基于均分配焦椭流线法LED匀光管菲涅尔反射器设计

为了将led发出的光均匀投射到3m远直径为1m的圆形区域内,设计了一种led(发光二极管)射灯。采用菲涅尔透镜对射灯进行二次光学配光设计,并通过调整菲涅尔透镜的各个独立环带的倾角来优化投射光的分布。文中对菲涅尔透镜的投光效果、安全性和加工误差等方面进行了考察,结果表明设计是安全的、可靠的并具有良好的投光效果。

菲涅尔面灯罩设计 http://www.***.***/yinhuaping 1、菲涅尔灯罩参数： 焦距f=85mm，有效高度h=94mm，灯罩内径φ=175mm，壁厚3mm，材料：pmma， 设计波长：λ=632.8nm，灯罩内部加有散射条纹。 菲涅尔柱面透镜参数如下图所示： 2、光源参数： 光源采用led光源，led参数光通量2lm，半功率角90度。8颗led360度等 角分布。 3、tracepro模拟结果 光束中心与水平面成5°角，光束扩散角为10°，满足国标对低光强障碍灯的要求。 光斑分布如下图所示 光斑在水平面内分布光斑在竖直平面内分布 从上面两图中可以看出光斑在水平面内360°分布，在竖直平面内成带状分布。 光强分布图如下图所示： 光强分布图 从图中看出光束的光强约为6.5cd。低于国标要求的32.5c

菲涅尔跟踪式太阳能集热器是一根管的太阳能集热器,工作方式是在太阳能真空管下方放置许多条形镜面,通过微电脑的程序跟踪和光感跟踪结合的方式实现条形镜面将太阳光精确地反射聚焦到太阳能集热器上,从而实现太阳能的中温利用,提高太阳能热水器的热效.

责任编辑：李健 66www.***.***2011.8 led驱动器 基于自由曲面和菲涅尔透镜的 led汽车后雾灯设计 designofledrearfoglampformotorvehiclesbasedonfree-formsurfaceandfresnellens 舒浙伟 1 郭康贤 2 彭超 1 　⒈广州大学物理与电子工程学院（广东广州510006） ⒉郭康贤广州大学物理与电子工程学院固体物理与材料研究所所长（广东广州510006） 本文于2011年5月27日收到。舒浙伟：浙江缙云人，硕士生，研究方向为光电 子信息；郭康贤：四川西昌人，博士，硕士生导师，所长。 摘要：自由曲面透镜由一组非规则的曲面元组成，由这些曲面元通过改变 其方位角度达到理想的配光要求，自主控制后雾灯

自由曲面透镜由一组非规则的曲面元组成,由这些曲面元通过改变其方位角度达到理想的配光要求,自主控制后雾灯各个投射区域,有效地控制其光场。菲涅尔透镜可将led光源发出的光束转化成平行光。根据汽车后雾灯标准gb-11554的配光要求,采用以抛物面为基础的自由曲面和菲涅尔透镜相结合,结合实际的参数,通过3d设计软件solidworks建立一套多曲面led后雾灯透镜模型,再利用tracepro软件根据光线追踪法仿真模拟得到光场分布。本文中所使用的红光小功率led光源符合gb-11554要求,其中每个led光源都有各自独立的光学系统,采用5个led构成光学系统,其系统发光强度及系统配光性能的模拟结果都满足gb-11554要求。

基于自由曲面和菲涅尔透镜的汽车后雾灯设计

将菲涅尔式太阳能集热系统与燃气蒸汽联合循环机组相结合,构建成了首个太阳能-燃气联合循环发电系统,并成功投入运行。菲涅尔式太阳能集热系统占地10000m2,设计热功率为1.5mw,系统可产生3.5mpa、400℃的过热蒸汽。太阳能集热系统年贡献发电量超过100万kw·h,节省标煤450t,减排co2总量达900t。

针对led路灯反射器设计中存在的中心光强较强、两边渐弱、均匀度不高等问题提出了一种新的"v型结构"光学反射器,该结构的反射器将每一个路灯覆盖的照明区域等分成两部分。由能量守恒原理建立起led光源出射光线的角度与照明平面上的坐标的对应关系,根据对应关系计算反射器自由曲面上的点坐标,通过建模软件把诸多点拟合成曲面实体,将实体导入光学软件进行照明仿真。结果表明:该路灯反射器的照度均匀度达到77.85%,可在目标路面上形成照度均匀的矩形光斑。

反射器设计

管形灯用变焦投光灯反射器的设计

从hebs玻璃能量作用机理和曝光量与透过率关系着手,研究利用电子束直写曝光的方法,在hebs玻璃上制作8阶菲涅尔透镜变灰阶掩模,得到掩模最大透过率为44.8%,最小透过率为8.7%。利用该掩模制得菲涅尔透镜衍射效率高达91%,证实利用hebs玻璃制作灰阶掩模的可行性及实用性。

自制简易恒流源选配led发光管 ?作为一种新型节能照明光源，白光led有着许多优越性能。在手电、应 急照明灯等便携式照明电器中使用时，由于电源电压低(常使用三节镍氢电池 串联或单节锂电)。因led无法串联使用，常用多只led并联，这时就要求 这些led的参数应尽可能一致；否则各管中的电流会相差较多，发光不均 匀；并导致电流较大的led较快老化损坏，缩短寿命。目前市场上出售的 led手电筒；大多存在着这方面的问题。 ? ? ?在业余条件下，如何选择用于并联的参数一致的led呢?笔者采用数字万 用表和自制简易恒流源，较好地解决了这一问题，方法如附图所示。图中方 框里是电流约为10ma的简易恒流源，将被测led接入电路，用数字万用表 直流电压挡测量led两端的电压，这样逐个测量后，就得到了手头所有白光 led在同一电流下的导通电压，从中选择导通

灯具反射器设计基础

浅谈灯具反射器的设计 ——浅谈灯具反射器的设计 一只优秀的灯具不仅有优美的外型、合理的结构、高品质的电器组件，还要有高效能的 反射器，而这个高效能的反射器是最有技术含量的部件之一，也是最不被人拷贝的部件之一， 它应该具有高反射性、良好的控光角度和反射出来的均匀度。在多次的理论与实践中的探索 与思考，就以旋转对称的灯杯为例，谈谈对这样灯杯的一些看法。 1、先按配光的要求，如要求设计一个中光束（30o）的插式灯杯，应该说这个旋转对 称灯杯有点象椭圆，而不象抛物线那样的曲线，为什么？因为椭圆焦点出来的光线会从另一 个焦点交叉射出去，抛物线焦点出来的光线会平行的射出去的，理论上是可以证明的，从 photopia软件里也会很直观的得到这个结果。其实也并不是一段简简单单的弧线就可做好 一个灯杯的，它应该由多曲面组成的一个近似某类形状； 2、第二步，将考虑灯具的结构，这个灯杯是怎

LED发光管

提出了一种由单个光纤光栅和一个光纤方向耦合器组成的新型全光纤反射器,推导出了当光栅为均匀bragg光栅、器件任意端口输入时,任何一端口的输出解析式。分析表明器件具有法布里-珀罗腔干涉仪的特点,耦合器的耦合比系数类似于法布里-珀罗腔的反射率,耦合比系数越大,输出光谱半高全宽度(fwhm)越窄,消光比越好。当耦合比系数大于0.8时,fwhm可以窄到0.02nm,消光比大于0.9。如果光栅是“强”耦合,器件具有均匀分布的多通道梳状输出特性;光栅为“弱”耦合时,则能实现fwhm小于0.02nm的单频输出。器件只需单个光栅,克服了制作两个完全相同光栅的困难。

根据非成像光学和光度学理论,针对led光源的发光特性和汽车造型设计要求,分析了影响抛物反射器能量利用率的几何参数,导出了抛物反射器的光能利用率与反射器的口径、收光角及抛物镜主轴相对led光源的角度的解析关系式。分析结果表明,反射器单位口径的光能利用率随口径的变化并非单调,而是存在着峰值,当收光角为70.53°时,单位口径收光效率最大值;对一定光学扩展量的抛物反射器,通过旋转led光源,可以进一步提高光能利用率;抛物反射器的收光角不同,最佳的旋转角度也不同。tracepro仿真模拟结果与理论分析结论基本一致,所得结果为抛物反射器的优化设计提供了理论依据。

日本(株)jozio(东京都足立区)公司日前向市场推出了一款以"如何更加有效防止接触事故发生"这一理念而开发的自行车专用led荧光灯新品。据介绍.在夜间,大多数的led发光灯射向前方的灯光,能见度均相当高,而对于侧面和后面来说,基本上均无法兼顾。

本文介绍了玻璃微珠定向反射器的用途、结构及其几何光学原理。从球形透镜折射理论出发,推导出光线在微珠中折射和反射时所遵从的理论公式。并用此公式对三种类型的玻璃微珠定向反射器作了分析和讨论。

led构成的半导体光源,在各个领域已被广泛应用。用led单色光源在大学物理实验中取代传统的气体光源,也被不断的探索和尝试,并取得了有益的经验。为保证单色光源的发光阵列中每一支led颜色一致,使led光源具有良好的单色性,以满足物理实验的要求。必须控制并联方式的led每路电流均等且保持不变,采用相应驱动电路可以达到这一目的。

本文在对多种紧凑型荧光灯反射器性能进行的实验测量的基础上,总结出了紧凑型荧光灯反射器设计的基本准则,并探讨了在保证照明质量的前提下将带反射器的紧凑型荧光灯用于商业照明和展示照明的可能性。

近期有企业向记者反映,自2011年工信部第632号文发布以后,货车及挂车车身上需要粘贴的反光标识由于型式较多,给生产企业和用户造成了一定的困扰。632号文中明确规定,总质量大于12吨的货车、车长大于8米的挂车应设置符合国家标准的车辆尾部标志板,厢式货车和厢式挂车应装备符合规定的反射器型车身反光标识。而其他情况下则按照标准粘贴反光膜型反光材料。同为反光标识,反光膜、车辆尾部标志板和反射器型反光标识究竟有何不同?他们各自起到怎样的作用?为何需要分车型粘贴不同型式的反光标识?带着这些问题,本刊记者采访了有关专家。