简捷而有效的钻孔灌注桩超长钢护筒的垂直度校正方法

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浅谈钻孔灌注桩垂直度及孔径的控制 【摘要】钻孔灌注桩的垂直度和孔径是施工环节中的一个技术指标，本文主 要对该指标提出一些具体的控制措施。 【关键词】钻孔灌注桩，垂直度，孔径，控制 【abstract】thecast-in-placepileverticalityandapertureisconstructionofa linktechnicalindexes,thispapermainlyonthisindexputforwardsomespecific controlmeasures. 【keywords】boredpiles,verticaldegree,aperture,control 钻孔灌注桩在桥梁中已在沿海广泛使用，作为隐蔽工程，钻孔灌注桩主要有 在水下进行作业、施工过程无法观察、成桩后也

小议钻孔灌注桩的垂直度控制——通过钻孔前、钻孔过程和钻孔后三个过程对钻孔灌注桩的垂直度进行控制，使桩的垂直度达到设计和规范要求。　　

钻孔灌注桩成孔垂直度检测与控制

钻孔灌注桩成孔垂直度检测与控制 (2)

中国桥梁网_钻孔灌注桩桩身垂直度探测新方法

中国桥梁网_钻孔灌注桩桩身垂直度探测新方法 (2)

在高层建筑、大型桥梁、地铁等工程的建设中,钻孔灌注桩的应用已非常广泛,且桩的长度和深度在不断增加,大直径超长钢筋笼的制作和吊装是保证钻孔灌注桩质量的关键技术。文章以某大厦钻孔灌注桩大直径超长钢筋笼的吊装方案设计为例,介绍钢筋笼安放方式的选择、钢筋笼的吊装工艺、吊机垂直高度和主吊机起重臂长度的确定、不同直径钢丝绳允许拉力的计算、吊车及配套索具的选用,并提出了钢筋笼吊装过程中应注意的事项。

技术交底记录编号 工程名称麻昭高速公路芝来沟大桥、龙洞湾大桥 部位名称基础及下部构造工序名称人工挖孔桩成孔 施工单位 北京城建道桥建设集团工程 有限公司 交底日期 交底内容： 芝来沟大桥引桥桩基：直径为1.5m有8根，直径为1.8m的为 20根，直径为2m的有38根，直径为2.2m的有22根；龙洞湾大桥 引桥桩基：直径为1.5m的有52根，直径为1.8m的有60根，直径为 2.0m的有16根，直径为2.2m的有22根。 桩径直径为150cm，钢护筒内径为170cm,护筒材质为q235钢板， 厚8mm，护筒长度为2米，埋设高出50cm。 一、作业条件 1、清除地下、地上障碍物，场地平整。 2、测量放线，确定桩位。 二、施工方法、工艺 施工工艺流程： 栓桩→开挖→吊装、埋设 1、栓桩 采用米字栓桩，如图1所示 技术交底记录

超长钻孔灌注桩的质量控制——30m以上的超长钻孔灌注桩较之短桩在质量上更难控制,为此,根据多项工程的施工经验,推荐了几项相对应的质量管理措施和缺陷补救技术。

　〔收稿日期〕　2002-12-30 大直径超长钻孔灌注桩的施工 王成林 (武汉市工程咨询部) 摘　要　通过香港东涌行人桥钻孔桩工程的实践,介绍该工程的施工工艺及主要施工技术,提供了大直径 　　　　超长钻孔灌注桩在复杂地质条件下的施工经验。 关键词　钻孔灌注桩　大直径超长桩 　　香港北大屿山高速公路东涌段行人桥钻孔桩工 程,东临东涌地铁站,西靠香港新机场东涌跨海桥, 地处东涌市中心。建成后的行人桥横跨机场铁路、 高速公路、公用事业路。本工程共有32根桩,每4 根桩组成一个承台,桩直径2.5m,底部扩大到 3.3m,最长94.1m,桩底部嵌入微风化花岗岩,用 c40混凝土、40<32主筋。本工程由英国mottmac2 donald顾问公司设计,中国建筑香港有限公司(中 国海外土木工程有限公司)总承包。该

本文笔者介绍了超长钻孔灌注桩的主要施工方法，对超长钻孔灌注桩的质量控制有较好的指导意义。

全钢护筒法在复杂地质钻孔灌注桩中应用技术方案 一、工程概况 ******南引桥钻孔桩基处于岩溶发育地带，根据年设计院下发的**标段桩 基参数一览表（第一批），部分桩位存在大溶洞，须采用全护筒法施工。第一批 桩基参数一览表中采用全护筒法施工的地质情况如下： 74#-d桩基：覆盖层厚0～21.5m，-10.39~-12.09m微风化石灰岩， -12.09~-21.49m为溶洞，内充填软塑状亚粘土，夹微风化灰岩石牙，-21.49~-31.59m 微风化石灰岩，桩长34.41m。 92#-d桩基：覆盖层厚0~14m,-10.62~-11.12m微风化石灰岩，-11.12~-13.52m 溶洞，-13.52~-15.22m微风化石灰岩，-15.22~-20.92m溶洞，充填流塑状亚粘土， -20.92~-25.82微风化石灰岩，-25.82~-31.34m溶洞，

全钢护筒法在复杂地质钻孔灌注桩中应用技术方案 一、工程概况 ******南引桥钻孔桩基处于岩溶发育地带，根据年设计院下发的**标段桩 基参数一览表（第一批），部分桩位存在大溶洞，须采用全护筒法施工。第一批 桩基参数一览表中采用全护筒法施工的地质情况如下： 74#-d桩基：覆盖层厚0～21.5m，-10.39~-12.09m微风化石灰岩， -12.09~-21.49m为溶洞，内充填软塑状亚粘土，夹微风化灰岩石牙，-21.49~-31.59m 微风化石灰岩，桩长34.41m。 92#-d桩基：覆盖层厚0~14m,-10.62~-11.12m微风化石灰岩，-11.12~-13.52m 溶洞，-13.52~-15.22m微风化石灰岩，-15.22~-20.92m溶洞，充填流塑状亚粘土， -20.92~-25.82微风化石灰岩，-25.82~-31.34m溶洞，

1 超长钻孔灌注桩的施工方法及质量控制 1前言 随着我国经济的迅猛发展，大跨结构及高层建筑的修建对基础承 载力的要求愈来愈高。为满足高层建筑的需要，钻孔灌注桩的入土深度 已达到百米。上海港汇广场位于徐家汇，占地面积5万平方米，55层 办公塔楼2幢，35层住宅楼2幢，其余为12层裙楼。基础采用钻孔灌 注桩，桩基础工程总造价达2.23亿元。其中两幢55层办公楼桩t1为 φ850mm×83m共556根，t2为φ800mm×80m共586根。本文以上海港 汇广场桩基工程施工为例，介绍了超长钻孔灌桩成孔、成桩的主要施工 技术及事故处理方法和防治措施。 2成孔、成桩施工要点 2.1泥浆的配制 泥浆是超长钻孔灌注桩施工质量好坏的重要环节。泥浆作用是护 壁、排碴、冷却钻头。泥浆的护壁作用是因为泥浆液柱压力作用在孔壁 上，除平衡土压力、水压力外，还给孔壁一个向外的作用力

沈海复线宁德漳湾镇至连江浦口高速公路 （宁德段）a1合同段 钢护筒施工方案 编制： 复核： 审批： 中铁航空港集团沈海复线宁德漳湾至连江浦口高速公路 a1项目经理部 二零一三年十月 钢护筒施工方案 一、工程概况 本标段王坑特大桥4#墩~70#台桩基础设计有永久性钢护筒，桩长26m～ 66m不等，桩径以ф、ф、ф、ф为主。钻孔灌注永久桩钢护筒不参与结构受 力，其高出承台底以上部分进行切割回收利用。钢护筒材质为q235，壁厚分 别为8mm、10mm、12mm，其内径为d+20cm，钢护筒顶标高以现场实际测量为 准。 二、钢护筒结构参数及工程量 钢护筒的主要结构参数及工程量如下表： 王坑桥钢护筒的主要结构参数及工程量表 k11+王坑特大桥桩基统计表（左/右幅） 墩台 号 设计桩 径 设计桩顶标 高 设计桩底标 高 桩长桩基钢护筒长度 桩数 （根） 左右左右左右

文章以丁桥分离立交桥钻孔灌注桩的施工为例,介绍了超长钻孔灌桩成孔、成桩的主要施工技术及事故处理方法和防治措施。并在实际的施工过程中取得了良好的效果,对工程技术人员有一定的参考价值。

介绍超长钻孔灌桩主要施工方法及质量控制。

引桥钻孔灌注桩钢护筒施工方案 编制： 复核： 审核： 中铁十四局集团有限公司 省道263线南北长山联岛大桥工程项目部 2012年4月1日 引桥钻孔灌注桩钢护筒施工方案 一、工程概况 山东省省道263线南北长山联岛大桥工程引桥6#-8#墩和16#-25#墩桩 基直径φ2.5m，桩长19.5m～50.6m不等，共计26根。钻孔灌注桩钢护筒 不参与结构受力，其高出承台底以上部分进行切割回收利用。钢护筒材质为 q235，其内径为2.7m，壁厚10mm，钢护筒顶标高为+5.6m。 二、钢护筒结构参数及工程量 钢护筒的主要结构参数及工程量如下表： 表1钢护筒的主要结构参数及工程量表 以上钢护筒长度仅按照卵石层厚度为5m确定，实际长度需要根据卵石 层清理后的海床标高确定 三、钢护筒结构设计 1、钢护筒孔口结构 根据桥位处的水文条件、钢护筒下放过程中的受

沈海复线宁德漳湾镇至连江浦口高速公路 （宁德段）a1合同段 钢护筒施工方案 编制： 复核： 审批： 中铁航空港集团沈海复线宁德漳湾至连江浦口高速公路 a1项目经理部 二零一三年十月 钢护筒施工方案 一、工程概况 本标段王坑特大桥4#墩~70#台桩基础设计有永久性钢护筒，桩长26m～ 66m不等，桩径以ф1.3、ф1.6、ф1.8、ф2.0为主。钻孔灌注永久桩钢护 筒不参与结构受力，其高出承台底以上部分进行切割回收利用。钢护筒材质 为q235，壁厚分别为8mm、10mm、12mm，其内径为d+20cm，钢护筒顶标高以 现场实际测量为准。 二、钢护筒结构参数及工程量 钢护筒的主要结构参数及工程量如下表： 王坑桥钢护筒的主要结构参数及工程量表 k11+683.18王坑特大桥桩基统计表（左/右幅） 墩台 号 设计桩 径 设计桩顶标 高 设计桩底标 高 桩长桩基钢护筒长度

根据双台子河铁路特大桥现场具体条件，将河道南、北两侧先后囤土围堰构筑半岛，进行灌注桩施工。又因浅部土质松散软弱，经试验采用振冲长护筒护壁，给随后的钻机成孔创造有利条件。采用此项工艺获得明显的技术经济效果。