回转动力泵水力性能验收试验1级2级和3级编制说明

随着我国农业的发展,移动式轻小型喷灌溉设备在农业灌溉领域发挥着越来越重要的作用,但是配套自吸泵自吸性能亟需提高。文章通过实验,从叶轮与泵体隔舌的间隙、回流喷嘴、储液室液体容量、进水口宽度四个方面,分析它们与自吸泵自吸性能的关系,也就是自吸泵自吸性能优化可以通过在一定范围内增大泵体隔舌的间隙和回流嘴直径,增多储液室中水量,改变吸入管直径等方式来实现。

为论证山西省万家寨引黄工程总干一、二级泵站高压岔管采用钢筋混凝土衬砌的可行性,采用现场水力劈裂试验测试岩体裂隙的劈裂压力和相应的p-q曲线.试验结果表明岔管围岩的劈裂压力高于内水压力,因此,在做好防渗设计工作的基础上,采用钢筋混凝土衬砌是可行的.

介绍了单动力双级轴流风机的结构和特点。并对单动力双级轴流风机进行了对比试验,通过对试验数据的对比分析,说明单动力双级轴流风机在实际应用当中的作用。

目前，潜孔钻机普遍采用冲击回转凿入系统，用以产生回转力矩，对岩石产生剪切作用而成颗粒分离。本文分析了潜孔钻机回转装置的构成，两种动力机的拖动特性曲线，减速箱的基本要求，为潜孔钻机有关参数的设计和选用提供理论依据。

动力供应合同 (一级) 　　甲方：（化学纤维厂） 　　乙方：（动力科） 订立动力供应合同，经双方协议，达成下列条款 指标 一、供应量 二、消损 (1)电单耗 (2)汽单耗 项目 电 汽 水 (风) 毛(冷) (空压) (风) 丝(冷) (空压) 酸站(风) (冷) 二硫(风) 化碳(冷) 煤(标准) 电 自用(电) (气) 单位 度/日 吨/日 吨/日 度/吨 度/吨 度/吨 度/吨 度/吨 度/吨 度/吨 度/吨 度/吨 度/吨 度/吨 度/吨 度/日 吨/日 全季 四月 五月 六月 合同要求及奖惩

Q235B钢性能升级试验研究 (2)

第页，共页 记录编号： 样品名称 及描述 试验结果 2 3 转动力臂l(mm) 试验次数支座发生转动瞬间的千斤顶最大荷载(kn)支座实测转动力矩mθ 1 球面镀铬衬板的镀铬层与球面聚四氟乙烯板间的设计 摩察系数μf 球面镀铬钢衬板的球面半径r(mm) 支座设计转动力矩mθ 主要仪器设备 及编号 微机控制电液伺服压剪试验机（型号： 编号：）试验条件 温度℃，湿度% 其他： 支座竖向设计承载力rck(kn) 工程部位/用途试验日期 试验依据判定依据 球型支座转动力矩试验检测记录表qj0610 试验室名称： 委托/任务编号 样品编号 备注： 试验：复核：日期：年

针对油田罐体内易沉积泥砂和这些含油泥砂难以自动清理的技术问题,选择圆锥收敛形冲砂喷嘴进行了水力冲砂性能的试验研究。确定了单个喷嘴的最佳冲砂流量和冲刷范围,得到流量q、喷距h(喷嘴与砂面垂直距离)、冲刷坑尺寸之间的关系,按此参数设计的水力冲砂喷嘴管网能使冲砂覆盖率达到99%,并能使油水界面基本不受扰动影响。

在分析喷嘴出口前压力与喷嘴面积、射程之间关系的基础上,阐述了异形喷嘴变量喷洒喷头结构形式及工作原理。对变量喷头进行了水力性能试验,并绘制了单喷头水量分布等值线图。试验表明:异形喷嘴变量喷头运行可靠,能够实现正方形和三角形喷洒域,与圆形喷嘴的摇臂变量喷头相比其喷洒性能良好,改善了喷灌均匀性。

测试并分析了微压条件下小口径pe管(管径4、6mm)的水力性能,同时对现有水头损失经验公式进行修正。结果表明,压力水头小于45cm时,微管流态以层流为主;而压力水头大于45cm时,微管存在层流和紊流共存,以紊流为主。勃拉休斯公式计算的沿程水头损失与实测值存在较大的偏差。传统水头损失计算公式修正后,层流区、紊流区其理论计算值与实测值的最大偏差减小了25%和30.3%,平均偏差减小了11.1%和15.1%。修正后的水头损失计算公式能够较好地反映小口径pe管水力学性能。

以变量喷洒全射流喷头为研究对象,对正方形和三角形喷洒域分别进行了水力性能试验,测量并分析了喷头的射程和喷灌强度等性能参数。结果表明:三角形比正方形喷洒域最大射程有所降低;三角形和正方形喷洒域水量分布相对均匀;变量喷洒喷头与传统全射流喷头相比,雨滴粒径相差较小;三角形与正方形喷洒域喷头平均喷灌强度相差较小,三角形喷洒域喷头的最大喷灌强度相对平均喷灌强度差值较大。变量喷洒全射流喷头比全射流喷头,组合间距增大、重叠率降低,且单位面积所用喷头数量减少。在组合间距系数为1.25,室外风速小于1.2m/s情况下,正方形组合喷洒具有良好的喷洒均匀性。

通过试验分析了旋转式微喷头的转速对水力性能的影响,试验处理设置为:3种喷嘴直径,分别为1.4mm、1.8mm和2.4mm;5种阻尼脂量,分别为无阻尼、1/6阻尼脂、1/3阻尼脂、2/3阻尼脂和全阻尼。结果表明,利用阻尼脂可以显著降低微喷头的转速,在100~250kpa工作压力下,微喷头的转速可以从无阻尼时的2230~4225r/min降到全阻尼时的0.1~1.1r/min。与无阻尼的高速旋转微喷头比较,低转速微喷头可以显著增加射程,在100~250kpa工作压力时,其射程增加20.5%~31.8%。而在低转速区,微喷头的射程变化不大,在200kpa工作压力下,直径1.8mm喷嘴微喷头转速从0.41r/min增加到6.1r/min时,射程仅降低4.4%。与无阻尼的高转速微喷头比较,低转速微喷头水量分布更趋近于三角形分布。

通过耐波性水池进行单立柱张力腿平台(简称sctlp)在系泊状态下的运动特性,以及张力筋键受力情况的试验研究。试验分别在规则波和不规则波(长峰波和短峰波)中进行,浪向选取180°。根据水池深度,模型试验采用1∶87.5的缩尺比进行全水深模拟,并对风力和流速进行了模拟。通过试验,获得较为丰富的试验数据,能很好地分析sctlp的运动特性。

本文对水力阀液压远程控制的改进进行了介绍，水力阀代替逆止阀和电动调节闸阀在应用中取得了良好的效果。

高应变动力试验和低应变反射波法在引黄工程总干三级泵站gis室基桩检测的应用——介绍了高应变动力试验和低应变反射波法的基本原理和方法，并通过在引黄工程中的应用，说明了该技术解决桩基工程问题的能力。　　

介绍了高应变动力试验和低应变反射波法的基本原理和方法,并通过在引黄工程中的应用,说明了该技术解决桩基工程问题的能力。

对110钢级(屈服强度达到758mpa)抗挤抗硫套管、常规套管和高抗硫套管进行了材料性能试验和挤毁试验,并进行了性能对比分析。结果表明:通过降低s元素的含量、调整合金元素的配比以及增加几何尺寸精度,可以生产出具有高抗挤毁性能的抗硫套管。在高抗硫套管的加工过程中,提高几何尺寸精度并降低残余应力可以改善高抗硫套管的抗挤毁性能,进而保证高抗硫套管在使用中的安全性。

5月10日～13日,在南京,锦屏一级项目部组织相关专家对由南京水利科学研究院、天津大学和四川大学参与试验研究的锦屏一级水电站泄洪消能水力学整体模型试验进行验收评审。中水顾问集团设计大师林可冀、四川大学许维临教授、天津大学崔光涛教授、河海大学吴建华教授等作为评审专家参加验收评审会。

泵站前池内的流态优劣,对泵站的持久安全运行有极大的影响。经采用物理模型试验的方法,通过分析大量的实测资料,得出前池流场横向、纵向的流速分布特点,分析现象产生因素,提出合理的前池结构优化方案,以保证其间水流流态的均匀性和稳定性。

2012年10月12日,力士德公司76t级大型挖掘机与23t级混合动力挖掘机成功下线。力士德76t级大型挖掘机采用国际知名发动机和液压系统,使用总线分散控制技术,具有动力强劲,噪声低,燃油经济性和系统稳定性高,操作性能好等特点。该机配备了新型防倾翻驾驶室,空间宽敞,视野开阔。工作装置采用高强耐磨材料,能确保整机具备较高的可靠性和稳定性。

地下滴灌与地表滴灌的最大差异在于地下滴灌的灌水器出水口被土壤包围,其出流受到土壤的限制。在室内将灌水器埋入土槽中,模拟研究了灌水器类型、自由出流时的流量、工作压力、土壤初始含水率等因素,对地下滴灌条件下灌水器水力性能的影响。试验结果表明:灌水器埋入土壤后,流量是其自由出流时流量的1/2～1/4。方差分析表明,影响地下滴灌灌水器水力性能的主要因素是自由出流时的水力特性和土壤特性。针对测试土壤,建立了地下滴灌灌水器流量计算的修正关系式。

动力转向液压泵试验方法及其试验设备 液压,动力转向,试验设备 1、引言 汽车动力转向液压泵是动力转向系统的心脏，其性能好坏对汽车动力转向系统 的性能有着重要的影响，并将直接影响到汽车的转向和操纵稳定性。此外，随着新 材料、新工艺、新结构的不断应用，以及轿车用高速转向液压泵的大量引进，对转 向液压泵性能的试验研究更为迫切，因此，必须对转向液压泵试验方法进行深入探 讨，提出行之有效的试验方法，完善试验手段，深入研究转向液压泵特性。 动力转向液压泵在试验过程中，需要测量的主要参量除了一般液压泵具有的温 度、流量、压力、转速、转矩等特性参量外，由于动力转向液压泵的特殊结构和使 用要求决定了它有其特定的性能，因此在研制动力转向液压泵试验台时，如何能准 确、方便地测量转向液压泵的性能参量，便是最为关键的问题。 2、动力转向液压泵试验方法 转向液压泵试验标准“zbt23002汽车