京沪高速铁路土建六标一工区第二作业工区安全质量简报

京沪高速铁路 工程质量无损检测实施细则 铁道部京沪高速铁路建设总指挥部 京沪高速铁路股份有限公司 二○○八年二月 京沪高速铁路站前 工程施工细则之七 i 前言 为规范京沪高速铁路参建各方建设行为，细化施工工艺标准和操作规程，强化 过程质量控制，减少质量通病，提高工程质量，做到源头把关、过程控制、精细 管理，实现建设世界一流高速铁路目标，公司筹备组组织编制了京沪高速铁路站 前主要工程施工实施细则： 高性能混凝土施工实施细则； 路基工程施工实施细则； 隧道工程施工实施细则； 桥梁基桩施工实施细则； 路基cfg桩施工实施细则； 简支箱梁预制架设施工实施细则； 工程质量无损检测实施细则。 本细则共分两章，第一章基本规定，第二章检测工作程序，另有附录检 测表格式15种和检测报告格式3种。 在执行本细则的过程中，可根据工程进展和具体情况，进行细化和补充，如 与国家或行业标准

在2016年1月8日召开的国家科学技术奖励大会上，京沪高速铁路工程荣获2015年度国家科学技术进步奖特等奖，这是继“青藏铁路工程”被授予2008年度国家科学技术进步奖特等奖之后，我国铁路工程项目再次攀上科技创新的高峰。

2月4日，京沪高速铁路天津西站开工动员大会在天津市红桥区新天津西站站址举行。

京沪高速铁路客流分析 ［摘要］由于地理、历史、人口分布的原因，京沪通道的运输能力已经成为 制约京沪沿线经济发展的主要因素。作为政治文化中心的北京，与经济中心上海 之间的联系非常紧密，两座城市之间运输通道的运输能力低下,制约两城市进一 步的合作发展。就京沪两地庞大客流的发展态势，建设一条高速铁路是十分重要 的，以便满足人们的出行愿望。而后的北京奥运会，上海的世愽会，都将考验京 沪运输通道的运输能力。国家现有政策对铁路发展的倾向性也必将对京沪高速铁 路的旅客流量产生深远的影响。京沪高速铁路必将成为关系国计民生的基础设 施。 ［关键词］高速铁路恩格尔系数客运量预测 一、京沪运输通道介绍 京沪线是指自首都北京向东南方向，经天津、德州、济南、兖州、徐州、 蚌埠、再经南京至上海。北京到上海全长1463公里，是我国铁路三大干线之一。 北京作为中国的首都其政治、文化地位是无与伦比的，上海

京沪高速铁路 桥梁桩基施工实施细则 铁道部京沪高速铁路建设总指挥部 京沪高速铁路股份有限公司 二○○八年二月 京沪高速铁路站前 工程施工细则之四 前言 为规范京沪高速铁路参建各方建设行为，细化施工工艺标准和操作规程，强 化过程质量控制，减少质量通病，提高工程质量，做到源头把关、过程控制、精 细管理，实现建设世界一流高速铁路目标，总指（公司）组织编制了京沪高速铁 路站前主要工程施工实施细则： 高性能混凝土施工实施细则； 路基工程施工实施细则； 隧道工程施工实施细则； 桥梁桩基施工实施细则； 路基cfg桩基施工实施细则； 简支箱梁预制架设施工实施细则； 工程质量无损检测实施细则。 本细则共有四章，第一章施工准备，第二章试桩工作，第三章施工工艺 控制，第四章桩基质量检验，第五章施工环保与安全。 本细则参照《客运专线铁路桥涵施工技术指南》(tz213-2

结合京沪高速铁路沿线的自然地理环境,提出对其进行绿化设计的依据及目标,并将绿化设计与路基、桥梁、隧道和站区等工点防护工程有机结合,给出了绿化工程质量控制的建议,以期达到加强工程绿色防护、控制水土流失、减轻生态破坏,保障旅客视觉舒适的目的。

4月18日,时值铁路第六次大提速完成一周年之际,备受瞩目的京沪高铁在北京举行了隆重的开工典礼,京沪高铁全面开工建设。中共中央政治局常委、国务院总理温家宝亲自为

2008年4月18日,京沪高速铁路开工典礼在北京市大兴区举行,标志着这项举世瞩目的重大工程全面开工建设。根据《中长期铁路网规划》,为满足快速增长的旅客运输需求,建立省

2月4日,京沪高速铁路天津西站开工动员大会在天津市红桥区新天津西站站址举行。新建天津西铁路客运站是京沪高

4月18日，全长1318公里的京沪高速铁路全面开工建设。这项重大工程准备时间长达10多年之久、总投资2209．4亿元，是新中国成立以来投资规模最大的建设项目，也是目前世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。

高速铁路论文：京沪高速铁路沉降监测数据处理与分析 【中文摘要】京沪高速铁路通过地区中,绝大部分地区存在着较 为严重的区域沉降问题,控制区域沉降地区线下工程的沉降变形是提 供高平顺性和高稳定性轨道的首要条件。目前,国内外还缺乏在区域 沉降地区修建高速铁路的经验,对于高速铁路的沉降监测,急需有效 的数据处理方法和实测数据分析。本文在沉降监测数据处理和分析两 方面进行深入研究,为京沪高速铁路安全稳定通过区域沉降地区提供 有效的理论和数据支撑。在数据处理方面,针对目前沉降监测中无有 效的粗差定位和断高处理方法,导致沉降监测数据质量降低的情况, 首先利用卡尔曼滤波对高差数据进行粗差探测,有效定位出粗差；再 提出卡尔曼迭代滤波法,使用高差数据修复断高,该方法精度远远优 于目前使用的归“0”法,有效解决了沉降监测断高问题。通过粗差定 位和断高处理,显著提高了沉降监测数据的质

新建京沪高速铁路三标段土建工程

京沪高速铁路是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路,将全线铺设无缝线路和无砟轨道,对路基质量的要求十分苛刻。项目立足于土地节约集约利用,推广节地技术,不断优化路桥设置。实施了高精度软土和松软土路基沉降变形控制技术,确保铁路运营时实现列车的平顺性和安全性;防水采用国产喷涂聚脲弹性体;全线实现无砟轨道,使用的钢轨材质的耐久度将比现有钢轨提高数倍;路桥梁设计中,大量采用新技术、新结构,对工艺进行精密控制,对工况进行精确分析,对工序安排进行科学组织。

2008,一个非常吉祥的数字,2008年,一个让全体华人更加振奋的年号。中华大地将会发生许许多多史无前例的大事,在首都北京,3月份将隆重召开十一届全国人大一次会议和全国政协十一届一次会议;8月份将正式拉开第29届奥运会的帷幕;同时,一批备受世人

京沪高速铁路是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路,将全线铺设无缝线路和无砟轨道,对路基质量的要求十分苛刻。京沪高速铁路项目立足于土地节约集约利用,推广节地技术,不断优化路桥设置。实施了高精度软土和松软土路基沉降变形控制技术,确保铁路运营时实现列车的平顺性和安全性;防水采用国产喷涂聚脲弹性体;全线实现无砟轨道,使用的钢轨材质的耐久度将比现有钢轨提高数倍;路桥梁设计中,大量采用新技术、新结构,对工艺进行精密控制,对工况进行精确分析,对工序安排进行科学组织。多年来中国铁路学习借鉴发达国家高速铁路建设技术和成功经验,大力推进技术创新,在京沪高速铁路桥梁设计、施工、科研以及建设管理等方面实现重大跨越,使我国能够站在世界高速铁路技术的制高点上。

多年来中国铁路学习借鉴发达国家高速铁路建设技术和成功经验,大力推进技术创新,在京沪高速铁路桥梁设计、施工、科研以及建设管理等方面实现重大跨越,使我国能够站在世界高速铁路技术的制高点上。

京沪高速铁路是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路,将全线铺设无缝线路和无砟轨道,对路基质量的要求十分苛刻。京沪高速铁路项目立足于土地节约集约利用,推广节地技术,不断优化路桥设置。实施了高精度软土和松软土路基沉降变形控制技术,确保铁路运营时实现列车的平顺性和安全性;防水采用国产喷涂聚脲弹性体;全线实现无砟轨道,使用的钢轨材质的耐久度将比现有钢轨提高数倍;路桥梁设计中,大量采用新技术、新结构,对工艺进行精密控制,对工况进行精确分析,对工序安排进行科学组织。多年来中国铁路学习借鉴发达国家高速铁路建设技术和成功经验,大力推进技术创新,在京沪高速铁路桥梁设计、施工、科研以及建设管理等方面实现重大跨越,使我国能够站在世界高速铁路技术的制高点上。

京沪高速铁路工程监理二标 监理工程师考核办法（表一）:部门:被考核人： 考核内容及扣分标准扣分 职业道德 （10分） 不执行有关工程建设的法律、法规，不履行监理合同规定的义务和责任：每次扣 2分 为所监理的项目指定承包商，建筑构配件、设备、材料和施工方法：发现一次扣 2分 有意拿、卡、要或接受施工单位的礼金、礼物（经核查属实的）：发现一次扣5 分 伪造原始资料，监理凭证，未经检查盲目签字：发现一次扣2分 有无团队精神、和施工单位协作关系：承担矛盾责任方扣2分 现场 实务 情况 （75分） 监理 日记 （13分） 规定内容填写不完全：未按计时记录扣2分，填写不清楚的每处扣0.2分 内容不闭合：每一处扣1分，影响重大扣3分； 填写不及时，不认真：每发现一次扣2分 重大事件没记录：每次扣1分 监理 旁站 （13分） 没有对规定

京沪高速铁路土建工程 jh****标段 冬期施工监理细则

京沪高速铁路站前 工程施工细则之六 京沪高速铁路 简支箱梁预制架设施工实施细则

京沪高速铁路施工日志填写指南 部门：xxx 时间：xxx 制作人：xxx 整理范文，仅供参考，可下载自行修改 第一部分京沪高速铁路 施工日志填写指南 一、《施工日志》中填写说明的解释 <一）施工日志是重要的工程施工技术履历档案，应按单 位或单项工程分别单独填写，并纳入竣工文件。不得几项工 程混合或交叉填写。b5e2rgbcap 要求：施工日志的记录要尽量能简明、快捷地反映每项 工程施工的每个环节和形成过程，确保查阅方便、快捷、全 面。不提倡几个墩台、几项工程混合填写或交叉填写。为 此，为方便将来资料归档，要求《施工日志》按以下单项工 程分别单独填写：p1eanqfdpw 1、桥梁工程 <1）梁部以下工程： ●按每个墩、台分别单独填写<从基础、承台、墩身、顶 帽、支撑垫石及有关预埋件、锥体附属等）。 <2）桥梁梁部工程，按下列四个方面分别单独填写： ●预制梁预制，按

京沪高速铁路zfjh-6标段 搅拌站监理实施细则 ---------监理有限公司 京沪高铁------标监理项目部 2010年---月 目录 1、编制依据 2、编制说明 3、监理实施细则 3.1搅拌站建设 3.2搅拌站操作人员的检查 3.3搅拌站设备安装及计量系统的监理实施细则 3.4搅拌站原材料监理实施细则 3.5搅拌站混凝土生产准备过程监理实施细则 3.6搅拌站混凝土生产过程的监理实施细则 3.7搅拌站混凝土运输过程的监理实施细则 4、京沪高速铁路-------标搅拌站设置一览表 1编制依据 1.0.1国家标准gb/t10171-2005 1.0.2《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（tb10424— 2003）； 1.0.3《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160 号） 1.0.4