吉利某车型空调系统中创新及技术亮点介绍

空调系统介绍——空调即空气调节器(roomairconditioner)，挂式空调是一种用于给空间区域（一般为密闭）提供处理空气的机组。它的功能是对该房间（或封闭空间、区域）内空气的温度、湿度、洁净度和空气流速等参数进行调节，以满足人体舒适或工艺过程的要求。...

本文阐述了我国铁路列车空调运行的现状,对列车空调应用变频技术进行分析,指出变频式列车空调系统具有节能和更好的满足旅客舒适性等优点

传统的燃油汽车在使用时会产生很多的有害气体,对可再生石油的依赖性也逐渐增强。在现在资源有限、环境污染加重的条件下,发展新能源是解决目前环境问题的有效措施。在新能源发展过程中,新能源空调技术也随之发展了起来。基于此,本文从新能源汽车空调系统入手,对新能源汽车空调系统技术进行了分析,并提出了新能源汽车空调发展中存在的问题及未来发展趋势,以供参考。

这种车厢内空调系统的快速舒适性新技术分为热舒适性和空气质量两项要素。空调系统通过红外线传感器检测出乘客的体温，调节相应装置，以营造良好的热舒适性环境。通过各种空气净化手段，提高车厢能的空气质量。本篇论文就详细介鲆了此项技术及相关实验结果。

汽车空调系统最新维修技术与设备——本文介绍了美国市场汽车空调系统的最新维修技术与设备，可使国内的汽修人员拓展视野，在空调维修方面有所参考

本文从压缩机、换热器、节流装置、自动控制等方面阐述了汽车空调节能措施，为我国汽车空调的节能指明了方向。

日前，一种新型汽车空调系统压缩机斜盘面市，该斜盘设置在压缩机曲轴腔内的驱动轴上，其中斜盘是由基体和滑动接触层组成。

介绍了kldf—32型空调系统的机组结构、制冷系统原理、主要技术参数及技术特点等,并针对空调系统在运用中存在的问题提出了解决办法。

提出了一种具有储冷功能的汽车空调系统,阐述了该新型汽车空调系统工作原理,分析了该汽车空调系统在变转速工况下的性能。应用该汽车空调系统可以将汽车高速行驶时空调系统的多余冷量储存起来,用于汽车怠速行驶或停车时向车室内供冷;同时还可以解决汽车高速行驶时,空调系统频繁开停、蒸发器翅片表面结霜等弊端。

文章首先阐述了什么是汽车空调,汽车空调的主要功能和特点,以及在微型卡车上增加空调系统的必要性。论述了汽车空调的结构与原理,重点讲述了制冷循环、采暖循环以及电气控制的构成与工作过程。最后以某汽油机微卡为实例,详细讲解了整车空调系统的选型、开发设计过程。

采用遗传算法优化的模糊控制网络技术更准确地描述空调系统的数学模型。

介绍了热管在医院、商场、宾馆和工艺空调系统及通风空调系统中的应用状况,分析了热管技术在我国空调系统应用中存在的一些问题．

空调系统中热管技术的应用——文章介绍了热管在医院、商场、宾馆和工艺空调系统及通风空调系统中的应用状况，分析了热管技术在我国空调系统应用中存在的一些问题．

空调系统中模糊控制技术仿真研究——文章采用遗传算法优化的模糊控制网络技术更准确地描述空调系统的数学模型。

为解决原大楼空调系统冬季采用电加热器作为辅助热源导致能耗过高的缺点,本文提出两种改造方案。方案一在冬季采用风冷热泵作为辅助热源,制备热水进入末端分散的水-空气水源热泵,即采用“双级耦合热泵”的形式向大楼供暖;方案二采用含水层储能系统作为冬季辅助热源和分散热泵系统组成混合系统向大楼供暖,考虑到冬夏季负荷相差太大会对地下含水层产生热影响,夏季采用含水层储能系统和冷却塔联合散热。结果表明:在地下水丰足的冬冷夏热地区,采用与含水层储能系统结合的集中水源——分散热泵空调系统是政府机构大楼适用、经济的空调方案;而在缺水的地区,可采用风冷热泵作为辅助热源的“双级耦合热泵”系统。

时代超人车空调系统不制冷——辆上海大众桑塔纳时代超人轿车，在执行长途任务途中，空调有时候不制冷，但如果制冷，制冷效果良好。经了解得知，该车在去年夏天因空调出现其他故障而更换过空调压缩机和储液干燥器。

一辆上海大众桑塔纳时代超人轿车,在执行长途任务途中,空调有时候不制冷,但如果制冷,制冷效果良好。经了解得知,该车在去年夏天因空调出现其他故障而更换过空调压缩机和储液干燥器。该车进厂维修时,空调制冷一切正常。于是在原地接通空调制冷开

根据某汽车厂车间改造项目中大金多联机空调机系统的应用，介绍了多联机空调（热泵）系统在办公楼应用中，设计上应注意的室外机摆放、冷媒管过长引起冷量衰减等问题，使多联机系统能得到真正合理的运用，并满足用户的要求。同时介绍了该项目中所应用的多联机空调机系统。

r、 | 一汽奥迪轿车装用再热混合式空调设备．分机械控 制和自动控带il两种，可全年调节车内媪度及湿度，是当前 最理想的空调设备。该系统包括：供暖系统、通风系统、制 冷系统、控制系统 ～ 、供暖系统 它利用发动机的冷却l碴供暖．其结构如图1所示 当发动机玲却簌温度达9o~1oo℃时，从发动机上部流 出的热冷却液经一支管硫^加热器．冷风在鼓风机作用 下通过加热器加热后送^车内(取暖或风窗隙霜)，而冷 凝的冷却液被发动机水泵抽回。循环空气^口和新鲜空 气，、[由气源门控制。控制温度门的不嗣工作位置可控 制经过加热器的空气量。加热器回玳管开关用于控制玲 却被流量。 田1 1蘸发器2空涠电机3．内循环于f关4．宅调开关 5-鼓风机控制6．温度门控制7．空气分配门控制8． 除霜风i=l9、11．姐《风口lo．看风口12．真

综述了国外轿车空调常用的４种制冷系统，及其控制系统的组成和工作过程。

奥拓轿车空调系统在功能设计、结构形式等方面,都具有其独特之处。本文简要介绍其结构、主要部件、电气控制、空调操纵及功能特性,并就该系统中的不足之处进行了初步探讨,以促进奥拓轿车空调系统早日实现国产化。

实际工程中,空调系统可以利用的冷热源形式多种多样,除了传统的制冷形式外,特别是对自然冷源的利用,既节能又环保,是一项值得研究和推广的空调系统型式。通过设计计算和cfd数值模拟,研究该空调系统应用的可行性。