后张预应力混凝土连续梁孔道摩阻试验与实例分析

1 预应力混凝土连续梁预应力孔道 真空辅助压浆作业技术交底书 1适用范围 本作业指导书适用于预应力混凝土连续梁后张梁预应力体系的孔道成孔（波 纹 管及抽拔管）及真空辅助压浆施工。 2作业准备 2.1材料要求 水泥浆技术要求： 2.1.1水泥浆应采用强度等级不低于42.5级的低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸 盐水泥，其质量应符合表2.1.1-1和表2.1.1-2的要求。 表2.1.1-1水泥的技术指标 序号项目技术要求 1比表面积≤350m2/kg（硅酸盐水泥、抗硫酸盐硅酸盐水泥） 280μ出方孔筛筛余≤10.0%（普通硅酸盐水泥） 3游离氧化钙含量≤1.0% 4碱含量≤0.80% 5熟料中的c3a含量≤8%，氯盐环境下≤10% 6氯离子含量≤0.10%（钢筋混凝土），≤0.06%（预应力混凝） 注：（l）

预应力混凝土连续梁桥实例 近些年来，我国已用各种典型的施工方法修建了不少大中型跨径预应力混凝土连续梁 桥。下面介绍其中的沙洋汉江桥和奉浦大桥。 1.沙洋汉江桥沙洋汉江桥 沙洋汉江桥位于我国湖北省荆门县的沙洋镇，是跨越汉江，联系汉口到宜昌的公路桥。 桥梁全长1818.5m，主桥采用八跨一联的变截面预应力混凝土连续梁桥，中跨111m，桥面 行车道宽9m，两侧人行道各宽1.5m，全宽12.5m（图6.14）。 桥址位于汉江下游，属平原稳定性河道，河床滩、槽分明，枯水时主槽河面宽600—700m， 两岸河滩约1100m，但主河槽冲淤变化剧烈，一次洪水的主槽标高冲淤变化幅度达8.7m， 平均变化幅度4.5m，主槽并有横向摆动的历史，根据汉江水情变化，为了桥梁的安全和两 岸人民的安全，在桥梁全长设计中按两岸沿江大堤堤距考虑。桥位处地质情况复杂。根据地 质条件和冲刷情况，

预应力混凝土连续梁桥温度-挠度试验研究

预应力混凝土连续梁桥温度-挠度试验研究 (2)

预应力混凝土连续梁转体施工时,有着较高的精度要求,需要较大的技术难度,历经比较复杂的转体过程,为了能够确保整个转体过程的顺利进行,并提前给桥梁转体施工的决策和指挥提供可靠的依据,在连续梁正式转体前进行不平衡称重试验是一项必须的步骤,从而我们便可以得到连续梁转体部分的摩阻力矩、摩擦系数、不平衡力矩及偏心矩等参数。

预应力混凝土连续梁转体施工时,有着较高的精度要求,需要较大的技术难度,历经比较复杂的转体过程,为了能够确保整个转体过程的顺利进行,并提前给桥梁转体施工的决策和指挥提供可靠的依据,在连续梁正式转体前进行不平衡称重试验是一项必须的步骤,从而我们便可以得到连续梁转体部分的摩阻力矩、摩擦系数、不平衡力矩及偏心矩等参数。

预应力混凝土连续梁张拉技术——在预应力混凝土连续梁张拉施工中，针对影响张拉的各种因素采取了预防和控制，确保张拉安全。

预应力混凝土连续梁施工

一预应力混凝土连续梁桥 1.力学特点及适用范围 连续梁桥在结构重力和汽车荷载等恒、活载作用下，主梁受弯，跨中截面承 受正弯矩，中间支点截面承受负弯矩，通常支点截面负弯矩比跨中截面正弯矩大。 作为超静定结构，温度变化、混凝土收缩徐变、基础变位以及预加力等会使桥梁 结构产生次内力。 由于预应力结构可以有效地避免混凝土开裂，能充分发挥高强材料的特性， 促使结构轻型化，预应力混凝土连续梁桥具有比钢筋混凝土连续梁桥较大的跨越 能力，加之它具有变形和缓、伸缩缝少、刚度大、行车平稳、超载能力大、养护 简便等优点，所以在近代桥梁建筑中已得到越来越多的应用。 预应力混凝土连续梁桥适宜于修建跨径从30m到100多m的中等跨径和大跨 径的桥梁。 2.立面布置 预应力混凝土连续梁桥的立面布置包括体系安排、桥跨布置、梁高选择等问 题，可以设计成等跨或不等跨、等截面或变截面的结构形式（图1）。结构形

4预应力混凝土连续梁桥 4.1一般规定 4.1.1预应力混凝土连续梁桥设计应根据桥长、柱高、地基条件等因 素合理分联，每联的长度应以结构合理、方便施工、有利使用为原则， 在有条件的情况下应考虑景观要求和桥梁整体布局的一致性。 4.1.2主梁应尽量采用一次浇筑混凝土、两端张拉预应力钢筋的施工 方式，主梁长度宜控制在120m左右，当确实需要设置长分联时，可 以采用分段浇筑混凝土、使用联接器分段张拉预应力钢筋的施工方 案，设计时允许在同一截面全部预应力钢筋使用联接器连接，但对主 梁截面及配筋应做加强处理。 4.1.3对于匝道桥，为增大刚度、减小扭矩，有条件时尽可能采用墩 梁固结或双支座形式。 4.1.4桥梁截面形式可根据桥宽、跨径、施工条件、使用要求等确定 为箱形（简称箱梁）或t形（简称t梁）。箱形截面可设计为单箱单 室或单箱多室。箱梁翼板长度的确定应以桥面板正、负弯

预应力混凝土连续梁预应力孔道 真空辅助压浆作业技术交底书 1适用范围 本作业指导书适用于预应力混凝土连续梁后张梁预应力体系的孔道成孔（波 纹 管及抽拔管）及真空辅助压浆施工。 2作业准备 2.1材料要求 水泥浆技术要求： 2.1.1水泥浆应采用强度等级不低于42.5级的低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸 盐水泥，其质量应符合表2.1.1-1和表2.1.1-2的要求。 表2.1.1-1水泥的技术指标 序号项目技术要求 1比表面积≤350m2/kg（硅酸盐水泥、抗硫酸盐硅酸盐水泥） 280μ出方孔筛筛余≤10.0%（普通硅酸盐水泥） 3游离氧化钙含量≤1.0% 4碱含量≤0.80% 5熟料中的c3a含量≤8%，氯盐环境下≤10% 6氯离子含量≤0.10%（钢筋混凝土），≤0.06%（预应力混凝） 注：（l）当骨料

大跨度后张法预应力连续梁孔道摩阻试验研究 摘要本文分别对南钦铁路主跨64米和主跨100米的预应力连续梁进行了孔 道摩阻试验，并利用最小二乘法对试验数据进行处理，推导出规范规定后张法预 应力损失计算公式中的孔道摩阻相关参数的试验值。试验结果表明孔道摩阻相关 参数的试验值与规范规定的存在差异，且按照试验值计算的结果偏安全。因此， 建议实际工程中采用孔道摩阻相关参数的试验值进行相关设计。 关键词预应力；后张法；预应力损失；摩阻系数 后张拉预应力混凝土梁的预应力张拉是一道极为重要的工序，在后张法预应 力混凝土梁施工过程中如何准确将设计张拉力施加于梁体直接影响梁的耐久性、 安全性、刚度及矢拱高度。后张梁孔道摩阻矢引起预应力损失的五个主要因素（混 凝土收缩徐变、钢绞线松弛、锚头变形及钢筋回缩、孔道摩阻、混凝土弹性压缩） 之一。由于施工过程中诸多不确定因素及施工水平的差异，张拉前应对

随着我国公共交通的发展,预应力混凝土在交通建设过程中得到了广泛的应用。基于施工过程的复杂性,桥梁结构的应力和线性明显的受到施工的影响,因此,为确保施工过程及成桥运营后桥梁结构的安全下,需要对施工过程实行全程监控。本文主要对预应力混凝土连续梁桥施工应力的监测进行分析和控制,同时通过施工监控的实施保障施工及成桥阶段的结构安全,进而确保施工质量。

................. ................. 预应力混凝土连续梁（刚构）预应力施工工艺 1前言 预应力混凝土与普通混凝土相比具有抗裂性好、刚度大、材料省、自重轻、结构寿命长 等特点，为建造大跨度结构创造了条件。预应力混凝土已由单个预应力构件发展成预应力混 凝土结构，广泛应用于土建、桥梁、管道等领域。预应力施工工艺的好坏直接影响预应力结 构的质量和寿命，因此总结预应力施工工艺，进行标准化施工，是保证质量的根本所在。 2适用范围及特点 本施工工艺适用于悬臂浇注预应力混凝土连续梁和刚构的预应力施工。其特点为预应力 种类多、预应力管道长、线形复杂，质量要求高，工期要求紧。 3预应力工程概况 3.1预应力筋 预应力筋目前常用的是钢绞线束、单根精轧螺纹钢筋。 3.1.1钢绞线束 采用抗拉强度标准值为1860mpa的高强度低松弛钢绞线，公称直径15.2m

预应力混凝土连续梁（刚构）预应力施工工艺 1前言 预应力混凝土与普通混凝土相比具有抗裂性好、刚度大、材料省、自重轻、结构寿命长 等特点，为建造大跨度结构创造了条件。预应力混凝土已由单个预应力构件发展成预应力混 凝土结构，广泛应用于土建、桥梁、管道等领域。预应力施工工艺的好坏直接影响预应力结 构的质量和寿命，因此总结预应力施工工艺，进行标准化施工，是保证质量的根本所在。 2适用范围及特点 本施工工艺适用于悬臂浇注预应力混凝土连续梁和刚构的预应力施工。其特点为预应力 种类多、预应力管道长、线形复杂，质量要求高，工期要求紧。 3预应力工程概况 3.1预应力筋 预应力筋目前常用的是钢绞线束、单根精轧螺纹钢筋。 3.1.1钢绞线束 采用抗拉强度标准值为1860mpa的高强度低松弛钢绞线，公称直径15.2mm，其技术条 件应符合gb/t5224-2003标准。采用ovm系列

预应力混凝土连续梁桥设计的分析与探讨——预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁中的一种，它具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好，特别是主梁变形挠曲线平缓，桥面伸缩缝少，行车舒适等优点。本文回顾了预应力混凝土连续梁桥的发展历史与现状，对预应...

本文从后张预应力混凝土结构孔道压浆所用水泥浆配合比设计出发,根据水泥浆特性以及高效减水剂、膨胀剂作用机理,简要探讨了水泥与外加剂的适应性以及配合比设计中对水泥、外加剂的选择。

介绍武汉黄陂滠水公路大桥预应力混凝土连续梁施工过程中的应力监测。

文章介绍了大跨预应力混凝土连续梁桥应力监控的重要性，使用midas／civil进行仿真分析，将实际应力和理论应力进行对比，并分析了应力误差产生的原因。

预应力混凝土连续梁裂缝成因分析及控制——预应力混凝土连续刚构箱梁桥在施工过程中容易出现裂缝。该文对其裂缝病害成因进行了研究，并针对性地提出了预防和控制裂缝的措施，以避免和减少裂缝的发生。

悬臂浇筑是预应力混凝土连续梁桥常用的施工方法。以两座铁路连续梁桥的施工过程作为背景，运用有限元模型对悬臂梁桥施工周期引起的蠕变效应进行了讨论，得出结论，跨径的改变对桥梁边跨的蠕变影响不大，随着跨径的增加中跨的蠕变效应减弱，并且施工周期对蠕变效应影响加强；桥梁竣工后蠕变逐年增加，但是第三年开始减少，此变化趋势不因桥梁跨径改变而改变；小跨径连续梁桥受蠕变效应影响较大，而大跨径的较小。

以南阳市某大跨预应力混凝土连续梁桥为背景,根据《公路桥梁抗震设计细则》(jtg/tb02-01-2008),运用midascivil空间有限元程序,采用反应谱分析和时程分析的方法对本桥进行抗震计算分析,为同类桥梁抗震计算提供参考。