夯实物资基础管理工作呆证机车车辆配件供应质量安全

荷兰铁路的机车车辆保有量

提出轨道交通机车车辆的防火安全概念,通过提出机车车辆的防火安全目标,进行风险分析,引入防火安全的概念以及机车车辆消防管理的措施,分析了机车车辆防火安全的实现方法,并提出机车车辆防火安全的证明和评估办法。

为了保证有关人员不受电击,依据tb/t3076—2003《铁路应用机车车辆电气隐患防护的规定》,介绍了在机车车辆设计制造中应采取的措施。根据国外的应用实例,探讨了在铁路机车车辆上应用安全接地联锁装置的方案,并简要介绍了该联锁装置。

摘要 近年来我国铁路进入一个飞速发展时期，特别是在铁路跨越式发展政策的指引下， 我国铁路将会进入一个全新的发展阶段。油压减振器是铁道机车车辆上的一个重要部 件。由于机车车辆的车轮与钢轨面之间是钢对钢的接触，因此，车轮表面的不规则和轨 道的不平顺都直接经车轮传到悬挂部件上去，使机车车辆各部分高频和低频振动。如果 这种振动不经过减振器来衰减，就会降低机械部件的结构强度和使用寿命，恶化运行品 质。油压减振器其性能优劣直接影响到行车的安全性和舒适性。由于铁路的提速和城市 轨道交通的迅速发展，凸显出对高性能液压减振器的需求，但国内生产的液压减振器还 不能满足这种需求，这种状况是由于减振器试验设备落后造成的。因此，研制高速列车 减振器试验台就具有十分重要的实际意义，有必要使用性能良好的减振器。 本文对液压减振器进行了分析和设计。主要工作包括：油压减振器分类和用途,油 压减振器阻力特性分析,新型

机车车辆工程系活动策划书 一、活动背景： 当代大学生很多都是独生子女，有的家长对他们的子女很溺爱，总是给很多零花钱给 他们，部分学生不知赚钱的不易，经常乱花钱。勤俭节约一直是我们中华名族的优良 传统，作为当代大学生，我们应该养成节约的好习惯，不铺张浪费。 二、活动的目的及意义： 我们大部分学生现在还没有独立的收入，我们也不知道挣钱的辛苦。“锄禾日当午，汗 滴禾下土。谁知盘中餐，粒粒皆辛苦。”这首诗教育我们，每一粒粮食都来之不易，我 们要节约珍惜。这场活动不仅可以使我们了解金钱的来之不易，而且可以使我们学会 节约。利用这些机会还可以锻炼我们的团结合作的及与他人交际的能力。 三、活动主题：一日挑战赛 四、活动时间与地点：周末校外从早晨八点到下午五点 五、活动开展形式：竞赛，比赛取前三组的最多钱的队伍为前三名 六、活动内容： 给每个小组一定的钱，让他们在规定时间内利用这些钱赚取更多

铁路机车车辆用KONI减振器_许有忠

欧洲和日本的铁道车辆制造商们正在进行一场工业革命,他们将这种新兴的摩擦搅拌焊接工艺(fsw)运用到列车和电车的制造中。文中列出了该工艺的一些应用实例。

在铁路机车车辆上安装电子设备,可以代替易损坏的机电部件,并可通过电子装置实现复杂的功能而改善运行特性。本文简略地介绍了铁路机车车辆应用的电子设备及其屏蔽技术。

随着我国经济水平和科技水平的不断提升，我国铁路事业迅速发展。列车的运行速度越来越高，而这又加剧了钢轨不平顺引起的振动和冲击，这就需要更高性能液压减振器。机车车辆液压减振器是车辆转向架上的重要部件，它的作用是因为钢轨不平顺性而引起振动和冲击转化为液压油的热能，从而减小了这些振动和冲击对车体强度和车体寿命的破坏，所以减振器性能的好坏直接关系到车辆运行的安全性和舒适性。本就铁道机车车辆液压减震器系统进行了仿真研究，旨在促进我国液压减震器的研究发展。

2015年，中车戚墅堰所为了夯实安全生产的基础建设，由安全环保部、工会工作部、人力资源部、运营管理部、制造和工艺部联合组织开展了精益安全工位建设验收评比活动。根据年初制定的推进计划，各单位共有270个工位参与此次验收。经过评比，共有260个工位通过验收，合格率为96．3％，较上一年度有了较大的提高。

2015年，中车戚墅堰所为了夯实安全生产的基础建设，由安全环保部、工会工作部、人力资源部、运营管理部、制造和工艺部联合组织开展了精益安全工位建设验收评比活动。根据年初制定的推进计划，各单位共有270个工位参与此次验收。经过评比，共有260个工位通过验收，合格率为96．3％，较上一年度有了较大的提高。

车辆安全管理工作实施细则 1总则 1.1编制目的 为规范公司车辆安全管理，确保各项工作有效落地，推动公司生 产经营活动良性运营，根据《能源工程技术有限公司hse管理制度》

中华人民共和国铁道部令 第14号 《铁路机车车辆设计生产维修进口许可管理办法》已经2005年3月29日铁 道部第三次部长办公会议通过，现予公布，自2005年4月1日起施行。 部长刘志军 二〇〇五年四 月一日 铁路机车车辆设计生产维修进口许可管理办法 第一条为加强对铁路机车车辆的管理，确保铁路运输安全，根据《铁路运输安 全保护条例》，制定本办法。 第二条本办法所称铁路机车车辆包括进入中国铁路使用的各类铁路机车、车辆、动车 组、轨道车、大型养路机械、救援车及其他自轮运转特种设备。铁道部应当制定并公布铁路 机车车辆类型目录，并根据需要对目录所列产品范围适时进行调整。 第三条设计、生产、维修或者进口新型的铁路机车车辆，应当经铁道部许可。设计出 新型的机车车辆，应当通过技术鉴定并取得型号合格证；取得型号合格证的产品，在投入批 量生产之前，应当取得生产许可证；

文中论述了铁路机车车辆工业正面临着如何提高产品质量，增强自身竞争能力，扩大市场占有率的严重挑战。实践证明，宣传贯彻gb／t19000－92《质量管理和质量保证》系列标准，对于提高产品验证的权威性，实现产品标识与国际标准接轨，确保产品质量的可追溯性，为企业在市场的竞争中立于不败之地，具有重大的现实意义。

中华人民共和国铁道部令 第14号 《铁路机车车辆设计生产维修进口许可管理办法》已经2005年3月29日铁道部第三次 部长办公会议通过，现予公布，自2005年4月1日起施行。 部长刘志军 二○○五年四月一日 铁路机车车辆设计生产维修 进口许可管理办法 第一条为加强对铁路机车车辆的管理，确保铁路运输安全，根据《铁路运输安全保护 条例》，制定本办法。 第二条本办法所称铁路机车车辆包括进入中国铁路使用的各类铁路机车、车辆、动车 组、轨道车、大型养路机械、救援车及其他自轮运转特种设备。铁道部应当制定并公布铁路 机车车辆类型目录，并根据需要对目录所列产品范围适时进行调整。 第三条设计、生产、维修或者进口新型的铁路机车车辆，应当经铁道部许可。设计出 新型的机车车辆，应当通过技术鉴定并取得型号合格证；取得型号合格证的产品，在投入批 量生产之前，应当取得生产许可证；从事机

中国南车集团戚墅堰机车车辆厂开展房屋设备安全检查工作

中国北方机车车辆工业集团公司近日在上海召开了产品研发信息化工作会暨虚拟产品开发技术培训班，正式启动机车车辆虚拟产品开发平台建设工程。虚拟产品开发平台应用计算机技术、仿真技术和集成技术，可以直观、形象地对虚拟的产品原型进行设计优化、性能测试、制造仿真和使用仿真。机车车辆虚拟产品开发平台建设工程实施的目标，是充分利用国债投资项目的机遇，保证cad／cae／cam／capp／pdm等方面软硬件投资，扩大机车车辆虚拟样机系统工程的开发应用成果，使中国北车集团每个所属企业基本建成虚拟产品开发平台。

对于铁路运输装备制造工厂改扩建项目,按国家规定需对投资项目进行效益费用分析,从而确定项目建设在经济上的合理性和财务上的可行性。此文简要介绍铁路机车车辆工厂改扩建经济评价的特点、评价方法及评价步骤。

据中国中车股份有限公司提供的消息，“十二五”期间，中国铁路机车车辆装备制造企业坚持创新驱动，深化改革调整，转变发展方式，推动中国铁路机车车辆装备制造迈向世界先进水平。“十二五”期间，中国中车累计授权专利13292件，其中发明专利2075件、国际专利115件；主导起草行业技术标准691项、国家标准174项，

en---薄壁型铁道机车车辆阻燃 电缆(第四篇) 2 ————————————————————————————————作者： ————————————————————————————————日期： 个人收集整理，勿做商业用途 3 薄壁型铁道机车车辆阻燃电缆 第四篇：标准护套多芯及多线对电缆 1.范围 en50306-3对以下多芯及多线电缆的结构及尺寸要求作出规定，该电缆对地额定电压 为300v： 无屏蔽：导体裸露或有护层，设护套，（0.5－2.5）mm2，2至48芯。 有屏蔽，导体裸露或有护层，设护套，（0.5－2.5）mm2，2至8芯。 有屏蔽，导体裸露或有护层，设护套，（0.5－1.5）mm2，2至7线对。 所有电缆均采用镀锡交合铜导体及薄壁型无卤绝缘层及标准厚度的护套。此类电缆用 于铁道机车车辆用电缆的固定接线，以及稍需柔软性的接线。用于暴露

—1— 铁路机车车辆驾驶人员资格许可实施细则 （国铁设备监〔2014〕18号，2014年3月25日国家铁路局印发） 第一章总则 第一条为加强铁路安全管理，规范铁路机车车辆驾驶人员资格许可工 作，依据《铁路安全管理条例》（国务院令第639号）和《铁路机车车辆驾 驶人员资格许可办法》（交通运输部令2013年第14号）等法律法规和国家 有关规定，制定本细则。 第二条在中华人民共和国境内的铁路营业线上，承担公共运输或施 工、维修、检测、试验等任务的铁路机车、动车组、大型养路机械、轨道 车、接触网作业车驾驶人员（以下简称驾驶人员），应当通过国家铁路局组 织的考试，取得相应类别的铁路机车车辆驾驶证（以下简称驾驶证，式样 见附件1）。 第三条驾驶证分为机车系列和自轮运转车辆系列。具体代码及对应的 准驾机车车辆类型为： （一）机车系列： j1类准驾动车组和内燃、电力机车； j

两年万亿铁路投资启动基建和机车车辆获益最深 根据铁道部发展计划司司长杨忠民的表述，今年铁路基本建设投资计划完成 3000亿元，针对投资拉动新形势要求，今年将争取超额完成投资500亿元，明 年计划完成投资6000亿元，是今年 计划投资规模的两倍。 研究员认为，铁路投资建设成 为当前中国扩大内需应对全球金融 危机的急先锋，以修建铁路为主的 中国中铁和中国铁建，未来将会获 得更多订单，提高新签合同金额，两家公司在今年新增订单均有望超过3000亿 元，合计将获得超过6000亿元的新签合同订单。同时，以制造铁路机车车辆的 中国南车和中国北车，凭借机车车辆制造领域的垄段地位，未来两年的订单有望 达到3000亿元。 年均铁路建设投资3000亿 在2007年10月，国务院常务会议原则通过了《综合交通网中长期发展规划》， 把到2020年我国铁路里程由原定的10万公里增加到12万