基于相关分析LED路灯光强分布测试步距角优化

基于误差理论将led灯具光强分布测量结果与真值间的标准差作为测量精确度。在此基础上,分别以蝶型、朗伯型、聚光型配光分布的灯具为研究对象,对各灯具在选取不同角度间隔下测量得到的光强分布结果进行了分析,获得相应条件下的测量精确度和测量效率。结果表明,不同配光分布的灯具在测量光强分布时,为保证相同的测量精确度,所选的测量角度间隔有所不同。同时给出了不同配光分布下灯具光强分布测量角度间隔的推荐值,可为检测部门的工作提供理论依据。

LED室外灯IESPDF光强分布曲线报告

道路照明的首要目的是满足使用者的视觉需求,在此前提下还应尽可能降低能耗实现节能环保,这两点均与道路灯具的光强空间分布密切相关。而很难用一种通用的光强分布适用不同的道路和灯具安装条件。针对主干路、次干路、支路3种典型道路类型,提出了根据具体道路、安装条件以及驾驶员视觉光环境需求逆向设计灯具最节能光强空间分布的思路,并建立了以驾驶员视觉光环境需求为约束、以灯具总光通量最小为目标的非线性优化模型,将路面照度分布表述为余弦多项式并利用分级优化方法进行了求解。得到了3种典型道路条件下发光二极管(led)路灯的最佳光强空间分布,相比现基于照度均匀分布设计的led路灯光强分布,驾驶员视觉光环境质量显著改善,且灯具节能30%左右。

阐述了光强测试的重要性,分析了2种不同光源(点、面)的测试原理,根据测试原理,推导出3种不同的面光源(圆盘形面光源、长条形面光源、长方形面光源)对于不同的测量距离的误差。提出了测试空间的建议,即在满足一定的误差下,可以容许的最小测试距离,从而为室内测试节省大量空间。

LED路灯光学设计

为了解决目前led摩托车信号灯光效低、成本高的问题,提出了一种基于led光强分布数学模型的新方法。在推导了曲面led阵列光强分布数学模型的基础上,将其应用于led摩托车信号灯配光设计。进一步采用tra-cepro光学仿真软件对该方法设计的led摩托车制动灯进行了模拟实验,结果证明曲面led阵列光强分布的数学模型正确,能够满足国家摩托车配光标准的要求,从而对实现了led摩托车信号灯的配光设计。

现阶段，新兴产业在我国全面发展，其涉及范围十分广泛，正是处在这种环境之下，让led市场也不断繁荣，led路灯的光学设计也变得越来越重要．基于此，本文针对led路灯光学设计技术进行分析．

为探讨教室照明对生理节律的影响,研究采用汉语双字词卡片和"学习-再认"实验模式,借助信号检测论中辨别力d作为指标,测试和分析了3种典型色温t5荧光灯在4种不同照度水平下对学生短时记忆再认能力和脑疲劳的影响。结果表明,受非视觉效应影响,在一定时间长度内,学生在不同光谱、不同照度光环境下的汉语双字词短时记忆再认能力和脑疲劳各不相同,低色温、低照度对大脑具有"唤醒"作用,可提高短时记忆能力;中间色温为最适宜光环境,可使大脑保持适度兴奋,但该色温高照度下,脑疲劳相对较重,学习效率较低;高色温下脑疲劳最重;"时间累积"效应对短时记忆能力的影响显著,应予以重视。

解析led路灯光通量和光效 国内很多led路灯厂家在技术参数说明上，为了宣称自己产品的高光效，往往把芯片的 初始光通除以光源的消耗电功率得出比值，作为产品高光效的数据。其实这样做是混淆概念 的。为了让大家明白，下面我把这两个概念解释一下： 1、初始光通量（initialluminousflux）是每单位时间到达、离开或通过曲面的光能 数量，单位：流明（lm）。光通量通常用φ来表示。 2、实际光通量（actualluminousflux）是指打开照明设备时，光能从光源发出，穿 越照明设备（如透镜或灯罩等），直到它到达需要它的工作平面为止的光能数量。我们称到 达工作平面的光通量为实际光通量。 通过以上两点的介绍，可以知道，实际光通量的数值要小于初始光通量。见下图。 由光通的定义，我们紧接着引出另一个重要的概念：光效。 光效（efficacy）是光源发

本文对集成化矩阵ｌｅｄ显示器光强均匀性的自动测试进行了深入细致的研究，并在此基础上提出了积分球－光电倍增管（ｐｍｔ）测试方案，研制出了矩阵ｌｅｄ显示器光强均匀性自动测试仪。在该装置中采用ｍｃｓ－５１单片机控制系统实现了快速、自动检测，该装置具有很强的人机对话功能，能适应各种规格的ｌｅｄ矩阵显示器的测试要求。经过对各个部分的误差分析和调校，测试仪精度高达１．７％。

LED道路灯配光曲线测试报告

从我国能源状况和国家政策要求出发提出了led光源的应用问题,对普通道路照明灯具、led道路路灯光源作了对比介绍,并对唐山市建设路工程中的led路灯光源的实际应用做出了经济效益分析,指出了目前led路灯光源应用中存在的主要问题及led路灯光源的应用前景和推广意义。

远方go系列分布光度计测试报告第1页共8页 道路灯具光度数据 灯具名称:250w路灯 外型尺寸: 制造厂商:复展 灯具类型: 灯具规格: 发光口面: 灯具重量: 测试编号:141209-2 保护角: 实测参数:u:220.0vi:1.089ap:235.4wpf:0.9824实检光通:26262.5x1lm 0 30 60 90 120 150 -/+180 -150 -120 -90 -60 -30 c0/180,148.5° c30/210,45.5° 光强 c60/240,75.9° :cd c90/270,69.6° 平均光束角(50%):84.9度 0 4000 8000 12000 16000 20000 子午面配光曲线最大光强处圆锥面光强分布曲线 c0 c30 c60 c90 c120

本文采用一套专门针对led光生物安全性的测试系统,对一款代表性的大功率led路灯进行了光生物安全测试,主要包括辐射照度、辐射亮度、表观光源等项目的光辐射测试。最后,对照gb/t20145—2006《灯和灯系统的光生物安全》的要求,对实验结果作了详细分析,并对该灯具的危险类别做了判定划分。

文章编号：１００５－５６３０（２０１３）０６－０００７－０４ 分布光度计测量ｌｅｄ路灯光通量的不确定度评定＊ 李蕴，黄昊培，陈凯，孙鲁，杨志豪 （江门出入境检验检疫局，广东江门５２９０００） 摘要：为了减少检测的误差，提高检测结果精确度，评定ｌｅｄ路灯光通量的不确定度，分析了用 分布光度计法测量ｌｅｄ路灯光通量的影响因素，建立数学模型对测量不确定度进行评定，并计 算出ａ类、ｂ类不确定度，最终给出测试结果的不确定度报告。相对扩展不确定度评定结果为 ４．１３％，置信概率ｐ为９９％。结果表明，光谱辐射计的测量误差和标准灯的不确定度所产生的 测量不确定度影响因素最大。 关键词：ｌｅｄ路灯；分布光度计；光通量；测量不确定度 中图分类号：ｔｈ７４４．１文献标识码：ａｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００５－５６３０．２０１３．０６．００２ ａｓｓ

为了减少检测的误差,提高检测结果精确度,评定led路灯光通量的不确定度,分析了用分布光度计法测量led路灯光通量的影响因素,建立数学模型对测量不确定度进行评定,并计算出a类、b类不确定度,最终给出测试结果的不确定度报告。相对扩展不确定度评定结果为4.13%,置信概率p为99%。结果表明,光谱辐射计的测量误差和标准灯的不确定度所产生的测量不确定度影响因素最大。

用分布式光度计对led路灯进行光色参数的测试,因为led路灯光度中心不容易确定,通过分别在空间三个维度方向上改变距离,在不同的安装位置条件下进行测试。结果表明不同的位置参数下,路灯的光通量、色温、主波长均有较大偏离,安装位置成为led路灯光色测试不确定性的主要因素。

LED路灯相关色温分布均匀性研究

色温是影响led路灯性能的一个重要因素,但对于色温分布均匀性的测量及评价尚未有明确的规范与指标。对3种典型结构的led路灯进行空间相关色温分布测量,比较分析它们的相关色温分布均匀性的特点。通过对造成led路灯相关色温分布均匀性差异的原因进行简要分析,指出单颗led的相关色温分布是造成led路灯相关色温分布差异的主要因素,并提出改善方法,以期为led路灯的设计和评价提供依据。

近年来随着大功率、高亮度、紫外辐射led的发展,led灯产品的应用也越来越广泛,led灯产品的光辐射的安全性越来越受到人们的关注。本文首先对led的光辐射安全性进行了简单介绍,之后介绍了led灯的光辐射安全性领域的当前国际国内状况,并根据cie和iec相关标准要求,介绍二个标准规定的测试方法,通过这些介绍,可在实际生活及应用中做好防护。

led道路照明光源的配光 设计与实现 罗毅,钱可元 清华大学集成光电子学国家重点实验室清华大学深圳研究生院半导 体照明实验室 内容 á城市道路照明系统的功能 á从道路照明国家标准看配光设计的意义á传统路灯配光曲线模型 á理想路灯的光场分布 á二次光学的非成像光学设计 á系统散热及及可靠性设计 áled路灯应用推广的对策 城市道路照明系统的功能 á照明——行人、车辆以辨认道路之便利 ?达到一定的照度 á照明以外的功能——美化、气氛、安全⋯⋯ ?造型、光色、变幻比照度更重要 从道路照明国家标准看配光设计的意义 á 道路照明国家标准的重点: 照明区域的设定 1.2.最小照度(亮度的要求3.路面照度的均匀度4. 眩光及光污染的限制 道路亮度(cd.m-2照度(lx灯具安装高 度(m 路面 宽度 路面照明长度(m路面照明面 积(m2平均等级(m平均亮度

LED路灯光学设计(罗毅)