建筑垃圾中石屑、碎砖路用性能与应用

在基本保持沥青混凝土矿料中粗集料的含量及其级配不变的前提下,通过提高细集料中石屑所占比例,进行室内试验,研究石屑代砂后对沥青混凝土性能的影响,分析在沥青混凝土中利用石屑大比例替代河砂的可能性,取得了具有实用意义的结论。

碎石石屑地基垫层施工工艺标准 （q/tjjg1-03-02-2003） 适用范围及涉及的强制性条文 9.1.1本工艺适用于一般工业及民用建筑处理3.0m以内软弱，适水性强的粘性土地基中 的碎石地基，地基处理及地面垫层（夯实和碾压法）。 9.1.2本项工艺所涉及的国家工程建设标准中主要的强制性条文: (1)垫层的施工质量检验必须分层进行。应在每层的压实系数符合设计要求后铺填上层。 （jgj79-2002） (2)对碎石地基竣工后的结果（地基强度或承载力）必须达到设计要求的标准。检验数 量，每单位工程不应少于3点，1000㎡以上工程，每100㎡应至少有1点，3000㎡以上 工程，每300㎡至少有1点。每一独立基础下至少应有1点，基槽每20延米应有1点。 （gb50202-2002） (3)作业中，严禁任何人上下机械，传递物件，以及在铲斗内、拖把

石屑在预拌混凝土中研究与应用 (2)

石屑在预拌混凝土中研究与应用

石屑在预拌混凝土中的应用 沈必文 1 ，颜晓燕 2 （1、舟山豪舟混凝土预拌有限公司舟山316000；2、舟山市大昌预拌混凝土有限公司舟山316021） [摘要]本文主要介绍了石屑的加工处理及其在预拌混凝土中的应用。 [关键词]石屑、加工、预拌混凝土、应用。 theapplicationofchipsintheready-mixedconcrete shenbi-wen1,yanxiao-yan2 (1.zhoushanhaozhouready-mixedconcreteco.,ltd;2.zhoushandachangready-mixedconcreteco.,ltd) abstract:thisarticlemainlyintroducedtheprocessingandapplicationofc

石屑在预拌混凝土中研究与应用——主要对石粉含量较高的石屑性能及检验方法进行了摸索与探究，结合石屑的自有特点，通过力学性能、耐久性等研究，确定其在混凝土中的最佳用量，并根据实际生产情况，总结了石屑在泵送混凝土的应用技术和注意事项。　　

主要对石粉含量较高的石屑性能及检验方法进行了摸索与探究,结合石屑的自有特点,通过力学性能、耐久性等研究,确定其在混凝土中的最佳用量,并根据实际生产情况,总结了石屑在泵送混凝土的应用技术和注意事项。

碎石石屑地基垫层施工工艺标准 （q/tjjg1-03-02-2003） 适用范围及涉及的强制性条文 9.1.1本工艺适用于一般工业及民用建筑处理3.0m以内软弱，适水性强的粘性土地基中 的碎石地基，地基处理及地面垫层（夯实和碾压法）。 9.1.2本项工艺所涉及的国家工程建设标准中主要的强制性条文: (1)垫层的施工质量检验必须分层进行。应在每层的压实系数符合设计要求后铺填上层。 （jgj79-2002） (2)对碎石地基竣工后的结果（地基强度或承载力）必须达到设计要求的标准。检验数 量，每单位工程不应少于3点，1000㎡以上工程，每100㎡应至少有1点，3000㎡以上 工程，每300㎡至少有1点。每一独立基础下至少应有1点，基槽每20延米应有1点。 （gb50202-2002） (3)作业中，严禁任何人上下机械，传递物件，以及在

迁安至擂鼓台新建工程全长26.8km,设计标准为汽车-20、挂-120,属城市一级公路,路基宽26m,路面宽24m,路面结构层为18cm二灰稳定砂砾底基层、2×15cm二灰碎石基层。2004年3月开工,当8月份在铺筑二灰碎石基层时,由于石屑价格猛涨,而且料源

由于社会现代化进程的加快以及人们对于建筑环境要求的提高；导致出现了原有的建筑开始新建、改建、扩建等现象；由于拆除原有建筑以及管道导致产生大量的建筑垃圾；由于建筑垃圾产生量逐年增长且没有较好的管理及处理的措施；进一步造成了环境的污染与资源的浪费；严重影响了国家的生态文明建设；因此；本文将概括总结研究建筑垃圾的基本性能的实验；并且研究建筑垃圾的利用现状；以便于其他研究者能够对建筑垃圾的利用有参考的价值；

以陕西省西咸北环高速公路工程采用加工后的建筑垃圾作为路基填料为例,通过建筑垃圾再生填料的工程特性及路用性能室内试验研究,验证了其作为高速公路路基填料的可行性.结果表明,建筑垃圾加工处理后具有强度高稳定性好的特点,可直接或经改良后作为高速公路路基填料.

经过一系列的试验,对水泥稳定建筑垃圾的无侧限抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量、抗冻性、水稳定性等路用性能进行了研究,并分析了水泥稳定建筑垃圾的最大干密度与最佳含水量间的关系,以及水泥含量对水泥稳定建筑垃圾各项路用性能的影响。结果表明:水泥稳定建筑垃圾的强度和刚度较高、抗冻性与水稳定性较好,各项路用指标均满足规范对轻交通二级以下公路基层及底基层的材料要求。

为节约建筑材料,对水泥稳定建筑垃圾混合料的抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量、抗冻性能等路用技术性能进行了系统的试验研究,结果表明,水泥稳定建筑垃圾具有较高的强度、刚度和较好的抗冻性能,其各项技术性能满足现行规范的要求,可以作为各级公路的底基层或基层材料。

迁安至擂鼓台新建工程,全长26.8公里,设计标准为汽车-20,挂-120,属城市一级公路,路基宽26m,路面宽24m,路面结构层为18厘米二灰稳定砂砾底基层,2×15cm二灰碎石基层,于2004年3月开工,

利用碎石屑取代c30混凝土中部分碎石及砂进行相关试验,并比较了未掺入石屑的混凝土与掺入石屑的混凝土的部分性能。研究结果表明:利用碎石屑合理取代部分砂石,能够改善混凝土的和易性能,其28天抗压强度甚至超过基准混凝土。

h1 h2 17.615.617.61 (h1+h2)/2 2020.012.9917.620.0 盒号954723 hp=13.07.84.515.61 盒重(g)15.5216.5817.0216.4516.6315.34 13.511.315.612.99 盒+湿土重(g)49.3548.7949.6248.5947.6249.06 12.99 1201#### 盒+干土重(g)45.8945.5245.7844.7543.0243.95 17.620.015.612.99 水分重(g)　3.463.273.843.844.605.11 干土重(g)30.3728.9428.7628.3026.3928.61 17.6 15.6 2.0 土工程分类：低液限粉土

给出在高速公路基底层的水泥稳定碎石、石屑的级配组合设计与性能试验资料。通过水泥稳定碎石、石屑施工的现场检测与分析,表明选取的级配合理,获得预期效果。

日前,由行业标准委员会和北京建筑大学、中国建筑科学研究院、深圳市华威环保建材有限公司、江苏武进绿和环保建材科技有限公司等共同编制的行业标准《碎砖瓦建筑垃圾再生砌墙砖》,经住房和城乡建设部标准定额研究所、北京建筑大学等行业专家组成的专家委员会审查,最终通过审核。

利用石屑粉生产蒸压高强砖昀应用技术

利用石屑替代河砂是接近目前河砂资源紧缺的一种可能途径。但由于对石屑质量以及其对混凝土性能影响的规律掌握不足,目前石屑代砂混凝土的研究多、应用少。为有效利用石屑,进行了专项调研。从试验结果可知:①广东省石屑主要是花岗岩,石屑的表观密度、松散堆积密度和孔隙率指标基本符合建筑用砂要求;②石屑可根据4.75mm累计筛余分为粗石屑、中石屑和细石屑3个类别。③细石屑、中石屑中小于4.75mm部分的级配与机制砂比较接近,其中粗颗粒和小于0.15mm的细粉含量较高。参考现有机制砂标准,提出了石屑的级配区范围。④石屑中石粉含量较高,可按石粉含量分为≤10.0%、≤15.0%、≤20.0%和>20.0%4个等级,并将石粉含量大于10%的石屑称为高石粉含量石屑。

对水泥稳定石屑混合料的路用性能进行了室内试验研究。通过击实试验、无侧限抗压的数据结果,可以看出掺加5%、7%水泥后的水泥稳定石屑混合料具有良好的力学等方面的性能,完全可以满足用于道路基层、底基层的要求。

将碎砖作为混凝土的粗骨料,能够减少污染和减少天然骨料的使用。研究表明,碎砖粗骨料混凝土的性能与花岗岩粗骨料混凝土相当,将碎砖用作混凝土粗骨料是可行的