京津塘高速公路塘沽收费站实地调研报告

京津塘高速公路是国务院批准建设的第一条高速公路,由于车流量增长迅猛,部分桥梁存在一定的病害,其中跨北环铁路段因涉及铁路部门,一直未进行修补加固,梁状况不容乐观,若继续使用对铁路运营已经构成威胁。由于铁路运营的规律及严谨程度较高,施工过程中确保铁路电气化线路、铁轨及机车通行的安全均为施工重点,不同于其他跨路施工的特点,因此针对跨铁路施工特性,文章简要探讨跨铁路换梁施工技术。

京津塘高速公路(北京段)机械化施工情况

文章针对京津塘高速公路绿化带大面积树木枯死的现象进行了详细的分析,并制定出相应的预防及整治措施,为提高高速公路绿化带成活率提供技术参考。

谈京津塘高速公路施工的合同管理

建设中的京津塘高速公路天津西段:施工中的亚运会通车段

2009年高速公路收费站工作总结及下年 度工作计划 2009汉王收费站2009年年度工作总结2010及2010年工作计划回顾2009 年，收费站按照局、处两级组织的部署，在处领导的正确领导下，在各科室的 密切配合下，牢固树立以人为本,以车为本的服务理念，细化日常管理，使各项 工作日趋完善。通过强化文明服务、优质服务,同时注重加强业务学习，用熟 练的业务为优质服务提供保障,圆满完成了各项工作任务。现将2009年度工作 总结如下：2009年，我站共完成通行费收入**元，车流量达到**台，检测车 次4台(数字依据截至日的实际数字预测)，与上年同期相比,分别增长了** 一、业务学习气氛浓厚。首先，针对有的收费人员业务不精，工作中不求甚解 的状况，站内提出提高业务水平的要求，并通过对误操作次数记录和考核的方

高速公路收费站工作汇报 与时俱进开拓创新 巩固成果再创辉煌 ——*高速公路管理处*收费站汇报材料 *高速公路迁安收费站，是京沈高速公路宝山段k196公 里处的一个匝道收费站。隶属于京秦高速公路管理处唐山管 理所，坐落在唐秦两市交界处的迁安市野鸡坨镇。占地面积 8394平方米，本站设主、辅站，共有15条通行车道，现日 平均收费额为26万元，日平均车流量达到8600辆次左右。 全站现有职工75人，其中党员7人，共青团员35人，平均 年龄岁，青年职工占91%。拥有大专以上学历的23人，中专 文化的50人，站内设有办公室、票证室、监控室以及四个 收费班，是一支思想过硬、团结奋进、业务娴熟、纪律严明、 作风扎实的高素质收费队伍。几年来，迁安站在项目办、管 理处及管理所的正确领导下，坚持以人为本，注重加强领导 班子和职工队伍建设，全站干部职工精诚团结，勤勉

百乔罗管理咨询(上海)有限公司 tel:第1页共5页 高速公路收费站营销培训 【参加对象】市场总监、营销副总、品牌总监、营销总监；以及分公司经理、区域经理， 营销主管等。 【费用】￥2800元/人（含教材、合影、中餐、茶点） 【会务组织】百乔罗管理咨询（上海）有限公司 【咨询电话】闫老师（提前报名可享受更多优惠,欢迎来电咨询） 【传真】021-61294023 【温馨提示】本课程可为企业提供上门内训服务，欢迎来电咨询！ ●课程介绍： 营销就是解决竞争！ 营销是企业的大动脉，在某种程度上营销的成败决定着企业的成败。当前，中国大环境， 经历着前所未有的挑战和机遇。在奥运会、互联网和3g移动新时代，如何在变化中找到不 变的规律，在不变中利用变化的力量？如何快速整合各类资源？如何制定可控的营销战略？ 如何管理好渠道又控制终

市局领导、同志们： 过去一年里，在市局党委正确领导下，在上级相关部门大力支持和热心帮助下，我站广 大干部职工坚持以“三个代表”重要思想和十七届二中、三中全会精神为指导，以“文明收 费创业绩，优质服务树形象”为中心，解放思想，真抓实干，奋力拼搏，锐意进取，圆满完 成了年度各项工作任务，全年完成通行费征收万元，“三个文明建设”取得了显著成效，通 行费征收工作扎实稳妥地运行，文明行业创建迈出了坚实的步伐，团结稳定、安全高效的局 面不断得到巩固。 现在，我将2012年度全站工作情况作一汇报，请予评议。 一、思想作风建设情况 （一）抓政治理论学习，强化政治思想教育。一年来，我站坚持把学习、理解、领会党 的基本路线、方针、政策和“三个代表”重要思想作为首要任务，坚持用科学发展观指导实 践、推进工作，努力提高职工的政治理论水平和政治思想觉悟，注重在提高领会力，增强把 握力上下工夫

根据已经完成的收费站改造工程,全面总结了收费站改造经验,提出了较为科学的收费站改造思路和方法。

ad收复运动机 ad收复运动机 联网高速公路收费站简介及主要连接点： 一、津沧高速收费站简介及主要连接点： 路名收费站编号收费站名 里程桩 号 收费站车道数 坐落地点主要连接 入口 出口 （括号 内为固 定复式 车道 数） 津沧高 速公路 1101001 津静主线 站 k0+000510 天津外环 津静立交 通过外环线可连 接京津塘高速、 津保高速、唐津 高速、103国道、 津蓟高速、京沈 高速 1090901津涞站k12+37122 西青区津 涞公路 津涞公路、津文 公路、104国道、 外环线李七庄 1090902前毕庄站k19+60024津文公路 静海县城、大邱 庄、津文公路、 河北文安 1090903静王路站k24+24235(2) 静海县静 王公路 静海县、大邱庄、 团泊洼水库、蔡 公庄机场、大港 区、河北黄骅 1090904唐官屯

天津开发区中心庄路跨京津塘高速公路拱桥主桥采用跨径70m的双铰型上承式拱形结构,矢高8.8m,分上、下两幅桥面,单幅桥面宽8.8m,结构设计新颖,施工程序复杂,采用预制拱肋,并在桥位吊装,完成体系转换,详细介绍该桥的施工工艺。

京津塘高速公路沥青路面施工质量管理

京津塘高速公路桥梁伸缩缝安装工艺——京津塘高速公路工程为世界银行贷款项目，执行国际通用条款进行施工管理，使用澳大利亚茂盛工程咨询公司起草的《京津塘高速公路施工规范》作为技术标准。在这样一条高等级的公路上行车除应速度快，尚应舒适，要求车辆行至桥...

日前，新中国成立60周年“百项经典暨精品工程”颁奖仪式在北京人民大会堂举行。京津塘高速公路、沈大高速公路、上海国际航运中心洋山深水港区工程、青岛港前湾三期工程、长江口深水航道治理工程等一批交通工程入选新中国成立60周年“百项经典暨精品工程”。

随着浙江省高速公路联网收费网络的不断扩大，车流量增长迅猛。 2005年全路网日均出口流量达到34.7万辆，其中9月30日为全年最 高，达43万辆。收费站通行能力面临严峻考验，已越来越成为畅通 的瓶颈，如何增强收费站通行能力，为用户提供优质服务是高速公路 管理者面临的问题。etc收费作为一种自动化收费方式，具有不需停 车即可快速通过收费站，能够提高收费效率、增强收费站通行能力等 特点，近年来在我国高速公路联网收费中逐步应用，并有越来越广的 趋势。 浙江省作为较早实施高速公路联网收费的省份，是否有必要实施 etc收费，etc收费方式又如何与现有收费方式相衔接，是我们十 分关注的问题。为此，省公路局组织开展了etc收费在浙江省高速 公路联网收费中应用的专题调研。 一、etc收费需求和应用条件 （一）需求分析 是否需要实施etc收费，需求是前提，我们结合浙江省的

天津市塘沽区塘于路泵站地基处理设计——水工建筑物基础处理是保证建筑物安全最关键的一步，文中根据塘于路泵站各建筑物的受荷特点、地基土的特性及结构重要性等具体情况，确定不同的地基处理方案，既保证了工程质量，又节省了投资。　　

浅析京津塘高速公路收费系统改造

谈京津塘高速公路施工的合同管理

当前中国城市密集区城市化快速发展与既有高速公路的矛盾开始显现,而未来十几年高速公路改扩建将成为国家高速公路建设新的热点,为协调既有高速公路与城市空间的矛盾提供了良好的契机。京津塘高速公路是中国京津冀城市密集区内的重要经济干线,笔者在分析京津塘高速公路天津段现状特征、对城市空间发展影响的基础上,重点讨论了京津塘高速公路天津段与当前及未来天津城市空间发展存在的矛盾,进而从城市规划角度提出为缓解矛盾,京津塘高速公路改扩建应重点考虑的问题。

[江苏]高速公路收费站监理大纲——需对xxxx、xxxx互通收费站进行扩建，增加车道。xxxx收费站目前道口为3进5出，扩建4个出口车道。xxxx互通收费站目前道口为2进3出，扩建1进1出2个车道。主要工作内容为场地道路桥涵工程、收费大棚、房建工程、交通安全设施、机电...

河南某高速公路收费站工程竣工总结——收费站综合楼建筑面积1350㎡，宿舍楼建筑面积1200㎡，水泵房建筑面积60㎡，配电房建筑面积115㎡，场区道路硬化面积5540㎡。本项目为公司的重点工程，我们以创优工程为目标，充分调动本公司的施工力量组建项目经理部，制定...