建筑内人工冷源变容量多变量解耦控制系统

针对双容液位系统关联和耦合问题,采用前馈补偿解耦控制完成静态解耦控制方案,并将解耦方案在计算机中通过编程实现,从而实现双容液位系统的解耦控制。实验结果表明,应用前馈补偿解耦方案控制效果良好,解决双容液位系统的相互关联及耦合,满足系统的控制要求。

风冷制冷机组的多变量模糊控制研究——针对一个多输入多输出、非线性复杂系统明显的非线性热力学耦合特性，采用模糊控制与神经网络相结合的方法，提出一种具有结构和参数学习能力的自组织模糊神经网络控制器，在控制过程中通过采样数据在线学习，调整网络结构，...

大型火力发电厂的协调控制系统是火电厂自动控制的重要研究课题。它是一个复杂的多变量控制系统,具有非线性、时变、大迟延和强耦合等特点。本文在分析协调控制对象动态特性的基础上对协调控制系统进行解耦设计,并将积分分离控制器应用于机侧控制器。

管道压力和流量解耦控制系统实验 一、实验目的 1、学习解耦控制控制的原理。 2、了解解耦控制控制的特点。 3、掌握解耦控制控制的设计。 二、实验设备 a3000-fs/fbs现场系统，任意控制系统。 三、实验原理 一种方法是使用换热器进行解耦控制系统实验。另外一种方法是使用压力 和流量进行解耦实验，要求控制器响应速度很快，所以不能使用adam4000模 块来做。 1、控制结构 管道中流量压力控制系统就是相互耦合的系统。控制阀1和2对系统压力的 影响程度同样强烈，对流量的影响程度也相同。因此，当压力偏低而开大2#控 制阀时，流量也将增加，此时通过流量控制器作用而关小1#阀，结果又使管路 的压力上升，阀1和2相互间互相影响着，这是一个典型的关联系统。关联的系 数与温度等参数无关，具有一致性。如图6-20所示： 2、实验方案 pt 101 1#调节阀2#调节阀 ft

本文讨论了多变量自校正控制器的原理。设计了以appleⅱ为主机的计算机控制空气调节系统。应用多变量系统的结构辩识和参数估计理论,研究了未知结构的多变量自校正控制器在温湿度空调系统中的应用。

针对高维多变量系统,基于等价传递函数理论研究全矩阵结构的pi控制器设计问题.同时考虑对象的稳态增益和响应速度两个因素,提出一种新的等价传递函数参数化方法;利用等价传递函数与被控过程的传递函数逆阵之间的关系,推导出等价传递函数的解析通式;在此基础上,结合经典的pid控制技术进行多变量系统集中式pi控制方法研究.最后通过典型工业过程实例,验证了所提出设计方法的简单性和有效性.

!! !" #$ $% &’ () *+ ,- ." #$ / 必然发生变化——弯、扭、瓢、裂、缩、拱等。而且这种 变形与地板规格尺寸不是正比线性变形，而是代数 函数非线性变形。欲要选购供暖地板必须要尺寸稳 定性好，可选择“集成”、“复合”型地板，如强化地板、 多层实木地板、竹木地板等。这些地板其组成单元的 尺寸较小，如强化地板，其组成单元是木纤维。 三、环保耐热性要好——宜于环保胶 为了保证尺寸稳定性，原地板材料要防止其“变 形”、“变性”，于是“集成”、“复合”型地板应运而生。 而这需要用粘合剂，粘合剂必须符合三大指标：环 保、胶合强度，耐高温高湿防老化。尤其对地取暖地 板来讲，散热是靠地板传导，粘合剂耐高温实验必须 在80!以上，耐低温试验在-20!以下进行，而且冷 热缩环2次，地板基本性能指标才不致降低。如用普 通粘合剂，环保指标，游离甲醛，耐潮性、耐老化性， 吸湿厚度膨

数码变容量水冷多联空调 在别墅地源热泵系统中应用 深圳麦克维尔空调有限公司张传友 摘要本文就新型的水冷多联空调在地源热泵系统中的应用特点及投资、运行费用作说明， 提出了水冷多联空调在别墅地源热泵系统中应用的节能、环保特点，希望引起同行们讨论 关键词地源热泵水源热泵水源热泵vrf水水热泵数码变容量水冷多联 theapplicationofvrfwatersourceheatpumpingshpsystem abstractthisarticleintroduceanewtypeair-condition:vrfwatersourceheatpump, andtheenergy-savingenvironment-friendlyadvantagesforit’sapplicationingeothermal

变风量变冷水温系统解耦控制实验研究——针对变风量变冷水温空调系统,分析了该多变量多输出系统的回路交互影响,设计了解耦器并整合到控制器中。通过实验证明,解耦器的应用能较好地解决变风量系统中温、湿度控制问题,达到了良好的节能效果。

本文介绍了洁净空调系统的特点,线性多变量过程控制系统解耦原理、洁净空调系统温湿度解耦控制设计,以及中线性多参数控制系统中的故障控制原理,并提出了解决方案。

变风量变冷水温系统解耦控制实验研究——文章针对变风量变冷水温空调系统，分析了该多变量多输出系统的回路交互影响，设计了解耦器并整合到控制器中。通过实验证明，解耦器的应用能较好地解决变风量系统中温、湿度控制问题，达到了良好的节能效果。

vav空调系统末端解耦控制研究——通过对vav变风量空调系统的两个末端拧制回路之间的耦合进行分析，运用最小二乘法建立被控对象“送风量～室内温度”控制回路的数学模型。针对被控对象的特性，采用前馈补偿解耥方法设计解耦络，并设计单神经元自适应pid控制器。...

推导并分析了三相电压源逆变器的输出有功功率及无功功率之间的耦合关系。基于该耦合关系讨论了"v"和"p"2类不同的耦合规范型及对应的解耦方法。将2类解耦方法应用于功率的控制,并通过仿真试验对结果进行了分析比较。仿真结果表明,"p"型规范解耦能实现对三相逆变器输出功率的精确控制。

就新型的水冷多联空调在地源热泵系统中的应用特点及投资、运行费用作说明,提出了水冷多联空调在别墅地源热泵系统中应用的节能、环保特点,希望引起同行们讨论。

2o《中外技术情报》1990~f-第10期 车辆空调系统用变容量 压缩机的控制装置 普遇的变容量压缩机由晤轴箱，安装 在曲轴箱内的骚动袖。装在驱动轴上随其 转动并与轴成轴向倾斜的插摆板以及与摇 摆板褶联并随其转动而作往复运动的活塞 组成。其中摇摆板的倾斜角度取决于曲轴 箱内的压力，而摇摆板角度的变化又引起 活塞往复挎程的相应变化，从而改变了压 缩机的容量。 在这些常规的技术中，变容量型压缩 机的运行是基于工作参数对各自的设定值 是否变化。但没有根据车辆的运行状态如 热负荷等采取措施，也没有充分考虑压缩 机的高效率工作和很长的使用寿命。此l砺 发明可使上述问题获得解决。 图i为本爱容量压缩机具体控制装置 的方块图。室外气温传感器(8)、车 箱温度传感器(9)等作为热负荷的敏感 元件装在车辆的适当位置上。此外，还装 有将车箱温度调到预定

提出了一种基于多变量频域控制方法的车辆底盘集成控制策略,协调控制车辆主动转向系统和主动制动系统。对典型多变量车辆系统进行分析,应用多变量频域控制理论设计底盘集成控制器,并利用基于matlab与amesim的联合仿真平台进行典型工况仿真分析。结果表明,基于多变量频域控制方法的车辆底盘集成控制器能够消除主动转向系统和主动制动系统之间的干涉和耦合,同时显著提高车辆操纵稳定性。

现有的水安全评价方法多为指标的加权和,忽略了指标间的相互作用对整个系统评价带来的影响。在证实水安全系统具有复杂适应性的基础上,基于复杂适应系统的4个特性和3个机制及其之间的相互关系,从各特性和机制协调度的角度出发,建立了水安全系统多变量迭代评价模型。该模型充分考虑了系统内部指标间的复杂非线性关系,评价结果更加科学、客观。对建三江地区水安全系统进行评价,结果与该地区实际情况相符,充分证实了该模型的可行性与有效性。

针对空分装置变负荷过程的控制要求,提出一种实现自动变负荷功能的多变量预测控制策略。该策略以模型预测控制技术为核心解决了工艺参数间的强耦合问题,满足了大范围变负荷所引起的过程非线性控制要求,保证空分装置自动变负荷操作的品质与速度。详述了该策略的技术结构、工艺控制方案以及系统实施,实际运行情况表明了该策略的有效性。

温湿度解耦在变露点控制中的应用研究——针对空调系统变露点控制方法中温、湿度之间的耦合作用，提出一种温、湿度解耦控制方案。该方案通过引入绝对湿度作为中间变量来控制机器露点，将温、湿度耦合系统进行解耦。采用机理分析和试验数据分析相结合的方法，建立...

在分析感应电机数学模型的基础上,针对感应电机矢量控制系统的速度环、磁链环、电流环对误差响应的不同要求分别设计了三种控制器。其中速度环控制器的设计目标是增强系统稳态性能,以及对负载扰动的鲁棒性。磁链环设计思路是最大程度增强被控量的响应速度。以上两者分别采用滑模线不同的滑模控制器。电流环采用pi控制器加前馈解耦的设计,能增强电流环本身的动态响应,并且能有效加快速度响应。仿真表明,三种设计思路能够在同一矢量控制系统中实现稳定工作,并且各自达到了设计目标。

分析变风量空调系统多区域运行时的耦合关系,针对变风量空调参数多变、强耦合的特点,提出了一种改进的误差反向传播算法的神经网络分散解耦控制方法,对送风量-室内温度进行解耦;然后采用基于bp神经网络的pid控制方法对解耦后的2个近似独立的单输入单输出系统进行控制。仿真结果表明,神经网络分散解耦算法具有很强的自学习功能和自适应解耦能力,控制系统响应快,稳态误差小,有效提高变风量空调系统的控制精度及性能指标。

在室内恒温控制问题的研究中,变风量空调系统的房间送风量、冷冻水流量和风机转速三个输入变量与房间温度、送风温度和静压三个输出变量之间存在着不同程度的耦合关系,每个房间的温度控制会受到不同程度的干扰,严重时会影响到整个系统的稳定性。为解决上述问题,根据变风量空调系统的房间、表冷器、风机等各个子系统模型,通过寻找一个合适的开环传递函数矩阵,实现对系统的解耦控制,通过使解耦矩阵的对角元素为1,得到简化的解耦矩阵。比通常利用对角化方法和状态反馈矩阵方法直接求得的解耦矩阵要简单。运行空调实验结果表明控制回路之间干扰不明显,解耦控制效果良好。