基于渤海基地综合公务码头工程BIM技术及应用

池州江口港区二期工程（水工） 监理工作总结报告 1、工程及监理概况 池州江口港区二期工程位于江口镇江口村西侧长江水域，码头为 高桩梁板式结

近年来,bim技术发展迅速,大量运用于房建、桥梁等行业,但水运工程中的运用还相对较少。本文以江西某码头工程为例,基于bim技术,着重研究了在码头工程中revit族是如何建立的,详细介绍了一些高桩码头工程中特有的族的创建思路和参数化的方法,最终完成了该码头工程的完整三维信息化模型和动态展示。

近年来,bim技术发展迅速,大量运用于房建、桥梁等行业,但水运工程中的运用还相对较少。本文以江西某码头工程为例,基于bim技术,着重研究了在码头工程中revit族是如何建立的,详细介绍了一些高桩码头工程中特有的族的创建思路和参数化的方法,最终完成了该码头工程的完整三维信息化模型和动态展示。

编号：xz-cs-t08 华润电力常熟第二发电厂3×600mw超临界机组工程 煤码头工程监理实施细则 编制：严明於 批准：于平 上海电力监理咨询有限公司 常熟项目监理部 2003-9-12 目录 1.通用监理细则 2.沉桩监理细则 3.钢筋混凝土质量监理细则 4.主要建筑材料质量监理细则 5.预制构件安装质量监理细则 一、通用监理细则 1.工程概况 1.1.本工程位于一期工程码头的上游端，水工结构主要由码头 和平台组成。码头长度为232m，码头宽度为27.6m；平台长度为37m， 平台宽度为17m。本工程的码头平面布置共有2根轨道，轨距22m， 轨道不与已建一期码头相通。 1.2.本工程由华润电力（常熟）有限公司建设，中港三航局南 京公司承建，交通部第三航务工程勘察设计院设计 1.3.本工程合同工期2003年9月18日开工，

通过具体工程实例从桩基施工、单桩承载力、单桩完整性、打桩应力诸方面介绍了phc桩(预应力高强混凝土管桩)在天津港码头工程中的应用,着重从单桩承载力方面进行介绍,并对经济成本方面与钢管桩进行了对比,并提出了phc桩在天津港地区应用还需解决的某些问题。

文中主要介绍嵌岩桩的结构设计,探讨嵌岩桩在施工过程中出现装底卷边现象后,结合工程外协条件,提出了采取的应对措施及处理方案,最终采用的型钢嵌岩桩的方案效果良好。

1 码头工程测量控制及放样措施 1、工程概况：本工程中——码头排架间距7.0米，浮码 头固定栈桥为20米和16米跨长预应力空心大板，其基桩均 为嵌岩灌注桩。撑杆墩、系缆墩为现浇墩台，基桩为预应力 方桩。2、现有资料：施工图纸一套，业主测量控制点传真件 一份。2.1业主控制点复测情况：在接到业主测量控制点传真 件后，经监理交桩我们马上对平面控制点j1、j2、j3三点进 行了复测。2.2码头起始控制依据：经与监理及业主等单位协 商，**码头工程采用j2点作为测量控制起算点，以j2至j3 的方位作为起算方位，以j2至j1的方位为校核方位，进行 该工程的控制点加密及施工放样。3、平面控制点加密：为了 轴线控制及施工放样方便，在码头附近按支导线法加密了k1、 k2、k3三点。4、高程控制：业主的传真件要求以t8为高程 起测点，根据现场的具

本文首先简要地介绍了某港口码头工程实例，紧接着针对港口码头在开发建设过程中成功处理好各项问题时所采用的

phc桩在天津港码头工程中的应用——通过具体工程实例从桩基施工、单桩承载力、单桩完整性、打桩应力诸方面介绍了phc桩(预应力高强混凝土管桩)在天津港码头工程中的应用，着重从单桩承载力方面进行介绍，并对经济成本方面与钢管桩进行了对比，并提出了phc桩在天...

phc管桩在沿江、沿海等诸多大型港口码头建设中的应用越来越广泛,但在实际沉桩过程中仍存在诸多质量问题。本研究总结phc管桩施工过程中常见质量问题,分析各种phc管桩施工质量检测方法的适应性,提出码头phc管桩应用中仍需解决的问题。

码头工程典型冲淤形态及形成原因分析——码头工程建成后,码头区出现码头北侧冲刷、南侧淤积的不对称冲淤形态,这种典型的冲淤形态对开敞海域强潮海区大型泊位码头的平面布置具有极大的启示作用。本文总结了一期工程码头区的冲淤形态特点并初步分析了这种冲淤形态...

码头的框架结构常年处于湿度较高的环境下,恶劣的环境条件容易造成钢筋腐蚀、混凝土掉落、胀裂等多种问题,对码头结构的耐久性和安全性带来极大的威胁。文章分析了重力式沉箱码头的结构检测方法,探讨了码头结构的改造加固方案,为码头改造实践提供参考依据。

杭州港东洲综合码头工程设计若干问题的探讨——一直以来，码头在国民经济和社会发展中占有极其重要地位。论文结合杭州港东洲综合码头工程，如何根据设计任务所确定的装卸工艺及流程，并提出了总平面布置方案及方案比选，最后分析了安全环保系统及节能措施，对节...

文章根据某内河码头后方陆域软土地基处理的情况,通过地基应力和沉降计算对港区后方陆域采用整体抬高方案,并在施工期间根据土源粘性较差无法填筑的状况下通过现场试验和室内试验相结合的方法,最终实现了造价低、施工速度快、技术参数满足设计要求的地基处理方案.

港口码头工程的施工技术探究

海港码头,作为重要的交通基础设施在我国国民经济发展中起了很大的作用。但是,海港码头工程所处环境比河港码头要恶劣得多,对于海港码头来说,防腐工作技术更加迫切。本文对海港码头工程中的防腐技术进行了阐述。

我国对外经济的发展离不开海洋经济,随着进出口贸易总额的增长,我国沿海城市港口码头建设规模不断得到扩大,只有全面保证港口码头工程质量,才能更好地服务经济发展,使我国海洋经济具备可持续发展能力。文章主要通过对港口码头工程质量控制重要性和影响工程质量众多因素的具体分析,进一步提出了有效解决港口码头质量的各种控制要素,以此促进港口工程建设不断提高。

phc桩是一种抗弯强度大、抗压强度高、贯入性和耐久性均比较好的软土地基处理技术,具有施工快、搭配灵活等优点。可以在砂土、粘性土和软土中广泛运用。本文重点对码头工程中phc桩的施工技术进行探讨。

针对目前基于二维施工图的高桩码头施工现场控制存在工程量计算耗时长、数据处理实时性差等问题,进行了基于5d-bim(5dimensions-buildinginformationmodeling)的高桩码头工程施工过程控制研究,通过5d-bim系统高效搜集整理大量数据的能力、强大的交互功能,实现了快速、准确的工程成本测算以及直观的实时进度四维动态显示,为动态、实时、高效地控制高桩码头施工进度-成本提供了有效的手段.

港口码头工程的施工技术研究

随着码头建设难度的不断增大,也给路基回填技术带来了新的挑战,如何才能最大限度提高回填质量、保障路基的稳定性是施工单位所值得关注的地方.基于此,本文从路基施工准备阶段、实施阶段入手,对路基回填技术进行深入分析,以供相类似工程提供一定的借鉴.

大连港矿石专用码头工程 竣工环境保护验收公示材料 一、项目基本情况 项目名称：大连港矿石专用码头工程 建设内容:新建25万吨矿石泊位1个，及相应配套工程与附属设施 等。 建设单位：大连港集团有限公司 建设地点：大连市大孤山半岛西南端，大孤山沙坨子南侧的海域。 工程投资：矿石专用码头工程实际总投资12.68亿元。其中环保投资 为0.74亿元，占工程总投资的5.8％。 工程建设情况：2002年8月开工建设、2004年9月主体工程投入试 运行。 监测期实际生产负荷：满负荷生产 环评编制单位：交通部天津水运工程科学研究所 环保设施设计单位：中交水运规划设计院 环保设施施工单位：大连力达环境工程公司、普罗明特流体控制（中 国）有限公司、大连港设计院等。 验收监测单位：大连市环境监测中心 二、环境保护执行情况 按照国家有关环境保护的法律法规，该项目进行了环境影响评