旧水泥混凝土路面再生利用技术为公路工程建设节约成本

根据万临线旧水泥混凝土路面的改造工程建设,文章对该技术进行了探索和运用,积累了一些经验,取得了良好效果。

目前,旧水泥混凝土路面的再生利用得到越来越广泛的重视和应用。论述了碎石化技术的概况,分析了旧水泥混凝土路面面板经过破碎碾压的碎石化层特性、碎石化分层及强度形成机制。最后针对这些特点结合实践经验,总结提出碎石化后沥青加铺层结构组合设计原则。

水泥混凝土路面病害严重且无论采用何种养护方法已经无法保证路面的使用性能时,可以采用冲压机械对旧水泥路面板进行冲击破碎并进行压实,从而形成嵌锁稳固的新路面底基层或基层,以达到旧水泥混凝土路面的再生利用,本文对旧水泥混凝土路面采用的冲压技术施工工艺进行了介绍。

水泥混凝土道路改建时形成的废弃混凝土块的有效利用是一个亟待解决的问题。文章采用河北省国道g205秦皇岛段的废弃混凝土块,破碎后进行筛分,并对筛分后的集料进行磨耗试验、压碎试验、吸水率试验,将其与规范中天然集料的性能进行对比试验,得出旧水泥混凝土再生骨料的性能优于天然集料。

随着废旧回收再生理念在国内推行,在建筑施工中旧水泥混凝土从路面挖掘起来再生利用也被越来越关注和重视.本文对旧水泥混凝土进行共振碎石化的再生利用进行研究,主要从共振碎石化的技术简介、应用条件、技术指标要求、施工质量监控要点进行介绍,供给有需要的同仁参考交流.

旧水泥混凝土路面在损坏较为严重，且发展较快仅采用修复不能控制和恢复路况的情况下，如何充分利用其残值，改造为新设计标准的路面，是一项具有实用价值的课题。本文就１０４国道旧水泥混凝土路面几年来的损坏进行修补、利用和改造的情况，谈旧水泥混凝土路面利用改造的可行性，技术指标的确定和施工工艺的探讨。

分析旧水泥混凝土路面压浆处理技术

旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土层是恢复路面使用性能的有效措施,冲击压实技术不但可以消除旧水泥混凝土路面的板体性,而且避免旧路面结构破损所引起的刚度不均匀性对新罩面结构的影响。

结合旧水泥混凝土路面维修改造实体工程,详细阐述了旧水泥混凝土路面破损调查结果,分析破坏原因,并有针对性地提出了旧水泥混凝土路面维修改造设计方案和施工方法,为解决旧水泥混凝土路面维修改造问题积累了新的技术资料。

旧水泥混凝土路面灌浆技术应用

介经了冲击压实技术在旧水泥混凝土路面改造中的应用。将旧水泥混凝土路面改造成沥青路面,采用压浆、灌缝等技术处理后加铺沥青路面容易出现反射裂缝,影响路面的使用质量和使用年限。文中结合工程实例提出对旧水泥路面进行冲压稳固,可以消除反射裂缝的影响,并重点介绍了冲压过程中的质量控制和设计方案。

水泥混凝土路面作为我国高等级路面的主要形式之一,它本身具备着强度高、耐久性好、养护维修费用低、整体性高的优势得到各地道路工程人士的青睐,在我国已经超过了20万公里,其所带来的社会经济效益十分巨大。但是随着时间的推移,水泥混凝土路面问题也越来越严重,截止目前我国水泥混凝土路面正处于一个维修的高峰期,其形成的原因也很多如果得不到及时有效的维修和改造,其必然会引起更为严重的后果。本文就常见的水泥混凝土路面维修改造技术要点进行阐述,旨在为同行工作提供参考。

目前在加辅沥青混凝土过程中多出现反射裂缝，进而导致面屡的开裂和剥落，表面水下渗，造成路面损坏。针对以上问题，对水泥混凝土路面改造技术进行了几点看法。

简要介绍了旧水泥混凝土路面打裂压稳技术的产生背景、原理、要求、工艺、质量控制等内容，有关经验可供相关专业人员参考。

本文主要对碎石化技术及打裂压稳技术在旧水泥混凝土路面改造工程中的应用前景进行深入探讨,并对这两种工艺技术的主要特点、施工工艺、质量控制过程进行了重点介绍,以供业内同行参考借鉴。

结合工程实例,介绍了旧水泥混凝土路面板破碎的机械,结合冲击压裂技术的机理及施工控制标准,阐述了旧水泥混凝土路面的破碎施工方法,指出使用冲击压裂技术具有节约成本,防止反射裂缝产生的优势。

文章结合g206国道宿州至怀远段旧水泥混凝土路面改造施工实例,介绍了冲击碾压施工的原理、特点、质量控制措施及安全文明施工注意事项,并分析了冲击碾压施工中存在的问题与对策,为类似工程的改造施工提供参考。

[硕士]旧水泥混凝土路面改造技术探讨_pdf

旧水泥混凝土路面打裂压稳技术浅析

本文对旧水泥混凝土路面的处理方案进行了分析比较,同时结合道路改建工程介绍了打裂压稳技术在旧水泥混凝土路面改造中的应用。

浅析旧水泥混凝土路面改造技术

对打裂压稳技术机理及适用范围、施工流程等问题进行简要介绍。