吉奥阶梯式生态挡墙在杭甬高速公路拓宽中的应用

吉奥阶梯式生态挡墙施工技术——简要介绍了一种新型挡墙——吉奥阶梯式生态挡墙的施工工艺。及在沪杭甬高速公路宁波段拓宽工程中如何采用融合设计的思想，体现公路景观与环境融合的规划设计框架体系。

介绍了沪杭甬高速公路吉奥阶梯式钢筋生态挡墙的结构组成和施工工艺,填料的压实方法以及质量检测方法。

本文简要介绍了浙江省高速公路中常用的几种柔性生态挡墙的应用情况,总结了柔性生态挡墙在高速公路新、扩建工程中应用的技术优势。柔性生态挡墙有利于减少征地拆迁、保护耕地资源、增强环保意识、转变勘察设计理念和提高勘察设计水平,促进社会经济、环境、景观持续协调发展,具有很好的推广应用价值。

原有高速公路拓宽作为缓解交通压力的一种措施,其优势是节约占地、投资少等。对杭甬高速公路拓宽施工情况进行了简要介绍,供参考。

杭甬高速公路拓宽工程理论分析及监测——软土地基上高速公路的拓宽建设是高速公路工程中的重要课题。本文以杭甬高速公路拓宽为背景，分析了拓宽路堤附加应力对老路堤的影响，基于摩尔一库仑模型，研究了老路堤和拓宽路堤的沉降变形规律，并与实测结果作了对比...

杭甬高速公路拓宽施工技术——主要阐述了杭甬高速公路拓宽施工技术。

简要介绍钢丝网片柔性生态挡墙在浙江省高速公路中的应用情况,总结钢丝网片柔性生态挡墙在浙江省高速公路新、扩建工程应用中具有减少征地拆迁、保护土地资源、适应路基不均匀沉降及施工快捷等独特的技术优势和实用效果,对促进社会经济、环境、景观持续协调发展,具有很好的推广应用价值。

结合具体的农村公路施工实例,阐述了加筋生态挡墙施工工艺的五个方面的内容,分别是地基处理、铺设土工格栅、包裹体施工、泄水孔预埋、填料铺摊压实工序进行介绍。

介绍了加筋土生态挡墙的施工工艺流程,从地基处理、土工格栅铺设、包裹体施工、泄水孔预埋、填料铺摊压实五方面阐述了其施工技术要点,并提出了质量控制措施,以促进该挡土墙在公路建设中的推广应用。

分析了高层建筑基坑边坡稳定的影响因素,强调了气象资料,特别是降雨资料性的重要性;提出了在城市高层建筑基坑开挖过程中运用阶梯式放坡的方法,讨论了其工程应用范围。该方法在某28层建筑基坑边坡施工中进行了具体的应用,取得了良好的经济效果。最后,总结了一些具有工程实用价值的结论。

我公司的生态护坡系列产品（阶梯式护坡，平铺式护坡，景观挡土墙构件）源自日本先进技 术，国内独家改进。可广泛应用于生态河道、水土保持、水库、湿地、公园湖泊的改造、电 力变电站周围及其道路保护，铁路边坡、挡土墙、公路边坡、生态隔离带，市政道路边坡、 公园湖岸、园林景观，矿山复绿、植被恢复，住宅区边坡、亲水挡土墙等环保建设工程。与 传统的砌石护坡相比，造型美观，生态环保，综合成本低，安装工期短

伴随经济的发展,我国出现大量的高速公路拓宽工程。针对拓宽工程独有的特点,以某高速公路由原来的双向四车道改造为六车道为例,系统地探讨了公路路基拓宽施工技术,同时对路基沉降进行观测和分析,从而为施工管理提供参考。

本文结合工程实例,对桥梁支座的现有问题及其重要性进行了简述,并对桥梁整体顶升更换支座施工技术的工作原理、施工工艺以及应用价值进行了介绍。该方法经济、安全,施工简便,且不影响桥面交通,可为同类工程提供参考。

运行多年的高速公路,由于沉降等原因,需整修路面通过调整纵坡线形来改善行车的舒适性,但遇到众多桥梁时限制了线形改善程度。本文结合浙江省杭甬高速公路工程实例,介绍如何通过小跨径多梁板桥梁整体同步顶升,较好地解决部分路段的线形调整问题,并取得较明显的经济效果。

为缓解交通流量的不断增大，杭甬高速公路在原有的双向四车道基础上每边各加面铺装层形成一个整体，这种拼接方式在汽车荷载作用下，接缝处的水泥砼及沥青极易裂开损坏，不利于行车也不利于桥梁本身的结构安全，广佛高速公路的桥梁拼接基本属于这种类型。

杭甬高速公路拓宽工程新老桥梁纵向拼接处理研究与施工——拓宽工程桥梁纵向拼接缝受力极其复杂，如新、老桥空心板和拼接缝砼的龄期相差较大、接缝砼在强度形成过程中水化热引起的温升和两侧空心板不一致、新、老桥下部结构的分离引起的接缝两侧空心板差异沉降等...

通过在一高速公路拓宽工程中的土工格室加筋挡墙沉降、深层水平位移、剖面沉降与墙背土压力现场试验监测,结果表明:土工格室挡墙具有较强的抗拉与抗剪强度,整体性较好,不均匀沉降较小,适宜在征地拆迁困难的高速公路拓宽工程中使用。

本文将详细介绍植草式生态挡墙在建设工程领域的应用。通过对比传统挡墙与植草式生态挡墙的特点和优势，我们将深入探讨植草式生态挡墙在可持续发展中的重要作用。

介绍了sw阶梯式生态挡土墙的技术。

西藏高原生态地位十分重要,是我国乃至亚洲地区重要的生态安全屏障。传统的护坡工程主要是强调其强度功效,却往往忽视了其对环境的破坏,科学地利用生态挡墙,具有良好的生态效益和经济效益,值得研究推广应用。

如何做到既要满足防洪抗冲的坚固耐久性要求,又要体现生态、美观、人水和谐的理念,还要符合经济合理的原则,是城市河道治理中的关键问题。本文通过绩溪县扬之河河道治理中生态挡墙的应用,推荐一种符合以上要求的新型生态河道护岸方案。

以工程实例论述了包裹式加筋土挡墙在治理高速公路边坡小塌方中的理论、设计计算和施工方法,并运用朗肯土压力理论验算了土挡墙的稳定性,在实际工程中证明了其有效性和实用性