交通安全设施突起路标材料性能检测作业指导书

1.安全设施护栏 （1）防护等级：常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为b、a、sb、sa、ss五级，根据《公 路交通安全设施设计细则》（jtg/td81-2006）中规定，本次设计采用a级护栏。 （2）护栏设置原则：护栏的设置应根据地形、路侧危险程度、事故发生的概率等因素综合 考虑。为本地区域村民出行服务，通农村客运路线，因道路使用者多为本区域的村民，熟悉 道路的环境，以警告、诱导为主的方式改善道路安全环境。在发生过车辆冲出路外交通事故 的路段，尤其是多次发生该类事故的路段，应根据事故记录、路侧危险程度设置适当等级的 护栏。在急弯或连续急弯，特别是连续下坡路段小半径曲线外侧边坡陡峭、临水、临崖，宜 设置护栏；也可设置警示桩、设置诱导标志、警告标志、路面标线等主动引导措施。路侧不 足3米有高速公路、铁路、其他干线公路等，可能造成二次特大事故的路段，宜采用

1.安全设施护栏 （1）防护等级：常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为b、a、sb、sa、ss五级，根据《公 路交通安全设施设计细则》（jtg/td81-2006）中规定，本次设计采用a级护栏。 （2）护栏设置原则：护栏的设置应根据地形、路侧危险程度、事故发生的概率等因素综合 考虑。为本地区域村民出行服务，通农村客运路线，因道路使用者多为本区域的村民，熟悉 道路的环境，以警告、诱导为主的方式改善道路安全环境。在发生过车辆冲出路外交通事故 的路段，尤其是多次发生该类事故的路段，应根据事故记录、路侧危险程度设置适当等级的 护栏。在急弯或连续急弯，特别是连续下坡路段小半径曲线外侧边坡陡峭、临水、临崖，宜 设置护栏；也可设置警示桩、设置诱导标志、警告标志、路面标线等主动引导措施。路侧不 足3米有高速公路、铁路、其他干线公路等，可能造成二次特大事故的路段，宜采用

有钢筋应符合《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》(gb1499.1-2008)和《钢筋砼 用钢第2部分：热轧带肋钢筋》(gb1499.2-2007)的规定。 q235钢的性能要求；所 1.安全设施护栏 （1）防护等级：常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为b、a、sb、sa、ss五级，根据《公 路交通安全设施设计细则》（jtg/td81-2006）中规定，本次设计采用a级护栏。 （2）护栏设置原则：护栏的设置应根据地形、路侧危险程度、事故发生的概率等因素综合考虑。为 本地区域村民出行服务，通农村客运路线，因道路使用者多为本区域的村民，熟悉 道路的环境，以警告、诱导为主的方式改善道路安全环境。在发生过车辆冲出路外交通事故的路段， 尤其是多次发生该类事故的路段，应根据事故记录、路侧危险程度设置适当等级的护栏。在急弯或 连续急弯，特别

交通安全设施护栏警示柱减速设施轮廓标突起路标

公路工程突起路标质量检验评定表 分项工程名称:所属分部工程名称:所属建设项目: 工程部位:施工单位:监理单位:云南云通监理咨询有限公司 (桩号、墩台号、孔号）交通安全设施表6（11.7.2）编号： 基本要求 1、突起路标产品应符合《突起路标》（jt/t390）的规定。2、突起路标的布设及其颜色应符合《道路交通标志和标线》（gb5768）的规定或符合设计要求。3、突起路标与路面的粘 结应牢固、耐久，能经受汽车轮胎的冲击而不会脱落。4、突起路标应在路面干燥、清洁，并经测量定位后施工。 实 测 项 目 项 次 检查项目规定值或允许偏差 实测值或实测偏差值质量评定 12345678910平均、代表值合格率（％）权值实得分 1安装角度（o）±51 2纵向间距（mm）±501 3△损坏及脱落个数＜0.5%

突起路标施工方案 黄冈至鄂州高速公路团风段 xx合同段交通安全设施工程

突起路标施工方案 黄冈至鄂州高速公路团风段 xx合同段交通安全设施工程

丽水至温州公路温州段工程公路建设项目 隔离栅组合件(电焊网、钢板网）成品质量检验记录 承包单位：合同号： 监理单位：温州市交通工程咨询监理有限公司编号：浙路（js）901 工程部位里程桩号施工日期检测日期 检测项目设计值容许偏差检测频率检测结果产品合格证书 电焊网 钢板网 单根直径（厚度）不小于设计 每50片1片网眼尺寸±3mm 网片尺寸±5mm 上下 横梁 断面尺寸不小于设计 每200根一根 长度±5mm 立柱 断面尺寸不小于设计 每100根一根长度±5mm ≤8mm/m 压条 断面尺寸不小于设计 每100根一根 长度±5mm 预制块件 砼强度不小于设计 每50块一块 外形尺寸±15mm 镀层外观检查热浸镀层每批一次 本次验收 成品数量 批次号电焊网（片）上横梁（根）下横梁（根）立柱（

丽水至温州公路温州段工程公路建设项目隔离栅组合件(电焊网、钢板网）成品质量检验记录

交通工程及安全设施 1道路交通标志 1.1施工前提条件 1、研究标志的设置位置，考虑标志的易识别性。 2、研究道路的几何线形、交通流量、流向和交通组成、道路沿 线设施等对标志设置位置的影响。 3、有关技术文件和施工方案编制已完成并经审核批准。 4、施工技术人员与工人已全部到位，并进行技术交底，明确了 质量、安全文明、工期、环保等要求；钢筋、水泥、砂、碎石等材料 均已到场并通过检验。 1.2材料要求 1、标志板材料采用lf2-m铝合金板，铝合金板材的抗拉强度不 小于289.2mpa，屈服点不应小于241.2mpa，伸长率不应小于4%～10%。 板面厚度按照尺寸大小采用2mm或3mm。标志板应安装滑动槽钢以方 便与立柱的连接。 2、立柱采用热轧无缝钢管或热轧结构钢，钢管立柱应经过热浸 镀锌防腐处理，钢管顶端应加柱帽。钢管立柱、横梁、法兰盘及各种 连接件均采用热浸镀锌

公路交通安全设施

乐龙路龙江段绿化工程——第三标段(里海立交) 深圳市豪科园林有限公司 拟用道路交通安全设施 路栏警示带 锥形交通 标 右侧变窄 前方施工左侧变窄 道路封闭车辆慢行 左道封闭右道封闭 向左改道向右改道 太阳能施 工频闪灯 反光警示贴 靠左行驶水马防撞墩 部分标示标牌规格（一） 序号图片产品名称规格 1 红本体橡胶锥 全反光 h=700mm 2 红本体橡胶锥 上下锥套 h=700mm 3塑料防撞沙桶∮580×h825mm 4隔离墩 l600×h600× w150/430mm 5 施工标志牌 (镀锌板) 1500mm×500mm 6标准款反光背心前三后三 7ce-1灯l278×w120mm 部分标示标牌规格（二） 序 号 图片产品名称规格 8led灯反光背心 9普通款反光背心背带式/晶彩格 10反光雨衣普通尼龙绸 11 led

四川省建筑工程质量监督检测中心防水卷材检测作业指导书 60 第十二项四川省建筑工程质量检测中心 防水卷材检测作业指导书 一、编制依据 《屋面工程质量验收规范》（gb50207-2002） 《弹性体改性沥青防水卷材》（gb18242-2000） 《塑性体改性沥青防水卷材》（gb18243-2000） 《石油沥青纸胎油毡、油纸》（gb326-89） 《石油沥青玻璃纤维胎油毡》（gb/t14686-93） 《石油沥青玻璃布胎油毡》（jc/t84-1996） 《铝箔面油毡》（jc/t504-1996） 《沥青复合胎柔性防水卷材》（jc/t690-1998） 《改性沥青聚乙烯胎防水卷材》（jc/t633-1996） 《高分子防水材料第一部分片材》（gb18173.1-2000） 二、试验条件 1、送至试验室的试样在试验前应原封放于干燥处并保持在15∽ 30℃范围内一定时间

公路交通安全设施概述

★磨细矿渣粉检测作业指导书 一、适用范围 本细则适用于粒化高炉矿渣粉密度、比表面积（勃氏法）、氧化镁、烧失量、三氧化硫、 流动度比、活性指数等指标的测定。 二、技术标准 1、《水泥密度测定方法》gb/t208—94 2、《水泥化学分析方法》gb/t176-2008 3、《水泥比表面积测定法（勃氏法）》gb8074-2008 4、《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》gb/t18046-2008 5、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》tb10424-2010 三、采用的仪器设备 1.各检测项目序号如下表所示： 检测项 目名称 密度 比表 面积 氧化镁烧失量 三氧化 硫 流动度 比 活性指 数 cl-含 量 碱含量含水量 序号12345678910 2.各检测项目采用仪器设备如下表所示： 用于检测项目规范要求采用的仪器设备

道路交通安全设施的检测标准 一、交通标志的检测 1．交通标志的制作应符合《道路交通标志和标线》（gb5768）、《公 路交通标志板技术条件》（jt／t279）、《公路交通标志反光膜》（gb ／tl8833）以及设计图纸的要求。 2．对于交通标志各构件的检测项目主要包括标志板外形尺寸、标志 字符尺寸、标志面反光膜等级及逆反射系数、标志面反光膜缺陷、气泡检 查、反光膜拼接、支撑结构及连接件的质量、金属构件的防腐、标志板与 铝槽的连接等，另外，还应根据gb／tl8833《公路交通标志反光膜》中 的要求对标志面所用的反光膜的性能进行检测。 3．对于施工完毕的标志，主要应进行标志板安装平整度检验、立柱 垂直度检验、标志板下缘至路面净空高度检验、标志板内侧距土路肩边线 距离检验、基础尺寸检验等。特别要注意，悬臂式和门架式标志的标志板 下缘至路面净空高度（允许偏差为+100mm，0

随着时代的不断发展进步,我国各行业都得到了长足的发展。尤其在进入到二十一世纪以后,信息化技术更新速度不断加快,应用范围不断扩大,从而推动一些行业发展速度不断加快。近年来,在一带一路背景下,我国贸易订单逐渐增多,从而进一步带动了水路交通的发展。所以,也进一步加强了对水路交通安全设施质量检测的重视力度。接下来,本文将结合自己多年的实践工作经验,就水路交通安全设施质量检测工作思考这一问题展开了具体的阐述。仅供参考。

xx高速公路 标线工程xx同段 施

交通安全设施涉及规范

云南水麻高速公路 隧道总体检查表 承包单位：合同段号： 监理单位：起讫桩号：编号： 工程名称桩号及部位施工时间年月日检查日期年月日 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率检查结果 规定 分 合格 率 实得 分 1隧道宽度（mm） 车行道±10 每20m（曲线）或50m（直线） 用尺量1个断面宽度25净总宽不小于设计值 2隧道净高（mm）不小于设计值 每20m（曲线）或50m（直线） 用尺量1个断面，每断面测3个 点 30（注） 3隧道偏位（mm）20 每20m（曲线）或50m（直线） 用经纬仪检查1处20 4路线中心线与隧道中心线的衔接 （mm） 20 分别将引道中心线和隧道中心 线延长至两侧洞口，比较其平面 位置 15 5边坡、仰坡不大于设计值用坡度板检查10 合

（工程名称）监理实施细则 1 （工程名称）监理实施细则 2 （××工程） 监 理 实 施 细 则 （修订版） xx监理办 年月 （工程名称）监理实施细则 3 编制： 审核： 批准： ××工程监理办 年月日 （工程名称）监理实施细则 4 目录 一、通则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 二、护栏⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 三、隔离栅和防落网⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯9 四、道路交通标志⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯12 五、道路交通标线⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯20 六、防眩设施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯32 七、通信和电力管道与预埋（预留）基础⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

连云港新海至徐圩港区公路建设项目工程 交通安全设施 监理实施细则 编制： 审核： 批准： 江苏东南交通工程咨询监理有限公司 连云港新海至徐圩港区公路建设项目xx-jl总监办 2014年1月1日 目录 一、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 二、监理工作依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 三、监理质量控制原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 四、质量目标分解⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 五、施工难点及监理要点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 六、预控要点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯11 七、适用规范⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯12 连云港新海至徐圩港区公路建设项目工程 交通安全设施监理实施细则 一、工程概况 本项目