貌及周边环境，施工便道采 用路基式便道，路面宽度为7m，线路沿着紧邻南昌展园、宁波展园、南京展园延伸 到汉口小镇基坑北侧水泥道路上，采用标准路基填土施工，填土路基边坡采取1:1 放坡，边坡拍实后采用挂网喷锚，防止路基边坡因雨水而导致路基失稳，确保汉口 小镇施工过程中重型车辆通行顺畅。修建标准应充分考虑环保要求及载重要求。 中华书院环形施工便道拟采用4m的路基式便道，紧邻中华书院南侧，便道宽 度设置4m，线路需要穿越水体，临水施工便道采取放坡，坡度为1:2，确保整个中 华书院施工过程中，保证道路的稳定，确保重型车辆通行顺畅。 拟新修

中国葛洲坝集团股份有限公司长淮卫淮河大桥项目经理部 施工技术交底 编号： 工程名称长淮卫淮河大桥施工便道计划工期 工程 负责 施工负责人开工日期 技术负责人交底日期 交底地点交底人 交底 内容 一、使用范围 本交底使用于本合同段内施工便道。 二、具体交底内容 1、根据现场施工征地范围，我部拟定在南岸从6号墩堤坝右侧修建， 然后在3号墩与4号墩穿过主线到0号墩，不得影响桩基施工，并及时进行 养护，以确保施工运输车辆的正常通行。 2、施工测量 施工测量以实际使用为准则，严格控制线路走向、坡度及线路加宽带， 以方便重型车辆通行；并严格控制线路的横向坡度，以利于排水。 临时施工便道测量采用拓普康3102n全站仪（测量精度1.5″）和苏 光水准仪（精度2mm）。 3、便道施工方法 1）、场地清理 本便道线路大多穿过耕地，修筑便道前，应先清除表层种植土，清除 厚

施工技术交底记录 津市政c1-6 工程名称津秦客专滨海站市政配套地 下空间 施工单位中建六局有限公司桥梁公司 分部分项工程名称施工主便道路基及路面交底日期2012年7月7日 交底内容： 一、编制说明 1基本概况 津秦客专滨海站交通枢纽配套市政地下空间工程，包含南广场地下停车库及公共换乘空间和轨道交通 地下结构预留空间。配套市政地下空间工程总建筑面积约192000㎡，其中南广场地下停车库及公共换乘空 间建筑面积约114400㎡，轨道交通地下结构预留空间约77600㎡。 南广场地下停车库及公共换乘空间工程主体为地下一层车库及换乘空间，局部设置夹层开发及停车空 间，北接国铁b轴，向南至市政ⅰ-a轴，位于轨道交通两侧以及上方除设备用房范围的部分区域。结构东 西长393m，南北宽196.5m。轨道交通地下结构预留空间首期开工部分ⅰ区南北长252m，东西宽73

施工技术交底记录 津市政c1-6 工程名称津秦客专滨海站市政配套地 下空间 施工单位中建六局有限公司桥梁公司 分部分项工程名称施工主便道路基及路面交底日期2012年7月7日 交底内容： 一、编制说明 1基本概况 津秦客专滨海站交通枢纽配套市政地下空间工程，包含南广场地下停车库及公共换乘空间和轨道交通 地下结构预留空间。配套市政地下空间工程总建筑面积约192000㎡，其中南广场地下停车库及公共换乘空 间建筑面积约114400㎡，轨道交通地下结构预留空间约77600㎡。 南广场地下停车库及公共换乘空间工程主体为地下一层车库及换乘空间，局部设置夹层开发及停车空 间，北接国铁b轴，向南至市政ⅰ-a轴，位于轨道交通两侧以及上方除设备用房范围的部分区域。结构东 西长393m，南北宽196.5m。轨道交通地下结构预留空间首期开工部分ⅰ区南北长252m，东西宽7

技术交底记录 zt20cx11-年月日 工程名称施工便道建设交底地点 交底组织单位玉铁一工区交底负责人 施工单位土方工班接收负责人 施工便道施工技术交底 临时便道的建设原则：横向拓宽原有进场道路进入施工现场，纵向修 筑纵向贯通的便道（隧道处仅连接至进、出口及横洞位置），以保证结构 物工程的正常施工。1.揽风绳采用钢丝绳，直径20mm，每个水泥罐设置 3至4道揽风绳，揽风绳与水泥罐垂直方向中心线的夹角不小于60o。 临时便道的建设标准： （1）技术标准：便道宽度满足不小于6m，最小曲线半径30m，最大 纵坡10%，挖方路段路堑边坡不得小于1:0.25，曲线内侧设0.3×0.3m排 水沟；便道采用两侧排水，排水坡为4%。保证便道表面不严重积水。填 方地段路堤边坡不得小于1:1，设专人进行便道养护，保证晴雨天畅通。 （2）便道结构类型：

1便道设计标准： （1）双车道：路面宽6.5m（重点区域进出场主要便道路面宽为7m），路基 宽7.5m，路基填高>>0.2m且高于自然地面0.2m。 （2）单车道：路面宽3.5m，路基宽4.5m，路基填高>0.2m且高于自然地面 0.2m，每300m左右设30m长的会车道。 （3）弯道：根据各自工点进出场最大设备的转弯条件设置，一般转弯半径不 小于20m，特殊条件下为15m。 （4）坡道：一般情况下不大于8%，特殊地段坡度不大于10%。 （5）路面：便道底基层为片石（或三七灰土），在软土或水田地带，基底抛 填片石或用三七灰土换填处理并做必要的防护，面层为混凝土、泥结碎石、砂石等 结构；各场（站、区）、重点工程施工等大型作业区，进出场的便道200m范围 应进行硬化，标准为：c20混凝土，厚度不小于20cm，并设置碎石或灰土垫层，

德商高速公路河南范县段土建1标工程 承包单位：中铁三局第二工程有限公司合同号： 监理单位：山东东泰工程咨询有限公司编号： 技术交底 工程名称德商高速tj-1施工便道 交底部位k0+000-k5+048工序名称施工便道 交底提要： ①、便道施工概况；②、便道施工顺序；③、测量放线；④、清表； ⑤、涵管埋设；⑥、回填碎石土，⑦、路面成型；⑧开挖排水沟 交底内容： 1、便道施工概况：施工便道采用泥结碎石路面，沿线路走向设在线路红线范围内，具体为： k0+000-k1+100范围内在线路内右侧；k1+100-k5+048在线路内左侧，全长5.048公里， 最小转弯半径≥20m，路线纵断面坡度不大于8%，每隔200—300米设20米长的会车道 一处，保证施工车辆行车安全。施工便道路面采用20cm厚泥结碎石，碎石含量不少于 70

[精品]施工便道技术交底

施工便道技术交底 1、施工便道类型： 分为新建便道和改扩建便道两种，其路面均采用泥结碎石路面。 2、路基宽度： 按照山岭四级标准修建，路基宽度为4.5米，困难地段不得小于4.0 米。 3、路面宽度； 路面宽度为3.5米，困难地段不得小于3.0米。 4、错车道的设置； 错车道设置在驾驶员便于了望来车的地点，间距为200～300米；路 面宽度大于5.5米，路基宽度大于6.5米，错车道长度大于10米； 两端变宽缓和长度主便道为10米，引入便道为5米。 附图：错车道布置示意图（附图见后） 5、路面结构形式： 路面结构采用泥结碎石路面，断面形式为路槽式。 序号结构组成厚度材料规格备注 1基层（底 层） 泥结碎 （卵） 石 8厘米采用粒径 3.5～7.5厘米 的碎(卵)石, 嵌缝用2.5厘 米以下的小石 子,胶结物为 黏土 部

贵广铁路引入贵阳枢纽工程 施工技术交底 日期：编号： 工程名称贵广铁路引入贵阳枢纽工程交底单位 中铁八局集团贵广铁路引入工 程指挥部市政项目分部 单位工程 名称大沣一号隧道工程 交底内容施工便道技术交底 交底内容： 进口便道硬化:便道宽6.5m,采用20cm后集配碎石，20cm厚c30路面混凝土，单侧2% 横坡排水，在进洞方向左侧设置20×20cm排水沟，坡度5‰。 洞门场地硬化：采用20cm后集配碎石，30cm厚c30路面混凝土，整个场地背离洞口方 2%坡度。 在进洞便道和洞口场地连接处设置30×30cm的排水沟，2%坡度，连接路线右侧截水沟， 并覆盖。 编制人复核人 接收单位接收人

德商高速公路河南范县段土建1标工程 承包单位：中铁三局第二工程有限公司合同号： 监理单位：山东东泰工程咨询有限公司编号： 技术交底 工程名称德商高速tj-1施工便道 交底部位k0+000-k5+048工序名称施工便道 交底提要： ①、便道施工概况；②、便道施工顺序；③、测量放线；④、清表； ⑤、涵管埋设；⑥、回填碎石土，⑦、路面成型；⑧开挖排水沟 交底内容： 1、便道施工概况：施工便道采用泥结碎石路面，沿线路走向设在线路红线范围内，具体为： k0+000-k1+100范围内在线路内右侧；k1+100-k5+048在线路内左侧，全长5.048公里， 最小转弯半径≥20m，路线纵断面坡度不大于8%，每隔200—300米设20米长的会车道 一处，保证施工车辆行车安全。施工便道路面采用20cm厚泥结碎石，碎石含量不少于 70

箱涵施工技术交底（gl01-26）合同段号： 编号： 施工单位监理单位 工程名称施工时间 桩号及部 位 （设计）技 术要求 一、基坑开挖 1、测量放样 由项目部测量班根据设计图纸及复核、批准后的导线点准确放 出箱涵并放出各中心控制桩的护桩。纵横轴线的控制桩，所有 桩位经监理工程师复测合格后进行下一步施工。 2、基坑采用机械配合人工开挖。 基坑开挖可根据土质情况采取不同的放坡形式（见表一），基坑按 基础平面尺寸四周每边增设30～50cm工作面。当基底有水不能彻 底排干时，应将水引至排水沟，并应在基底铺一层20～30cm的碎 石，但该垫厚度不包含在基础厚度内。当地下水位高出基底标高， 基坑底要设置排水沟、集水井，井的边宽为60～80cm，深度为80～ 100cm，但排水沟、集水井应设在基坑范围以外，用水泵将水抽出。 质量标准 水准点、导线点闭合情况及其他： 交底人

页眉页脚统一格式 页脚内容1 箱涵施工技术交底（gl01-26） 合同段号：编号： 施工单位监理单位 工程名称施工时间 桩号及部位 技术（设计） 要求 一、基坑开挖 1、测量放样 由项目部测量班根据设计图纸及复核、批准后的导线点准确放 出箱涵纵横轴线的控制桩，并放出各中心控制桩的护桩。所有 桩位经监理工程师复测合格后进行下一步施工。 2、基坑采用机械配合人工开挖。 基坑开挖可根据土质情况采取不同的放坡形式（见表一），基坑按 基础平面尺寸四周每边增设30～50cm工作面。当基底有水不能彻 底排干时，应将水引至排水沟，并应在基底铺一层20～30cm的碎 石，但该垫厚度不包含在基础厚度内。当地下水位高出基底标高， 基坑底要设置排水沟、集水井，井的边宽为60～80cm，深度为80～ 100cm，但排水沟、集水井应设在基坑范围以外，用水泵将水抽出。 质量标准 水准点、

技术交底卡 工程名称：编号：jsjd-0 工程部位交底日期 施工单位中国建筑第五工程局分项工程名称 交底提要工程交底人崔岩 交底内容： 一、现场概况 江北天和苑二期一标段工程位于芜湖市鸠江区沈巷镇。占地面积129516.8㎡。本工程北至规划中新沈 路，南至规划中滨水路，东至规划中和睦路，西至规划中和谐路。 因滨水路与和睦路交口处过路箱涵施工，导致和睦路南北交通被打断，和睦路边上临时便道又远远达不到桩 车等其他重车行驶条件。为保证桩基施工及后续施工桩及其他原材料能顺利进场，以及后续施工道路的畅通， 在箱涵边原便道路基上修建临时便道。 二、准备工作 1）.测量准备 1.便道施工前，根据红线用地图实地查勘便道的平面布置，进一步优化便道平面布置。 2.施工测量放线，完成路线中桩和红线边桩的测量及布设。对红线边桩做好明显标记，并做好保护。 2）.机械和人员准备 项目部

1 技术交底书(mbec-11-08) 表格编号 mbec-11-08 项目名称施工便道第1页 共3页交底编号jsjd-01 工程名称施工便道 设计文件图号hssg-3a-02gj-02 施工部位dk113+100～dk120+800共7.7km 交底日期 技术交底内容： 1、技术交底范围：dk113+100～dk120+800共7.7km。 2、设计情况：设计施工便道基本沿红线左侧 3、开始施工的条件及施工准备工作：红线以及临时用地已经丈量完毕。地表复测工作基本完 成。具备施工条件已具备。 4、施工工艺：施工便道一般地段下层填70cm软块石，上层填30cm硬块石渣，或下层填60cm 硬块石，上层填20cm硬块石渣。下宽8m上宽7m。基础碾压密实，在软土或水田地带采用片 石填筑挤淤。便道顶宽6.5m，重点区域进出场便道顶宽8m，一般转弯半径

虎丰铁路i标 安全技术交底书 施工单位：中铁七局虎丰二期铁路项目部 工程名称路基、涵洞、挡土墙交底编号 交底里程交底项目施工便道 为保障从事施工生产人员的安全，结合本项目部的实际情况，窄岭路基， 涵洞，挡土墙施工便道应符合以下标准： 1、施工便道路基宽度不小于4.5m，路面宽度不小于3.5m，曲线或地形 复杂地段应适当加宽。错车道路基宽度不小于6.5m，路面宽度不小于 5.5m，长度不小于20m。 2、便道土质路基地段基层为不小于20cm厚的片（碎）石垫层，其面层 为5cm的泥结碎石面层。 3、便道的两侧应设置边沟和排水沟。 4、便道急弯、陡坡地须设置安全护栏和醒目的警示标志，岔路口设置 方向批示牌，并在便道急弯处设置防擅墩。 5、便道应满足载重和排洪要求，设置防护栏杆和超限标牌。 6、临时便道清除的丛草、树木严禁放火焚烧，以防引起火灾。 7

技术交底书 表号：t11j—l110 单位：**************************************项目部编号：005 主送单位施工班组第1页共3页 工程名称**********试桩工程日期2011年1月15日 施工便道技术交底 一、施工准备 （1）首先对下层的密实度、平整度等进行检测，符合要求后，其表面浮 层、杂物必须清理干净。 （2）定位道路边线、中线，并做好标记，便于支模。 二、施工操作 （1）施工工艺 基础夯实——填筑碎石垫层——支模——浇注混凝土——振捣并将表 面刮平——养护——切缝 （2）施工方法 路面宽度8m，采用25cm厚砂夹碎石垫层，18cm厚c35混凝土面层。 （一）垫层施工 首先对基层表面杂物清理干净，压路机碾压。碎石层采用大型机械摊铺， 30t以上重型压路机压实。 a、

技术交底编号gwyd-bd-01 工程名称南溪特大桥交底日期2011年3月1日 施工单位分项工程名称施工便道 交底内容： 一、便道填筑流程及要求 1.施工时，由现场技术员根据便道要求控制便道填筑边线，并控制便 道填筑的顶标高。 2.便道填筑时，大型机械主要以挖掘机和推土机配合施工，汽车运输 填料。 3.运进场的便道填料的强度、压碎值、含泥量应符合施工规范要求（其 中石料含量≥65％），未经现场技术员验收的填料，不得用于便道填料。 4.跨渠、架桥、改道等地段，须向现场技术员汇报，由现场技术员确 认施工方案后方可施工。 5.挖方地段便道施工时，主要以挖掘机进行，如地质条件较好，尽量 保持挖填平衡，不产生废弃方量。 6.农田水塘地段施工时，不得污染农田、池塘，同时排水沟必须按要 求施做到位。 7.遇到特殊地质及特殊施工情况时，施工队应及时通知

重庆万州至开县高速公路g4合同段 新弃渣场施工便道施工 技 术 交 底 中铁三局集团万开高速公路g4合同段项目经理部 二○○四年七月十六日 2 新弃渣场便道施工技术交底 一、工程概况 （一）、地理位臵 新弃渣场便道位于熊家镇楠树村5号弃渣场东侧，沿山脚向山顶 方向延伸至垭口，总长度约520米。山垭口由于路堑较深，设有路堑 挡墙，长度约100m,高度约4～6米，厚度约1米。（见附图所示） （二）、工程地质、地貌 地貌为山岭，地形较陡峻。此地段上覆土为红色砂粘土，覆盖层 较薄。岩性为浅黄色砂岩、泥岩。 二、设计要点 （一）、本施工便道设计总长为520米，双向两车道，有效路面 宽为７米。线路起点接原十五局碎石厂便道,设计最大坡度为15%, 占地约30亩。 （二）、地形地貌 该地区地表为红色砂粘土，覆盖层较薄。岩性为砂岩、泥岩。线 路经过多为长河村九组农田及经济果林。便

技术交底书 表格编号 项目名称九景衢铁路jqjxzq-4标项目部二分部第页 共页交底编号 工程名称九景衢铁路jqjxzq-4标项目部二分部 设计文件图号 施工部位通往槐树下大桥施工支便道 交底日期2014年月日 技术交底内容： 1、技术交底范围 从槐树下进口通往槐树下大桥施工支便道，全长2088米，平面图见附图1。 2、设计情况 九景衢铁路jqjxzq-4标项目部二分部槐树下大桥施工进场便道，从槐树下进口为起点， 到槐树下大桥为终点，便道全长2088米。路面宽度为4.5米、厚度为30cm、排水沟为30cm、 深度40cm、每500米设一道会车点。 3、施工准备工作 人员情况：现场施工4人、领工员1人、司机不算在内。 机械设备：80hz小挖掘机一台、320大挖掘机2台、7t时代自卸车4台、2台东风自卸车， 20t压

1 技术交底书 技术交底书 表格编号 项目名称中铁电气化局哈尔滨市地下综合管廊二期二包土建项目部第1页 共4页交底编号zhgl-5 工程名称群力第五大道 设计文件图号 施工部位施工便道 交底日期2018.8.06 技术交底内容： 一、技术交底范围： 本交底适用于中铁电气化局哈尔滨市地下综合管廊二期二包土建项目部群力第五大道 地下综合管廊施工便道的施工。 二、施工方法： 本场内施工便道设计均为新建道路，里程k1+070-k3+170，全长2.1km，便道设计宽为10m， 便道内边缘距离钢板桩边2m。全段路面设置0.2%向外纵坡，外设排水沟。 1.施工工艺： ①施工工艺：挖土换填→碾压处理→基底换填碾压处理→面层施工→水沟砌筑 ②施工方法：便道顶宽10m，横向向外成一字型坡，坡率2%；右侧设置排水沟（宽40cm、 深50cm），要求顺直畅通；新修