杭州市街道路牌、交通导向牌等的书写问题

城市街道指路牌的优化设计主要是改善人们生存空间的环境质量和生活质量。相对城市公共系统设计而言,城市街道指路牌的设计偏重于形式艺术的物质性与人的感知心理。本文主要以功能、造型、材料与技术三方面为基本出发点,简略阐述了城市街道指路牌的优化设计要点,指出从设计理念到实施,都必须遵循以人为本的设计宗旨和功能第一的设计原则,运用科学的、规范的方法构思设计,使构思和设计尽可能与整个环境设施相结合,并能融入城市总体规划设计构想之中。

1 杭州市城市道路交通设施设置图示 图示一： 图示二： 2 图示三： 图示四： 3 图示五： 图示六： 4 图示七： 图示八： 5 图示九： 6 图示十： 图示十一： 7 图示十二： 图示十三： 8 图示十四：

高速公路废旧雨棚信号灯改造LED导向牌应用

高速公路出入口收费站顶端雨棚信号灯一旦进行了更换,旧信号灯多半被放置在库房内作为废品处理,造成资源浪费且造成大量国有资产的流失。本文就废旧物品进行适当改造从而获得新的功用,以及解决诸类问题所带来的创新改造趋势。

宿迁华泰交通设施有限公司李静路名牌制作方案中国路名牌专业制造商 联系人：李静 宿迁华泰交通设施有限公司李静路名牌制作方案中国路名牌专业制造商 联系人：李静 宿迁市华泰交通设施有限公司提供路牌国家标准 (一)路名牌简介 标示道路名称的地名标牌，由预埋件、立杆、连接件和牌面等组成。主要标示 道路名称、门牌号、方向指示等内容，门牌号为路名牌所在路段门牌起讫号。 （二）类型和尺寸 1、路名牌版面由上下两部分组成，上部为蓝底白字或绿底白字，下部为白底黑 字；上方绿底或蓝底面积占牌面总高度2/3，下方白底面积占牌面总高度1/3。 2、（主干道）路名牌牌面宽度为1500mm、高度为450mm、厚度为43mm，总高度 3000mm。标示本条道路相关内容的路名牌。 路名牌版上部尺寸为300mm，用于标示汉字路名、汉字方向指示；下部尺寸为 150mm，用于标示相应的字

指出广州地铁一号线原标志导向牌电源存在的问题，介绍对标志导向牌照明供电方式进行改进的方法、原理及其优点

导向标牌设计

1/5 2.导向标牌设计 教案目标： 1．知识和能力：了解标牌的含义和基本知识。明确标识设计的方法，能够自己动 手设计制作标牌。 2．过程和方法：让学生学会在观察、分析、交流、讨论中学习。 3．情感、态度和价值观：培养学生学习美术的兴趣和体验艺术活动的乐趣。 教案重点：了解标识的构成特点，了解和掌握标识设计的原则和方法。 教案难点：根据自己的设计意图和设计内容，选择合适的表现形式和方法，设计 各种标牌。 教具准备：多媒体课件、标识图片。 教案过程： 一、情景导入 师：同学们，你们去过北京吗？那你有没有去过北京最有名的王府井大街。那我带大家 去看一看。（出示课件） （创意及作用：利用繁华的王府井大街创设生活中 的实际情景，引起学生的学习兴趣，进入本课的学 习。） 王府井大街真繁华！有些细心的同学可能已经 发现了，大街上，那一块块色彩鲜艳，形式各样的 是什么呢？（出示课件圈出标

从2014年7月8日起至8月6日，杭州市规划局对《杭州市轨道交通二期线路及沿线用地控制规划（草案）》进行公示。按照该规划，杭州市近期将要建设4条地铁线路：2号线北延伸段、4号线一期、5号线一期、6号线一期，共设83座车站。

为构筑与城市中心体系相适应、与土地利用相协调、规模合理、层次清晰、高度一体化的轨道交通体系,塑造高效率、高品质、高适应性的一体化公交都市,支撑并引领城市空间拓展,对轨道交通线网层次体系进行分级的基础上,通过综合换乘枢纽进行锚固和线网编织,使各级线网互为补充,从而高质量地满足不同特性的出行需求,支撑杭州公交都市的构建。

路牌 一、路牌样式。 牌面及字体颜色：上方蓝底白字（绿底白字），下方白底黑字。 上方绿底面积占牌面总高度2/3，下方白底面积占牌面总高度1/3 立杆颜色：银灰色 二、立杆路牌尺寸。 1、版面尺寸。①主干道：1500mm*450mm（总高3000mm） ②支干道：1200mm*360mm（总高2500mm） ③主干道交叉支干道：1500mm*360mm（总高3000mm） 2、立杆尺寸。 ①主干道立杆尺寸：单根直径89mm热度管，牌面底部距地面2500mm ②次干道立杆尺寸：单根直径76mm热度管，牌面底部距地面2140mm 3、字体大小按照国家地名标准比例。 三、路牌版面材质 铝型材框架，外贴1.2mm镀锌板； 贴膜种类：外贴国产反光膜（通明）质保五年。 四、直角式 路牌： 1、主干道： 1500mm*45 0mm（总高 3000mm） 2、支干道：

路牌广告合同——路牌广告合同，空白范本，word格式,共6页。　　甲乙双方已相互提供各方的营业执照与公司章程的副本，同意按照《中华人民共和国广告法》（以下简称广告法）中有关法律条例和本协?议规定达成以下协?议：　　第一条　定义　　1.1本协?议是指本...

路牌广告合同——甲、乙双方已相互提供各方的营业执照与公司章程的副本，同意按照《中华人民共和国广告法》（下称广告法）中有关法律条例和本协议规定达成以下协议：　　　　　　第一条　定义　　　　1．1　本／此协议系指本协议正文文本和本协议正文文本中...

一、管理标识牌 二、口部标识牌 三、引导标识牌 四、功能标识牌 五、单元标识牌

交通路牌施工组织方案 汇编资料 xxxx策划机构 二○一五年十一月 施工组织设计 第一章总体施工组织布置及规划 一、项目管理机构 根据本项目具体情况，结合我司施工经验，项目经理部设项目经理、技术负责 人，下按“四部一室”(工程技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室) 的编制设置。实行项目经理负责制，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协 调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本工程安全、质量、工期、环保及 文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建 1、驻地建设 完善办公、生产生活设施，施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。 2、施工用水 本工程所在区域水系较发达，施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池，自 附近居民用水点接入，施工现场用水采用水车供应。 3、施工用电 公路沿线电资源丰富，用电与地方电力部门协商接入，并自备30kw发电机 组确保施工用电连续性，施工现

1 市委〔2010〕5号 中共杭州市委杭州市人民政府 关于深入实施公共交通优先发展战略 打造“品质公交”的实施意见 （2010年1月19日） 公共交通是城市重要的公共基础设施和人民群众生产生 活必不可少的物质条件，是城市经济社会协调发展的重要基 础。为进一步促进我市公共交通发展，有效缓解“行路难、 停车难”问题，推动城市全面协调可持续发展，现就深入实 施公共交通优先发展战略、打造“品质公交”，提出如下实施 意见。 一、重要意义和总体要求 1．重要意义。2004年市委、市政府《关于构建“城市 2 公交优先”体系，解决市民“出行难”问题的实施意见（试 行）》（市委发〔2004〕34号）出台实施以来，我市坚持“公 交优先”方针，在构建完善公交系统、增强公交运行能力、 改善公交服务质量等方面做了大量工作，取得了明显成效。 但是，随着我市经济社会和城市化的快速发展、常住人口和

杭州市奥体博览中心交通影响分析专家审查意见 2009年12月1日，市规划局在杭州市星都宾馆召开了《杭州市 奥体博览中心交通组织方案研究及交通影响分析》项目专家论证评审 会。参加会议的有市发改委、市交警局、市建委等有关部门和省市交 通专业的专家（名单见附）。会议听取了报告编制单位杭州市综合交 通研究中心的介绍。经过认真讨论，认为《杭州市奥体博览中心交通 组织方案研究及交通影响分析》工作深入、技术线路合理、结论基本 可信。同时也提出了一些改善优化的建议。编制单位针对专家意见进 行了补充修改，于2010年1月上旬提交了《杭州市奥体博览中心交 通组织方案研究及交通影响分析（补充报告）》。补充报告较好吸取了 专家建议，完善了交通分析内容。现将专家意见归纳如下： 一、交通影响分析报告的综合评价 《杭州市奥体博览中心交通组织方案研究及交通影响分析（送审 稿）》及《补充报告

街道名称，或者说城市中的街道和马路的路牌、导向牌，是属于城市信息导向系统中一个非常重要的组成部分。通过对杭州市的一些主要干道上的路牌、导向牌调查取样．发现有些名称的书写五花八门，十分混乱。本文以杭州市街道名称书写为例，探讨街道名称书写中存在的普遍问题。

近日获悉，2006年下半年，北京街头将安装2000块新型的智能导向牌。届时市民只要一按导向牌侧面的按钮，便能立即连接到问路热线，得到指路服务。

杭州市政府最近批转了市发改委制定的2006年度产业发展导向目录。目录分为鼓励发展、限制发展、禁止发展3项。

随着交通事业的快速发展．车流量大大增加，一些学校门前没有任何交通标志，给学生和家长带来极大伤害。曾凡星、李俊华等代表提出了“关于在全县邻近学校门前的道路旁设置交通标志的建议”．引起了滦县人大常委会的关注，作为主任会议重点督办件转交给县政府研究办理。县政府及相关部门高度重视，投资7．8万元，安装交通标志112块，极大地减少了交通事故的发生。

随着我国经济社会的高速发展,交通运输业在城市碳排放中越来越占据举足轻重的地位,所以,推进城市交通领域的低碳化是低碳城市发展的客观要求。论文旨在对城市低碳公共交通的评价方法和指标体系进行系统的研究,一方面研究了城市低碳交通的组成及其影响因素,另一方面分析了构建城市低碳交通评价指标体系的意义和方法,构建了具体的城市低碳交通评价指标体系。