2025-02-17
加固结构胶 加固结构胶是由 A、B双组份组成的改性环氧类结构胶粘剂。固化后具有内聚力很大, 粘接强度高的特点。加固以及特殊建筑物结构施工、高层建筑及公路桥的加固维护等。 一、 加固结构胶 序号 名称 产品名称 1 植筋锚固结构胶 环氧植筋胶 注射式植筋胶 2 钢板结构胶 粘贴钢板胶 灌注钢板胶 3 碳纤维结构胶 碳纤维胶 4 结构灌注胶 裂缝灌注胶 裂缝修补胶 1、植筋胶是用于植筋拉墙筋,钻孔 -清孔 -配胶 -灌胶 -锚固【将钢筋或螺杆缓缓旋入孔中】 -固化【固化期 间不可摇动锚固件,待植筋胶完全固化后方可进后负载安装】 2.2.1 结构胶粘剂 用于承重结构构件胶接的,能长期承受设计应力和环境作用的胶粘剂。在土木工 程中,基于现场条件的限制,其所使用的结构胶粘剂,主要指室温固化的结构胶粘剂。 2.2.2 底胶 为改善胶接性能并防止基材表面处理后受污染或腐蚀,而先在基材粘合面上涂布
加固结构胶 加固结构胶是由a、b双组份组成的改性环氧类结构胶粘剂。固化后具有内聚力很大, 粘接强度高的特点。加固以及特殊建筑物结构施工、高层建筑及公路桥的加固维护等。 一、加固结构胶 序号名称产品名称 1 植筋锚固结构胶环氧植筋胶 注射式植筋胶 2钢板结构胶粘贴钢板胶 灌注钢板胶 3碳纤维结构胶碳纤维胶 4结构灌注胶裂缝灌注胶 裂缝修补胶 1、植筋胶是用于植筋拉墙筋,钻孔-清孔-配胶-灌胶-锚固【将钢筋或螺杆缓缓旋入孔中】-固化【固化期 间不可摇动锚固件,待植筋胶完全固化后方可进后负载安装】 2.2.1结构胶粘剂 用于承重结构构件胶接的,能长期承受设计应力和环境作用的胶粘剂。在土木工 程中,基于现场条件的限制,其所使用的结构胶粘剂,主要指室温固化的结构胶粘剂。 2.2.2底胶 为改善胶接性能并防止基材表面处理后受污染或腐蚀,而先在基材粘合面上涂布
随着科学技术的进步,很多新型建筑材料逐渐涌现出来,一些较为先进的加固结构设计方法被提出,从而使得加固结构设计方案的发展空间越来越广.当前的建筑加固结结构设计属于一项比较系统化的工作,所涉及范围较广.因此,建筑项目的管理人员应进行科学、合理、有效的管理,增加建筑企业的利润,进而建造出更加优质的项目.对此,本文主要从当前建筑加固结构的设计原则方面展开分析,同时提出了建筑加固方案与提高建筑物改造加固结构设计质量的方法,以期提升建筑加固结构的设计水平.
滑坡区隧道自锚式加固结构是针对位于深厚滑坡体中隧道病害治理问题而提出的一种新型治理措施。为研究整个加固结构与滑坡土体相互作用下的受力变形规律,首先建立物理力学计算模型,采用传递矩阵法推导内力及位移的传递矩阵计算式,借助matlab编程计算,得到加固结构内力和位移的分布特征,然后分别对加固结构进行数值模拟计算和物理模型试验,验证理论计算方法及结果的正确性。研究结果表明:(1)抗滑支撑桩与锚索能很好地控制隧道的位移,改善隧道的受力状态;(2)设计中,应尽量减小锚索与水平面的夹角,并增大滑坡边界范围内锚索力的设计值;(3)数值模拟计算和模型试验得到的隧道内力和位移分布特征与理论计算结果相吻合,验证了理论计算方法及结果的正确性。
采用纵横梁拓宽加固技术对桥梁进行拓宽加固时,纵横梁刚度的大小决定着拓宽加固后新旧结构的受力分配问题,拓宽加固结构刚度的设计是旧桥拓宽加固中的一个重要部分.以某空心板桥为例,综合比较了纵梁和横梁刚度变化对旧桥的影响,研究了纵横梁刚度与旧桥受力之间的关系,确定了具体的纵横梁刚度.
针对年限较旧,需要维修加固的桥梁,以九江长江大桥公路桥加固改造工程为例,在结构分析软件migdas里,建立预应力混凝土简支t梁模型.为分析引桥t梁施工过程中墩侧支架受力情况,在结构建模时将支架同时建立在t梁模型中,按照极端偏载工况、边跨支架拆除后等工况进行分析,并根据主梁的验算结果对桥墩和支座进行验算.
1、按胶接接头的受力情况可分为结构胶粘剂和非结构胶粘剂。 结构胶粘剂具有较高的胶接强度,其胶接接头能承受较大的负荷,不仅所胶接的接头剪切强 度要高,且其不均匀扯离强度也要较高,这样才能使胶接接头经受住冲击、振动、疲劳等各 种载荷的考验。此外,这类胶粘剂还必须具有一定的耐热、耐气候等性能.使被胶接的结构 部件能在较苛刻的环境下工作。结构胶粘剂的品种很多,从主组成看,用得最多的有改性酚 醛树脂、改性环氧树脂、不饱和树脂等胶粘剂。 非结构胶粘剂一般不承受任何较大的载荷,用于胶接受力较小的制件或做定位用。非结构胶 粘剂的品种也很多,如聚氨酯、氯丁橡胶、脲醛、淀粉等胶粘剂。 应当指出,在结构和非结构胶粘剂之间,并无严格界限,既无明确强度指标界限,也不能完 全按树脂类型来分。例如环氧树脂胶粘剂用一般胺类在室温下固化的配方,只能用于非结构 不见的胶接,若将其进行改性
碳纤维加固结构技术的研究现状及展望——随着时间的推移,早期建造的房屋建筑越来越多地需要加固改造.结构加固作为结构工程的一个分支学科,正方兴未艾,结构的加固改造技术近些年来取得了长足的进展,新材料新技术不断应用到这一新兴领域传统的加固方法有加...
在加固设计中,经常对承载力不够的钢筋混凝土柱进行加大截面加固,但都是采用最终荷载(旧荷载+新荷载)对加固后的柱截面进行承载力设计计算,这样就忽略了加固结构的二次受力,以及原有截面应变、应力的大小对后加截面参与工作程度的影响。对混凝土加固结构进行了受力分析,并对混凝土结构加固技术规范(cecs25:90)和混凝土结构加固设计规范(gb50367-2006)中正截面轴心受压承载力公式进行了对比分析,提出了各自公式的可适用条件。最后,通过两个工程实例验,证了考虑加固结构二次受力加大截面加固钢筋混凝土轴心受压构件正截面承载力公式。
采用基于性能的抗震设计理念和方法,针对上海世博园区某老厂房增层改造,介绍工程抗震设防标准的确定、增层改造及加固设计方案比较、选择,讨论加固结构设计及施工中一些难点问题的处理方法,如新老结构连接节点处理,原结构加固方法的选用,原结构拆除方案等,供类似工程参考。
碳纤维布(cfrp)加固结构技术施工工法 碳纤维布(cfrp)加固修补结构技术是一种新型的结构加固技术,它 是利用树脂类粘结材料将碳纤维布粘贴于混凝土表面,以达到对结构及构 件加固补强的目的。 工艺原理 加固机理是将碳纤维布采用高性能的环氧类粘结剂粘结于混凝土构件 的表面,胶结材料作为它们之间的剪力连接媒介,形成新的复合体,使增强 贴片与原有钢筋共同作用,增大了结构抗拉及抗剪能力,可有效提高结构的 强度,延性及抗裂性。利用碳纤维布良好的抗拉强度达到增强构件承载能力 及刚度的目的。 材料 cfrp加固修补混凝土结构所用材料主要为碳纤维布与粘贴用树脂。 1、碳纤维布的抗拉强度应按纤维的净截面面积计算,净截面面积取碳 纤维布的计算厚度乘以宽度。碳纤维布的计算厚度取碳纤维布的单位面积 质量除以碳纤维密度。单层碳纤维布的单位面积碳纤维质量不宜低于150g/ ㎡,且不宜高于45
本文结合工程实例,详细介绍了某办公综合楼存在的问题及整体加固设计方案;并从建筑物基础、梁、柱、板的加固设计与施工进行了详细阐述和具体评价。
本实用新型高层建筑加层新老建筑结构结合部钢抱箍钢柱靴槽钢节点加固结构主要由槽钢、工字钢、碳纤维补强加固、无收缩灌浆料结合成整体构成。碳纤维加固是近几年新兴的一种结构补强加固技术,利用碳纤维高分子材料的韧性,将屋面梁包裹起来,材料运输方便,施工简单,具有强度高、柔软性好、施工容易、不占用施工空间等特点。采有jn-60灌浆料,灌浆后不产生钢抱箍与屋面结合不紧密的现象,
滑坡区隧道存在变形破坏等病害,文章采用自锚式新型加固结构对位于深厚滑坡体滑面上部附近的隧道进行加固处置,并通过理论计算和数值计算就自锚式加固结构的加固效果进行研究分析。理论计算结果表明:采用新型加固结构后,隧道内力分布更加均布合理,变形也得到了有效的约束,验证了新型加固结构具有良好的加固效果。数值计算结果表明:采用新型加固结构后,隧道内力分布更加合理,最大主应力明显减小,应力集中区消失,同时变形也得到了有效的约束;新型加固结构的作用范围仅体现在隧道围岩及下部岩土,滑坡最终将发生越顶破坏,验证了自锚式新型加固结构只加固隧道而不治理滑坡的加固理念。
结构胶 结构胶指强度高(压缩强度>65mpa,钢-钢正拉粘接强度>30mpa, 抗剪强度>18mpa),能承受较大荷载,且耐老化、耐疲劳、耐腐蚀, 在预期寿命内性能稳定,适用于承受强力的结构件粘接的胶粘剂。 一、用途优点 非结构胶强度较低、耐久性差,只能用于普通、临时性质的粘接、 密封、固定,不能用于结构件粘接。 结构胶强度高、抗剥离、耐冲击、施工工艺简便。用于金属、陶 瓷、塑料、橡胶、木材等同种材料或者不同种材料之间的粘接。可部 分代替焊接、铆接、螺栓连接等传统连接形式。结合面应力分布均匀, 对零件无热影响和变形。 在工程中结构胶应用广泛,主要用于构件的加固、锚固、粘接、 修补等;如粘钢,粘碳纤维,植筋,裂缝补强、密封,孔洞修补、道 钉粘贴、表面防护、混凝土粘接等. 二、发展历史 1978年:法国人马尔嘎带着结构胶(西卡杜尔31#胶)来到中国. 1980年,建设部
对某国际大酒店进行了加固改造和楼顶水箱tmd装置设计,提出了两种tmd方案,并对结构在地震激励下的控制效果进行了仿真分析,验证了屋顶水箱tmd系统对于结构改造加固的可行性与有效性。
软土地基是公路工程施工中的常见问题,对工程项目的质量会造成不利影响。制定软土地基加固设计方案,有助于通过优化公路结构的组织以增强公路使用性能。
结构加固、维护用结构胶的配制研究——本文简述了高分子建筑结构胶用于钢筋混凝土维护、改造及加固的优良性能。通过分析各组分影响环氧树脂胶性能,提出了配方优化及采用粘钢法使用环氧树脂结构胶进行结构加固的基本工序,展望了结构胶的应用前景。
结构胶 结构胶指强度高(压缩强度>65mpa,钢-钢正拉粘接强度>30mpa, 抗剪强度>18mpa),能承受较大荷载,且耐老化、耐疲劳、耐腐蚀, 在预期寿命内性能稳定,适用于承受强力的结构件粘接的胶粘剂。 一、用途优点 非结构胶强度较低、耐久性差,只能用于普通、临时性质的粘接、 密封、固定,不能用于结构件粘接。 结构胶强度高、抗剥离、耐冲击、施工工艺简便。用于金属、陶 瓷、塑料、橡胶、木材等同种材料或者不同种材料之间的粘接。可部 分代替焊接、铆接、螺栓连接等传统连接形式。结合面应力分布均匀, 对零件无热影响和变形。 在工程中结构胶应用广泛,主要用于构件的加固、锚固、粘接、 修补等;如粘钢,粘碳纤维,植筋,裂缝补强、密封,孔洞修补、道 钉粘贴、表面防护、混凝土粘接等. 二、发展历史 1978年:法国人马尔嘎带着结构胶(西卡杜尔31#胶)来到中国. 1980年,建设部
研究了市场上几种固化剂(h01、h02等)、增韧剂(685)及重粉料掺量对水下建筑结构胶性能的影响,从而开发出一种水下加固用建筑结构胶产品。研究结果表明:以h01/h02作为复合固化剂,当w(685)=5%、w(重粉料)=50%(均相对于ep总质量而言)时,结构胶的综合性能相对最好,其拉伸强度(34.7mpa)、断裂伸长率(1.5%)、拉伸弹性模量(3.2gpa)、弯曲强度(68.2mpa)、压缩强度(82.9mpa)、拉伸剪切强度(室温干态22.3mpa、水下15.4mpa)和对接粘接强度(35.6mpa)等均满足gb50728—2011标准中的指标要求。
职位:水运专业监理工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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