2025-02-08
根据(北)京(至)新(疆)国家高速公路甘肃段公路工程的勘察设计工作,结合甘肃西北部盐渍土分布情况,简明分析了拟建项目工程区——马鬃山区(白疙瘩至明水段)盐渍土的分布规律及特征。
为研究粗粒盐渍土作为路基填料的适用性,同时也为类似盐渍土地区公路路基的设计和施工提供数据参考,对取自甘肃省金永高速公路二标的路基料和底基层料进行室内试验研究。本试验包括筛分试验、击实试验、化学分析试验和模拟季节交替变化的大型冻融循环试验。通过室内试验,得出该地区路基料和底基层料都为砾类土,属于硫酸盐渍土;七次冻融循环后路基料土样的盐胀率为0.14%,底基层料土样的盐胀率为0.19%。
以盐渍土所含盐的化学成分和含盐量为主要指标,对盐渍土进行分类,绘制了甘肃省盐渍土类型分布图;对盐渍土的形成原因和公路工程特性进行了分区评价,并提出了相应的防治措施.
通过总结和评述国内外盐渍土分类现状,并结合近几年来对盐渍土工程地质专题研究及公路整治工程实践,分析了现行盐渍土公路工程分类中以含盐量作为单一标准来划分盐渍土等级的不合理性,提出以影响盐渍土工程性质的土类、盐分、含水量及温度等指标作为盐渍土公路工程分类指标。
盐渍土由于其含盐量大于普通土壤的特性,使得盐渍土具有一些自己的工程特性,如溶陷性、盐胀性、对混凝土和金属的腐蚀性等,盐渍土的这些特性经常导致其在工程上的破坏,造成大量的人力、物力损失。所以,为了避免这些工程上的损失,了解并深入研究盐渍土的工程特性有着重要意义。本文介绍了盐渍土常见的几种工程特性及其对应的治理措施,对盐渍土地区的道路设计,对建筑工程设计都有一定的参考作用。
[新疆]高速公路盐渍土路基危害与处理方法——该资料为[新疆]高速公路盐渍土路基危害与处理方法,共5页新疆高速公路库阿段是连接南疆各主要城市的通道,此段公路盐渍土路基病害较为严重。根据新疆高速公路库阿段盐渍土路基病害的实际资料,分析了南疆地区盐渍土的...
常见的易溶盐测定方法都是按土水比1∶5加水后,震荡或搅拌3min后过滤。但是,在含盐渍土性质的公路工程中,易溶盐样品的数量很大,采用经典方法往往使试验人员工作量很大,尤其是在制备滤液的过程中,试液搅拌完毕,还要澄清、抽滤,尤其是黏土样品,需要很长时间才能获取需要的滤液数量,有时还要用离心机分离试液,遇到样品数量较多时,花费很长时间都不能制备出合格的滤液,造成生产测试人员过于忙碌、疲惫,而影响样品测试的质量。本文提出\"隔夜浸泡法\
盐渍土顾名思义就是含盐量有了一定数量的土,盐渍土主要分布在我国的西北部干旱地区的盆地与平原当中,例如青海,甘肃,宁夏,内蒙古等地区.由于盐渍土的腐蚀性能特别大,用在公路建筑上容易使地基变得松软,不稳定.因此,对工程地基来说是有一定的危害程度的.因此,在西北一些地区,盐渍土地区的公路设计和其他地区的公路设计要求不太一样,更加有着具体的技术和设计要求.
随着我国社会经济的迅猛发展,我国公路工程也得到了很大的进步.但与此同时,也暴露出了一系列严重的问题.如盐渍土对公路工程的影响、盐渍土容易导致路基不、甚至路基塌陷等问题,给人们的生命、财产安全造成了极大的威胁.因此,本文结合相关理论知识与实践经验,以某工程为例,对公路工程盐渍土地质危害进行了深入的研究分析,并提出了几点应对之策.一方面,旨在促进盐渍土公路工程得到有效地治理;另一方面,旨在促进公路工程得到进一步的发展.
阐述了西宁地区盐渍土主要分布于山麓和斜坡带高阶地和河谷高漫滩,前者属中-弱硫酸、亚硫酸盐渍土,且多具中等-强烈湿陷性,盐份主要来自斜坡后缘含盐碎屑岩风化物及易溶盐;后者为中等亚氯、亚硫酸盐渍土,溶于土中的盐份系浅层咸地下水常年毛细上升蒸发所致;西宁地区盐渍土均属次生盐渍土,其次生盐渍土的盐胀性、溶陷性、腐蚀性较强;并对盐渍土地基处理提出了5种处理方法。
盐渍土抗剪强度变化规律的研究——盐渍土路基在潮湿或过潮湿条件下。抗剪强度急剧下降,再加上行车荷载的作用,容易导致道路翻浆。因此,寻求盐渍土在不同含水量下抗剪强度的变化规律及其对盐渍土地区道路翻浆影响的研究很有必要。
随着西部大开发的进程,新疆盐渍土地区的工程建设项目越来越多,本文结合在新疆盐渍土地区工程勘察经验,对盐渍土工程场地的野外特征、盐渍土的成因机制及工程特性进行了简要的分析,重点总结分析了盐渍土工程特性,为新疆盐渍土地区的勘察工作提供借鉴。
白明高速公路起点位于蒙甘交界处的白疙瘩,终点位于甘新交界处的明水村,路线由东向西在戈壁滩中布设,其中部分区域为戈壁荒漠盐渍土地区。为预防盐渍土路基病害,白明高速公路本着预防为主,主动干预的原则,力争减缓盐渍土给高速公路造成的病害。本文结合白明高速公路建设,介绍了换填路基填土、设置隔断层、排碱沟等治理盐渍土路基的措施,以供类似地区参考。
盐渍土的判别和分类指标的选取对工程措施的制定影响甚深,选择合理的指标对反映盐渍土的工程特性至关重要.本文从硫酸盐渍土的盐胀性出发,分析水、盐、力、热等对盐渍土工程特性的影响,根据病害发生的程度划分盐渍土的等级,确定影响因素的界限值.通过对典型盐渍土地区公路病害特征的调查和对室内工程特性试验研究及现场试验研究的相关资料总结的基础上,分析和归纳国内外有关盐渍土分类资料,紧密结合盐渍土地区公路建设的生产实践,制定出以影响盐渍土工程性质的含盐量、含水量及温度等作为指标的硫酸盐渍土公路工程分类综合体系.
盐渍土是一系列受土体中盐碱成分作用的、包括各种盐土和碱土以及其他不同程度盐化的各种类型土壤的统称。盐渍土会导致大多数植物的生长受到不同程度的抑制,甚至不能生长成活,对高速公路的建设也起到阻碍作用。阐述了盐渍土对公路的危害及其处理对策,然后举出工程实例概况进一步探究高速公路盐渍土路基施工技术。
交通世界 transpoworld 收稿日期:2017-07-20 作者简介:晏洪(1974—),男,江西修水人,工程师,从事公路桥梁施工管理工作。 高速公路盐渍土路基施工技术 晏洪,徐龙根 (南昌公路桥梁工程有限公司,江西南昌330000) 摘要:结合某高速公路工程实例,介绍了盐渍土路基的施工工艺流程,而后分别从测量放样、路基开挖、填前碾压及铺设 土工布、闷料、路基填料、整平、压实、路基修整等方面阐述了盐渍土路基施工要点,并探讨了施工注意事项。 关键词:高速公路;盐渍土;路基施工;处理技术 中图分类号:u416.1文献标识码:b 0引言 高速公路施工中如果遇到了盐渍土路段,对于工程的 影响非常大,也是一项技术难题,而处理盐渍土对施工技 术要求非常高,常规的填土方式很难符合工程质量的要 求。如果不采取必要的处理措施,必然导致出现各种病害 现象,并且这些病害往往较难消除,
以某高速盐渍土路为研究对象,对其改良。研究表明:采用二灰和三灰改良盐渍土具有良好的改良效果,均能达到设计要求。随着各配比粉煤灰掺量增加,二灰改良盐渍土无侧限抗压强度随之增加;在粉煤灰和石灰具有相同掺量时,随水泥掺量的增加,三灰改良盐渍土的无侧限抗压强度随之增大。盐渍土的改良采用石灰+粉煤灰的二灰稳定技术,在施工过程中,由于不同地域的土质差异较大,因此要展开针对性的设计方案,在提高设计强度的同时,向其中加入水泥,从而降低工程成本。
职位:环保销售工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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