2025-01-20
word. word. 机械原理 2013—2014学年 大作业 设计题目:四连杆式门座起重机 工作机构设计 姓 名: 李 瑞 学 号: 20116447 专业班级: 11 级铁道车辆一班 指导教师: 何 俊 2013/11/10 word. word. 题目介绍、要求以及数据 设计题目: 四连杆式门座起重机工作机构设计 一、设计题目简介 四连杆门座起重机 是通用式门座起重机 , 广泛应用于港口装卸、 修造船厂、钢铁公司 ,主 要由钢结构、起升机构、 变幅机构、回转机构、 大车运行机构、吊具装 置(抓斗、简易集装箱 吊具、吊钩)、电气设备 及其它必要的安全和辅助设备组成。 通过四连杆控制在吊臂前后运动 的时候)起吊节点保持水平高度不变。 二、 设计数据与要求 题 号
文中研究开发60t-35m定柱式四连杆门座式起重机,该起重机具有起重量大、幅度大、大起升高度以及速度高、灵活性好,耐冲击、节能环保的技术特点,适应港口装卸大型件杂货的需要。
附件一: 40t-45m四连杆门座起重机货物需求及技术规格书 1.供货范围 本招标项目下的供货范围是向********分公司提供2台40t-45m门座起重机。包括设计制造、 部装、发货运输至现场、安装和调试、试验、验收及技术服务(交钥匙式)。本技术规格书为双 方签订的合同文件的组成部分。 1.140t-45m四连杆门座起重机2台,包括不限于以下项目: 1.1.12台40t-45m门座式起重机及其附属设备(每台门机配套吊钩、抓斗、供电电缆、导缆 装置及其附件)。 1.1.2可供双向各行走200米距离的供电电缆/台; 1.1.3随机技术资料及图纸。随机技术资料需要提供中文版本,电子版机械图纸、压塑料 膜处理的电气原理图和放线表需要有3套/台机。 1.1.4每台门机配备的随机工具、量具、仪表和备件。 1.1.5随机的润滑油、脂。 1.1.6每台门机配一
0 门座起重机 拆卸、安装施工方案 项目名称:mq***起重机拆卸、安装 拆卸、安装单位:**有限公司 方案编号:2014-0005 编制:日期: 审核:日期: 批准:日期: **有限公司 1 门座式起重机拆卸方案 起重机概况:本起重机位于温州龙湾码头,本机为mq**四连杆 臂架型,最大起重量10吨,最大幅度25米,总重150吨左右;转台 以上部分包括臂架,配重约为90吨,转台以下包括支腿,中心转柱及 大车行走机构约为60吨。本机因客户要求进行拆迁。根据本机情况 拆除分两断进行。现制定如下拆除方案。 一、所需设备材料: 1、200吨汽车吊二台;2、电焊机2台;
门座式起重机的起升机构在工作过程中表现出了一些缺陷,为了保障门座式起重机起升机构的合理性、科学性,专门针对起升结构提出改造的要求,目的是确保起升机构能够符合门座式起重机的要求,提高门座式起重机起升机构的稳定性、安全性,规避潜在的起升风险,文章主要以门座式起重机为研究对象,探讨起升机构改造的几点内容。
mq2533型25t门座式起重机投入工作过程中,由于矿土、工业用盐、粮食等散货的堆积容易导致行走轨道堵塞或滑溜,而行走轮前的保护性防撞器,由于高度原因清除杂物及土层的效果并不理想。且受到天气及海岸潮湿因素的影响,轨道及行走轮也极易氧化,而大机行走频次低,使铁锈层不易脱落,从而降低了两者间的导电能力,大机的接地效果较差,测得接地电阻值在20~50ω之间,偏大于gb50057-94中规定的10ω标准。文章介绍了一种新型接地清扫装置,该装置能有效清理门机轨道杂物,降低门机接地电阻值,改善接地效果。
我公司1台m2000型10t-33m/16t-25m门座式起重机(以下简称门机)使用近20a,由于作业频繁,冲击大,零部件老化现象严重。该门机在变幅作业过程中经常出现异常响声,经过现场检查发现,响声出现在起重臂下铰点处(见图1),同时发现下铰点处有许多颗粒及粉末状异物且轴端挡板螺丝有松动、切断现象,此故障已严重影响门机的正常运转,如不及时修复,将会给安全生产带来极大隐患。
0 辻产业船业公司 舟山分公司 mq3070型直臂架门座式起重机 技 术 规 格 书 xxx 二oo八年四月 一概述 1 mq3070型门座起重机为单臂架式,适用于船舶修造企业进行起重作业,和其他安 装用途。它采用钢丝绳卷筒补偿法使变幅过程中吊钩的位移轨迹接近水平线,旋转支 承采用回转大轴承,通过驱动机构实现起重机的360度全回转。 本起重机具有主、副起升、变幅、旋转和行走等主要机构。主要金属结构有桁架 式臂架、人字架、转盘和圆筒体门架等。工作人员可由扶梯通过门架、圆桶体平台到 达司机室和机房,还可以通过转盘的扶梯到达机房顶、人字架顶。由于采用单臂架钢 丝绳变幅,特别适应台风频繁发生地区及沿海码头,为了抵抗台风,臂架可以放倒至 码头面,这样也大大方便了维护保养。在安全设施方面,有起升力矩限制器,风速指 示器和防风系缆、夹轨器及锚定装置,航空障
门座式起重机安全操作规程 1、合闸先按主接触器按钮,主接触器通指示灯亮。再按控制通按钮,控制接 触器通指示灯亮。2、故障复位在出现故障时,蜂鸣器会进行报警,同时故障指示灯亮, 首先查明原因,然后进行故障复位。步骤如下:首先查看触摸屏中的当前故障提示,排除 故障原因。在两个主令置零位时,所有工作机构停止工作时方可进行复位。3、限位旁路 将左操作台上旁路按钮按下后,整机的大车防撞限位、电缆卷筒终点、以及大风报警处于 无效状态,旁路用于应变时的临时动作,不适用于工作状态,按钮按下时,工作正常指示 灯会闪烁,提醒司机注意。4、行走机下控制将右操作台上机上/地面行走旋钮转至地面行 走位置,行走处于机下控制状态,可通过机下人员控制行走。5、起升控制起升联动/就地 点动在就地点动时,用来点动操作站时使用,起升联动时,用来联动台操作。当联动台上 支持/双机/开闭选择开关打到双机时,两个
门座式起重机技术操作规程 一、范围 1、本规程规定了门座式起重机在作业前、作业中、作业后的操作技术 要求。 2、本规程适用于门座式起重机装卸现场作业。 二、作业前 1、操作人员必须按照点检要求对机械进行检查保养。 2、起重机的移动就位。 ①、将转台转至正直位置(起重机正前方或视线便于观察的位置), 臂架起升至600左右。 ②、吊钩升至最高位置。 ③、将不操作规程的手柄放置“0”位。 ④、移动前必须先检查锚定装置、铁鞋、电缆及电缆装置、轨道有 无障碍物。 3、机械作业地点的停放。 ①、机械任何部位于其他机械之间的安全距离不得低于2m。 ②、机械定位后必须检查防爬器是否到位。 ③、当风速较大但未达到7级的情况下必须插好铁鞋。 三、作业中 1、一般要求 ①、当电源电压小于323v或大于410v时应立刻停止使用。 ②、作业都必须在起重机性能参数允许的范围内(包括起重量、幅 度和
门座式起重机安全操作规程 1、合闸 先按“主接触器”按钮,主接触器通指示灯(绿色)亮。再按“控制 通”按钮,控制接触器通指示灯(绿)亮。 2、故障复位 在出现故障时,蜂鸣器会进行报警,同时故障指示灯亮,首先查明原 因,然后进行故障复位。步骤如下: (1)首先查看触摸屏中的当前故障提示,排除故障原因。 (2)在两个主令置零位时,所有工作机构停止工作时方可进行复位。 3、限位旁路 将左操作台上“旁路”按钮按下后,整机的大车防撞限位、电缆卷筒 终点、以及大风报警处于无效状态,“旁路”用于应变时的临时动作, 不适用于工作状态,按钮按下时,“工作正常”指示灯会闪烁,提醒 司机注意。 4、行走机下控制 将右操作台上“机上/地面行走”旋钮转至“地面行走”位置,行走 处于机下控制状态,可通过机下人员控制行走。 5、起升控制 “起升联动/就地点动”在“就地点动”时,用来点动操作站时使用, “起升联动
随着变频器的日益普及,其在港口设备上得到了广泛的应用,门座式起重机也普遍采用了变频控制技术。了解门座式起重机工况,合理的计算、选择变频控制系统关系到门座式起重机运行的安全性和可靠性。
港口门座起重机 可转动的起重装置简称转动部分装在门形座架上的一种臂架型起重机。门形座架 的4条腿构成4个“门洞”,可供铁路车辆和其他车辆通过。门座起重机大多沿 地面或建筑物上的起重机轨道运行,进行起重装卸作业。起重机称半门座起重机, 其运行轨道的一侧设在地面上。 港口门座起重机分类 按用途可分为3类: ①装卸用门座起重机:主要用于港口和露天堆料场,用抓斗或吊钩装卸。起 重量一般不超过25吨,不随幅度变化。工作速度较高,故生产率常是重要指标。 ②造船用门座起重机:主要用于船台、浮船坞和舣装现场,进行船体拼接、 设备舣装等吊装工作,用吊钩作为吊具。最大起重量达300吨,幅度大时起重量 相应减小。有多档起升速度,吊重轻时可提高起升速度。有些工作机构还备有微 动装置,以满足安装要求。门座高度大者,可适应大起升高度和大幅度作业的要 求,但工作速度较低,作业生产率不
门座式起重机司机安全操作规程 一、起重机司机安全职责 1、司机必须经过体格检查,身体健康并无妨碍门座起重机 操作的疾病及生理缺陷。 2、司机必须进行一定时期的特种设备安全教育和培训,经 考试合格取得“国家统一格式的特种作业人员证书”。 3、司机作业前带好随车工具和穿好绝缘鞋,以利安全操作。 4、严禁驾驶员酒后操作起重机。 5、严格遵守“起重机十不吊”的规定 6、接班前要做到“四交、八查”。 “四交” (1)交生产操作环境; (2)交机器设备远行情况及各个安全装置; (3)交安全质量措施和注意事项; (4)交随车工具是否齐全、工具是否良好。 “八查” (1)查棚架、门窗、玻璃有无损坏; (2)查吊臂、滑轮、吊钩、角度指示器,限位器,控制器 等是否完好; (3)查仪表、灯光、警报装置是否良好; (4)查各电动机工作运行运转是否正常; (5)查传动机构、联轴器、齿轮箱是否符合标准; (
一台张家口煤炭机械厂生产的dmq540/30型门座式起重机(1993年生产),其电气设备引入电源是采用三相交流50hz、380v高压交流电。电源上机是采用电缆盘、中心导电环,三环上机(没有零线上机)。照明电源是采用380v变220v、127v、36v干式变压器单独获得;工作电源(起重、变幅、回转、行走)是采用上机380v电源,通过相应的交流接触器动作,从
门座式起重机安装与拆除作业安全管理 1.门座式起重机安装与拆除作业安全管理的目标 门座式起重机安拆作业安全管理的目标:防止各类安全事故发 生,有效地保障起重机安装与拆除施工相关人员的职业安全健康和 相关设备的安全;确保安装与拆除满足质量要求,保障设备使用安
门座式起重机桥架通过两侧支腿支承在地面轨道或地基上的桥架型起重机。属于国家特种设备,门座式起重机在露天较为恶劣的环境下工作,需要对门座式起重机进行定期的、必要的检验与维修,以保证人员和生产的安全。
申请(专利)号:cn200820037610.9申请(专利权)人:上海梅山钢铁股份有限公司、发明(设计)人:翟家建;陈志荣;朱鹤财;刘俊;陈文俊;苏亮 摘要:本实用新型涉及一种门座式起重机受电装置,属于起重设备电传输装置技术领域。该装置包括小车支架,小车支架的两端头分别固定绝缘的牵引件,中部固定接线柱;小车支架的两端分别与呈“八”字形安置的走轮支架的中部铰接;两走轮支架的下端分别安装导电走轮,上端与弹簧的上端固连;弹簧的下端抵靠在小车支架中部;接线柱上引出的导线通过走轮支架与走轮构成电连接。由于走轮与小车支架上形成了具有一定弹性缓冲的连接关系,因此其自重和弹簧共同保证其与受电滑线的可靠接触,即使出现扰动,也能通过弹性作用保持与电源的可靠接触,有效避免泊位跳电,保证起重机安全运行。
随着港口物流的日益繁荣,门座式起重机作为港口生产作业的主要装卸设备,其运行技术状态的好坏直接影响着港口的生产效率和经济效益。但是往往在装卸生产中船与港口机械、码头相撞的事故时有发生,具统计与门座式起重机(以下简称门机)相撞每年都有好多起。这里谈谈门座式起重机被撞后的检查与维修。
序号名称备注 1 2 3轨距 4基距 5门架离地净空高 平均变幅速度 大车行程 行走速度 10最大回转尾径 11起重机总高 起重机总重 11起重机最大轮压 12象臂梁前滑轮中心距轨面距离 13起重机生产率 14供电电源 15装机功率 序号名称数量供应商产地 序号名称数量供应商产地 1主结构1 2起升减速箱2 3变幅减速箱1 4旋转减速箱2 5大车行走减速箱8 6联轴器5 7制动器8 8电动铁楔8 9轴承(减速箱高速轴) 10其它轴承 11密封圈(减速箱) 2风速20m/s55m/s 40t-33m门门座起重机主要技术参数和尺寸 主要参数 起重量 40t/33m(吊钩) 集装箱 12.5m 12.5m 9m 6变幅行程 10m 33m 45m/min 7 起升高度 轨上20m 轨下16.5m 起升速度2
职位:造价项目主管
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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