季铵盐乳化剂对透层乳化沥青存储稳定性的影响

改性乳化沥青作为一种新型的高速公路沥青路面养护材料,备受人们关注。沥青种类、改性剂的种类及剂量、乳化剂的种类及剂量、皂液的ph值、乳化时间、稳定剂cacl2剂量、沥青固含量的变化等都影响着改性乳化沥青的性质。以室内试验研究为基础,重点研究了乳化剂剂量对改性乳化沥青性能的影响。

通过对3种不同乳化剂浓度的乳化沥青残留物性能的测试,确定了乳化沥青残留物在不同测试温度下的线性粘弹性范围,采用主曲线对比方法分析了不同乳化剂浓度乳化沥青残留物之间的流变性能差异,探讨了线性粘弹性范围的变化规律。

针对公路沥青混凝土路面已经出现大面积的网裂、坑槽、车辙等病害,如不采取预防性养护措施,将严重影响路面的使用性能和使用寿命。研究适合的乳化沥青稀浆封层技术,进行沥青路面预防性养护,改善路面状况,保障公路顺畅,将有很大的意义。介绍了乳化沥青稀浆封层技术国内外发展现状、对乳化沥青稳定性分析,应用乳化沥青稀浆封层技术对原路面进行预防性养护,可以提高其路面的防水、防滑、耐磨耗、填充等作用,延长路面的使用寿命,对黑龙江省其它高等级公路沥青混凝土路面病害的维修养护将具有现实的指导意义。

摘要：介绍透层试验段的操作方法，通过对比试验，总结出适合现场施工技术指标，确保透 层施工达到设计及规范的要求。 关键词：透层洒布试验对比 0引言 广东梅河高速公路路面工程第五合同段，起点桩号k95+100，位于龙川县老隆镇， 向西经附城、佗城，东源县柳城镇，终于蓝口镇五星村，与建设中的河龙高速公路相接，终 点桩号k118+259.13，全长23.159km，是广东省高速公路骨架网的组成部分和广东省重点山 区扶贫高速公路项目。为加强面层与基层结合良好、提高基层养生效果及防止路面水对各层 结构的渗透破坏，在梅河高速公路路面k107+050～k107+600右幅（共550m）进行了透层试 验段的洒布作业。通过洒布550m的透层试验段，验证了透层乳化沥青适合的浓度、机械洒 布速度、沥青乳化时间、对基层表面的渗透能力，材料的供应方案，人员配备、机械配置数 量

1/8 sbs胶乳改性乳化沥青稳定性研究 胶乳类作为改性剂制备改性乳化沥青时，乳化沥青和胶乳在乳 化剂的作用下，破坏各自原有的平衡，重新建立起一种新的平衡， 如果这种平衡不能稳定存在，将会影响改性乳化沥青的生产、储存 和使用。因此，乳液稳定性是评价改性乳化沥青的关键指标。而改 性乳化沥青的稳定性与制备工艺、乳化剂用量、胶乳与乳化沥青颗 粒大小等诸多因素有关。从热力学的角度分析，任何乳状液都不是 稳定的，随着时间的推移、环境温度的变化或接触介质的变化，都 可能引起乳状液的分层、絮凝和聚集，最终导致乳状液的破坏。改 性乳化沥青是一种热力学不稳定体系，其稳定性是由所添加的乳化 剂、乳液稳定剂等产生的各种作用而引起的。维持乳液稳定性的各 种理论主要有吸附理论、膜理论、吸附双电层理论等。 1试验部分 1.1试验原料 基质沥青：胜利90号； 乳化剂：jqt，阳离子型，

考察了乳化剂类型和用量、ph值和储存温度对sbr胶乳改性沥青稳定性的影响。试验结果表明,生产稳定性好的改性乳化沥青,要兼顾各影响因素间的关系。对产品进行了微观结构分析,沥青颗粒粒径分布于1-10μm之间。

以胜利90号为基质沥青,sbs胶乳为改性剂,采用二次热混合法制备改性乳化沥青。通过考察乳化剂用量及其水溶液的ph值、稳定荆的种类及其用量对改性乳化沥青储存稳定性的影响,得出结论:乳化剂的最佳用量为1%;其水溶液的ph值为5～6;无机类和有机类稳定剂复配后对体系的稳定效果好,用量为0.2%。sbs胶乳的颗粒大小及其密度是否与乳化沥青的匹配是影响sbs颗粒在体系中均匀分散的关键因素。

sbs改性乳化沥青作为一种新型的高速公路沥青路面养护材料,备受人们关注。以室内试验研究为基础,研究了乳化剂用量的对改性乳化沥青筛余量、标准粘度、延度、针入度、软化点、60℃动力粘度、贮存稳定性的影响,综合比较,确定出be-3x型乳化剂乳化sbs改性乳化沥青的最佳用量。

sbs改性乳化沥青具有环保、节能、高低温性能优良等特性,在高等级路面的维修与养护中发挥很大的作用。尽管sbs改性沥青有这些优点,但仍然存在难以乳化和不能长时间稳定储存的问题。通过考察制备sbs改性乳化沥青的乳化剂和工艺,研究了适于乳化sbs改性沥青的乳化剂配方,并分析了sbs改性乳化沥青物性与储存稳定性的关系。结果表明,胶体磨间隙不大于1.0mm、胶体磨转速不小于2400r/min、乳化剂皂液ph值在2~4、改性沥青中sbs质量分数在3.0%~3.5%时,制备的改性乳化沥青储存稳定性较好。改性沥青颗粒粒径和乳液的恩氏黏度对改性乳化沥青储存稳定性影响明显,利用改性乳化沥青的物性(粒度、黏度)与储存稳定性的关系,调节工艺条件,能够得到储存稳定性好的改性乳化沥青。

项目名称 合同段 单位工程 分部工程工程部位 分项工程桩号范围 样品来源使用范围 进场单号样品名称 温度范围贮存时间 自检意见 监理意见 原 始 记 录 本 表号 册号 试样编号 储存后上支管部 分试样蒸发残留 物含量(%) 储存后下支管部分 试样蒸发残留物 含量(%) 试样的储存稳定性 (%) 储存稳性平均值 (%) ℃小时 892222检验单 位 ×××检测单位 1111 11 11施工单 位 ××市××集团公司取样日 期 监理单 位 ×××监理单位试验日 期 乳化沥青储存稳定性试验记录表 页码共页 syb15jtj052-2000公路工程沥青及沥青混合料试验规程编号：001 序号页码 试验:复核:试验室主任:试验监理工程师: 始 记 录 本

以重交通道路沥青ah-70、ah-90和普通130号沥青为基质沥青,进行了透层乳化沥青的研制。实验试样满足交通部jtgf40—2004技术指标要求,在摊铺碾压后3h及养生7d的半刚性基层上,均能渗入5mm以上,在实体工程上进行的试验结果表明,其渗透性好于对比透层乳化沥青。

一、透层、黏层 一般规定 1、先将下承层表面进行全面清扫，吹净浮尘，必要时用水冲洗。 2、气温低于10℃或遇大风或即将降雨时不得喷洒透层与黏层沥青。 3、黏层、封层中所用的预拌碎石油石比为0.3%~0.5%。 材料及设备要求 1、材料 （1）透层和粘层使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的方法 进行试验，且满足规范的要求。 （2）透层材料主要为高渗透乳化沥青和煤油稀释沥青，其质量应符合《公路沥青 路面施工技术规范》的要求。采用其它材料时，应报监理工程师批准。透层油的粘 度宜通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度并经试验确定，水稳层透层油渗透深 度应不小于5mm，级配碎石层透层油渗透深度应不小于10mm。 （3）透层油的洒布量应通过试洒确定，不宜超出《公路沥青路面施工技术规范》 要求的范围。 （4）黏层沥青材料采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快、中凝 液体石

试验：复核：试验室主任：试验监理工程师： 分项工程桩号范围 工程部位 使用范围 贮存时间 检验单位 合同段 分部工程 乳化沥青储存稳定性试验记录表 页码：第页共页 syb15jtj052-2000公路工程沥青及沥青混合料试验规程编号： 项目名称施工单位取样日期 监理单位试验日期 单位工程 进场单号 温度范围小时 自检 意见 序号页码 表号 册号 原 始 记 录 本 监理 意见 试样编号 储存后上支管部分试 样蒸发残留物含量(%) 储存后下支管部分试 样蒸发残留物含量(%) 试样的储存 稳定性(%) 储存稳定性 平均值(%)

由不同方法生产的乳化沥青其性能有所不同。通过试验对bcr改性乳化沥青生产的技术要求、材料选取、掺配、数据分析几个方面进行分析,得知影响改性乳化沥青1d储存稳定性的因素有多个,设计时应该予以重点考虑。

简要介绍了目前国内乳化沥青透层和下封层施工的状况,在对比国外乳化沥青同类施工应用规范的基础上,阐述了使乳化沥青在半刚性基层表面渗透的技术路线方向。通过室内试验研究,确定新研制的特殊渗透型乳化沥青在半刚性基层材料表面的渗透能力,以及施工工艺和环境因素对渗透深度的影响。试验结论表明,特殊渗透型乳化沥青比常规慢裂型乳化沥青的渗透能力有显著提高。

乳化沥青透层施工方案 一、施工方法 透层采用智能沥青洒布车洒布法进行施工。 二、施工工艺流程 施工工艺流程见《透层施工工艺流程图》。 三、施工准备 1、施工人员配置 建立透层施工作业组织机构，配备相应的施工管理与作业班组操作 人员，其主要施工人员配置如下: 人员 人数负责项目工作职责 18 透层 施工前确认路面基层或桥面铺装层是否已检验认可，路 缘石和桥面混凝土护栏是否已检验认可。基层顶面是否 已按要求清扫干净，有无过湿、积水或污染现象。现场 撒布设备和材料是否已按要求准备到位，材料是否经过 检验合格。施工过程中认真控制沥青撒布温度，控制撒 布用量和均匀程度，并认真填写施工记录和试验记录。 施工完成后要按规定封闭交通，防止车辆碾压造成损坏 或灰尘污染。 机械 机械名称数量备注 沥青洒布车2自有 森林灭火鼓风机6自有 移动式乳化车间1自有 洒水车1自有 人员

项目名称：承包单位： 截止日期：监理单位： 合同号：编号： 项目名称 工程部位 中间交工证书 计算式： 承包人: 计量单位m2工程数量26500 详收方记录表 现场施工负责人：现场监理工程师：业主代表: 计量监理工程师: 本期计量：5000m2 乳化沥青透层油：56185m2 中间计量表 图号 清单编号 起止桩号 2-3 重庆远海建工（集团）有限公司 路面k1609+000-k1614+000 2010年8月15日 计算草图及几何尺寸： 国道210线路面改造工程建设项目 乳化沥青透层油 四川省国际工程监理有限公司

be系列沥青乳化剂特点 1．使用方法简单，不用加酸、碱调整ph值；

研究了分别添加纤维素醚类乳化沥青稳定剂羟乙基纤维素和羧甲基纤维素钠的乳化沥青的性能,考察了稳定剂在乳化沥青体系中的微观结构及其在乳化沥青中的作用。结果表明两种稳定剂都可以提高乳化沥青的恩格拉粘度和常温储存稳定性,其中羟乙基纤维素能更大幅度提高恩格拉粘度,但羧甲基纤维素钠能更好的提高乳化沥青的储存稳定性。两种稳定剂对蒸发残留物延度都有降低的趋势,其中前者降低较多。

乳化沥青透层养护半刚性路面基层施工工法 一、前言 半刚性路面基层作为重要的承重结构层，要求强度高，整体性能好。在以前的工程 施工中，为了保证基层良好的性能，加强基层养生是十分关键的，通常是基层碾压成型 后先覆盖一层草帘或覆盖一层土工布，然后洒水保持湿润。养护时间一般为7天或更长， 养护结束后清除覆盖物，清理基层表面，进行下一工序施工：透层施工。透层在致密的 基层上喷洒后，渗透深度很小，起不到联接作用。为了更好的使透层油能渗透到基层中， 又加速基层养护，将养护与透层施工结合起来，采用洒布透层油养护基层新工艺：在基 层碾压成型表面稍变干燥后，在尚未硬化的情况下立即洒布透层油，既起到养护基层作 用又利于乳化沥青渗透，使透层油渗透效果达到规范要求。经多例工程实践总结形成本 工法。 二、工法特点 1.保证透层油渗入深度，使基层与透层联结良好 2.降低基层养护消耗，减少劳动强度，提

高渗透乳化沥青透层施工工法解析

半刚性基层透层乳化沥青渗透性能分析