夹层在接缝水泥混凝土路面JCP加铺层中的应用研究

通过对旧路的使用及评定情况进行总结,对旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构进行了研究和探讨,同时结合某省道公路的现状,提出沥青加铺层不同的设计方案,并分别进行分析和探讨,以期对旧水泥混凝土路面性能的改善起到促进作用。

结合某高校主干道旧路面改造工程实例和国内外对旧水泥混凝土路面加铺改造的各种试验研究成果,介绍旧水泥混凝土路面修复设计方案并进行比选,提出土工布加沥青混凝土面层的防裂方案更加有效。

应用两弹簧一粘壶模型模拟了硅酮、聚氨酯、橡胶沥青、pvc改性沥青和聚氯乙烯胶泥嵌缝料的粘弹性性能,给出了其粘弹性参数的回归公式,提出了嵌缝料结构温度下降产生的拉伸应力和车辆驶过接缝引起的剪切应力计算方法,建立了控制嵌缝料与混凝土槽壁剥落脱离的结构极限状态方程,对所选用嵌缝料的路用性能进行了分析和评价。研究结果表明嵌缝料与混凝土槽壁的剥落脱离破坏主要由车辆驶过接缝产生的剪切应力引起的,决定性因素是嵌缝料低温与高速剪切状态下嵌缝料的劲度,而温度下降产生的拉伸应力的影响是次要的。

对掺粉煤灰的再生骨料混凝土性能进行试验研究,结果表明:再生骨料混凝土的表观密度显著降低;粉煤灰的掺入能显著改善再生骨料混凝土的和易性;再生骨料混凝土的折压比、拉压比均有所提高,其抗拉性能有一定的改善,脆性有所降低,有利于提高路面再生骨料混凝土的抗裂能力和体积稳定性,并具有优异的耐磨性能。工地应用试验结果表明:掺80%～100%再生骨料的混凝土28d抗压强度等级达到c35,抗折强度大于5.0mpa,技术经济效果显著。

综述了废旧橡胶粉在水泥混凝土路面的研究进展和应用前景。研究表明:在水泥混凝土路面中,废旧橡胶粉适宜低掺量,宜选择应用无机物做改性剂,废旧橡胶粉在水泥混凝土路面材料中有较大的应用空间。

通过对水泥混凝土路面加铺沥青混凝土施工过程的实践,对出现的各种现象进行分析和探讨,形成一些结论和观点,对类似工程的施工和设计有一定的参考作用。

水泥混凝土路面接缝常识 水泥混凝土路面接缝分纵向和横向两大类。纵缝又可分为纵向缩缝和纵向施工缝；横缝 又可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。 ①纵向施工缝 本工程水泥砼路面为2×4.5m形式，分两幅进行摊铺，中间纵向施工缝采用平缝加φ14 螺纹钢筋拉杆的构造形式，拉杆间距60cm布置，详见设计图中。 纵向施工缝拉杆根据形状可分为直线形方式和“l”形方式两种。拉杆设置间距通过“间距 标尺”设定，并注意在施工过程中根据水泥混凝土稠度变化调节汽锤气压值，一般为（275.8～ 413.7）kpa[(40～60)psi]，水泥混凝土坍落度越大，气压值应越小。“l”形拉杆在水泥混凝 土硬化后应重新扳直。 ②横向缩缝 横向缩缝一般非重交通路段采用不设传力杆的假缝形式，重交通公路、路段自由端部及 胀缝两侧相邻的各3道横缝，以及涵洞顶部补强段的2道横缝

(完整版)水泥混凝土路面接缝

为了提高路面设计质量,使路面工程在设计年限内满足各级公路相应的承载能力和安全、耐久的要求,文章结合工程实践经验就水泥混凝土路面接缝构造设计进行探讨。

水泥混凝土路面接缝和钢筋设计

水泥混凝土路面接缝构造设计

水泥混凝土路面接缝设计要点探讨 摘要：通过对水泥混凝土路面接缝类型、设计目的、类型尺寸、 配筋等的介绍，对比2011版水泥混凝土路面设计规范，对改进和 修改的部分作了相应的分析，以期使大家更好的理解和领悟，为今 后水泥混凝土路面的设计和施工提供更好的理论支持，使水泥混凝 土路面在以后更加广泛的应用的高等级公路中去。 关键词：水泥混凝土路面接缝设计设计施工技术要点 中图分类号：tu528.45文献标识码：a文章编号： 截止到2009年底，我国公路水泥混凝土路面已建成123.1万余 公里，里程位居世界第一，而且每年在建水泥混凝土路面工程的规 模也位居世界各国前列，但是我们要看到，我国已建及在建的各等 级水泥混凝土路面当中，一方面低等级公路里程长度占绝大多数， 且大多为农村公路；另一方面，高等级水泥混凝土路面建设数量还 在逐年下降。水泥混凝土路面具有强度高、经久耐用

分析了水泥混凝土路面接缝的主要作用及其施工技术,结合具体的工程实例做了进一步的探讨。

论水泥混凝土路面接缝施工要点

水泥混凝土路面是一种刚性高级路面,它具有强度高、稳定性好、耐疲劳、抗冲击、抗滑和环境适应性好等特点。因此,水泥混凝土路面在国内外被广泛应用在高等级公路路面。

根据水泥混凝土路面接缝中填缝料的受力特点、容许应变及接缝位移，提出了填封宽度及形状系数的计算方法，并简要介绍了填缝料的施工方法。

水泥混凝土路面接缝构造设计探讨——接缝构造是水泥路面构造设计的重要内容。介绍水泥混凝土路面接缝构造常用的设计方法，并对设计要点进行初步探讨。

水泥混凝土路面接缝的养护——针对水泥混凝土路面接缝上部常出现的崩离、拱起、爆裂现象，阐述了水泥混凝土路面缩缝、胀缝和纵缝的养护方法。提出接缝的养护工作对防止路面板隆起、爆裂和挤崩有重要作用。

圭好、耐久陆好、有利于夜阐行车等优点，在公路建设中被广为采用，但路面裂缝始终是备受， 出，然后用新型补缝材料镐弹密封膏》灌注，如发生板下掏空先在掏 ，缝按缝胀填充处理。已嘭成碎裂性啵坏的坏板要及 比、施工工艺、质量标准应符合有关设计自吐规范的规定。 面冷接缝拖ⅱ艺脓讨仍．公路交通技术删． }

水泥混凝土路面接缝的设置质量，直接影响路面的使用效果。本文从设计、施工及养护三方面阐述了接缝破坏的原因，并提出了改善接缝传荷能力，减少接缝破坏的措施。

接缝是水泥路面构造的重要内容之一。笔者结合工作实践,探讨了水泥混凝土路面接缝的设计和施工技术,对防止路面因接缝不当而过早毁坏具有一定的参考价值。

水泥混凝土路面的接缝施工关系到混凝土路面的使用寿命,以下主要对水泥混凝土路面缩缝、施工缝、胀缝等有关水泥混凝土路面的接缝结构和施工技术要求进行总结。