加权密切值法评价基质沥青抗老化性能

以辽河ah90沥青为基质沥青,在其中加入质量分数为3%的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(sbs)改性剂,可制备改性沥青。利用沥青软化点随时间的变化关系,建立了2种沥青的老化动力学模型:lnr基=3.784+1.33×103texp(-4946/t),lnr改=3.949+1.54×103texp(-5242/t)。通过比较2种沥青的动力学参数,得出改性沥青的抗老化性能优于基质沥青。借助红外光谱分析可知,基质沥青的老化主要是吸氧氧化反应;而改性沥青的老化除了具有基质沥青的老化反应外,还存在sbs中聚丁二烯链段的断裂和氧化反应。

hmd改性沥青抗老化剂 一、产品简介 随着国内高速公路、机场等基础设施的大量建设，各个建设单位对改性沥青的技术要 求也越来越高。在改性沥青的生产及储运过程中，经常会发生老化现象，从而造成产品的延 度，尤其是烘后延度变小而达不到客户的要求。 我公司针对这一问题，经过联合攻关和无数次实验，研发出了改性沥青抗老化剂，可 以很好地解决改性剂、基质沥青的老化问题，可以显著提高改性沥青的烘前延度，有效改善 改性沥青的烘后延度，从而彻底解决产品的老化问题，并在实际生产应用中得到了大家的首 肯。 二、技术指标及添加方法 三、包装、储存与运输 1、产品采用200l铁皮桶包装； 2、运输及储存过程中，要避免雨淋、进水； 3、本产品保质期为六个月。 项目名称产品指标 质 量 指 标 外观深黑色粘稠液体或膏状 有效成份含量(%)≥99.0 密度(g/cm3)0.93-1.05

为了研究岩沥青在长期路面负载的作用下的老化现象,采用熔融共混的方法制备不同岩沥青掺量的岩沥青改性沥青,并进行ac-13沥青混合料配合比设计。对沥青混合料进行短期热氧老化和紫外老化试验,对老化前后沥青混合料的单轴压缩弹性模量进行测试。结果表明:热氧老化和紫外老化后,岩沥青改性沥青混合料的抗压强度和单轴压缩弹性模量的增长幅度均小于基质沥青混合料；岩沥青能够提高沥青混合料的抗热氧老化和抗紫外老化性能,且随着岩沥青掺量的增大,提高效果进一步增大。

冷补沥青：冷补料应具备的粘结性能和抗老化性能 沥青路面在行车荷载及环境因素反复作用之下，会产生松散、坑 槽、剥落、裂缝、拥包、车辙和表面磨光等病害。路面病害不仅影响 路面美观，而且降低行车舒适性和通行能力，严重影响行车安全。所 以对于路面出现的各种病害必须及时处理，保证道路服务水平。 对于路面坑槽病害一般采用热拌沥青混合料进行修补，但是在低 温季节，热拌沥青混合料施工和易性较差，修补效果不佳。所以对于 每年10月至次年4月出现的路面病害，道路养护部门通常不进行处 治，待来年高温季节采用热拌沥青混合料进行维修处治。而冷补料完 全不同于热拌沥青混合料，能够适应于不同环境温度，在－20℃～ 50℃之间均可施工，并且操作方便，备料可以随用随取，不需要重型 机械，根据路面的不同情况可以采用压路机压实、冲击压实或者人工 压实。质量极佳的冷补料应具备有极强的粘结性能和抗老化性能，坑 槽

为推进纳米材料/聚合物复合改性沥青抗老化性能研究,阐述纳米材料/聚合物复合改性沥青的原材料、制备工艺、改性机理、测试方法和使用性能的研究进展,发现纳米材料/聚合物复合改性剂能有效改善基质沥青的高低温性能,尤其是抗老化性能。在公路、改性沥青防水卷材等领域具有极大的应用前景。进一步深化对复合改性剂的研究和实际工程应用,具有较大的经济价值和社会意义。

对tla/sbs复合改性沥青进行了rtoft短期老化、pav热老化及uv紫外老化试验.采用常规沥青试验和dsr试验对老化后沥青胶结料进行了相关性能试验,并与对照组sbs改性沥青进行了对比分析.试验结果表明:tla/sbs复合改性沥青在经历不同老化后,其软化点和粘度上升,针入度下降,复数剪切模量上升,相位角下降.与sbs改性沥青相比,tla/sbs复合改性沥青各项性能指标变化幅度相对较低.dsr温度扫描试验结果表明:tla的加入能提高sbs沥青的抵抗热老化和紫外老化的能力,tla/sbs复合改性沥青具有更强的抗老化性能.

以长期老化后的冻融循环试验强度比(l—tcsrn)为指标,对掺加消石灰与抗剥落剂两种添加剂的基质沥青混合料和改性沥青混合料水稳定性进行对比试验,通过分析指出抗剥落剂与改性沥青对沥青混合料水稳定性长期性能并没有显著的提高作用,而消石灰添加剂具有较好的使用效果,结论对沥青混合料添加剂的选择提供了参考。

在环境作用下沥青易产生静态硬化和氧化硬化,使沥青的流变特性发生改变,而严重影响沥青路面的耐久性,如何合理评价和选择沥青对确保路面使用品质至关重要。通过三种不同基质沥青的组分分析和不同老化状态下沥青的常规试验(针入度、软化点和延度试验)、shrp试验(dsr(dynamicshearrheometer)和bbr(bendingbeamrheometer)试验)结果比较,结合ftir(fouriertransforminfrared)试验结果,分析了不同老化状态下基质沥青的老化特性和机理。结果表明,常规试验可用来描述基质沥青老化前后性能变化,但它只能提供特定温度荷载频率下的试验信息,而shrp试验可反映沥青老化对沥青流变行为的影响,建议采用shrp流变学指标特别是bbr试验结果评价沥青的老化特性。

在环境作用下沥青易产生静态硬化和氧化硬化,使沥青的流变特性发生改变,而严重影响沥青路面的耐久性,如何合理评价和选择沥青对确保路面使用品质至关重要.通过3种不同基质沥青的组分分析和不同老化状态下沥青的常规试验(针入度、软化点和延度试验)、shrp试验(dsr(dynamicshearrheometer)和bbr(bendingbeamrheometer)试验)结果比较,结合ftir(fouriertransforminfrared)红外光谱试验结果,分析了不同老化状态下基质沥青的老化特性和机理.结果表明,常规试验可用来描述基质沥青老化前后性能变化,但它只能提供特定温度荷载频率下的试验信息,而shrp试验可全方位反映沥青老化对沥青流变行为的影响,建议采用shrp流变学指标特别是bbr试验结果评价沥青的老化特性.

采用针入度、软化点、延度和弹性恢复等常规性能试验以及粘度、dsr和bbr等shrp性能试验对sbs改性沥青的性能老化规律进行了系统评价,结果表明,sbs改性沥青的老化包含了两个部分,基质沥青的老化和sbs改性剂的劣化,但是二者的相互保护作用也有效的提高了sbs改性沥青的抗老化性能。

为研究强紫外线对机场道面用基质沥青性能的影响程度,利用紫外老化环境箱模拟野外环境老化条件进行试验,通过shrp设备研究不同紫外辐射时间下对基质沥青高温、低温及疲劳性能的影响。结果表明:基质沥青受强紫外线光照射,其低温性能大幅衰减,而高温性能影响相对较小,且都与老化时间关系较紧密,其中抗车辙因子最大增幅为87.2%,疲劳因子急剧下降,最大降幅243.13%,低温延度最大下降幅度达71%。

在常规聚氯乙烯(pvc)基木塑复合材料配方中分别添加苯并三唑类紫外线吸收剂uv–p或二苯甲酮类紫外线吸收剂uv–531,延缓pvc基木塑复合材料暴露于户外所引起的降解,提高pvc基木塑复合材料的耐自然光老化性能。采用氙灯照射加速老化、紫外线照射加速老化和户外自然老化试验方法,研究了2种紫外线吸收剂对pvc基木塑复合材料抗老化性能的影响。在pvc基木塑复合材料常规配方中加入5份uv–p或uv–531,用氙灯照射加速老化5000h,pvc基木塑复合材料的色差分别为33.1,40.5,较常规配方分别降低了34%,19%;用紫外线照射加速老化3000h,pvc基木塑复合材料的色差分别为5.33,8.62,较常规配方的色差分别降低了58%,31%;在户外自然老化24个月,pvc基木塑复合材料的色差分别为26.3,30.2,较常规配方分别降低了54%,47%。加入紫外线吸收剂uv–531或uv–p,都能有效提高pvc基木塑复合材料的抗老化效果。uv–p的抗老化效果较uv–531好。

温拌剂的掺入降低了沥青混合料的施工温度,使得沥青的短期老化程度得到了改善。为了明确温拌剂是否对沥青有延缓老化的作用,选用克拉玛依90#沥青和掺入ksh-d温拌剂的温拌沥青,进行相同温度下不同老化时间的短期老化模拟试验。利用残留针入度比、残留延度比、相邻延度差值、软化点增量、残留粘度比及沥青的老化速率来研究温拌剂对基质沥青短期老化的影响,证明了温拌剂在一定程度上可以延缓沥青的短期老化,并从ksh-d温拌剂的改性机理方面分析了延缓沥青短期老化的原因。

鉴于中国的现行规范都是根据沥青薄膜试验后沥青三大指标的变化来确定沥青的老化程度,通过对不同时间、不同温度的沥青薄膜试验进行研究,分析了沥青在老化过程中基本指标和组分的变化规律,提出了对沥青薄膜试验(tfot,163℃,5h)的改进方法,为沥青老化的评价提供了新的判定指标。

郑州中天建筑节能有限公司 中天新型防水耐磨抗老化材料 纵观我国改革开放后的30多年，建筑防水行业的进步与壮大日益显现，对 建筑业乃至国民经济的贡献有目共睹。有数据表明，从1985年至今的30年间， 中国建筑防水行业从25亿增加到2000亿元左右，规模约扩大了80倍，但防水 行业前10名的企业所占市场的份额不足10%。而工程建设中的诸多问题也很明 显，尤其是长期存在的严重渗漏水现象，已成为百姓投诉的重点。2014年2月， 全国政协委员在调研地下室渗漏水与建筑安全时透露，目前我国建筑工程渗漏率 高达80%。已从过去房屋建筑的屋面、卫生间、地下室、外墙等，逐步蔓延到 包括地铁、隧道、桥梁、大型停车场、垃圾填埋场、大坝等许多建设工程领域， 其渗漏水比例之高、范围之广、危害之严重性让人咋舌，突显解决渗漏水问题的 迫切性和重要性。这一极不正常的现象，

1995年法国邓迪克斯公司研制出一种能抗老化的透明聚氯乙烯屋面瓦。这种瓦解决了以往80年代透明聚氯乙烯屋面瓦不抗紫外线照射的缺点,而兼有过去该种屋面瓦具有的性能:如透光率高出玻璃钢瓦的3倍,抗拉强度、伸长率、弹性模量、导热系数满足屋面材料使用的要求。由于新研制的屋面瓦经过了一定的技术处理,瓦的双向拉伸冲击强度在1200mj/m~2以上,是聚氯乙烯屋面瓦的2倍,瓦的耐火度为1级,它在火灾中难以熔化、流

沥青再生是路面再生的重要组成部分,为研究sbs改性沥青及混合料二次老化性能的变化规律,通过试验对sbs改性沥青的原样、一次老化、再生、二次老化及其混合料的性能进行了综合分析。研究表明:无论是sbs改性沥青还是其混合料,二次老化性能的下降速度均比第一次快,第二次老化后的沥青混合料的路用性能甚至会出现不满足规范要求的情况,建议在sbs改性沥青的再生过程中加入适量的sbs改性剂,以改善再生混合料的路用性能。

为解决机场沥青道面紫外光老化问题,利用紫外线环境箱模拟野外环境老化条件进行试验,研究了强紫外线辐射对基质沥青性能的影响,发现强紫外线光可以造成沥青非常严重的老化。根据光老化前后沥青性能的测试结果,对比分析了受阻胺类抗紫外光老化剂不同掺量对提高基质沥青抗紫外线光老化性能、高温性能、低温性能和疲劳性能的作用。试验结果表明,受阻胺类抗紫外光老化剂能改善沥青抗老化性能和高温性能,但会劣化其抗疲劳性能。

节能减排是我国应对资源紧缺、减轻环境压力、实现经济可持续发展的必然选择。关于节能减排考核体系的研究,目前多限于广泛的定性论述,定量研究成果尚不多见。为了实现节能减排这一根本目的,需要确立能反映环境、经济、社会发展协调程度的指标体系和评价方法,为我国的发展决策提供科学依据。在遵循构建原则和按照构建方法思路基础上,从资源、环境、管理和经济等4个控制层面构建节能减排的综合评价指标体系。密切值法是多目标决策的一种优选方法,作为一种新的尝试,利用该方法建立起节能减排评价模型。详细阐述了密切值法在节能减排评价中的原理、方法与步骤,并以我国2001—2008年的节能减排情况为例说明了模型的具体应用,评价结果较好地体现了我国节能减排的现状与不足,为今后节能减排工作提供了科学依据。实例应用表明,建立的评价指标体系是可行的和可操作的,该评价模型不需要确定各种主观参量或函数,评价结果客观、可靠,是开展节能减排综合评价的一种简单而有效的方法。

根据海军舰船招标工程涉及的各个方面,建立舰船招标工程评价指标体系,运用密切值法对海军舰船招标工程进行评价,为舰船招标工程评价提出新的方法

介绍了国内外沥青包括基质和聚合物改性沥青老化性能的研究方法,涉及沥青宏观层次(力学、流变及组分等)和微观层次(波谱分析及显微技术等)上各技术的应用,并比较了各研究方法的优缺点,综述了沥青的老化机理。

以辽河ah-90沥青为基质沥青,以自制的gemini季铵盐阳离子表面活性剂为乳化剂,可制备乳化沥青。采用针入度黏度指数(pvn)和针入度指数(pi)考察两种沥青的温度敏感性,采用当量软化点t800和60℃动力黏度考察两种沥青高温稳定性和抗车辙能力,采用当量脆点t1.2考察低温抗裂性。结果显示,通过沥青乳化工艺,可改善沥青的针入度指数、弹性、低温延度和抗变形能力,增强基质沥青的高温稳定性、低温抗开裂性能及抗疲劳性能。与ah-90基质沥青相比,乳化沥青具有较弱的温度敏感性、较强的高温稳定性与抗车辙能力,以及较强的低温抗裂性,说明沥青乳化后感温性能明显增强。