交通标志、反光膜更换现场质量检验表

随着公路建设的发展,标志越来越受到人们的重视,标志上反光膜使用的等级也逐步得到提高。本文就如何合理选择反光材料,以保证在公路运行安全的前提下使公路建设更为经济合理,提出一些看法。

交通标志安装现场质量检验表 检-74 合同号：承包人：第页共页 工程名称施工时间 桩号及部位检验时间 项 次 检验项目规定值或允许偏差检验结果检验方法和频率 1 标志板外型尺寸（mm） 标志底板厚（mm） 2 标志汉字数字拉丁字 的字体及尺寸（mm） 3标志板下缘至路面净 空（mm） 4 标志板内侧距路肩边 线距离（mm） 5基础尺寸（mm） 6混凝土强度（mpa） 承包人自检意见： 施工负责人：年月日 监理工程师检验意见： 监理工程师：年月日 注：如系监理工程师抽检，则承包人自检意见栏不填写。

高速公路工程项目 交通标志分项工程现场质量检验表 承包单位：合同号： 监理单位：编号： 检表11.2.2 工程名称施工日期年月日 桩号及工程部位检验日期年月日 基 本 要 求 1、交通标志的制作符合《道路交通标志和标线》(gb5768)和《公路交通标准板技术条件》(jt/t279)的规定。 2、交通标志在运输、安装过程中标志面及金属构件的镀层无损伤。3、标志的位置、数量及安装角度符合设计 要求。4、大型标志的地基承载力符合设计要求。大型标志柱、梁的焊接部分符合钢结构焊接规范的质量要求， 无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。5、标志面平整完好，无起皱、开裂、缺损或凹凸变形，标志面上任一处面积 为500mm×500mm表面上，不存在总面积大于10mm2的一个或一个以上气泡。6、反光膜拼接少，任何标志的字 符无拼接，当标志板的长

中国安全防护网 中国安全防护网：做网销是长跑只看谁耐力最好1 反光膜是利用光学原理，能把光线逆反射回到光源处的一种特殊结构的pvc膜。 我国反光材料的发展历程： 中国反光材料开始于20世纪70年代初，“七五”、“八五”期间，安全部、交通部、铁道部等有 关部门都将该项目列入计划，组织攻关。反光材料的研究是非常有必要的，现在我国每年要 向3m公司进口约2000万美元的反光膜。目前，各国在不断开发交通安全用品的同时，更 加注重反光材料的舒适性和美观性。不仅材料的基材各式各样，而且色泽也从单一的银灰发 展到经、黄、绿、蓝等色泽。我国的反光材料产业起步较晚，20世纪7o年代，中国计量科 学院光学处的杨永刚老师将有关反光材料的光学原理、光学性能特点和光学检测方法等资料 文献引进国内，引发众多的有识之士、许多研究院所相继投入了大量人力、物力、财力进行 研究与开发

对反光膜在公路交通标志中应用的重要意义进行说明,论述了公路交通标志对反光膜的基本要求。从实践的角度,分析了公路交通标志中影响反光度的主要因素,并有针对性的提出可以采取的对策措施。

本文论述了反光膜在公路交通标志中应用的重要意义以及公路交通标志对反光膜的基本要求。从实践的角度，分析了公路交通标志中影ⅱ向反光度的主要因素，并有针对性的提出相应对策，再进一步提出如何选择反光膜以适应各种复杂的路况，旨在营造更安全、更和谐的交通。

国标《公路交通标志反光膜》的说明

交通标志现场质量检验报告 承包单位：合同段： 监理单位：编号： 项目名称施工时间 桩号及部位检查时间 项 次 检查项目规定值及偏差检查结果检查方法及频率权 值 1 标志板外形尺寸 （mm） ±5．当边长尺寸大于 1.2m时允许偏差为边长 的±0.5%；三角形内角 应为60°±5° 钢卷尺、万能角尺、卡尺；检查 100% 1 标志底板厚度（mm）不小于设计 2 标志汉字、数字、拉 丁的字体及尺寸 （mm） 应符合规定字体，基本 字高不小于设计 字体与标准字体对照，字高用钢 卷尺：检查10% 1 3△ 标志面反光膜等级及 逆反射系数 （cd21ⅹ-12m-2） 反光膜等级符合设计。 逆反射系数值不低于 《公路交通标志板技术 条件》（jt/t279）规定 反光膜等级用目测初定。便携式 测定仪：检查100%2 4 标志板下缘至路面净 空高度

厦门市环岛路（墩上-集美大桥段）道路工程 交通标志现场质量检验报告单c112 承包单位：中铁一局集团有限公司合同段： 监理单位：合诚工程咨询股份有限公司编号： 工程名称交通安全设施施工时间 桩号及部位检验时间 项 次 检验项目 规定值或 允许偏差 检验结果检验方法和频率 1 标志板外形尺寸 （mm） ±5。当边长尺寸大 于1.2m时允许偏差 为边长的±0.5％； 三角形内角应为 60°±5° 钢卷尺、万能角尺、 卡尺：检查100％ 标志底板厚度 （mm） 不小于设计 2 标志汉字、数字、 拉丁字的字体及 尺寸 应符合规定字体，基 本字高不小于设计 字体与标准字体对 照，字高用钢卷尺： 检查10% 3 标志面反光膜等 级及逆反射系数 （cd.lx-1.m-2） 反光膜等级符合设 计。逆反射系数值不 低于《公路交通标志 板技术

1/6 交通工程检测题库——交通安全设施 第2章交通标志反光膜 一、单选题 1、ⅵ类反光膜通常为微棱镜型结构，有金属镀层，使用寿命一般为（a） a.3年b.5年c.7年d.10年 2、反光膜防粘纸可剥离性能的试样尺寸为（d） a.10mm×100mmb.15mm×100mmc.20mm×150mmd.25mm×150mm 3、反光膜的表层一般选用（d） a.透光性良好的普通玻璃b.透光性良好的钢化玻璃c.透光性良好的去铅玻璃 d.透光性良好的树脂薄膜 4、反光膜耐盐雾腐蚀性能试验时，箱内温度保持在（c） a.25℃±2℃b.30℃±2℃°c.35℃±2℃d.40℃±2℃ 5、绿色在色品图的（d） a.右下b.左下c.中间

本文主要论述了道路交通标志作为高速公路交通安全设施的重要组成部分,对它所存在的质量问题作了系统的分析,并提出了如何处理的方法,仅供参考。

检表158 交通标志现场质量检验报告单 承包单位：贵州鑫前（集团)建设工程有限公司合同段： 监理单位：安顺西秀区交通运输局通村油（水泥）路建设项目监理组编号： 工程名称交通安全设施施工时间 桩号及部位检验时间 项次检验项目 规定值或 允许偏差 检验方法 和频率 检验结果 1 标志板外形尺寸 (mm) ±5。当边长尺寸大于 1.2m时允许偏差为边长 的±0.5%；三角形内角应 为60°±5° 钢卷尺、万能角尺、 卡尺：检查100% 标志底板厚度 （mm） 不小于设计 2 标志汉字、数字、 拉丁字的字体及 尺寸 应符合规定字体，基本字 高不小于设计 字体与标准字体对 照，字高用钢卷尺： 检查10% 3△ 标志面反光膜等 级及逆反射系数 （cd2lxˉ1m̄2） 反光膜等级符合设计。逆 反射系数值不低于《公路 交通标

关于交通标志牌粘贴反光膜的质量问题分析与处理

GB_T18833-2002公路交通标志反光膜

交通标志反光膜的逆反射性能是影响交通标志视认性的重要因素,文章基于人眼视觉生理学,对交通标志反光膜的逆反射系数、字膜底膜对比度与驾驶员视认性之间的关系进行了试验研究和数理分析,得出了交通标志反光膜最佳逆反射系数区间、最佳亮度范围和字膜底膜最佳对比度。该研究成果为通标志反光膜的合理选择提供理论依据,以确保满足驾驶员安全视认的前提下,使公路设施的建设更为经济、合理。

本标准是在中华人民共和国交通行业标准jt／t279-1995《公路交通标志板技术条件》的基础上、参考了国际标准及发达国家有关反光膜的国家标准编写而成的。本标准规定的定义、技术指标的名称、计量单位、测试方法与国际相关标准保持一致。

zj919 工程名称施工时间 桩号及部位检验时间 平均值 1 2 3 4 5 6 监理意见： 监理工程师:年月日 检查：记录：施工负责人： 项次规定值允许偏差检验项目 外观检查 自检意见： 质检工程师:年月日 间距（mm） 反光膜等级 逆反射系数(cd.lx-1.m-2) 检验结果 数值 安装中心高度（m） 宽度（mm） xxxxxxxxx项目 反光膜（轮廓标）现场质量检查表 合同段：承包人：

河北省宣大高速公路养护专项工程 交通标志安装现场质量检验报告单 承包单位：汇通路桥建设集团有限公司合同号：2013-xdxh-1 监理单位：河北德鑫工程监理咨询有限公司编号：检表110 工程名称 宣大高速宣化收费站改扩建主体部 分工程 施工时间 桩号及部位检验时间 项 次 检验项目 规定值或 允许偏差 检验结果 检验频率和 方法检测点数 合格率 (代表值) 1立柱垂直度（mm/m） 2标志板安装角度 3 标志板下缘至路面净空 （mm） 4 标志板内测距路肩边 线距离（mm） 5基础尺寸（mm） 6混凝土强度（mpa） 检验意见： 承包人：日期： 检验意见： 监理工程师：日期：

恩希爱反光膜系列产品恩希爱(杭州)化工有限公司是由日本电石工业株式会社(nipponcarbideindustries)集团公司于1994年12月在华独资兴建的高科技日资企业。质量和开发满足世界交通安全需要的反光膜产品是恩希爱持之以恒的追求。

项 次 1 2 3 4 5 6 垂线、直尺：检查100% +100，0 立柱竖直度(mm/m)±5 标志板安装角度 混凝土强度(mpa)在合格标准内 合同号： 编号： 检验表102交通标志安装现场质量检验报告单 检验时间 施工时间 承包单位： 监理单位： 工程名称 日期：承包人： 监理工程师：日期： 检验方法和频率 桩号及部位 检查项目规定值或允许偏差 ±3°拉线、量角尺：检查100% 标志板内侧距路肩 边线距离(mm)±100直尺：检查100% 检验结果 直尺：检查100% 标志板下缘至路面 净空(mm) +50，－15直尺：检查100% 结论： 基础尺寸(mm) 按附录d检查

编者按:当前,我国反光膜的主流供应商品牌包括国外的3m、恩希爱、艾利和国内的道明、通明等。今年6月,本刊选取了部分国内外品牌的代表,对反光膜行业的发展状况进行了深入采访,采访对象包括恩希爱(杭州)化工有限公司(以下简称"nci")、浙江道明光学股份有限公司(以下简称"道明")和常州华日升反光材料有限公司(以下简称"通明")。反光膜是20世纪40年代末起源于美国,80年代开始在我国道路上使用,90年代我国开始

东平路、桂红路（东平路至安置房对外连接道路）及平长路改造工程 交通标志现场质量检查记录表 承包单位：中电建路桥集团有限公司合同号：qbj-lgyq-001 监理单位：成都久久公路工程监理有限公司编号： 第页共页交安记录表04 检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率 桩号及工程部位(标志类型)：桩号及工程部位(标志类型)： 实测值或实测偏差值实测值或实测偏差值 1234567812345678 标志板外形尺寸（mm） ±5(边长尺寸≦1.2m时) 钢卷尺 万能角尺 卡尺 检验100％ ±0.5％(边长尺寸＞1.2m时) 三角形 ±5(边长尺寸≦1.2m时) ±0.5％(边长尺寸＞1.2m时) 60°±5°(内角) 标志底板厚度（mm）不小于设计 标志字体及尺寸（