揭西象山拦河闸水利枢纽工程水工模型试验

根据该工程枢纽布置及地形地质条件,结合试验场地的实际情况及计算比较,通过建立1:50的水工物理模型,对溢流坝在不同运行条件下的泄流能力、水流流态、坝面压强及其对下游河床和两岸山体造成的冲刷问题以及对电站尾水渠的影响问题进行了试验研究,对溢流坝闸墩形式、两侧导墙及电站尾水导墙进行了优化。

通过建立钦寸水利枢纽溢洪道水工物理模型,对原设计方案下工程实际运行情况进行试验研究与分析,优化了溢洪道进水口左侧护岸、右侧导墙的结构形式和跳流鼻坎位置,从而使泄流流态更平顺,水库调度运行更合理,减少了工程量和工程造价,为工程设计提供了技术依据。

简要介绍拟通过水工断面模型试验及整体模型试验,研究泄水建筑物流态、泄流能力、体型优化、消能效果、下游河床冲刷和防护措施,验证枢纽布置方案的合理性,并针对试验中存在问题提出修改意见,为初步设计提供技术依据。

根据该工程坝址下游特殊的地形条件,结合现场试验条件,通过建立1:60水工模型,对溢流坝在不同运行条件下的水流流态进行观测,验证溢流坝泄流能力,对溢流坝坝面、坝趾反弧段及消力池底板处压力分布进行研究,并通过消能试验优化消能建筑物结构尺寸。

通过建立大隆水利枢纽溢洪道水工物理模型,对溢洪道进水渠左导墙、控制段中墩和挑流鼻坎尺寸进行优化,使泄洪流态更平顺,水库调度运行更合理。在此基础上对溢洪道的消能和防冲效果进行研究,在满足设计要求的同时减少挑流鼻坎的工程量,降低溢洪道的工程造价。

通过建立大隆水利枢纽溢洪道水工物理模型,对溢洪道运行的水力特性和体形结构进行试验研究,优化了进水渠左导墙布置、控制段中墩形式和挑流鼻坎尺寸,使泄洪流态更平顺,水库调度运行更合理,满足消能防冲要求,减少溢洪道工程的工程量和造价.

上沟水利枢纽溢流坝水工模型试验研究——根据该工程坝址下游特殊的地形地质条件，通过建立1：60水工物理模型，对溢流坝在不同运行条件下的水流流态进行了观测，对其在下游河床和两岸山体造成的冲刷问题和可能产生雾化诱发山体滑坡问题进行了研究，给出了闸门泄...

根据该工程坝址下游特殊的地形地质条件,通过建立1∶60水工物理模型,对溢流坝在不同运行条件下的水流流态进行了观测,对其在下游河床和两岸山体造成的冲刷问题和可能产生雾化诱发山体滑坡问题进行了研究,给出了闸门泄流调度运行控制方案;同时对溢流坝的泄流能力、冲坑深、挑距、电站尾水影响及坝面空蚀空化问题进行了试验研究,对溢流坝闸墩形式、挑角及电站尾水导墙的体型布置进行了优化。

通过水工模型试验,针对湾头水利枢纽拦河闸、船闸、电站的原设计方案存在的问题,通过采用消力墩辅助消能、增加引航道透水段长度、修改电站进口导墙为圆弧段导墙等方法解决了枢纽各部分的水流流态及下游消能问题,可为类似工程提供参考。

通过整体水工模型试验,对泄流能力、水流流态、流速分布、闸下消能、拦沙坎排沙方案等进行了系统研究,尤其对闸前束水墙布置进行了不同方案的比选,并提出了适合枢纽布置的排沙措施。

新疆某拦河引水枢纽工程等别为ⅰ等大(1)型,溢流堰采用wes实用堰,通过水工模型试验进行各工况下过流能力、水流流态、压力分布、流速分布等方面的综合研究,对消能防冲及交通桥设计等提出了改进意见,为溢流堰设计参数的选取提供了依据。

结合天南维其克引水枢纽改建工程特点,对工程设计总体布置建立水工模型,通过水工模型试验,提出工程布置的优化方案,为工程实施后运行管理提供了有力保证。

薛城水电站枢纽工程水工模型试验研究——薛城水电站枢纽模型试验研究涉及到枢纽建筑物泄流能力。库区的冲淤形态．取水防沙，冲沙闸排沙及运行方式。拦沙坎的拦沙效果等水力学问题。通过模型试验对设计进行检验并提出相应优化建议。　　

薛城水电站枢纽模型试验研究涉及到枢纽建筑物泄流能力,库区的冲淤形态,取水防沙,冲沙闸排沙及运行方式,拦沙坎的拦沙效果等水力学问题。通过模型试验对设计进行检验并提出相应优化建议。

模型验证是长洲整体水工模型试验的主要内容之一。由于长洲枢纽河势受上、下游边界条件的约束，要求整体正态模型的范围很大，因此需对模型进行验证，主要应用原型实例的水位、流速分布与实测流量，检验模型与原型河道的相似性，确保模型试验的精度。

西藏旁多水利枢纽截流施工具有高海拔、一次截流、隧洞导流、河床抗冲能力差等特点,通过1:60比尺的模型试验,提出采用部分龙口段平抛护底、右岸预留裹头的截流方案,平顺了合龙前龙口流态,提高河床抗冲刷能力,节省了抛投量。该截流布置型式对于其他水利工程截流方案设计具有一定的借鉴意义。

牡丹江市大湾水利枢纽拦河闸是牡丹江市城区滨水景观的一项主体工程,该项工程已于2009年4月始开工,计划于2011年第一期工程竣工。文章主要介绍了工程概况,闸室结构布置,拦河闸的稳定分析计算,内力计算等。

在昭平船闸对槛下两区段分散输水系统的设计、研究及运行经验基础上,设计了巴江口船闸输水系统的关键尺寸及布置型式。12∶0整体物理模型试验研究表明:巴江口船闸输水系统的布置与设计整体上是合理的,各输水水力特征的设计值与模型试验值非常吻合,达到了预期的设计目标。

本义对连续式和分散式两类船闸引航道口门区及分散区船闸中间渠道内的水流运动特性及影响船舶航行和停泊的主要因素进行了研究，提出了改善通航水流条件的措施和优化布置方案。

综合阐述了珠江水利委员会科学研究所从1983—1998年间对飞来峡水利枢纽的整体布置、施工导流、泄洪、通航、截流、闸孔断面形式、闸下消能形式、闸下冲刷等所进行的一系列试验和研究工作,并介绍主要试验研究成果。

针对浯溪口水利枢纽进口流态、下游河道消能防冲、电站进口泥沙淤积等问题进行了试验研究,通过缩短电站与低孔上游导墙,将其头部改为半圆形,以及表孔段与左坝段之间的连接挡墙采用扭曲面平顺衔接、表孔消力池内设置消力墩等措施,取得了较好的效果.

水闸是调节水位、控制流量的低水头水工建筑物,本文主要介绍广东某水利枢纽工程拦河闸坝闸孔设计,为其它类似工程提供借鉴。