汉口站高架候车室网架整体提升安装方案

　本文介绍沈阳站高架候车室工程,在不中断铁路行车条件下,优化方案,攻克难点,紧缩工期,强化质量控制,完成200榀80种现浇钢筋混凝土预应力梁施工。

技术交底记录 表c2-1 编号00-c2-002 工程名称回龙观g09区经济适用房g090#楼交底日期2013-9-23 施工单位北京鑫基建筑工程有限责任公司分项工程名称 交底提要 交底内容： 审核人交底人接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 钢网架整体提升法安装 适用范围：适用于大跨度网架的重型屋盖系统周边支承或点支承网架的安装。 一、材料要求 1网架安装前，根据《钢结构工程施工质量验收规范》gb50205-2001对管、球加工的质量进行成品 件验收，对超出允许偏差的零部件进行处理。． 2网架结构用高强度螺栓连接时，应检查其出厂合格证、扭矩系数或紧固轴力（预拉力）的检验报 告是否齐全，并按规定作紧固轴力或扭矩系数复验。 根

湖南银河钢结构工程有限责任公司 网架整体安装—拔杆提升法 球节点的大型钢管网架的安装，我国目前多用拔杆提升法。用此法施工时，网架先在地面上 错位拼装，然后用多根独脚拔杆将网架整体提升到柱顶以上，空中移位，落位安装。 （1）空中移位原理 空中移位是此法的关键。空中移位是利用每根拔杆两侧起重滑轮组中的水平力不等而使 网架水平移动。 网架在空中移位时，要求至少有两根以上的拔杆吊住网架，且其同一侧的起重滑轮组不 动，因此，在网架空中移位时只平移而不倾斜。由于同一侧滑轮组不动，所以网架除平移外， 还产生可以控制圆周运动，而使网架产生少许的下降。网架空中移位的方向，与拔杆的布置 有关。 （2）起重设备的选择与布置 起重设备的选择与布置是网架拨杆提升施工中的一个重要问题。内容包括：拔杆选择与 吊点布置、缆风绳与地锚布置、起重滑轮组与吊点索具的穿法、卷扬机布置等。 拔杆的选择取决

对襄樊车站高架候车厅螺栓球网架及预应力grc屋面板的特殊安装方法进行阐述,该特制滑道也可用于其他工程

钢网架整体提升法安装 适用范围：适用于大跨度网架的重型屋盖系统周边支承或点支承网架的安装。 一、材料要求 1网架安装前，根据《钢结构工程施工质量验收规范》gb50205-2001对管、球加工的质量进 行成品件验收，对超出允许偏差的零部件进行处理。． 2网架结构用高强度螺栓连接时，应检查其出厂合格证、扭矩系数或紧固轴力（预拉力）的 检验报告是否齐全，并按规定作紧固轴力或扭矩系数复验。 根据设计图纸要求分规格、熬量配套供应到现场。 3网架结构安装前应对焊接特料的品种、．规格、性能进行检查，各项指标应符合现行国家 标准和设计要求，检查焊接材料的质量合格证明文件、检验报告及中文标志等。对重要钢结 构采用的焊接材料应进行抽样复验。 4主要施工材料是扣件式钢骨脚手架作拼装支架的材料选择。 (1)扣件的铸件材料应采用gb94400中所规定的力学性能不低于kth330-08牌号的可锻 铸铁

某航空基地网架安装施工方案（整体提升焊接球钢网架） 1网架施工概况： 本工程维修机库大厅屋盖结构跨度112.0m，进深80.0m，屋盖顶标高 +36.800m。屋盖结构采用三层正放四角锥焊接球钢网架，下弦支承，网格尺寸5.0 ×4.0m，高6.0～8.8m。机库大门处屋盖采用六层焊接球网架，高15.45m～16.25m。 本工程网架焊接球有φ300×12、φ350×14、φ400×14、φ450×16、φ500 ×16、φ550×20、φ600×20、φ700×25、φ700×30、φ800×32、φ900×32、 φ900×35，共12种，共计2100个焊接球；连杆钢管φ102×4、φ114×4、φ133 ×4、φ140×4、φ159×6、φ159×8、φ159×10、φ180×10、φ180×12、φ 219×12、φ219×14、φ219×16、φ2

以福州火车站站房改造高架候车室工程施工为例,介绍火车站改扩建工程在不间断运营条件下,施工时如何克服运输、行车、电气化接触网等因素对工程施工的限制.

技术交底记录 表c2-1 编号00-c2-002 工程名称回龙观g09区经济适用房g090#楼交底日期2013-9-23 施工单位北京鑫基建筑工程有限责任公司分项工程名称 交底提要 交底内容： 审核人交底人接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 钢网架整体顶升法安装 本章适用于大跨度网架的重型屋盖系统支点较少的点支承网架的整体顶升法安装。 一、材料要求 (一)网架安装前，根据《钢结构工程施工质量验收规范》gb50205-2001对管、球加工的质量进行成 品件验收，对超出允许偏差的零部件进行处理。 (二)网架结构用高强度螺栓连接时，应检查其出厂合格证、扭矩系数或紧固轴力（预拉力）的检验 报告是否齐全，并按规定作紧固轴力或扭矩系

第三章施工方案 1-1- 徐州站7、8候车室装饰装修施工方案 一、编制依据 1、徐州火车站7、8候车室内装饰工程施工图纸； 2、施工现场踏勘情况； 3、《铁路旅客车站细部设计》（铁道部工程设计鉴定中心）； 4、国家质量标准《建筑安装工程施工质量验收统一标准》 5、《建筑地面工程施工质量验收规范》gb50209-2002 6、《工程测量规范》gb50026-2007 7、《建筑装饰装修工程质量验收规范》gb50210-2001 8、《建筑工程施工质量验收统一标准》gb50300-2001 9、《施工现场临时用电安全技术规范》jgj46-2005 10、《民用建筑电气设计规范》jgj16-2008; 11、《铁路工程施工安全技术规范》tb10401.1-2003 12、《上海铁路局营业线施工及安全管理实施细则》（上铁运发【2008】316号） 13、《铁路营业线施工管

徐州站7、8候车室装饰装修施工方案 一、编制依据 1、徐州火车站7、8候车室内装饰工程施工图纸； 2、施工现场踏勘情况； 3、《铁路旅客车站细部设计》（铁道部工程设计鉴定中心）； 4、国家质量标准《建筑安装工程施工质量验收统一标准》 5、《建筑地面工程施工质量验收规范》gb50209-2002 6、《工程测量规范》gb50026-2007 7、《建筑装饰装修工程质量验收规范》gb50210-2001 8、《建筑工程施工质量验收统一标准》gb50300-2001 9、《施工现场临时用电安全技术规范》jgj46-2005 10、《民用建筑电气设计规范》jgj16-2008; 11、《铁路工程施工安全技术规范》tb10401.1-2003 12、《上海铁路局营业线施工及安全管理实施细则》（上铁运发 【2008】316号） 13、《铁路营业线施工管理办法》（铁办【20

广安站候车室座椅技术要求 1.设备到货及安装时间：2014年8月20日前配送并安 装完毕交付使用。 2.设备到货地点：广安站700把（不锈钢软座椅100把， 不锈钢座椅600把）。 3.使用单位联系人：重庆北车务段，张莹15082400430。 4.集采内容：不锈钢座椅600把，不锈钢软座椅100把。 5.设备质保要求：（1）投标人对所提供的各类设备做出 质量承诺：设备质保期1年，10年免费维护。（2）投标人承 诺在质保期内负责对任何因安装工艺、材料缺陷、产品质量 造成的损坏，人员伤害，进行无偿的更换、维修和赔偿。 6.质量服务要求：（1）安装工程不得影响正常的客运生 产和安全。（2）设备安装必须牢固可靠，做到美观、规范。 （3）设备安装单位所有工作人员入场施工前应按车站要求 进行登记，并悬挂工作牌（或佩戴明显标识）；施工期间应 服从车站安排，严格遵守

-1- 一、编制依据 1、窦店聚豪苑二期22＃、23＃楼施工组织设计。 2、gb13329一91《建筑卷扬机安全规程》(gb13329一91)。 3、《龙门架及井架、物料提升机安装技术规范》（jgj-92） 4、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析。 5、现行有关建设标准、规程、安全管理、质量要求和现场文明 施工管理文件。 二、工程概况 本工程位于房山区窦店镇大路甲8号。聚豪苑22＃、23＃楼， 南北两栋住宅楼，建筑面积为13945.8m2，六层小型混凝土空心砌体 结构，层高2.8米。每栋楼长度85.8m，宽度13.8m，高度17.85m， 需用两台24m高龙门架物料提升机，两栋楼共用四台。 三、龙门架构造 龙门架由立柱、天梁、吊盘、导轨、天轮、地轮等组成，架体类 型为门式，门架立柱是由角钢l50×5三脚架柱体标准件，每节三米

预应力技术应用于大型公共建筑可以降低成本，提高利用空间、减少投资。在砼框架结构使用预应力技术施工时要重点解决配筋中预应力体系与非预应力体系之间的矛盾，砼中预应力部分与非预应力部分的矛盾。

预应力技术应用于大型公共建筑可以降低成本，提高利用空间、减少投资。在砼框架结构使用预应力技术施工时要重点解决配筋中预应力体系与非预应力体系之间的矛盾，砼中预应力部分与非预应力部分的矛盾。

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h01号厂房网架工程的主厂房平面尺寸216m,宽144m,跨度48m+48m+48m。下弦中心标高14m,正方四角锥网架结构,焊接球下弦周边支撑,采用焊接球节点网架。施工采用现场地面拼装,分块整体吊装,这样可减少高空作业时间,也就减少了高空作业人员的安全隐患,缩短了安装周期。

广州xxxxxx维修设施二期工程 钢网架整体提升专项方案 xxxx建设工程股份有限公司 二零一二年八月 目录i 目录 1工程概况..........................................................................................错误！未定义书签。 1.1工程概况.............................................................................错误！未定义书签。 1.2焊接球种类.........................................................................错误！未定义书签。 1.3连接节点大样.........................

**公司369#厂房网架工程 浙江***网架股份有限公司第1页 第一章工程总体概述 ***公司369#厂房网架工程位于西飞公司厂区，纵向长260米，宽度方向为77.8 米，本工程机库大厅屋盖结构跨度66m+118m+76m，屋盖网架采用三层焊接球节点斜放 四角锥网架，下弦支撑，网格尺寸4.24mx4.24m，矢高6.5m。屋盖支撑体系为周边 钢筋混凝土柱，柱顶标高除机库大门侧为21米外其余为26米。厂房北侧共有19个立 柱（含转角处），截面尺寸为1600mm×1000mm（转角处为1400mm），间距9～18米；东 西侧网架下方各有5个立柱，截面尺寸为1600mm×1000mm，间距12米；南侧钢桁架 结构下方共有6个立柱，其中两端各两个，截面尺寸为1600mm×1600mm，中部两个， 截面尺寸为3400mm×3200mm，中部两根

16、钢网架整体提升法安装施工工艺标准 适用范围：适用于大跨度网架的重型屋盖系统周边支承或点支承网架 的安装。 一、材料要求 1网架安装前，根据《钢结构工程施工质量验收规范》gb50205-2001对管、 球加工的质量进行成品件验收，对超出允许偏差的零部件进行处理。． 2网架结构用高强度螺栓连接时，应检查其出厂合格证、扭矩系数或紧固轴 力（预拉力）的检验报告是否齐全，并按规定作紧固轴力或扭矩系数复验。 根据设计图纸要求分规格、熬量配套供应到现场。 3网架结构安装前应对焊接特料的品种、．规格、性能进行检查，各项指标 应符合现行国家标准和设计要求，检查焊接材料的质量合格证明文件、检 验报告及中文标志等。对重要钢结构采用的焊接材料应进行抽样复验。 4主要施工材料是扣件式钢骨脚手架作拼装支架的材料选择。 (1)扣件的铸件材料应采用gb94400中所规定的力学性能不低于 kth330-08

网架整体起吊方案 一、概况分析: 本方案按使用2辆160吨吊车进行计算，现根据现场情况，与吊装公 司技术人员共同协商，为确保安全起见，计划使用2辆200吨吊车进 行整体起吊。 (1)方案确定后，乙方技术人员与吊车司机到施工现场进行勘察，确 定最佳起吊方案。 (2)起吊时必须由专业起重工统一指挥下令。 (3)乙方施工人员积极配合吊车司机进行起吊，把周围障碍物提前清 除，保证吊车顺利进行。 (4)起吊到一定高度时，乙方施工人员应佩戴安全带与防滑鞋，在网 架上进行封边就位。 二、吊点选择: 吊点位置 三吊点绳栓设 如图吊点必须十字对角拴在网架上弦球节点上，严禁在网架杆件 上栓绳打扣。起重前要求在吊点部位进行加固防止吊装变形。 四吊车站位及吊重分析 起重机起重性能表 常用复合钢丝吊装绳技术参数 直径mm 钢丝总断 面积mm2 参考重量 kg/10

本文概述了钢骨砼框架结构分阶段跨接的复杂施工过程及施工环境特殊性,分析了钢骨砼框架结构施工技术的难点并研制了一系列施工技术措施,并为实施过程提供理论指导,取得良好效果。

随着社会的发展,人民经济生活水平的提高,为了提高铁路客运服务工作质量,满足广大旅客需求,西安车站于1993年将4个普通候车室改建成空调候车室,为此,对空调候车室卫生质量进行了调查。一、概况西安车站候车大楼共有4个硬席候车室,每个候车室面积1248m~2。空调系统由6台fd—233型层顶式空调机、送风管道、出风口、回风口、回风管道组成,空调机功率85kw/台,每台制冷量23.3×10~4kw,6台总