基于ZLG500的射频识别系统硬件平台设计

opc(oleforprocesscontrol)是一个基于组件对象模型技术的工业自动化软件接口的国际标准,随着工业控制的发展,opc技术已被广泛应用于工业系统之中。本系统通过opc方式在plc的输入输出变量和delphi7.0的组件之间建立链接通道,实现了上位机对西门子plc的监控。经实际测试,此系统运行稳定、可靠,效果良好。

在中国经济迅猛发展的时代,汽车引发的交通和公路管理问题,成为当今如何提高生活便利性的热门课题。本研究从实际出发,运用matlab技术主要完成,从各种环境所拍摄的图片中,准确地完成车牌图片到可辨识字符的转变,提取出可辨别的字符后,如何自动辨认识别字符。那么,第一个问题就需要运用图片处理中的各种光线色彩处理,以及图片字符的有效分割,第二个问题需要根据车牌字符的组成组建字符库,然后编写matlab程序,将预先处理所得到的字符和字符库里的字符对比,识别辨认出每一个字符。

现今,随着汽车业和交通业的发展,汽车的数量每天都在以指数倍数递增,所以对于汽车的管理和控制越来越重要。随着科技的发展,人们研究出了一项基于嵌入式的车牌识别的系统,该系统能够对汽车的车牌进行识别,系统的实现能够加强人们对于汽车的管理。本文通过对车牌识别系统现状的分析,提出了一种基于嵌入式的车牌识别系统的设计方法,其中包括车牌底色检测算法、字符分割法和字符识别算法。最后对嵌入式的车牌识别系统的硬件功能进行了划分和阐述。

本文对车牌识别系统进行了设计。通过对相关算法分析对比,结合车牌识别流程(包括:车牌图像预处理、车牌定位、字符分割、字符识别),明确各环节采用的算法,并利用matlab软件,完成系统的软件设计。本系统对加强道路管理、运营,保障车辆行人的安全,维护社会稳定等方面起着至关重要的作用,并且在车辆监控等方面具有一定的应用价值。

当前的汽车牌照识别较为困难，对于汽车牌照的识别将会是图像识别领域重要的研究课题，而对于matlab方法的使用能够有效地识别汽车牌照区域，提取有用的数字符号，对于清楚的识别汽车牌照有极大的帮助作用。基于此，本文主要基于matlab车牌识别系统的设计与应用进行了探讨。

针对传统信箱开锁上锁费时、钥匙遗失时须重新换锁、无指示功能等缺点,以c8051f020为核心,利用射频识别技术设计了具有指示灯、电子锁、键盘、液晶显示等功能的智能信箱系统,实现了信箱的多功能化、智能化、人性化。

word格式编辑整理 专业知识分享 人脸识别解决方案 浙江大华技术股份 有限公司 解决方案部大华人脸识别解决方案 word格式编辑整理 专业知识分享 目录 1人脸识别技术...................................................................................3 2人脸识别解决方案............................................................................4 3第二章.方案概述.............................................................................5 3.1项目概况..............................

山东建筑大学信电学院课程设计说明书 1 目录 目录..............................................1 摘要..............................................2 1、任务提出与方案论证..............................3 1.1任务提出....................................3 1.2方案论证...................................3 2、总体设计........................................4 2.1指纹识别系统原理...........................4 2.2指纹采集与指纹图像处理方法.................

信息工程学院课程设计 1 信息工程学院 dsp课程设计报告 书 题目:基于tms320vc5402的指纹识别系统 专业：电气工程及其自动化 班级： 学号： 学生姓名： 指导教师： 信息工程学院课程设计 2 2010年6月25日 信息工程学院课程设计 3 信息工程学院课程设计任务书 学号学生姓名专业（班级） 电气工程及其自 动化 设计题目基于tms320vc5402的指纹识别系统 设 计 技 术 参 数 tms320vc54021m的程序空间和64k的数据空间。内部自带的16k双寻址ram系统 中所采集到的8bits灰度图像大小为300×256 设 计 要 求 理解tms320vc54021芯片的结构及其控制字，灵活运用芯片与外围设备的接口， 设计一个芯片使其实现dsp与p

车牌识别是一项以数字图像处理、计算机视觉、模式识别、人工智能等多门学科为基础,对摄像机所拍摄的车辆图像进行分析,得到每辆汽车唯一的车牌号码的技术,是现代智能交通系统中的重要组成部分之一,应用十分广泛。本文设计了一种车牌识别系统,此系统是在利用matlab图像处理技术与模式识别中的模板匹配法识别出车牌号码。此车牌识别系统经多组实验测试,能识别出一般车辆的车牌号码。

为解决基于文档的综合通信导航识别系统设计中需求传递的歧义性、设计文档信息离散、系统无法进行仿真验证等问题,研究了一种虚拟样机设计方法。首先,针对综合通信导航识别系统多领域的特点设计了一种由需求模型、架构模型和实现模型构成的三层次虚拟样机模型；其次,对当前主要的基于模型的设计方法与流程进行了深入研究,通过对比分析选择了harmonyse作为综合通信导航识别系统虚拟样机的设计流程；最后,以某综合化通信导航识别系统为例进行了三层次虚拟样机的设计及仿真验证。设计结果表明,该设计方法能有效解决基于文档设计存在的问题,适用于各类综合通信导航识别系统虚拟样机的设计。

本文提出一种利用图像[1]识别处理的方式对停车位进行识别,然后用无线的方式进行数据传送,且对车位信息进行处理传送到网络,使驾驶员能实时掌握车位情况,节约停车时间,提高车位的利用率,整个系统布线简单、安装方便,易于维护,适用于各种场地的车位管理.

以labview2009试用版为平台,利用nivi-sionaccquisition2009和nivisiondevel-opmentmudule2009集成模块,实现了车牌识别的功能,并具有算法简单,识别效果好,用户界面良好,结构简单等优点[1]。1系统总体设计方案采用一般的130万像素的usb摄像头,拍摄

为解决基于文档的综合通信导航识别系统设计中需求传递的歧义性、设计文档信息离散、系统无法进行仿真验证等问题,研究了一种虚拟样机设计方法.首先,针对综合通信导航识别系统多领域的特点设计了一种由需求模型、架构模型和实现模型构成的三层次虚拟样机模型;其次,对当前主要的基于模型的设计方法与流程进行了深入研究,通过对比分析选择了harmonyse作为综合通信导航识别系统虚拟样机的设计流程;最后,以某综合化通信导航识别系统为例进行了三层次虚拟样机的设计及仿真验证.设计结果表明,该设计方法能有效解决基于文档设计存在的问题,适用于各类综合通信导航识别系统虚拟样机的设计.

车辆识别系统工程 服 务 合 同 甲方（建设方）: 乙方（施工方）: 甲方委托宁夏众源安泰保安押运服务有限公司以下简称乙方承担安防监控系统工程。为明确 甲、乙双方的权利、义务和经济责任，本着平等互利、等价有偿的原则，经过认真协商达成 本协议。 一、工程概及设备清单 1、工程名称: 2、工程地点: 3、工程内容: 4、设备清单（详见附件）。 二、双方的责任和义务 1、甲方负责提供施工用电以保证乙方能如期完成工程工期。并承担以下义务: 2、按时对工程、施工及工程进度实施监督和验收。 3、按时支付工程款。 4、乙方应按合同规定的时间及时提供工程所需的设备材料，在保证工程质量和工程进度的 前提下，完成设备的集成和安装调试工作。 三、工程时间和进度 1、工期为自开工之日起至验收完毕共日。 2、如遇下列情况，乙方可顺延工期: 1）、施工现场电源未接通，或障碍物未清

车牌识别系统的设计

利用人体指纹具有的唯一性,指纹识别系统越来越多地用于各种机密系统,同时,随着嵌入式指纹识别系统的快速发展,其正倾向于变得更小巧、轻便。因此,研制体积小、识别率高的指纹识别系统已经成为了嵌入式指纹识别领域的趋势。通过分解光焦度的设计方法、采用双高斯的对称光学成像结构、利用scheimpflug条件设计指纹识别系统,其体积是在市面上现有产品体积的基础上减小了50%,且可以嵌入到考勤机,保险柜,二代身份证等等系统当中。在缩小体积的同时也提高了指纹识别系统的识别率。由于这种指纹识别系统体积小、识别率高、易加工等各种优点,很有普及价值。

基于像素精确定位方法来实现车牌定位,然后对车牌进行灰度化、二值化处理,避免了对整个汽车图像先图像处理后车牌定位的繁琐过程,将改进的模板匹配算法应用于字符识别中,最后,利用matlab的图形用户开发环境设计出了本系统的测试平台,经过大量车牌样本验证,该车牌识别系统准确率较高.

随着社会经济的发展和城市化进程的加快,全球对交通运输提出了更大的需求和更高的要求。就此,文中提出了一种嵌入式的车牌识别系统设计及具体实现方法,其中具体包括硬件结构、车牌定位算法、字符分割算法、字符识别算法和应用程序的实现。该系统采用dsp数字信号处理器和cpld芯片来实现系统功能,并保持与pc机之间的高速数据传输,最终提出了一种使用软硬件技术开发的复合usb2.0规范的嵌入式车牌识别系统的方法。可见,嵌入式车牌识别对于维护交通安全和城市治安、防止交通堵塞、实现交通自动化管理有着现实的意义。

车牌自动识别系统是值得深入研究的一个方向,它是当今智能交通管理技术研究的重要课题.车牌自动识别系统借助计算机这一媒介对系统的交通图像进行处理、分析和识别,从而得到汽车车牌的信息.就之前发展局势来看,该文研究的车牌自动识别系统对于当今交通发展很重要.图像的采集、图像预处理、车牌定位、字符分割和字符识别是车牌识别系统的五大环节也是该文研究的重点.其中,车牌字符分割模块、车牌定位模块、字符分割模块,这三大模块是该课题重点研究的内容.该文通过系统交通图像的特点对这3部分的技术进行了深入研究.车牌的定位是指在图像中提取车辆车牌范围内的图像,一旦车牌的定位系统有误差将直接影响到后面字符的分割与字符的识别,这是车牌定位系统的关键所在.字符的分割,每个字符的分割位置都需要通过相关的投影信息来确定位置.字符的识别是将字符进行分类,把汉字、数字字母及数字输入不同的网络进行训练测试.车牌识别设备有车牌识别摄像镜头和车牌识别控制器,车牌识别控制器与测量仪连接,利于图像数据的识别、交换;车牌识别摄像机主要完成被测车辆号牌自动识别比对,同时联网从数据库中调阅机动车的信息.车牌识别系统,借助了牌照的定位性能,从机动车的所有图像中找出车牌区域的地方,然后将车牌所在范围的内容实行定位显示,在将定位所得的信息数据传送到字符的识别部分.

随着物流业的不断发展,现代仓库物流越来越趋于智能化,智能引导运输车——agv的出现,加速了现代仓库管理自动化的进程.agv的使用可以让运输车在无人驾驶的情况下自动避开障碍物,自动将货物运送至指定地点.但现有的agv技术装配使用了电磁或者光电等作为自动引导装置,使得运输车只能够沿着规定的轨道行驶,机动性能不强.为了解决这一问题,让运输车在仓库中更加自由的规划路线,提高物流效率,现将射频识别技术应用在仓库地板下,使得运输车在仓库内实现自主定位以及自主规划路径的能力.

借鉴企业形象识别系统,将其应用于高速公路形象建设中,阐述高速公路形象识别系统的组成、相互关系、构建原则及构建内容。通过对高速公路形象识别系统的构建,改善国内高速公路形象\"复制\"建设所带来的无差别化,增强高速公路及各区段地域文化特色的识别性,为高速公路形象的特色化与可识别性建设提供一种可供参考的理论研究方法。