后张法预应力混凝土梁板张拉施工中的常见病害与防治

后张法预应力混凝土梁板 张拉和压浆作业指导书 编号：jz—tz—03—2002 编制人：邵俊峰朱金清 批准人：施荣 无锡市市政建设工程总公司 二○○二年四月 后张法预应力混凝土梁板 张拉和压浆作业指导书 后张法常用于跨径较大的预应力混凝土梁，这种梁可采用预制吊 装，也可在桥墩台上现浇。 一、后张法张拉一般规定 1、施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用和管理，并 应定期维护和校验。千斤顶和压力表应配套校验，以确定张拉力与压 力表读数之间的关系曲线。油表表盘直径不宜小于15cm，油表刻度 分格不大于1mpa，读数精确在2%以内。压力表的精度不宜低于1.5 级，校验张拉设备用的试验机或测力计精度不得低于±2%。检验进 千斤顶活塞的运行方向，应与实际张拉工作状态一致。 张拉设备的校验期限，不宜超过半年或超过200次。如在使用过 程中，张拉设备出现反常现象或在千斤顶

后张法预应力混凝土梁板

结合施工经验,对公路桥梁施工中后张法预应力混凝土梁板中出现的常见病害进行了归纳分类和产生原因分析,并逐一提出了相应的防治措施。

后张梁张拉作业指导书 文件编号： 拟稿： 审核： 批准： 发布日期：2002年10月13日 后张法预应力混凝土梁张拉作业指导书 第一章、前言 1、目的： 为指导施工人员操作，提高后张梁预应力质量，使张拉操作程序 及标准控制符合要求。 2、适用范围： 本指导书只适用我场生产专桥（02）2061-ⅳ32m低高度后张法 预应力混凝土梁及专桥（01）2051ⅳ32m普通高度后张法预应力混凝 土梁的张拉控制及作业指导。 3、职责： 3.1、场工程技术室负责本指导书的编制、修改、监督检查和指 导实施，负责指导书的条文解释、归口管理，确保张拉作业程序按本 指导书要求有控进行。 3.2、材料室负责物资的管理，对张拉工序用料计划、采购、验 收、保管、发放进行检查监督，并作好本工序材料的标识设置及标识 转移工作。 3.3、安质检室负责张拉工序生产中安全与质量的检查、监督工 作。 3.4、试验

后张法作为预应力混凝土板梁施工的常用方法之一,有助于提升预应力混凝土施工的质量,对保障预应力混凝土板梁的稳定性具有重要意义。文章介绍了后张法施工方法,并结合预应力混凝土板梁各施工阶段,探讨了后张法预应力混凝土板梁施工的质量监控策略。

我国在后张法预应力混凝土梁施工中的经验 1、吊装方案的确定 这个问题在工艺上应该靠后，可它的施工是一条主线。这一决策应超前地 充分考虑桥位地形条件、桥墩高度、工程进度安排，就近起重设备的能力等， 这种情况较适于架桥机上作业，但必须在桥头建预制场或修运梁道，而桥头两 侧山坡较陡，填方路基尚未成型，平整场地土石数量较大，而且受桥头隧道干 扰；若用自行吊车桥下施工，可直接在河滩建预制场，缩短运梁距离，加快吊 装速度。这两方案比较，同时考虑到工期要求紧，选择了自行吊车桥下吊装方 案。总之桥上吊装受场地影响小，不受梁重限制、费用低，但工期长；桥下吊 装受地形影响大，费用高，但工期短，可隔跨作业。根据当前情况，一般首先 考虑桥下吊装，但应注意起重设备供求的矛盾，以免因设备延误吊装。 2、模板制作方案确定 后张法的模板分为底模和侧模。底模有一次性和多次性的，侧模可分为钢 模、木模、钢木结合模。 底模选择

从吊装、模板制作、混凝土浇筑、成孔器选择、张拉、压浆等几方面对后张法预应力混凝土梁桥在当前的桥梁施工中的应用进行了论述,指出正确地掌握施工工艺和施工程序,对于加快施工进度、节约开支起了关键性的作用。

本文结合工程实例,分别从预应力材料、张拉设备、张拉方法、张拉油压表读数、张拉伸长值计算、孔道灌浆及锚具封裹与张拉施工安全等方面,对预应力梁张拉进行了系统论述,保证了预应力梁的张拉施工质量。

后张法预应力混凝土梁钢束预应力损失研究

一、模板(一)模板的构造:模板、木模和钢木结合模板,其构造基本相同。整套模板t型梁由底模、侧模、端模三部分组成,如图1-1所示。空心板梁由底板、侧模、内模和端模四部分组成,如图1-2所示。

作为人类社会的重要基础设施,公路道桥属于推动国民经济快速发展的重要交通命脉,当前建筑施工技术条件下,预应力混凝土结构成为桥梁工程开发的重要应用形式,本文针对后张法预应力混凝土箱梁施工技术在桥梁建设中的具体应用及其质量控制要点进行了简要分析和阐述。

后张法预应力混凝土梁单端张拉施工工艺及质量控制措施

后张法预应力混凝土梁多采用两端同步的方式进行张拉,但由于结构设计或施工条件限制,纵向预应力也需采用单端张拉。单端张拉与两端同步张拉预应力损失不同,且固定端需采用p锚方式,与两端张拉有一定区别。本文结合郑焦城际铁路跨南水北调大桥现浇简支梁的施工情况,简单介绍了预应力混凝土梁单端张拉施工的措施及注意事项。

随着预应力的发展,后张法预应力体系已经广泛应用于大型桥梁结构上,而桥梁工程中预应力混凝土梁板施工存在的问题已经不是一日形成的。基于后张法,阐述了后张法预应力体系,分析了后张法混凝土梁板施工存在相关问题,并从质量控制出发,重点以拉张阶段为前提,提出了后张法质量控制措施。

本文就哈大客运专线某梁场后张法预应力混凝土简支箱梁预应力张拉施工工艺(包括张拉前、张拉中、张拉后)进行了全面的阐述,提出预应力张拉技术的核心—\"双控技术\"。并对导致预应力损失的各因素进行列举和分析,进而获得相应的控制方法和措施。

本文就哈大客运专线某梁场后张法预应力混凝土简支箱梁预应力张拉施工工艺（包括张拉前、张拉中、张拉后）进行了全面的阐述,提出预应力张拉技术的核心—＂双控技术＂。并对导致预应力损失的各因素进行列举和分析,进而获得相应的控制方法和措施。

后张法预应力混凝土梁桥施工综合 方案 2 后张法预应力混凝土梁桥施工方案 一、编制说明 （一）、编制依据 1、改建铁路襄渝线安康至重庆段增建第二线第七标段工程合同书。 2、现行规范、规程、验标、铁路工程定额、概预算编制办法。 3、龙溪河2号右线大桥相关的设计图纸，设计文件，设计资料。 4、施工现场调查获得的相关资料。 5、类似工程的施工经验及现有的劳力、设备配置、技术力量等。 （二）编制原则 1、在标段总体施工组织设计指导下进行施工组织安排，并力争提前 完成。 2、科学组织，均衡生产，合理安排施工顺序，组织平行作业，各工 序紧密衔接，保证各工序施工始终处于计划控制之下。 3、结合现场实际情况，因时因地考虑，尽量利用当地资源，合理安 排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。 4、坚持自始至终对施工现场全过程严格监控，以科学的方法实行动 态管理，开展文明施工，创标准化施工现场。

后张法预应力混凝土梁施工技术 刘根刘青松 一、模板 （一）模板的构造： 模板、木模和钢木结合模板，其构造基本相同。整套模板t型梁由底模、侧模、端模三部 分组成，如图1-1所示。空心板梁由底板、侧模、内模和端模四部分组成，如图1-2 所示。 1、底模： 支承在底座上面，它是由紧贴于混凝土表面的底板与支承底板垫木、横梁以及安装振捣 器的固定架等几个主要构件组成。底板总长考虑到梁体混凝土在预应力作用下压缩的影响， 应按跨径的1/1000值加长。 2、侧模： 位于梁体的两侧，沿梁长度方向由若干个具有独立结构的单元模扇组成。单元模扇由紧 贴于混凝土表面的侧板，支承侧板的水平肋、竖向肋，支托竖向肋的直撑、斜撑，紧固侧模 模扇的拉杆及安装于侧板上的振捣架等构件组拼成一个整体。见图1-3、1-4、1-5。 3、端模： 端模位于梁体的两端头，安装时连接在侧模上。后张法预应力混

后张法预应力混凝土梁施工记录 施工单位：轨程施记15 构件名称xxx~xxx跨预应力混凝土箱梁位置示意图 预应力施工x年5月15日7时气温11℃ 预应力筋类型 1×7标准 型 长度74.887m编号n1-1 锚具类型张拉端lqm15—15（两端张拉）锚固端 孔道长度7488.7mm弯曲度 张拉端 锚固端 混凝土 设计强度等级50mpa 预应力时强度59.4mpa 浇注日期4月20日 钢筋设计张拉力2793kn 初始张拉558.6kn 超张拉力\kn 设计伸长值238mm 千斤顶 编号 1 3 标定系数0.9999 油压表编号2205 1208 等级 0.4 0.4 张拉顺序n1—n2—n3初始张拉张拉超张拉顶塞 油压表读数(mpa)\ 7.4 7.3 34

－47－ ·上海建设科技·2012年第5期 0引言 研究表明，后张法预应力混凝土梁孔道压浆不 密实，会导致梁体沿着预应力孔道产生纵向裂缝，直 接影响到梁的安全性和耐久性。为解决这一难题，提 高后张法预应力混凝土梁孔道压浆的质量，近年来， 孔道压浆逐步采用真空压浆工艺，取得良好的工程 效果，并获得一定的经验。 1真空压浆的基本原理及优点 1．1基本原理 采用真空泵抽完孔道中的空气，使预应力孔道 达到－0．06～－0．1mpa的真空度，然后在孔道的 另一端用压浆机以≥0．6mpa的压力将浆体压入孔 道，以提高孔道压浆的密实度与饱满度，减少孔道中 因存在气泡和多余水分造成预应力筋锈蚀，确保工 程质量(见图1)。 1．2优点 (1)在真空状态下，管道内的空气极少，浆体很 难形成气泡，同时减少了由于管道高低弯曲而使浆 体自身形成的压力差，便于浆体

结合浦东南汇地区市政道置备（公路）工程实践，详细介绍了后张法预应力梁孔道真空压浆原理、设备选型、工艺流程、质量控制要点、施工注意事项等，可为类似工程参考、借鉴。

通过对预应力空心板、预应力混凝土梁桥裂缝的成因,从内外因两个方面进行了全面分析,并提出了避免裂缝出现的处理方法及处理措施。