2025-01-23
深基坑降水是确保地质工程安全的重要工程技术措施。以江苏省徐塘电厂翻车机室基坑降水方案确定为例,论述了建筑工程深基坑降水方案设计方法,得到了疏干降水量以及降水井数量。通过徐塘电厂翻车机室基坑降水工程实践,效果显著,可为条件类似地区工程建设提供技术参考。
华润凤凰城深基坑降水方案设计 作者:张阳,范冉冉,zhangyang,fanran-ran 作者单位:张阳,zhangyang(成都理工大学环境与土木工程学院,成都,610059),范冉冉,fanran- ran(四川省建筑没计院勘察分院,成都,610031) 刊名: 地质灾害与环境保护 英文刊名:journalofgeologicalhazardsandenvironmentpreservation 年,卷(期):2008,19(3) 引用次数:0次 参考文献(4条) 1.关景龙基础(基坑)地下水处理技术[期刊论文]-应用能源技术2006(09) 2.李风兵成都市华润凤凰城详勘报告2008 3.成都市区域水文地质报告1978 4.张永波.孙新忠基坑降水工程2000 相似文献(10条) 1.期刊论文敖海根受煤槽
建筑深基坑降水方案研究——结合具体工程实例,根据建筑深基坑降水方案设计的基本原则以及工程地质、水文地质条件,提出了管井井点降水的措施,并计算确定了管井数量及管井埋设深度等设计参数,在此基础上具体阐述了降水井的布置情况,对同类工程具有一定指导意...
第20卷 第1期石家庄铁道学院学报vol.20 no.1 2007年3月journalofshijiazhuangrailwayinstitutemar.2007 地铁车站深基坑降水方案设计 罗利锐, 刘秀峰, 付国永 (石家庄铁道学院土木工程分院,河北石家庄 050043) 摘要:根据深基坑降水方案设计的基本原则以及工程地质、水文地质条件,介绍了合理的现 场抽水试验及水文地质参数的计算方法,在此基础上分析了天津地铁沙柳路车站深基坑开挖所 采用的管井井点降水方案的设计情况。按该方案顺利地完成了基坑的施工。 关键词:深基坑;井点降水;涌水量 中图分类号:tu46 + 3 文献标识码:a 文章编号:10063226(2007)01004804 收稿日期:20061020 作者简介:罗利锐
第20卷 第1期石家庄铁道学院学报vol.20 no.1 2007年3月journalofshijiazhuangrailwayinstitutemar.2007 地铁车站深基坑降水方案设计 罗利锐, 刘秀峰, 付国永 (石家庄铁道学院土木工程分院,河北石家庄 050043) 摘要:根据深基坑降水方案设计的基本原则以及工程地质、水文地质条件,介绍了合理的现 场抽水试验及水文地质参数的计算方法,在此基础上分析了天津地铁沙柳路车站深基坑开挖所 采用的管井井点降水方案的设计情况。按该方案顺利地完成了基坑的施工。 关键词:深基坑;井点降水;涌水量 中图分类号:tu46 + 3 文献标识码:a 文章编号:10063226(2007)01004804 收稿日期:20061020 作者简介:罗利锐
在地下水位较高的区域或含水丰富的软弱土层区开挖基坑时,降水不当会导致流砂、管涌、坑底突涌等渗透破坏现象的出现。做好深基坑降水设计与施工方案一体化工作已成为我们施工单位工程技术人员要关注的焦点之一。
深基坑降水方案 一、工程概况 1、本工程为枣庄东湖龙城住宅小区,位于山东省枣庄西华以西, 枣庄路以南,建华路以北、衡山路以东。 2、东湖龙城一期工程施工范围,包括施工图范围内的土建、 装饰。安装等工程,总建筑面积约万平方米。 二、施工方案 基坑降水方案的选择与设计应满足下列要求: 1、基坑开挖及地下结构施工期间,地下水位保持在基底以下~; 2、降水期间临近建筑物及地下管线、道路的正常使用; 3、基坑边坡的稳定。 因此,为达到良好的降水效果,根据本工程的基坑形式、开挖深度 及挖土的施工流程,拟采用深井井点的降水方案。深井井点具有排水量 大,降水深,对平面布置的干扰小,可用于各种情况,不受土层的限制 等优点,适于渗透系数较大,地下水丰富,面积大,时间长的情况。对 施工中产生的泌水及雨水,在每层挖土时开一些排水沟、集水坑,将水抽 到地面的下水道内。施工到基坑底时,四周设明沟,四角设集水坑,中
文章编号:100926825(2010)0620095202 深基坑降水方案的确定 收稿日期:2009210210 作者简介:郭新伟(19622),男,工程师,太原铁路房建公司,山西太原 030000 郭新伟 摘 要:结合具体工程实例,介绍了基坑降水方案的选择,进行了基坑降水设计计算,阐述了防渗帷幕的设置和回灌系统 的布置,提出了基坑降水施工的建议,积累了深基坑降水经验。 关键词:深基坑,降水方案,防渗帷幕,回灌系统 中图分类号:tu473.3文献标识码:a 新建某办公楼地上9层,地下2层;裙楼地上2层,地下1层, 地下车库均为停车场。该基坑深度为自然地坪向下5.7m(室内 外高差为1.60m)。基坑大致呈长方形,开挖面积约为3000m2。 结合该场地的水文地质条件,本
基坑降水施工方案 编制人: 审核人: 目录 第一章编制依据...........................................错误!未指定书签。 第二章降水井设计概况.....................................错误!未指定书签。 第一节工程地质概况...................................错误!未指定书签。 第二节降水井设计说明................................错误!未指定书签。 第三节降水井平面布置及编号...........................错误!未指定书签。 第四节降水井设计参数.................................错误!未指定书签。 第三章施工进度计划.............
根据拟建工程场地的工程地质、水文地质条件,选取适宜的降水方法,选择合理的水文地质参数与计算公式确定降水井数量与井间距.经工程实践证明,该方案适用于该场地地质条件
在水位较高、砂层较厚的场地进行深基坑工程.简便经济的降水方案至关重要。文章结合某深基坑降水工程.根据水文地质条件选用无砂混凝土滤管管井降水法.给出了管井降水设计过程及施工步骤和注意事项。采用无砂混凝土滤管管井降水施工简便.降水费用较轻型井点降水费用低.经济合理.在施工中取得了良好的效果。
以西安市某建筑工程深基坑降水工程为例,分析其降水专项方案及施工实践,对降水方案的设计计算、施工工艺及降水监测与维护措施进行了详细的阐述。通过实践证明,降水方案及施工工艺合理,对西安类似深基坑降水工程具有一定的借鉴意义。
基坑降水方案设计 1降水条件分析 根据本工程水文地质条件,基槽开挖深度范围内分布的地下水有两层地下 水,依次为上层滞水、潜水,潜水含水层主要为⑤细砂层、⑥卵石层,上层滞水 静止水位约为6.40m~6.80m,潜水静止水位12.0m~15.0m,这两层地下水对基坑开 挖、基坑支护及基础施工均有影响。按地下水位埋深约为12.0m设计降水方案. 基坑设计开挖深度为15.60m,降水深度达4.6m;主要降○4、○5、○6层中的 水;根据勘察资料,各含水层渗透系数为:④层粉粘土渗透系数为0.050m/d, 厚度为2.90米;⑤层细砂渗透系数为2.00m/d,厚度为3.05米;○6层卵石层渗 透系数为150m/d。由于含水层渗透系数不同,其等效渗透系数k=41.25m/d。根 据该场地的环境条件和水文地质条件,含水层的渗透系数较大,地下水量较大, 拟采用管井降水方案
基坑降水方案设计 1降水条件分析 根据本工程水文地质条件,基槽开挖深度范围内分布的地下水有两层地下 水,依次为上层滞水、潜水,潜水含水层主要为⑤细砂层、⑥卵石层,上层滞水 静止水位约为6.40m~6.80m,潜水静止水位12.0m~15.0m,这两层地下水对基坑开 挖、基坑支护及基础施工均有影响。按地下水位埋深约为12.0m设计降水方案. 基坑设计开挖深度为15.60m,降水深度达4.6m;主要降○4、○5、○6层中的 水;根据勘察资料,各含水层渗透系数为:④层粉粘土渗透系数为0.050m/d, 厚度为2.90米;⑤层细砂渗透系数为2.00m/d,厚度为3.05米;○6层卵石层渗 透系数为150m/d。由于含水层渗透系数不同,其等效渗透系数k=41.25m/d。根 据该场地的环境条件和水文地质条件,含水层的渗透系数较大,地下水量较大, 拟采用管井降水方案
基坑降水方案设计 1降水条件分析 根据本工程水文地质条件,基槽开挖深度范围内分布的地下水有两层地下 水,依次为上层滞水、潜水,潜水含水层主要为⑤细砂层、⑥卵石层,上层滞水 静止水位约为6.40m~6.80m,潜水静止水位12.0m~15.0m,这两层地下水对基坑开 挖、基坑支护及基础施工均有影响。按地下水位埋深约为12.0m设计降水方案. 基坑设计开挖深度为15.60m,降水深度达4.6m;主要降○4、○5、○6层中的 水;根据勘察资料,各含水层渗透系数为:④层粉粘土渗透系数为0.050m/d, 厚度为2.90米;⑤层细砂渗透系数为2.00m/d,厚度为3.05米;○6层卵石层渗 透系数为150m/d。由于含水层渗透系数不同,其等效渗透系数k=41.25m/d。根 据该场地的环境条件和水文地质条件,含水层的渗透系数较大,地下水量较大, 拟采用管井降水方案
基坑降水方案设计 1降水条件分析 根据本工程水文地质条件,基槽开挖深度范围内分布的地下水有两层地下 水,依次为上层滞水、潜水,潜水含水层主要为⑤细砂层、⑥卵石层,上层滞水 静止水位约为6.40m~6.80m,潜水静止水位12.0m~15.0m,这两层地下水对基坑开 挖、基坑支护及基础施工均有影响。按地下水位埋深约为12.0m设计降水方案. 基坑设计开挖深度为15.60m,降水深度达4.6m;主要降○4、○5、○6层中的 水;根据勘察资料,各含水层渗透系数为:④层粉粘土渗透系数为0.050m/d, 厚度为2.90米;⑤层细砂渗透系数为2.00m/d,厚度为3.05米;○6层卵石层渗 透系数为150m/d。由于含水层渗透系数不同,其等效渗透系数k=41.25m/d。根 据该场地的环境条件和水文地质条件,含水层的渗透系数较大,地下水量较大, 拟采用管井降水方案
以福州地铁某透水地层车站基坑降水为例;通过建立数值模型分析降水对周围环境的影响;提出透水地层深基坑降水施工控制措施;和基坑降水对周边地表变形影响的防治措施;工程实践表明;所采取的方案措施得当;并积累了地铁车站深基坑降水的若干经验;
在深基坑的开挖过程中,由于开挖深度较大,易接触到地下水位,引起水的喷涌。在深基坑的处理施工中,若不能做好降水施工,会对基坑的开挖支护以及工程基础施工带来很大难度,为此,研究分析深基坑的降水方案与施工工艺是非常有必要的。
引江济汉工程进口段地基土层为上细下粗的典型二元结构,渠道开挖需揭穿深厚透水性砂性土层。渠底土层存在渗透稳定及抗浮稳定问题,必须采取有效的基坑降水措施以保证工程顺利施工。在现场降水试验和拟合计算成果的基础上,通过三维数值模型对进口段基坑渗控措施进行了计算和分析,确定了以纯井点抽排为主的降水方案。并按标段分段实施。工程实践表明,通过纯井点抽排,各标段基坑的地下水位均降至并稳定在设计要求水位之下,说明在深厚强透水性地基条件下,深基坑采用纯井点抽排方案是可行的。
京华大厦深基坑降水方案的设计与施工——本文在全面分析了位于北京市朝阳区劲松东口京华大厦基坑的工程地质及水文地质资料后,结合多年的工程经验,对该基坑的降水方案提出了合理的设计与施工措施,并取得了非常理想的降水效果。保证了工程的顺利完成。
针对多种深基坑降水方案的科学选择问题,采用综合考虑技术指标、经济指标、施工指标和运行指标的多目标决策方法,对复杂的地层与边界条件下多基坑降水方案的科学选择建立了模糊决策模型,分析了定量和定性目标各指标间的重要性权重,得到了综合各因素的科学方案决策成果,为工程建设的降水方案优选决策提供了科学依据。
金河水岸工程基坑降水方案设计与施工——金河水岸商住楼位于佛山市顺德区乐从大道南侧、顺联北区家私城西侧,由1#、2#地组成。工程地下室大开挖深度约为5m左右,最深处基坑深度约为8m。本文对工程中基坑降水方案的设计与施工作一介绍。
目录 一、编制依据................................................................................1 二、工程概况...............................................................................1 三、施工部署................................................................................2 四、施工前准备...........................................................................12 五、施工方法........................
西城·鸥鹭湾工程 四川元德建设集团有限公司第1页 西城·鸥鹭湾项目 基坑降水设计及施工组织方案 四川元德建设集团有限公司 二零一一年一月 西城·鸥鹭湾工程 四川元德建设集团有限公司第2页 第一章工程概况 一、前言 成都报华置业有限责任公司拟建西城·鸥鹭湾项目1、2期,拟建建筑 为9幢高层及其部分车库组成,建筑面积为139800.99㎡。 基坑开挖深度为设计高程-6.9m。目前场地地表高程约为562.00m,现 场实际开挖深度约为4.9m(以实际开挖为准)。 二、场地地质条件 (一)、场地位置及地形地貌 场地位于成都市郫县,用地北邻it大道西延线路,南邻清水河,东侧 为工业用地,西侧为规划中道路,拟建场地地面高程介于561.57~563.04m 之间,地势较为平坦,与市区交通联系便捷。 (二)、场地地质条件 1、地形、地貌特征 拟建场地位于成都市郫县工
职位:岩土技术负责人
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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