2025-01-20
为减少高填土对邻近主体建筑的不利影响,减沉路堤桩在辰山植物园工程中得到了广泛应用并在高填土与建筑挡墙之间发挥了隔离缓冲的重要过渡功能。结合现场复合桩基竖向极限抗压承载力静载试验、桩顶反力和土压力分布测试及沉降影响计算分析等要素,阐明该工程减沉路堤桩的设计方法及特点。通过系统研究路堤桩数值计算中结构参数的取值,分析相应的水平位移及桩身弯矩容许值,提出合理的填土和桩基施工工序。
在对强夯法施工技术简要介绍的基础上,依托工程实例,提出分层回填强夯法处理高回填土场地的工程技术方案。通过对强夯施工工艺和施工措施进行技术改造和优化,总结先进的施工经验和方法,形成了一套高回填土场地强夯处理的施工技术,与传统的分层碾压施工工艺相比,设备简单、施工方便、施工进度快、费用低、地基处理效果显著,为以后类似工程提供一定借鉴。
景观设计工作一般由专业设计师完成,他们在设计过程中往往更关注工程的使用功能及景观效果,力求采用比较先进的技术方法实现项目所需的功能,而经济因素考虑得较少。作者结合工作中接触到的实例,介绍造价控制思想在设计中的体现,从而表达设计要体现造价、造价要控制设计的观点。
从岩生植物的概念出发,分析岩生植物的特点、类别和华东地区常见的岩生植物.在此基础上,分析了岩生植物的选择原则,同时以上海辰山植物园岩石园为例,从实例角度分析了岩石园的植物造景手法,以期为岩生植物景观营造提供借鉴.
本文介绍了某500kv变电站在锤击预应力管桩施工中,因沉桩困难而采用了引孔沉桩法处理的情况,并提出了对场地回填施工的建议及锤击预应力管桩施工中引孔沉桩应注意的问题。
从岩生植物的概念出发,分析岩生植物的特点、类别和华东地区常见的岩生植物。在此基础上,分析了岩生植物的选择原则,同时以上海辰山植物园岩石园为例,从实例角度分析了岩石园的植物造景手法,以期为岩生植物景观营造提供借鉴。
大直径钢管桩具有承载力大,能承受较大的水平力,设计灵活,桩长容易调节,易与上部结构结合,施工简便、快速等特点,非常适用于抢险工程。以大直径钢管排桩为主要支挡结构,结合排水、防渗、注浆等措施的综合处治方法在某高速公路路堤抢险工程中成功的应用,为类似的工程提供了一种新的思路。
industrialconstructionvol.41,no.11,2011工业建筑2011年第41卷第11期1 编者按:上海辰山植物园是2010年上海世博会让绿色演绎“城市,让生活更美好”主题的配套 工程,是城市化进程中构建和谐城市、优化生态环境、共创人与环境和谐相处生态文明的示范项目。 辰山植物园位于上海松江新城北侧,佘山西南,规划用地约202ha,由中心展示区、植物保育区、五 大洲植物区和外围缓冲区等四大功能区组成。项目规划设计的总体构思解构于篆书的“园”字。 “园”字的外框由堆坡形成的绿色植物环绕带———绿环构成,它宛如一条绿缎将植物园的科研中 心、入口综合建筑及大跨度铝合金弧形温室建筑群等连成一体,并起到分隔园区内外空间的作用。 然而由于缺乏可借鉴的经验和依据的规范,同时受竣工期的限制,在深厚软弱土
轻质土路堤在高速公路拓宽工程中的应用研究——通过采用极限分析和plaxis有限元软件,分析了不同开挖坡率、不同软基处理方法、不同填筑高度和填筑材料下的轻质土路堤的稳定和变形特点,提出了轻质土拓宽路堤的合理断面形式,为软基上高速公路拓宽工程的设计与施...
通过采用极限分析和plaxis有限元软件,分析了不同开挖坡率、不同软基处理方法、不同填筑高度和填筑材料下的轻质土路堤的稳定和变形特点,提出了轻质土拓宽路堤的合理断面形式,为软基上高速公路拓宽工程的设计与施工提供科学依据。
重庆作为一个山地城市,在西部大开发建设中,经常遇到块石回填土地基的处理。但是由于目前块石回填土地基的处理技术不是很成熟,本文以重庆某开发项目大型山区块石回填土地基处理为依托工程,结合现场单点夯试验结果,提出了在块石地基处理中强夯法的施工方案、夯击设备的选择、夯击能的选择、填料和堆填的控制方法,并根据各种检测结果对强夯法效果进行综合评价,得出了块石填土地基处理的一些施工参数,为类似工程提供参考。
以室内试验研究了路基土与土工网之间的综合摩阻力、张力膜效应及不同土工网铺设间距对复合土反应模量的影响,并依托上海市城市外环线1期工程,研究了桥头引道加筋路堤和不加筋路堤的地基顶面垂直土压力、水平土压力、地基顶面沉降、路堤坡脚侧向位移和路面工后沉降等.结果表明,将土工网加筋路堤用于解决桥头跳车效果明显.
随着高等级公路的增多,桥头跳车在高等级公路建设中已成为一个比较突出的问题。经室内试验及工程实践证明土工网的应用可以有效控制施工期间及竣工以后桥头引道的差异沉降和坡脚位移,对减轻桥头跳车效果显著。
路堤填筑是高速公路路基工程的一个重要环节,路堤填土工程适宜性研究尤为重要。基于高速公路路堤填土工程性质的分析,提出了填土工程适宜性评价的一种方法,分析了其可行性和难点。以广东西部沿海高速公路某试验段为例,进行了工程适宜性评价。这将对高速公路路基施工提供新的理论依据
针对京广高速公路路基某段路堤填土工程,从土源工程特性入手,分析了各土体的压实效果,建立了路堤填土工程适宜性分析评价指标体系,并以灰色系统理论、灰关联理论为手段,分析和评价了土方路堤五种土体的工程适宜性,成果既可指导路堤填筑,又可为其它高速公路路基施工提供新的理论依据与参考实例。
上海辰山植物园展览温室的桩基采用嵌岩钻孔灌注桩施工技术,解决了41%桩端进入坚硬岩层的困难。并介绍了施工过程中采取的入岩深度控制、桩身垂直度控制等关键技术措施。
以郑州植物园内的70种地被植物为研究对象,分析了这些地被植物的科属、生活型、观赏特性以及配置类型等,对地被植物在园内的应用现状进行分析,并对存在的问题提出合理建议,以期为郑州地域范围内的地被植物的研究提供参考。
≥绵惭.国哇祭也·、 08mpaⅳ、v层开挖时,a、b、ca断面位移量 变化趋于正常。锚杆应力计反映出的锚秆应 力均小。v层开挖完后,围岩相对变形累计值 一般在llmm以内,拱角处位移变化均没超 过3inl,n,边墙变化较大,紧大位移为 21.6ram总趋势仍是下游墙较上游墙变化 要大,这是因为穿过下游墙围岩的洞室多,进 厂交通祠、4条母线洞和4条尾水支洞均穿 过下游墙。锚杆应力计变化很小,最大测值为 0.19mpa,一般都在0.06mpa以内。 ⅵ层机坑开挖时,a、b、c断面拱角位移 计无变化,边墙位移变化均小,测值稳定,锚 杆应力计无变化,直到开挖结束。说明围岩是 稳定的 土工编织布在围堤工程中的应用 。 ㈣⋯?c,一‘河海大学三_!三 l_前言 土工编织布是指由化学纤维编织而成,
2013年2月journal of green science and technology 第2期 收稿日期:2013-01-07 作者简介:全磊(1988—),男,陕西商州人,西安建筑科技大学硕士研究生。 植物园地域规划建设研究 ———以铜川市植物园为例 全磊 (西安建筑科技大学,陕西西安710055) 摘要:分析了国内外植物园建设的现状和特点,根据铜川市植物园的现状,提出了铜川市植物园规划建设 的新思路,为铜川市及西北中小城市植物园的规划建设模式提供理论依据和参考。 关键词:植物园;规划设计;建设;研究 中图分类号:tu986 文献标识码:a 文章编号:1674-9944(2013)02-0113-02 1 引言 植物园是搜集培育和种植植物,供研究和游览的场 所,植物园里展示了模拟的自然景象,可进行国内外
职位:岩土,建筑工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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