火车头造价

火车头前火车头前照灯用200w金属卤化物灯(图)照灯用 200w 2008-12-1511:00:42来源：阿拉丁照明网浏览量：162次网友评论：0条作 者：李中,薛源,李强,杨明勇 摘要：经两年多的研制已试制出基本适合高速行驶火车前照灯用200w金属卤 化物灯，并已在多个铁路局推广试用，反映良好，试用批量逐步过大，本文仅 对此灯技术要求与性能作一介绍。 一、引言 长期以来火车头前照灯一直使用大功率卤钨灯，氙灯，不仅耗电大而光强 度差、寿命短，随着火车多次提速行驶，更需高强度、高照度火车头前照灯， 我国铁道部前年向我公司提出研制火车头用金属卤化物灯的要求，经两年多的 研制已试制出基本适合高速行驶火车前照灯用200w金属卤化物灯，并已在多 个铁路局推广试用，反映良好，试用批量逐步过大，本文仅对此灯技术要求与 性能作一介绍。 二、200w火车头用金卤

某铁路疏解线特大桥“火车头优质工程”创建规划——1.工程概况　　某铁路dk107+582特大桥跨度为23-32m，全长765.24m，为预应力简支t梁。本桥主要为跨某川（乌兰木伦河较大支流）而设。　　桥系下部结构：桥台采用t台；桥墩均为实体圆端形钢筋混凝土；采用挖...

2010年2月 第39卷　第2期 施　工　技　术 constructiontechnology1　 2009年度火车头优质工程奖获奖工程及承建单位 [中图分类号]tu712[文献标识码]d　　　　[文章编号]100228498(2010)0220001203 prize2winningprojectsandenterprisesof huochetouprime2qualityprizein2009 铁路工程 一等奖 1　京津城际铁路 中铁二局股份有限公司、中铁四局集 团有限公司、中铁六局集团有限公司 等 2　北京南站站房工程 中铁建工集团有限公司 3　遂宁至重庆铁路 中铁一局集团有限公司、中铁二局股份 有限公司、中铁三局集团有限公司等 4　成都北编组站 中铁二局股份有限公司、中铁三局集 团有限公司、中铁五局(集团)

【基层领导论坛】 创建资源节约型铁路运输企业 当好建立节约型社会的“火车头” 吕胜利 (郑州铁路局党校,河南郑州450052) [中图分类号]f532　[文献标识码]a　[文章编号]100628279(2005)0520074202 创建资源节约型企业是利国利民的上善之为 企业是市场经济的主体,建立资源节约型国民经 济体系和节约型社会,最重要的是创建节约型企业。 创建节约型企业具有双重含义:其一,是相对浪费而 言的节约。要在企业大力弘扬勤俭节约的美德,人人 都为建设节约型企业出力;其二,是要求在企业生产 经营中对资源、能源需求实行减量化。即,在生产过 程中,用尽可能少的资源、能源,创造相同的财富甚至 更多的财富,最大限度地充分利用回收各种废弃物。 创建节约型企业是贯彻落实科学发展观的必然 要求。建设节约型社会、发展循环经济体现了科学发 展观的基本

王新平:在东起龙盘西至喀什的1456公里的风沙线、高寒线上,遍布着他的足迹,洒下了辛勤的汗水,沿线信号工称他为“穿行在南疆线戈壁深处的‘火车头’”。

时间闪回到2005年,古巴首都哈瓦那。\"很舒服,真得很舒服!\

跟车时间百分比(延误率)是衡量双车道公路服务水平的一个重要指标.我国将一般双车道公路上小于等于6s的车头时距定义为延误,并作为划分道路服务水平的因素之一.在山区双车道公路进行了阻车实验,并对获得的车头时距、车速等数据进行分析,认为山区双车道公路延误车头时距与前后车速度差的关系不同于一般双车道公路,建议不采用跟车时间百分比作为山区双车道公路服务水平的划分指标,从而为我国山区双车道公路通行能力的研究提供数据依据.

【导读】朋友送别的友情，父母送别子女的亲情，夫妻或者情人告别的爱情，火车站 为现代人提供了最好的情感驿站。最是那汽笛的一声鸣叫，或许即使是明天就能相见。 在所有的交通工具中，最能触发我情感的不是飞机，也不是汽车、轮船，而是在枕木上 轰轰嗵嗵匍匐前进的火车。 在武汉长大，有事无事坐得最多的是公汽和轮船。在很小的时候,我就有这么一个愿望自 己能与火车来一个零距离接触。直到后来在我十五岁初中毕业那年暑假,愿望才得以实现。那 是青春最为狂妄被称为叛逆躁动的岁月，似乎来不及告别父母，就和班上的十几个男同学一 起，第一次走上了人来人往的火车站，第一次听到了奔驰而来的列车的汽笛声，第一次坐上 了奔向远方的列车。 坐火车纯粹就是为了消磨青春，也并非今天的旅游看风景。只是觉得在一个地方呆腻乏 味了，又觉得初中毕业应该算是长大了，却又遥遥看不到前方的希望，十几个同学结伴的旅 行为我们的毕业典礼画上

材料合价机械合价 17b-6水灭火钢管(沟槽 连接)dn150内 49.8556.9127734.1211106.41969.09 bz098钢管507.96 bz093沟槽管件 bz092沟槽法兰 bz073法兰螺栓 27b-4水灭火钢管(沟槽 连接)dn100内 70420.5329437.111291.71978.9 bz098钢管714 bz093沟槽管件 bz092沟槽法兰 bz073法兰螺栓 37-49镀锌钢管(螺纹连 接)dn80内 5.4381.942062.48583.79164.86 z00963镀锌钢管55.08 z00970镀锌钢管接头零件44.604 47-48镀锌钢管(螺纹连 接)dn70内 20323.646472.81783.2511.6 z00962镀锌钢管

针对邢台矿三道火车装车系统的平车器效果不理想,工人劳动强度大的问题,经过认真分析和设计,实施了缩短平车器尾部立柱、延长悬挂梁等一整套平车器改造方案,同时对三道装车放煤斗进行了改造,并制作了钢丝绳防磨装置和钢丝绳自动注油装置。实践表明,火车装车系统改造后效果理想,有效减少了偏载的机率,延长了钢丝绳寿命,大大降低了工人劳动强度。

为表彰2009年在推进铁路现代化建设中做出突出成绩的先进集体,激励广大职工更好的完成2010年的各项任务,中华全国铁路总工会于日前授予中国铁道科学研究院电子计算技术研究所等先进集体火车头奖杯。

公共建筑设计原理论文 关于郑州火车站西出站口及其周边环境的调研报告 班级:建筑0903 姓名:祝晨琪 学号:200948150112 关于郑州火车站西出站口及其周边环境的调研报告 【摘要】为了满足日益增长的铁运客流和物流量，缓解郑州火车站东出站口的 交通压力，为西区市民提供乘车方便，郑州火车站西出站口和西广场已经建成并 交付使用。配合着已经拓宽的京广路和解放路立交桥、即将竣工的京沙快速路和 地铁一号线，相信这座中规中矩、散发着强烈的中原文化气息的西站房可以缓解 火车站附近拥堵的交通问题，为人们的出行带来方便。本文主要通过调研西站口 内部空间及其总体环境布局，分析了西站口和西广场的内外交通以及其功能关系 和空间组合。 【关键词】周边环境内外交通空间形态功能体验 作为八大古都之一的郑州，地处中原腹地，是全国重要的交通通信枢纽。100 多年前，两条铁路线的交

每个苏州人，每个外地人，都觉得现在的苏州火车站，根本就不配苏州 这个城市。我也不例外。今天搜集到苏州火车站的一些图，跟大家一起 分享。 1906年苏州火车站外景。 1941年修复后的苏州站。 1954年苏州火车站。 1979年苏州火车站。 ●清光绪三十二年（1906年）五月廿五日，沪宁铁路苏州段通车时建苏州站，当时站址 位于城北，与现苏州站相近。车站站屋面积205平方米，有站台2座，地道1处，设6个售 票窗口。建货物仓库1座，面积340平方米。有雨棚1个，面积174平方米。行车信号是人 工操作的臂扳信号机或手信号，车站夜挂油灯。 ●1933年，苏州站面积扩建至923平方米。 ●1936年5月，铁路苏州站改称吴县站。 ●1937年11月19日，苏州沦陷后，车站被日军“军管”，改称为苏州停车场司令部，因 原站屋被日军炸毁，临时性建筑24

1 第一章水暖工程施工组织设计 一.编制依据 １.新泰容大玻璃制品有限公司车间招标文件、设计施工说明及施 工图。 ２.现行的国家及省的有关施工质量验收规范、工艺规程及图集。 ３.现行的国家及省、市安全生产、文明施工及有关环保规定。 ４.本公司质量、安全管理条例。 二.工程概况及特点分析 1.工程概况 1.1.本工程要求质量标准为：合格工程。 1.2.本工程工期为日历90天。 1.3.新泰容大玻璃制品有限公司车间，建设地点在新泰梁大工业 园，一层钢结构厂房结构，室内水暖分部安装工程包括室内给水、雨、 污水排放系统、消防工程； 2.特点分析 2.1.本工程质量目标为合格工程；在施工中加强管理，采取有效的 措施，确保工程质量达到优良。 2.2.现场管理要求高：如我公司承建，将其列入重点工程，并作为 文明行业的窗口，力创建筑施工“安全、文明、卫生”工地。 2.3

火车站照明常用灯具分析报告 火车站作为长期服务的基础设施，它是城市的百年基业。随着国内商业、室内照明近 20年的蓬勃发展，火车站照明已经不仅仅是满足旅客购票、候车、出入站的一般照明的简 单要求，而是更多地加入了人文因素，结合火车站的功能和建筑物设计元素，用灯光突出建 筑的宏伟气势和现代感，在候车大厅、通道上等公共区域，营造宽敞明亮、舒适安全的照明 环境，突显空间的立体效果和延伸感。 一般来说，照明空间设计要充分考虑长期的运营变化与影响。还需要考虑建筑与技术， 形式与结构，人与自然的协调关系。建筑设计的大体量的采光天井、大面积的玻璃幕墙结构， 增加了充分的自然采光，是节能环节的重要改进，也因而让人们与自然不再被生硬地分开。 透过玻璃人们能更舒服自然地感知外界，无论阳光云雨，日升日落。因此，室内照明不应是 刻板僵化的，它应能遵循外界的变化并做出合理的反应。每天二十四小时，每

新郑州火车站 ——中部地区交通枢纽站 工程总投资：40亿元 工程期限：2008年——2020年 新郑州站位于河南省郑州市郑东新区，距国际会展中心东南约3公里，在金水东路与商都路 之间，新107国道两侧，是京广深客运专线石武段及徐兰客运专线的十字交汇站。 新郑州站设计范围总面积为219.07公顷，建筑面积35万平方米，站房投资约为40元亿人 民币，有站台16座，共有34条股道。其中正线4条、到发线30条。1至8号站台是北广 线站台，10至16号站台是徐兰客运专线站台，9号站台共用。站台东西侧是贵宾候车室、 车站办公与设备用房。站房分为５层，包括地面层、高架一层、高架二层、地下一层、地下 二层。线下层为车站枢纽的换乘大厅，可成为联系东西广场的步行通道。南北两侧有旅客出 站通廊和停车场中部设置中转旅客候车大厅，站点有6个地铁轨道交通出入

1 第一章水暖工程施工组织设计 一.编制依据 １.新泰容大玻璃制品有限公司车间招标文件、设计施工说明及施 工图。 ２.现行的国家及省的有关施工质量验收规范、工艺规程及图集。 ３.现行的国家及省、市安全生产、文明施工及有关环保规定。 ４.本公司质量、安全管理条例。 二.工程概况及特点分析 1.工程概况 1.1.本工程要求质量标准为：合格工程。 1.2.本工程工期为日历90天。 1.3.新泰容大玻璃制品有限公司车间，建设地点在新泰梁大工业 园，一层钢结构厂房结构，室内水暖分部安装工程包括室内给水、雨、 污水排放系统、消防工程； 2.特点分析 2.1.本工程质量目标为合格工程；在施工中加强管理，采取有效的 措施，确保工程质量达到优良。 2.2.现场管理要求高：如我公司承建，将其列入重点工程，并作为 文明行业的窗口，力创建筑施工“安全、文明、卫生”工地。 2.3

年复合净利润增长率超过200％，领先的技术优势和“一对一、面对面”的直销模式，奠定了纳川股份任hdpeo缠绕增强管领域的龙头地位。

由中铁十二局建安公司十七项目部施工的“中国铁建国际城”项目11^#、4^#楼获北京市结构长城杯工程银质奖。公司一级项目经理、十七项目部经理、十七项目部经理林其涛、总工唐杨杯，项目技术负责人武学文三人分别受到北京市优质工程评审委员会的爱报表彰。

上世纪在七八十年代建设的农村水电站中,由于各种条件的限制,装机容量偏小,水能资源开发利用不够充分,径流利用率低。介绍一例小水电站技改增容工程,将从左右岸开发方案比较和装机容量比较选择确定工程开发方案和建设规模,从而使技改增容工程达到合理、经济、安全,为水电站技改增容工程提供一定的借鉴。表2个。

本文描述了邢台矿专用线火车装车系统；针对装车作业中容易出现的装煤偏载的问题；通过改造放煤斗的型式解决了该问题；针对平车器平车效果差的问题；通过改进平车器的结构；使平煤效果达到标准；通过这2项改造提高了装车作业质量；保证了煤炭运输和行车安全；

在加工天津地铁车头玻璃钢模具时,依据以往国内玻璃钢车头模具的制造惯例,对于这种外形尺寸较大,重量有2t以上的整体车头模具来说,也应该沿用木板放样拼块堆制结构。该种结构为玻璃钢模具行业多年所接受,但缺点是图样放样及木板堆