京杭运河特大桥196m系杆拱桥钢管拱吊装施工技术

京杭运河大桥钢管砼系杆拱桥设计

通过结合跨丹拉高速公路铁路大桥施工实例,该大桥采取系杆拱桥钢管拱施工,针对此施工方案展开探讨,提出详细的施工方法,为同类工程提供参考实例。

京杭运河特大桥主桥为下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥。介绍该桥拱肋的安装方案,以及针对此桥结构特点,在施工过程中的安全控制点和采取的安全技术措施

简单归纳了钢管拱桥的特点,重点介绍了特大桥钢管拱施工技术,包括桥上使用的大型吊装设备、拱肋横梁等构件的安装技术和塔架整体横移等施工工艺,为今后同类桥梁施工积累了经验。

1-140m系杆拱桥上跨高速公路,是目前全国高速铁路上跨度最大的钢管砼提篮系杆拱,全桥采用先梁后拱的施工方法,本文主要以此桥拱肋上桥、桥面拱肋吊装为例研究探讨大型拱肋桥面吊装施工技术。

介绍刚架式系杆拱桥的上部结构施工技术,重点阐述了钢管拱肋的安装方案比选、浮吊法安装拱肋、悬挂栈桥法安装系杆、钢管混凝土压注施工方法及控制要点。

针对宿淮铁路跨京杭运河特大桥现场施工难点,介绍了钢管拱施工技术,分别阐述了施工总体方案及施工工序,并对拱肋吊装,横撑吊装等关键工序施工作了具体说明,为今后同类工程提供了宝贵经验。

系杆拱桥施工技术 1概述 系杆拱是一种无推力的拱式组合体系，通过将主要承受压力的拱肋和主要承受拉力的系杆组 合起来，共同承受荷载，这样就充分发挥被组合的简单体系的特点及组合作用，以达到节省材料 和降低对地基的要求的目的。 系杆拱桥是外部静定结构，兼有拱桥的较大跨越能力和简支梁桥对地基适应能力强的两大特 点，因此在桥面高程受到限制而桥下又要求保证较大净空（桥下净跨和净高），或当墩台基础地 质条件不良易发生沉降，但又要求保证较大的跨度时，要优先采用系杆拱桥。 2系杆拱结构 系杆拱桥一般由拱肋、吊杆、系杆、横梁、桥面系等组成。结构见图1。拱肋一般为钢筋砼 或钢管拱结构。系杆一般为型钢或预应力钢筋砼结构。吊杆一般为预应力钢筋砼、圆钢或高强钢 丝束。 1拱肋；2拱顶；3拱脚；4拱轴线；5拱腹；6拱背；7系杆；8支承节； 吊杆；10吊杆节点；11横梁；12

针对部分下承式钢管砼系杆拱桥跨越航道,无法在水中搭设支架,施工场地狭窄的特点,在施工中可以采用系杆拱钢骨架整体吊装的施工方法,拱肋整体吊装施工技术可减少高空作业、有效地降低安全风险、缩短工期,对类似跨河类拱桥先拱后梁式系杆拱桥施工起指导借鉴作用。

以申张线张家港复线船闸工程巫山大桥主桥上部结构系杆拱施工为背景,详细介绍了拱肋吊装施工方案,主要对拱肋吊装工艺流程、拼装临时支架、吊点确定等施工技术及质量控制要点进行了阐述,为同类工程积累了经验。

以义乌宾王大桥为例，介绍合理设计龙门架进行下承式单承载面钢管混凝土系杆拱桥拱肋的吊装施工。

在道路桥梁工程中，跨铁路支架吊装施工是重要施工内容，不断深入研究钢管拱桥跨铁路支架吊装施工技术，提高施工效率和质量对道路桥梁建设工程整体质量的提高具有重要意义、该文就钢管拱桥跨铁路支架吊装施工相关技术进行探析，旨在为技术的不断提高提供可靠参考依据。

文章通过石环公路307国道东互通立交桥的施工实践,总结介绍了钢管拱桥支架吊装法施工技术和工艺。对钢管拱桥,特别是施工场地受限条件下的钢管拱桥施工具有很好的指导作用。

以西河特大桥为例,结合地形情况以及下承式钢管混凝土平行系杆拱桥钢管拱肋施工特点,对钢管拱肋的制作、钢管拱肋吊装施工、合拢施工和焊接施工进行了探讨。

本文以江苏连徐高速公路跨越邳州市城南的京杭运河特大桥主桥设计为背景,简要介绍了该桥的设计过程、构造处理特点及其独特的创新之处。该桥的顺利建成对设计所采用的理论及方法进行了有效的验证,也为以后修建同类型自平衡体系钢管混凝土系杆拱桥的设计积累了可靠的资料。其优美的桥梁造型及复杂的高技术含量居国内乃至亚洲同类型桥梁的领先水平。

吊钟岩特大桥主跨为1150m上承式劲性骨架钢筋混凝土箱拱,其劲性骨架采用混凝土钢管拱。介绍其钢管拱运用自制缆索吊安装的施工方法。

提篮式系杆拱桥施工技术——以某提篮式系杆拱桥为例，结合工程实际情况，从桥位拼装支架，拱脚单元安装，桥面系纵横梁格拼装，吊杆安装四方面系统地介绍了提篮式系杆拱桥的施工工艺，为今后同类桥梁工程积累了施工经验。

预应力钢筋混凝土系杆拱桥拆除施工技术中,拆除顺序及系梁内强大预应力如何释放是施工难点,拆除过程中确保通航及航道安全是施工重点。文中根据运村大桥拆除施工实际情况,阐述了预应力钢筋混凝土系杆拱桥拆除施工技术特点。

吊钟岩特大桥拱肋钢管拱的吊装施工——吊钟岩特大桥主跨为1-150m上承式劲性骨架钢筋混凝土箱拱，其劲性骨架采用混凝土钢管拱。介绍其钢管拱运用自制缆索吊安装的施工方法。

本文主要介绍杭州市新塘路运河桥的缆索吊装施工,吊装主要设计计算,施工中遇到的困难及处理。

下承式钢管砼系杆拱桥施工技术 马卫明 （如皋市水利建筑安装工程有限公司，江苏南通，226500） 1工程概况 如皋市蒲黄线通扬运河大桥位于蒲黄线k10+729处，上跨通扬运河。主桥采用80m钢管砼系杆拱结 构，主桥纵向由拱肋、系杆并缀以吊杆，构成主要受力体系，为刚性系杆刚性拱结构。横向通过风撑、 横梁和系杆将两片拱肋连城整体，并通过搁置在横梁上的桥面板及现浇层构成桥面行车系。 拱肋为本桥的主要受力构件，拱轴线为二次抛物线，计算跨径l=80m，计算矢高16m，矢跨比1/5。 拱肋断面为哑铃型钢管混凝土，截面宽度0.75m,高度1.8m,宽度和高度沿拱轴线始终不变，拱肋上下弦 管(q345qc)直径均为750mm,壁厚16mm。通过两块缀板连接，坚缀板厚度为16mm，拱肋全断面填充c40 微膨胀混凝土。 系杆作为纵向连接拱肋的主要受拉构件，为预应力混凝土箱

1 钢管混凝土系杆拱桥 水上施工综合技术施工工法 钢管混凝土系杆拱桥是一种优势明显、极具发展潜力的桥型，具有材料强度高、施工 方便、造型美观等优点，近十年来在我国发展较快，分布区域也越来越广。泰东河东台时堰 桥工程是我处承接施工的第一座桥钢管混凝土系杆拱桥，钢管混凝土系杆拱桥也是在盐城市 境内首次应用。在中孔钢管混凝土系杆拱施工中，根据现场的施工条件，我处专门成立“钢 管混凝土系杆拱桥水上施工综合技术”qc小组，对钢管混凝土系杆拱水上施工技术进行了 研究和探讨，并对相关指标进行了检测和控制，从而保证了泰东河东台时堰桥工程钢管混凝 土系杆拱施工质量。下面以泰东河东台时堰桥工程为例，钢管混凝土系杆拱桥水上施工综合 技术。 一、钢管混凝土系杆拱桥采用少支架水上施工的施工流程 施工工艺流程为： （1）场外分3段预制系杆（混凝土强度达到设计强度的90%后张拉中段系杆钢