减少16m普通钢筋砼空心板梁梁底开裂的方法

1 施工技术交底记录 施工单位：江西省地质工程（集团）公司 工程名称韦罗高速公路lj4标段路基工程部位名称陈村分离式立交20m箱梁 分项名称桥梁工程交底日期 交底单位工程部交底人李路 接收单位桥涵二队接收人 一、工程概况： 韦罗高速公路lj4合同段k65+538.7陈村分离式立交桥与主线夹 角为128.91°，全桥共计4跨，每跨4片箱梁，共计16片箱梁。 二、图纸使用说明： 梁体预制长度——参照路线交叉第二分册s6-2-3-9 模板制作与安装——参照路线交叉第二分册s6-2-3-9 桥面排水预留孔位置与尺寸——参照路线交叉第二分册s6-2-3-37 梁体吊装孔位置—— 钢绞线下料与安装——参照路线交叉第二分册s6-2-3-10执行 梁体钢筋 底板、腹板、顶板钢筋——参照路线交叉第二分册s6-2-3-12 封锚端钢筋——参照路线交叉第

16m空心板梁预制开工报告——a、上部构件主要构造（梁板）施工的前提条件　　1、机构的组建　　**高速公路第十六合同段于2002年三月组建，同时针对桥梁施工组建了相应的项目部，各项目部人员均已到位，具体构成见四公司组织机构图。　　2、前期准备　　现阶...

16m空心板梁预制钢筋开工报告——工程技术要求　　钢筋工程　　1、钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，并设立标识牌。钢筋宜堆放于仓库(棚)内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。　　2、钢筋应出具出厂质量证明书和试验报告单，...

k127+5933×10m钢筋砼空心板梁预制安装工程开工报告 一、工程概况 k127+5933×10m钢筋砼空心板梁位于榆次市长凝镇河峪村，处于r＝117.272m曲线 上，梁平面布置交角第一孔为10°，第二孔为15°，第三孔为20°，桥基础为c15片石 砼扩大基础，浆砌块石台身，细料石镶面，该桥共有10m钢筋砼空心板梁27片，直径200 ×35mm橡胶支座108块。 二、主要工程量 ⅰ级钢筋5645.4kgⅱ级钢筋11260.8kg25＃砼95.37m3 三、组织机构 梁板预制工作统一由项目部管理、监控。各主要岗位责任人为： 施工负责人：xx 施工现场负责人：xx 技术负责人：xx 试验负责人：xx 质检负责人：xx 四、工期安排： 梁板预制2004年4月15日-----2004年5月5日 梁板安装2004年6月

预应力砼空心板梁先张法钢绞线张拉力、伸长量 （16m、13m） 计算书 中北交通建设集团有限公司 国道108勉县段一级公路改扩建工程sg-3标项目部 二○一六年七月十二日 国道108勉县段一级公路改扩建工程sg-3标段 16m、13m预应力砼空心板梁先张法钢绞线张拉力、伸长量 计算书 一、计算依据 计算依据《公路桥涵施工技术规范》jtj041-2000及《国道108 勉县段一级公路改扩建工程施工图设计》，钢绞线采用宁夏新日恒力 钢丝绳股份有限公司生产的符合gb/t5224-2014标准的φsl5.2钢绞 线，rby=1860mpa，伸长率＞3.5%。经试验：φsl5.2钢绞线弹性模量 及截面积： ep=(191.751+190.001+198.713+195.214+197.739+198.6+196.616) /7=195.519gpa,ap=14

裂缝基本情况通过现场调查,发现16m普通钢筋混凝土空心板不论采用预制或现浇均发现有裂缝现象出现,每片梁裂缝条数不等,间距为0.15～0.40m(大部分为0.2m左右),除梁端2～3m外,板底有横向裂缝。其中跨中裂缝间距较密,部分裂缝已引导侧

灞桥湾子村至临潼东安村二级公路 16m预应力砼空心板梁先张法钢绞线伸长量计算 一、计算依据 计算依据《公路桥涵施工技术规范》jtj041-2000及《灞桥湾子 村至临潼东安村二级公路施工图设计》，钢绞线采用陕西西安中冶钢 缆有限公司生产的符合gb/t5224-1995标准270级的φjl5.24钢绞线， rby=1860mpa，松驰率为3.5%。经试验：φjl5.24钢绞线弹性模量及 截面积： ep=(199+200+201)/3=200gpa,ap=140mm2 上述弹性模量ep及截面积ap为试样试验值（详见陕西交通工 程质量检验中心2011年6月27日的检验报告·gc2011-090钢绞线 力学性能试验报告）。 二、张拉程序 张拉采用具有自锚性能的夹片式锚具，张拉程序为： ０→10%δcon→103%δcon 三、张拉应力控制 预应力钢绞线采用张

支架现浇钢筋砼空心板梁施工工艺框图 地基处理 砼条形基础 平整场地 模板制作安装底模板 材料储备 绑扎钢筋 自检、互检、专检 测量放样 支架拼装 支架予压 等强养生 灌注混凝土 安装内模 支架拆除 压砼试块 制作砼试件

钢筋预应力先张法砼空心板梁预制 1施工方法 1）按预制需要，整平场地，完善排水系统，统筹规划砼的供应及水电管路的布设安装。 2）根据梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的长度、数量、尺寸，台座应坚固、平整、 不沉陷，表面压光。 3）承力台座由砼筑成，应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度不能大 于2mm。 4）多根钢筋同时张拉时，其初应力要保持一致，活动横梁始终和固定横梁保持平行。 5）在台座上注明每片梁的具体位置、方向和编号。 6）将预应力筋（钢绞线）按计算长度切割，在失效段套上塑料管，放在台座上，线二 端穿过定位钢板，卡上锚具，用液压千斤顶单束张拉，先张拉中间束，再向二边对 称张拉。 7）按技术规范或设计图纸规定的张拉强度进行张拉，一般为0—>初应力—>105αk% —>αk（锚固），每阶段持荷2分钟。如端横梁刚度大，每根梁可采用同一张拉力

本文对先张法预应力钢筋砼空心板梁施工方法及工艺措施及钢筋砼梁、板构件安装等方法进行了全面的阐述,供同行参考。

................. ................. 16m先张空心板梁 施工方案 一、工程概况 本标段为岳阳至常德高速公路24合同段，本合同段路线起 点位于于西洞庭管理区一分场，桩号k115+145，终点位于鼎 城区周家店镇王公嘴村，桩号k121+343，全长6.198km。 经各方面考虑，我项目部选择s205跨线桥左幅第一跨 1#-2、1#-3、1#-4、1#-5板梁作为本合同段16m先张空心板梁 的首项工程，s205跨线桥板梁共130片，与路线交角为5°。 16m先张空心板梁断面尺寸见下图：（单位：厘米） 跨中断面板端断面 支座中心线 ................. ................. 1#-2、1#-3、1#-4、1#-5板梁主要工程数量： 序号类型单位数量备注 1

空心板梁普通钢管芯模技术

16m空心板梁预制混凝土开工报告——工程技术要求　　混凝土工程　　1、材料要求　　1）水泥应符合现行国家标准，袋装水泥在运输和储存时应防止受潮，堆垛高度不宜超过10袋；水泥如受潮或超过3个月，应重新取样检验并根据检验结果使用。　　2）桥梁使用的细...

温州市鹿城区仰义至双屿段公路改建工程 后张法16m空心板梁 预应力张拉方案及计算书 陕西建工集团机械有限公司 温州市鹿城区仰义至双屿段公路改建工程 合同段项目部 二0一三年七月二十日 目录 一、张拉条件................................................................1 二、张拉方法................................................................1 三、张拉程序................................................................1 四、锚具、钢绞线............................................................1

炎汝高速公路项目第39合同段 苦株桥中桥后张法16m空心板梁 预应力张拉方案及计算书 中铁十一局集团第三工程有限公司 炎汝高速第三十九合同段项目部 二0一0年五月十日 目录 一、张拉条件................................................................1 二、张拉方法................................................................1 三、张拉程序................................................................1 四、锚具、钢绞线............................................................1 五、钢绞线的

16m公路预应力简支空心板梁桥中板设计 一、设计资料 1.设计荷载 本桥设计荷载等级确定为汽车荷载：公路ⅱ级；人群荷载： 3.02n/mk。 2.桥面跨径及净宽 标准跨径：kl=16m。 计算跨径:l=15.6m。 板长：1l=15.96m。 桥梁宽度：7m+2×0.5m。 板宽：2l=0.99m。 3.主要材料 混凝土：主梁板采用c50混凝土，桥面铺装采用10cm混凝土+ 柔性防水涂层+10cm沥青混凝土。预应力筋：采用 s 15.20高强度 低松弛钢绞线，抗拉强度标准值pkf=1860mpa，弹性模量 pe=1.95510mpa，普通钢筋：直径大于和等于12mm的用hrb335级 热轧螺纹钢筋，直径小于12mm的均用r235级热轧光圆钢筋。锚具、 套管、连接件和伸缩缝等根据相关规范选取。 4.施工工

本文通过对先张法砼空心板梁施工过程的阐述,说明如何控制先张法砼空心板梁施工质量。

本文通过对先张法砼空心板梁施工过程的阐述，说明如何控制先张法砼空心板梁施工质量。

广东省冶金建筑设计研究院 第1页共4页 1-13m钢筋砼空心板桥上部计算书 一、概况 大墩坊、仁秀坊桥梁工程位于广州市荔湾区东漖村，均为新建1-13m钢筋 砼空心板桥,属于城中村改造工程。 二、规范、标准 《公路工程技术标准》jtgb01-2003； 《公路桥涵设计通用规范》jtgd60-2004； 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》jtgd62-2004； 三、整体结构分析荷载 本桥结构重要性系数取0.9。 1、恒载 1)结构重力：空心板自重，混凝土自重按25kn/m3计算 桥面整体化层及铺装，取每块空心板7.5kn/m 人行道自重，取每边8.34kn/m 2)砼收缩徐变作用 2、可变荷载 1)汽车：公路-ii级。 2)活载冲击系数按《公路桥涵通用设计规范》（jtgd60-2004）中计算方法计 算，采用

构件宽b（m）2砼强度等级c40 构件高h（m）2.565钢筋种类hrb335 a（m）0.205结构重要性系数γ01 受拉侧钢筋直径(mm)28构件长度l（m）22.600 受拉侧钢筋根数38构件计算长度l0（m）22.600 a'（m）0.205l0/min(b,h)=11.300 受压侧钢筋直径(mm)28 受压侧钢筋根数38 稳定系数φ0.961轴向力组合设计值nd(kn)5226 md(kn·m)142182nd(kn)5226 5226kn或kn·m 5226.32kn或kn·m 5226kn 142182kn·m 0.9 28mm ⅰ类 构件

技术交底书 编制单位：中国*****铁路工程第***项目分部 主送单位编号 工程名称合芜宣大桥日期 合芜（十里牌）公路大桥空心板梁预制 钢筋工程技术交底 1.在下长料时，注意钢筋同一截面内焊接接头的截面面积不得超过 总截面面积的25％，同一截面(50cm范围内视为同一截面)内同一根钢筋 上不得超过一个接头。 2.为确保钢筋长度的准确，钢筋切断要在调直后进行，定尺档板的 位置固定后应复核,其允许偏差±5mm。 3.划线：根据钢筋表上标明的尺寸，用石笔将各弯曲点位置在工作 台上划出。图纸所注尺寸系指钢筋轴线间中心距离。对于一端为180°标 准弯钩时系指弯钩外缘切线至钢筋轴线间距离；对于两端为180°标准弯 钩时，系指外缘至外缘的距离；90°标准钩亦指外缘至外缘的距离；135° 标准钩则按设计大样图办理。 4.所有受拉热轧光圆钢筋的末端应作成180度的半圆形

技术交底书 编制单位：中国*****铁路工程第***项目分部 主送单位编号 工程名称合芜宣大桥日期 合芜（十里牌）公路大桥空心板梁预制 钢筋工程技术交底 1.在下长料时，注意钢筋同一截面内焊接接头的截面面积不得超过 总截面面积的25％，同一截面(50cm范围内视为同一截面)内同一根钢筋 上不得超过一个接头。 2.为确保钢筋长度的准确，钢筋切断要在调直后进行，定尺档板的 位置固定后应复核,其允许偏差±5mm。 3.划线：根据钢筋表上标明的尺寸，用石笔将各弯曲点位置在工作 台上划出。图纸所注尺寸系指钢筋轴线间中心距离。对于一端为180°标 准弯钩时系指弯钩外缘切线至钢筋轴线间距离；对于两端为180°标准弯 钩时，系指外缘至外缘的距离；90°标准钩亦指外缘至外缘的距离；135° 标准钩则按设计大样图办理。 4.所有受拉热轧光圆钢筋的末端应作成180度的半圆形