2024-05-20
论汽车制冷系统恒温值偏高引起制冷量不足的原因及排除方法——文章介绍了汽车空调制冷控制系统的空调放大器性能变差,使制冷温度不能降至设定的温度值,引起制冷系统装置的恒温温度偏高于正常恒温值,令空调制冷系统制冷量不足。通过在恒温控制电路上选择一个适...
为保证列车运行安全、营造舒适的旅途环境,旅客列车中的软卧客车、是服务的重心之一,而空气调节的质量是其重要组成部分。目前,运用中的软卧
变负荷工况下的制冷量调节方法——针对制冷系统实际运行过程中存在的变负荷工况,介绍三种根据负荷变化调节制冷量的方法:变频技术、多机并联压缩机组以及液体制冷剂储存方法。对比分析每种方法与传统制冷方法的不同之处。结果表明,这些方法可以达到节能的效果...
为保证列车运行安全、营造舒适的旅途环境,旅客列车中的软卧客车、是服务的重心之一,而空气调节的质量是其重要组成部分.目前,运用中的软卧空调车,在夏秋两季常出现制冷量不足的情况,为此,2000年对夏秋两季运用中的软卧空调客车进行了调查,调查结果如下表:
选择冷藏汽车制冷机制冷量的方法——介绍了在冷藏汽车设计时,选择制冷机制冷量的方法是满足制冷量太于厢体总的热负荷的条件为此,总结了厢体总的热负荷计算式,并就生产出末的冷藏汽车进行匹配复梭计算,提出了具体办法
制冷剂不足用歧管压力表检查系统压力,高、低压力都偏低(高压低于883千帕,低压低于78千帕),且视液镜中有气泡,出风口空气不冷时,说明制冷剂不足,应及时查明原因,若有渗漏处,应予修补。然后向系统补充制冷剂,直至在发动机2000转/分运转时气泡消失为止。此时压力表的读数应为:低压为118~216千帕,高压为1274~1596千帕。
房间所需的制冷量=单位面积所需量×房间面积+室内平均人所需量×室内居住人数。据国际制冷学会是供的数据表明,在室外温度不超过43℃的情况下,每平方米所需最大制冷量为150瓦。室内每人又需要制冷量为150瓦。假如一间面积15平方米的房间,居住3口人,计算方法为:房间所需的制冷量=150瓦×15平方米+150瓦+3人,该房间所需制冷量为2700瓦左右。
浅谈制冷循环的冷凝、蒸发温度对制冷量的影响——本文主要介绍重庆生产的五十铃人货两用车,车辆使用一段时期后,由于车辆密封性和发动机隔热效果明显变差,使制冷剂冷却不充分,从而不能满足制冷的要求。通过采用增加一级冷凝器的方法,弥补了制冷剂冷却不足...
空调器制造厂生产的每一台空调器,都应经生产线商检房中试运行,检验制冷性能合格后才出厂。商检房中无法严格隔离空调器室内外侧工况,测试条件与空调器标准测试工况不同。如何在商检房工况检验空调器制冷量合格?目前,许多厂家采用了以空调器室内侧进出口空气干球温度差值比较来判断。实际上,空调器进出口空气干球温度差,只表示了空调器制冷能力的一部分,只有同时考虑空调器室内侧进出口空气的干湿球温度,求得空调器的制冷量,才能准确反应空调器的制冷能力。本文也探索了在商检房工况中空调器制冷量下限的确定方法。
制冷剂温度及充注量变化对制冷量的影响——制冷剂在压缩机、冷凝器、热力膨胀阀及蒸发器中随着制冷剂温度的变化,所起的作用以及制冷剂充注量的多少,对制冷系统循环及制冷量的影响。只有合理调整制冷剂温度,才能保证制冷设备正常运行。
介绍了空气调节技术中的相关基本概念,给出了通信机房配置空调器时计算制冷量的简化方法,并结合具体的工程实例进行了计算、设计
制冷量简便计算方法: 方法一:功率及面积法 qt=q1+q2qt总制冷量(kw) q1室内设备负荷(=设备功率x0.8)q2环境热负荷(=0.18kw/m2x机房面积) 方法二:面积法(当只知道面积时) qt=sxpqt总制冷量(kw) s机房面积(m2)p冷量估算指标精密空调场所冷负荷估算指标电信交换机、移动 基站(350-450w/m2)金融机房(500-600w/m2)数据中心(600-800w/m2)计算机房、 计费中心、控制中心、培训中心(350-450w/m2)电子产品及仪表车间、精密加工车间 (300-350w/m2)保准检测室、校准中心(250-300w/m2)ups和电池室、动力机房 (300-500w/m2)医院和检测室、生活培养室、洁净室、实验室(200-250w/m2)仓
如何提高螺杆式冷冻机的制冷量——螺杆式制冷机结构简单、体积少、易损件少、震动小、容积效率高、对湿压缩不敏感、能实现无级能量调节,因此被广泛应用。我在本公司冷冻站工作了十年,从事螺杆机的操作与维修,下面就我的工作实践谈谈如何提高螺杆式冷冻机的...
职位:水工结构/海工结构工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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