建议轨交五号线增加玉山路站与轨交一号线换乘

重庆轨道交通一号线接触网 运行检修规程 重庆轨道交通（集团）有限公司网络维保公司 供电分公司 前言 为了保证重庆地铁供电系统架空式接触网设备的正常运行，根据 重庆地铁线路特点，结合供电系统接触网设备多年来的现场运行、维 护经验和借鉴《重庆市轨道交通施工质量验收评定办法》的相关规定， 特制定《重庆轨道交通架空式接触网运行检修规程》。 本规程对架空式接触网的检修周期、内容和标准进行了明确规 定，细化了正线接触网及车辆段接触网相关设备的维护检查内容。同 时对接触网隔离开关调度管辖及操作权限实行制度管理，分清了网络 运营管理中心和车辆公司的权责范围。 规程在编制过程中得到集团公司总师室、质量环境保障部、安全 保卫部、网络运营管理中心、运输公司、网络维保公司和车辆公司等 部门的大力支持，在此表示感谢！ 本规程在执行过程中，如有发现不妥之处，请及时函告重庆市轨 道交通（集团）有限

上海地铁一号线衡山路站的地下降水施工

上海地铁一号线衡山路站的地下降水施工

目录 第一章概述 2 第二章工程难点 3 第三章关键技术节点结构设计处理 4 第四章结论 7 第一章概述 1.1工程概况      广州地铁三号线体育西路站位于广州市体育西路与天河南一路所在的“ｔ”字路口,埋置于体育西路道路正下方,穿越沿天河南一路行进的地铁一号线。体育西路现路面宽26ｍ,规划路面宽60ｍ,车站所处的地形较平坦,地面高程为9.57～10.61ｍ,车站两侧大部分为多层和高层建筑物。车站所在地段地下管线密集,钻孔揭露的岩层自上而下有:人工填土层(ｑｍｌ4)、砂层(ｑａｌ+ｐｌ3)、冲-洪积土层(ｑａｌ+ｐｌ3)、河湖相沉积土层(ｑａｌ3)、残积土层(ｑｅｌ)、岩石全风化带、岩石强风化带、岩石中等风化带、岩石微风化带。车站总平面图如图1。 1.2一号线体育西路站结构现状      一号线体育西路站主体结构于1997年9月竣工,车站设计为13ｍ

广州地铁一号线和二号线盾构机适应性研究与探讨

“五号线”诞生在北京中国艺术研究院中国书法院教学部,是由来自南北六省的九位同道自行发起、自愿结合的艺术沙龙式群体,是一个没有明星的团队。在书法展览日益频繁的今天,“五号线”同仁们始终恪守初衷,坚持以学习提高为首要目的,以网络为平台进行经常性的交流、相互批评,就像一颗无名的小草,贪婪的汲取着八方来风带来的养分,默默的吐露着新芽……

1 广州市轨道交通五号线 通信系统招标 （招标编号：gmtc051b008ghg026jo～031jo） 资格预审评审细则 业主：广州市地下铁道总公司 招标代理：广东省机电设备招标中心 2005年7月 2 一、前言 1.1广州市轨道交通五号线工程建设引入竞争机制，采取公开招标选择机电设备供 货商，对所有依据招标公告规定递交了报名资料的申请单位进行投标资格预审。 1.2为保证招标“公开、公平、公正”，根据国家有关工程建设招标投标的法律、 法规和方针、政策，结合轨道交通的特点和要求，制定本评审细则，实行投标资格预审的 规范化、标准化、科学化。 1.3本评审细则仅适用本次工程机电设备招标。 1.4本评审细则的解释和修订权属广州地铁工程建设招标领导小组。 二、评审小组 资格预审由业主（广州市地下铁道总公司）成立一个专业的资格预审小组在总公司监

重庆轨道交通风险评估报告 （一号线） 风险评估报告 泛华保险公估有限公司 二〇一五年六月五日 风险评估结论 评估项目风险等级 人员伤害风险3 电气机械事故风险2 火灾风险3 其他风险2 整体风险3 声明： 本报告是对重庆轨道交通一号线可能存在的风险进行评估。报告内容是以被考察公司 的现场环境和生产特点以及考察同期可得到的信息为基础进行编写的。报告目的在于协 助贵司降低人伤、火灾、爆炸、机器设备损坏等风险，但不表示除本报告记载 事项内容外，已无其他危险的存在。 本报告不构成泛华保险公估有限公司对评估项目是否安全或是否符合法律、法规和条 例的判定或保证，不承担发现和消除可能导致事故或损失的风险的义务。 目录 前言............................................................................

南京地铁一号线及其南延线的艺术设计以南京的地域文化特色为主题，在 主要车站设有主题文化墙，运用雕塑、壁画等多种艺术形式。 以下是部分车站文化墙的主题： 鼓楼站主题文化墙:六朝古都 南京站：金陵揽胜 玄武门：水月玄武 鼓楼：六朝古都 珠江路：民国叙事 三山街：灯彩秦淮 中华门：明城遗韵 中胜：云彩地锦 元通：璀璨新城 奥体中心：十运之光、千里之行 小龙湾：蛟龙腾云 河定桥：东山再起 南京南站：博爱之都 百家湖：佳湖美景 竹山路：五彩竹林 车站文化 糖果车站 地铁一号线糖果车站·珠江路站 珠江路·糖果车站 “糖果车站”缘起一个真实的感人故事：一对夫妻带着患病的孩子到南京 儿童医院治病后，乘地铁返回。在珠江路地铁站，患病的孩子哭着说想吃 糖，囊中羞涩的父母很为难。一名地铁员工看到这一幕，从口袋中掏出为 自己儿子准备的糖果，送到患病孩子的手中，并嘱咐孩子要听父母的话， 早日康复。从

木渎站 2金枫路站自木渎向钟南街方向，由起点站的站名向下查找，终点站的 22汾湖路站站名向左查找，交叉点的数字就是对应的票价。 222玉山路站例如：绿色区的4元表示玉山路站到星海广场站的票价 2222苏州乐园 22222塔园路站 322222滨河路站 3322222西环路站 33322222桐泾北路站 333322222广济南路站 4333322222养育巷站 44333322222乐桥站 443333322222临顿路站 4443333222222 4444333322222 4444433332222 5444443333222

云轨一号线花博园段建设工程施工组织设计四川省第七建筑工程公司 银川云轨一号线花博园段 施工组织设计 编制： 复核： 审批： 二〇一七年四月 云轨一号线花博园段建设工程施工组织设计四川省第七建筑工程公司 1 目录 第一章编制依据及范围 第一节编制依据 第二节编制范围 第二章工程概况 第一节线路概况 第二节主要工程内容及数量 第三节工程特点及应对措施 1工程特点 2应对措施 第四节控制及重难点工程 1控制工程 2难点工程 第三章自然条件及工程环境 第一节自然条件 1工程地质 2工程水文 3气象条件 第二节工程环境 1交通运输情况 2建筑材料调查 3水、电、燃料及通讯调查 第四章施工组织安排 第一节施工总目标 第二节组织机构及任务划分 1组织机构 2任务划分 第三节施工总工期及阶段工程工期 1施工总工期 云轨一号线花博园段建设工程施工组织设计四川省

地铁一号线工程档案整编办法 第一章总则 地铁工程是集铁道工程、市政工程、建筑安装工程的综合性工程；是我市近期建设工 程中规模最大，影响面宽的重点建设项目。为规范天津市地铁建设工程文件的整理归档工 作

目录 第一章投标书..................................................................4 第二章法定代表人授权书........................................................5 第三章监理单位概况............................................................6 第1节公司简介............................................................6 第2节公司在本工程项目中的监理优势........................................9 第3节监理单位组织机构.....................

轨交高架车站建筑是城市景观重要的组成部分。结合深圳轨交5号线高架段的建筑设计,对高架段的景观处理作了详细的阐述。其中,对如何解决高架车站的防风防雨问题进行了分析。归纳出高架车站建筑设计的要点以及应引起注意的问题。

目录 第一章工程概况 2 第二章施工组织及管理 9 第三章施工程序和技术措施 16 第四章主要资源供应计划 164 第五章质量保证措施 172 第六章安全文明施工措施 180 第七章系统调试和工程竣工验交 187 第八章施工平面布置及临时设施 191 第一章工程概况 1.1工程概况 广东地铁一号线是贯通广州市东西两厢的地下客运交通大动脉，正线为双线，分为上、下行，广钢站为起点站，广州东站为终点站，广钢站至东站为上行，全线共设16个站。一号线全长18.477km，设计近期每小时开20对车，客运能力为25900人次；远期每小时开30对车，客运能力为55800人次，主要设备从国外引进。广州地铁一号线体现了八十年代末世界地铁的先进水平，是一条高水平、高效率、高效益、低造价的地下铁道系统。 广州东站是一号线的末端站，位于广深准高速

华东**市地铁一号线 土建工程监理一标二标段 投标文件

铁道运输与经济 48 图３　　设计流程示意图 １．０３　σ时，初估板厚可为设计板厚。 否则应改初估板厚，重新计算，直 到满足公式要求。 ３．２．３　　设计流程 设计流程如图３所示。 ４　　设计应注意的问题 （１）　集装箱站的箱场、道路铺 面不同于一般集装箱货场的铺面， 它在中心站的建设投资中占相当 大的比例，是中心站设计的重要组 成部分，是其各功能正常发挥的重 要保证，其质量要求很高，要分析 不同用途分门别类进行设计。 （２）　铁路集装箱站的箱场、道 路铺面设计暂无专门的规范，能够 铁路集装箱站的箱场及道路铺面设计　　　　李明炜 南京地铁一号线 正式运营 ２００５年９月３日，南京地铁 一号线正式投入运营。南京地 铁一号线南起南京奥林匹克体 育中心，北至迈皋桥，贯穿城市 中心区，全长２１．７２　ｋｍ，共设车 站１６座，其中地下车站１１座，地 面及高架车

杭州地铁一号线公共区商铺信息汇总 编号站名 换 乘 商铺面积(㎡)面宽(m)进深(m)商铺坐标商铺编号备注用电负荷商铺 合计 1湘湖站13.733.154.36(3-7)-b1-01xh-sp-03-0125kw1 2滨康路站√14.464.453.255-a1-02bkl-sp-02-0125kw1 3西兴站12.914.362.965-a1-03xx-sp-01-0125kw1 4滨和路站15.443.953.9119-f1-04bhl-sp-01-0125kw1 5江陵路站√ 11.884.52.6428-a1-05jll-sp-01-0125kw 325.836.857.0821-a1-05jll-sp-04-0225kw 15.478.323.7222-a1-05jl

苏州轻轨一号线商圈调查概况 轻轨1号线路线图 附：轻轨1号线5.1小长假客流情况统计 日期客流数客流量（长假3天） 4月28日（半天）10万乐桥站4万 4月29日20.6万木渎站3万 4月30日24.5万临顿路3万 5月1日21.7万总计：66.8万 1号线沿途24个车站的名称自西到东站点为： 木渎站、金枫路站、汾湖路站、玉山路站、苏州乐园站、塔园路站、 滨河路站、西环路站、桐泾北路站、广济南路站、养育巷站、乐桥站、 临顿路站、相门站、东环路站、中央公园站、星海街站、金鸡湖西站、 科文中心站、时代广场站、星湖街站、南施街站、星塘街站、钟南街站。 1号轻轨建成后，将横穿5大商圈： 狮山商圈、石路商圈（市级商圈）、观前商圈（市级商圈）、东环商圈、金鸡湖商圈 （注：苏州其他商圈，相城元和商圈、平江新城商圈、南门商圈、

填空题：267 选择题：243 判断题：211 简答题：89 合计：810 一号线及南延线信号题库 一、填空题（共267题） 1.一号线信号系统联锁站5个，分别为小行站、安德门站、新街口站、 鼓楼站、迈皋桥站。 2.用技术手段保证行车安全、提高行车效率的系统叫信号系统。 3.南京地铁一号线正线采用9号直尖轨道岔，侧向过岔限速30km/h。 4.occ的sun工作站应有的是solaris操作系统；应有软件是 unix。 5.轨道图用高集成的形式显示完整的轨道设备。 6.使用车组管理对话，可以处理车组管理列表。在车组管理列表中， 可对与车次相对应的车组进行管理。 7.一个基本的windows系列显示墙系统由一台digicom多屏处理器、 一个mxn的显示墙单元矩阵以及其他必要的设备组成。 8.s&d计算机通过

广州市轨道交通五号线首期工程及四号线 黄村站到车陂南站车站区间灯具采购 （招标编号：gmtc051b008ghg024jo2） 资格预审评审细则 广州市地下铁道总公司 广东省机电设备招标中心 2008年1月 1 一、前言 1.1广州市轨道交通工程建设引入竞争机制，采取公开招标选择机电设备供货商，对所有依据 招标公告规定递交了报名资料的申请人进行投标资格预审。 1.2为保证招标“公开、公平、公正”，根据国家有关设备货物招标投标的法律、法规和方针、 政策，结合轨道交通的特点和要求，制定本评审细则，实行投标资格预审的规范化、标准 化、科学化。 1.3本评审细则仅适用货物采购招标。 1.4本评审细则的解释和修订权属广州地铁工程建设招标领导小组。 二、评审小组 2.1资格预审由业主（广州市地下铁道总公司）成立一个专业的资格预审小组在总公司监察审 计部的见证和监督

广州市轨道交通五号线首期工程及四号线黄村站到车陂南 站车站区间灯具采购项目 资格预审情况报告 广州市建设工程招标管理办公室： 由我单位广州市地下铁道总公司筹建的广州市轨道交通五号线 首期工程及四号线黄村站到车陂南站车站区间灯具采购项目的招标 工作，已委托广东省机电设备招标中心（招标代理机构）在广州建 设工程交易中心组织进行公开招标，已经完成资格预审程序。现将资 格预审情况报告如下： 该工程于2008年2月4日至2月27日在广州建设工程交易中心 发布招标公告，于2007年2月26日至2月27日在交易中心1号窗 口公开接收投标报名。招标人在报名期间内共收到16家单位提交的 资格预审材料。 我单位依照相关规定依法组建资格预审委员会。、 资格预审委员会首先检查了16个投标申请资格预审资料文件 的密封情况，全部投标人的资料密封完好。 随后，资格预审委