旧沥青路面上加铺水泥砼路面早期断裂原因及防治措施

近年来,采用水泥砼路面的公路建设发展很快,但在使用中发现,由于一些原因引起了砼路面板的断裂,不仅影响了砼路面的美观、行车平稳和舒适性,而且不易修复,影响了水泥砼路面的使用寿命。

桃源路是马鞍山市城区主要交通干道,道路全长530m,红线宽30m。本文主要针对桃源路在原水泥砼路面加铺沥青砼面层(白加黑)的设计及施工技术处理措施进行探讨。

水泥砼路面上加铺沥青砼面层的技术处理——桃源路是马鞍山市城区主要交通干道，道路全长530m，红线宽30m。本文主要针对桃源路在原水泥硷路面加铺沥青硷面层(白加黑)的设计及施工技术处理措施进行探讨。

水泥砼路面破坏的原因及其防治 【摘要】文章根据我国已建成通车的高速公路的使用情况，从路基施工、基层施工、桥 头台背处理、砼路面施工、道路表面排水处理及断缝处理等方面较全面地分析了水泥砼路面 破坏的原因及其防治。 【关键词】水泥砼路面,破坏原因,防治 目前，我国公路发展，特别是高速公路的发展迅猛，高速公路路面的舒适、平坦已日 益为人们所注重。但对于高速水泥砼路面板，根据我国已建成通车的高速公路使用情况看， 有相当部分破坏，如开裂、断板、破碎、沉陷、错台等。这里仅对刚性路面板破坏的原因及 其防治，谈点个人看法。 一、水泥砼路面板破坏的原因 （一）路基施工方面的原因 1．路基填筑使用了不适宜的材料。施工单位在路基填筑材料方面控制不严，使用了不 适宜材料从而造成路基下沉或塌方，以致影响路面直到路面砼板破坏。 2．软基处理不当。软土地段路基施工时，往往是由于采用的软基处理方案或施工工

目前,随着我国公路迅猛发展,路面的舒适、平坦已日益为人们所注重。但对于水泥砼路面板,根据我国已建成通车的各级公路使用情况看,有开裂、断板、破碎、沉陷、错台等现状。现就砼面板破坏原因及其防治谈几点个人看法。一、常见水泥砼路面板破坏原因(一)路基施工方面1.填筑路基使用了不适宜的材料从而造成路基不均匀沉陷、塌方,影响路面致使路面砼板破坏。

八、质量通病及措施 （一）混凝土和易性不好 l、现象 (1)混合料胶凝材过少，松散，粘结性差，结构物表面粗糙。 (2)混合料胶凝材过多，粘聚力大、容易成团，流动性差，浇筑 比较困难。 (3)混合中水泥砂浆量过少，石子间空隙充填不良混凝土不密实。 (4)混合料在运输、浇筑过程中，产生离析分层，表面泌水严重。 2、原因分析 (1)水泥用量选用不当。当水泥用量过少，水泥浆量不足，混合 料松散；当水泥用量过多，水泥浆量富裕太多，易成团，难浇筑。 (2)砂率选择不当。砂率过大，混合料粘聚性不够：过小，不易 捣密实。 (3)水灰比选择不当。混合料在运输过程中出现离析，均匀度难 以保证，出观分层离析。 (4)水泥品种选择不当，选择玻璃体含量大的水泥，如矿渣水泥， 粉煤灰水泥，较易造成泌水、离析。 (5)混合料配合比不准，计量不精确，搅拌时间不足，管理不严 格都会对混合料均匀性、

水泥砼路面裂缝的原因分析及防治措施——针对水泥混凝土路面裂缝形成的特点和类型，系统分析裂缝产生的原因，从混凝土材料的选用及混凝土的配合比等方面提出预防措施。

作者长期参与水泥砼路面的新建和改建,对各种破坏的产生进行了详细的探讨,并对预防水泥砼路面破坏提出了一些肤浅看法。

浅谈县乡水泥砼路面早期裂缝产生原因及防治——随着县域经济的不断发展和国家对县乡公路建设投资的加大，我市的县乡道路建设飞速发展，但是由于水泥砼路面存在抗压能力差，易开裂，破损修复难等缺点，造成水泥砼路面在修筑过程中其质量不尽人意，尤其是裂缝、断...

结构层名称单价(m2)综合单价(m2) 20cm砂砾石底基层15 15cm碎石灰土层基层25 22cmc30砼面层100 结构层名称单价(m2)综合单价(m2) 20cm砂砾石底基层15 30cm水稳层75 5cm沥青砼面层75 水泥砼路面与沥青砼路面单价分析 沥 青 砼 路 面 140元/m2 165元/m2 水 泥 砼 路 面

城市道路技术标准 城市道路分类、分级及主要技术指标 类别 项目 级别 设计车速 （km/h） 双向机动车道 数（条） 机动车道 宽度（m） 分隔带 设置 横断面采用形 式 快速路80≥43．75-4必须设双、四幅路 主干道 ⅰ50-60≥43.75应设单双三四 ⅱ40-503-43.5-3.75应设单双三 ⅲ30-402-43.5-3.75可设单双三 次干道 ⅰ40-502-43.5-3.75可设单双三 ⅱ30-402-43.5-3.75不设单幅路 ⅲ20-3023.5不设单幅路 支路 ⅰ30-4023.5不设单幅路 ⅱ20-3023.25-3.5不设单幅路 ⅲ2023.0-3.5不设单幅路 城市道路路面分级 路面等级面层主要类型使用年限适应的道路等级 高级路面

水泥混凝土路面,由于其强度高、水稳性好及养护费用少等优点,近年来被广泛采用。尤其在汉中地区平原微丘区,由于水网较密,采用水泥混凝土路面结构,对确保路面的水稳性意义重大。同时,由于水泥混凝土路面在损坏后修复困难,且影响交通,故提高混凝土路面的质量,延长其使用寿命十分关键。混凝土路面断板是混凝土路面常见的病害之一。现就近年来的工作实践经验,谈谈水混凝土路面产生断板的原因及预防措施。

以株洲市新华东路旧路综合改造为例,详述在旧水泥砼路面加罩沥青砼层的设计和施工经验。

虽然高速公路偏爱沥青混凝土路面,但是水泥混凝土路面仍是目前公路建设中广泛采用的高等级路面。然而,由于设计、施工、原材、养护等诸多环节的不妥善,致使道路路面产生裂缝,有些裂缝甚至还很严重,从而成为影响水泥混凝土路面发展的一个关键性技术问题。本文总结了工程实践中的经验,就水泥砼路面裂缝产生的原因及如何消除外界因素的不良影响,避免水泥混凝土路面裂缝的产生进行了一些技术要求。

在工程中,水泥砼路面病害已经成为一个普遍又难解的实际问题。本文结合笔者的实践工作经验,在对水泥砼路面中常见病害发生的原因进行分析的基础上,提出了有效的防治措施。

贵州省凯里公路管理局李政凯 水泥砼路面加铺沥青砼面层施工 李政凯 （贵州省凯里公路管理局） 摘要：通过工程实例，总结水泥路面加铺沥青砼面层的施工方法及实施效果 关键词：旧水泥砼路面加铺沥青砼施工方法 一、引言 水泥砼路面作为高级路面的一种主要结构形式，具有强度高、稳定性好、使用寿命相对较长和前期养护费用较低等优点， 但由于交通量剧增，汽车轴载日益重型化或设计、施工等方面的原因，而出现露骨、开裂、断板、沉陷、错台、破碎、板底 脱空等路面损坏，影响了道路的使用功能，面临着修复工作。与沥青路面相比，水泥砼路面的修复比较困难，常用的修复方 法有加铺沥青砼面层、加铺新水泥砼面层和翻修三种，由于加铺沥青砼面层能有效地改善旧水泥砼路面的使用性能，同时充 分利用旧水泥砼路面，造价低，施工方便，且对交通、环境影响小，因此在国内外旧水泥砼路面改造工程中应用最多。 二、工程概况 g320

水泥砼路面早期裂缝成因及防治

水泥砼路面板早期破坏的原因及其防治

水泥砼路面改造加铺沥青层施工工法 （广西路桥建设有限公司） 1.前言 桂林至南宁高速公路是广西桂海高速公路的重要路段，为水泥砼路面结构， 通车多年来，其路面层逐渐出现啃边、断板、沉陷等病害。为改善行车条件，管 养单位启动了高速公路大修改造工程。其中，来宾段和雒容段由广西路桥建设有 限公司承建，采用了在旧水泥路面上加铺沥青层的方案。该方案采用了对病害水 泥砼面板及板缝进行处治，然后在旧路面上加铺沥青层的工艺，有效利用了旧水 泥砼路面，大修造价较低，施工方便，是提升改造路段行车舒适性和承载能力的 一项有效措施。但由于旧水泥砼路面存在着纵横缝及病害裂缝，若未完全处理就 进行罩面施工，当车辆通过时，旧路面原裂缝位置相邻板块间将由于弯沉变化产 生竖向位移而出现剪应力，若应力超过罩面层的抗弯拉极限，将引起其底部应力 集中部位的开裂，裂缝由下至上缓慢扩展，最终在罩面层上出现反射裂缝；

水泥砼路面改造加铺沥青层施工工法 （广西路桥建设有限公司） 1.前言 桂林至南宁高速公路是广西桂海高速公路的重要路段，为水泥砼路面结构， 通车多年来，其路面层逐渐出现啃边、断板、沉陷等病害。为改善行车条件，管 养单位启动了高速公路大修改造工程。其中，来宾段和雒容段由广西路桥建设有 限公司承建，采用了在旧水泥路面上加铺沥青层的方案。该方案采用了对病害水 泥砼面板及板缝进行处治，然后在旧路面上加铺沥青层的工艺，有效利用了旧水 泥砼路面，大修造价较低，施工方便，是提升改造路段行车舒适性和承载能力的 一项有效措施。但由于旧水泥砼路面存在着纵横缝及病害裂缝，若未完全处理就 进行罩面施工，当车辆通过时，旧路面原裂缝位置相邻板块间将由于弯沉变化产 生竖向位移而出现剪应力，若应力超过罩面层的抗弯拉极限，将引起其底部应力 集中部位的开裂，裂缝由下至上缓慢扩展，最终在罩面层上出现反射裂缝；

水泥砼路面改造加铺沥青层施工工法 （广西路桥建设有限公司） 1.前言 桂林至南宁高速公路是广西桂海高速公路的重要路段，为水泥砼路面结构， 通车多年来，其路面层逐渐出现啃边、断板、沉陷等病害。为改善行车条件，管 养单位启动了高速公路大修改造工程。其中，来宾段和雒容段由广西路桥建设有 限公司承建，采用了在旧水泥路面上加铺沥青层的方案。该方案采用了对病害水 泥砼面板及板缝进行处治，然后在旧路面上加铺沥青层的工艺，有效利用了旧水 泥砼路面，大修造价较低，施工方便，是提升改造路段行车舒适性和承载能力的 一项有效措施。但由于旧水泥砼路面存在着纵横缝及病害裂缝，若未完全处理就 进行罩面施工，当车辆通过时，旧路面原裂缝位置相邻板块间将由于弯沉变化产 生竖向位移而出现剪应力，若应力超过罩面层的抗弯拉极限，将引起其底部应力 集中部位的开裂，裂缝由下至上缓慢扩展，最终在罩面层上出现反射裂缝；

在旧水泥砼路面加铺沥青层中应用土工布是一种低成本、好效果、简易的处治路面反射裂缝的措施。结合工程案例,阐述了土工布作用机理及其技术要求、施工方法和施工注意事项。