吉林市金珠大桥防洪影响分析及评价

水利发展研究　2008·4 68　 跨河大桥防洪影响评价研究 董新美 (山东省水利科学研究院,山东济南　250013) 关键词:防洪评价;高速公路;跨河大桥;工程影响 中图分类号:tv87　　　　文献标识码:b　　　　文章编号:167121408(2008)0420068202 　　　　　　　　　　 收稿日期:2007211227 作者简介:董新美(1964—),女,工程技术研究员。 　　随着我国经济建设的飞速发展,基础设施建设 投入的加大,河道建设项目越来越多,规模越来越 大,涉及面也越来越广,各类跨河、穿河、临河工 程逐年增加。作为我国高速公路第一大省的山东, 近年来高速公路建设再次提速,到2007年底高速 公路通车里程已突破4000km,为建成“五纵连四 横、一环绕山东”高速公路网络

采用珠江三角洲网河区及口门区一、二维联解整体潮流数学模型和工程附近局部二维模型相结合的方法,对金沙洲大桥扩宽改造工程对白坭河的行洪影响进行了综合分析和评价,并提出减小影响的防治和补救措施及建议。

白石天河大桥横跨白石天河,是否会对上下游河道的防洪以及对桥位河段的河势产生较大的影响,本文从流域规划、河道防洪、河势演变以及河道行洪冲刷等多个角度进行分析论证。

柘皋河大桥跨越柘皋河,是否会对上下游河道的防洪以及对桥位河段的河势产生较大的影响,本文从流域规划、河道防洪、河势演变以及河道行洪冲刷等多个角度进行分析论证。

随着社会经济的快速发展,交通不畅成为制约当地经济发展的重要因素。为支持当地经济发展,许多跨河大桥便应运而生,跨河大桥的建设将带动黄河两岸经济的发展。依据防洪法和国家计委、水利部《河道管理范围内建设项目管理的有关规定》(水政【1992】7号),对于河道管理范围内建设项目,必须进行防洪评价。

梅州市广州大桥位于梅州城区东南部,南北向横跨梅江,是连接梅州市主城区与芹黄规划区的一条交通性主干道。依据国家计委、水利部《河道管理范围内建设项目管理的有关规定》(水政[1997]7号文),对于河道管理范围内建设项目应进行防洪评价。为此,根据河道实测资料及工程设计资料,分析广州大桥工程的河势变化、壅水程度以及防洪综合评价,并对此提出结论和建议,为工程的可行性研究提供科学依据。

文章通过对沭阳新沂河汤吴公路大桥进行防洪评价计算后,进行水文分析、洪水分析、河势影响分析等工作,做出了防洪影响综合评价。经论证,桥梁的修建对河道防洪未构成影响,并对可能出现的问题提出了合理化建议。

通过建立和验证平面二维水流数学模型,对金海大道苗圃段防洪护岸工程进行了多种水文组合下的行洪能力计算,获取了工程的过水面积占据率、最大壅水高度、壅水范围及流速特征值变化等成果,以研究其对嘉陵江行洪能力的影响。

呼市某大桥防洪评价报告——1.1项目背景　　1.1.1项目建设的必要性　　(1)支援军工企业发展的需要　　某公司是隶属于国防科工委大型军工企业，曾为我国国防航天事业做出了巨大贡献，但由于近几年大环境影响，某公司处于资金短缺状态，至使飞机场至黄合少镇公...

1 国水电设证乙级181108-sy 国水电勘证乙级181108-ky 工咨乙证第1032523010号 湖南省芷江县 舞水大桥防洪评价报告 怀化市水利电力勘测设计研究院 二○○七年六月十日 2 院长肖湘纯 总工程师邹明强 项目负责人彭知任 设计人员彭知任彭国良王少波 3 目录 前言 1概述 1.1项目背景 1.2评价依据 1.3技术路线及工作内容 2基本情况 2.1建设项目概况 2.2河道基本概况 2.3现有水利工程及其它设施情况 2.4水利规划及实施安排 3河道演变 3.1河道历史演变概况 3.2河道近期演变分析 3.3河道演变趋势分析 4防洪评价计算 4.1水文分析计算 4.2壅水分析计算 4.3河势影响分析计算 4 5防洪综合评价 5.1工程与现有水利规划的关系及

沭河特大桥在国家高速公路青岛—兰州线上,在临沂市沂水县境内,此河段自修建沭河特大桥后,对河道行洪构成较严重影响。为此,对本段河道进行改道设计,以减小建桥后对河道行洪造成的影响。

采用控制体积法与simple算法对一般曲线坐标系下的水流控制方程进行离散求解,建立了一般曲线坐标系平面二维水流数学模型。并用来对大岗山水电站下游弃渣场与永久大桥工程建设后遭遇百年一遇洪水时的防洪影响进行了数值模拟。结果表明:工程修建后最大壅水高度为0.91m,位置在桥前200m。流速最大增加值为4.3m/s,出现在桥下游130m处。

根据1995年国务院批复的南京市过江通道\"五桥一隧\"规划,建设中的南京长江第四大桥北接线需在六合境内的主要防洪通道——滁河建设滁河特大桥,为此首先对滁河流域和滁河特大桥处的水文地理与地质特性进行了介绍,依据\"长江流域综合利用规划简要报告\"和地方水利规划结合流域防洪、水文特性,采用平面二维水流数学模型法等,对滁河特大桥建成后对流域与河道防洪能力的影响进行了分析计算,并通过大桥建设前后桥身的雍水和河道水流场的计算分析与对比,得出了滁河特大桥建成后对流域与滁河河道防洪能力影响较小的结论,与此同时阐述了滁河特大桥工程设计建设的的合理性,并对大桥建设过程中应当采取的相应防护工程措施提出了建议。

通过对汝阳县东沟钼矿马庙斜纹河桥的防洪影响水文计算以及斜纹河本河段地形、地貌及地质条件等河道基本资料的收集和分析,综合评价了工程建设对上、下游地区的防洪安全、河势稳定、水流形态、冲淤变化等带来的影响,提出了如何消除或减小影响的建议。

为确保跨河桥梁的安全建设,需要对其进行防洪影响评价。以宣城市宛陵东路大桥工程为研究对象,在对跨河桥梁洪水年、水位和流量的确定、壅水高度及冲刷深度的计算的基础上,建立了符合《中华人民共和国防洪法》要求的评价体系,并对该工程进行防洪影响综合评价,为今后类似工程建设提供很好的借鉴。

桥梁防洪影响评价所需资料 1、项目初步设计报告（或者施工图设计报告）。 所提供报告中确保包含各个桥梁的基本情况、设计防洪标准、 施工方案、桥型布置等。如果没有设计报告，也可提供可研报告，但 需保证可研中包含上述内容。 施工方案含施工时间、施工导流、墩台及基础施工要点等， 桥型布置一般是作为桥型布置图提供。 2、项目工程地质勘察报告。 若没有项目工程地质勘察报告，可用项目所处位置地质情况 说明代替。 3、项目立项批复文件复印件。 也可以是项目备案确认书，只需要提供复印件。 4、项目建设对范围内的第三人合法水事权益是否影响。如有补偿协 议，需提供复印件。 5、如项目为老桥改建，需提供老桥建造时的批复文件复印件。 图纸： 1、项目总平面布置图。 此项为整条线路的平面图，标注出各个桥梁的位置。 2、桥位平面布置图 此项为每一座桥梁的平面布置图（含两侧堤防堤顶高程、河滩 高程、河床底高程）。

通过对西阜高速公路西沟中桥进行洪水分析,计算桥梁底高程并进行冲淤分析,对工程河段进行了防洪影响评价:桥梁满足100a一遇防洪标准,建桥造成壅水几乎可以忽略,基本不影响河道行洪形势,也不会对左岸和上游村庄防洪安全产生影响,但会阻断西沟村的对外通道,应采取相应措施.

跨河修建桥梁,会对河道行洪及河段涉水建筑物产生一定影响.在高速公路建设过程中,如果涉河桥梁跨河角度和桥墩型式布置不当,会造成汛期水位壅高、河道冲刷等一系列问题,对河势稳定、防汛抢险和水利管理带来很大的影响.文章通过对实例进行防洪影响分析,提出相应防治措施及建议.

在河道上修建跨河建筑物，直接影响到河道的行洪安全及建筑物本身的稳定安全，因此，对跨河桥梁建设项目进行防洪影响评价是十分必要的。本文以沭阳新沂河汤吴公路大桥防洪影响评价为例，分析汤吴河潮水对汤吴公路大桥址处洪水影响，确定合理的设计洪峰流量和设计水位，进行相应的水文分析、洪水分析、河势影响分析等工作，并进行了防洪影响综合评价。经论证，桥梁的修建对河道防洪未构成影响，并对可能出现的问题提出了合理化建议。

介绍了白沟引河及白沟引河大桥的基本概况,对设计断面进行了设计洪水位的推求、壅水计算、冲刷计算等。分析了白沟引河设计洪水对建设项目的影响,同时也从工程修建后对所在河段河势与防洪的影响进行了分析研究,最后提出了一些相应的防治补救措施。

本文以拟建长伊高速公路跨伊通河大桥为例,采用mike11模型,计算了伊通河大桥建设前后桥位断面处河道水位的桥前壅高变化情况,分析了大桥建设对伊通河乐山段河道行洪、堤防、护岸等水利工程、防汛抢险的影响及对第三方合法水事权益的影响。分析计算结果表明:伊通河大桥建成后河道水位壅高二十年一遇洪水雍高0.03m,回水长度30m；100年一遇洪水雍高0.05m,回水长度70m,并针对大桥建设存在的防洪不利影响,提出了相应的补救措施。结论可对伊通河大桥建设工程提供重要技术指导和理论支撑。

通过韩江三角洲网河区较大范围一维河网数学模型和西溪、东溪、北溪局部河段平面二维水流数学模型,对厦深铁路韩江特大桥建设前后对西溪、东溪和北溪的防洪影响进行了综合分析和评价,并提出了主要防治和补救措施建议,可供类似工程参考。