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机制砂钢纤维喷射混凝土在铁路隧道中应用

2025-01-17

机制砂钢纤维喷射混凝土在铁路隧道中的应用

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通过对喷射工艺以及机制砂和钢纤维喷射混凝土特点的分析,直接采用增加水泥用量和保持机制砂中石粉含量和合理的喷射工艺,设计机制砂钢纤维喷射混凝土,在施工中能取得好的效果。

尾矿砂钢纤维喷射混凝土在铁矿巷道中的应用 尾矿砂钢纤维喷射混凝土在铁矿巷道中的应用 尾矿砂钢纤维喷射混凝土在铁矿巷道中的应用
尾矿砂钢纤维喷射混凝土在铁矿巷道中的应用

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为了解决铁矿巷道开采过程中采用尾矿砂钢纤维喷射混凝土作为巷道单层衬砌的应用问题,以尾矿砂取代天然河砂作为细骨料配制钢纤维喷射混凝土,并对不同钢纤维掺量的喷射混凝土进行了抗压、抗折、劈拉等力学性能试验,得到了喷射混凝土的最优配比及钢纤维掺量对混凝土的影响.采用ansys对铁矿软弱岩层进行数值模拟分析,探讨了最佳衬砌厚度下巷道开挖后的计算结果,通过分析获得了尾矿砂钢纤维喷射混凝土的合理喷层厚度.结果表明,混凝土中钢纤维的掺入量为40kg/m3时混凝土的力学性能达到最佳,并且混凝土的密实性、耐久性和质量稳定性亦有所加强,但抗压强度的提高不十分明显.

钢纤维喷射混凝土在垭口山隧道施工的应用
钢纤维喷射混凝土在垭口山隧道施工的应用

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介绍钢纤维喷射混凝土在隧道施工中的应用。

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本文介绍在隧道衬砌施工中喷射钢纤维混凝土过程中对钢纤维的技术要求和具体的施工工艺,供大家参考。

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钢纤维喷射混凝土

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钢纤维喷射混凝土

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结合隧道工程,从试验方法、单轴抗压静力特征等方面,对隧道钢纤维喷射混凝土强度进行分析探讨,指出该方法在隧道等地下工程中可广泛开展应用

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介绍了钢纤维喷射混凝土在支护前的配合比试验研究以及在支护过程中的质量控制要点,根据钢纤维喷射混凝土所具有的性能(良好的韧性和延性),阐述了钢纤维喷射混凝土在地下洞室支护中的施工工艺。

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本文通过对钢纤维混凝土的特性的分析,以及喷射钢纤维混凝土与传统钢筋网片混凝土在受力方式、经济成本、混凝土的回弹量上进行了对比分析,得出,钢纤维混凝土在隧道衬砌中有很大的应用空间,可以带来巨大的经济效益,值得大力推广。

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钢纤维喷射混凝土及其在隧道工程中的应用

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文章分析了钢纤维喷射混凝土对原材料的要求,结合钢纤维喷射混凝土隧道衬砌施工的特点,重点进行了配合比和锚喷、网喷施工工艺方面的研究,解决了钢纤维喷射混凝土隧道衬砌的集料回弹率大、结团堵管、强度不够等常见问题,加快了施工进度和降低综合成本的效果。本文对类似隧道的设计与施工有一定的参考价值。

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尾矿砂钢纤维喷射混凝土的基本力学性能

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以尾矿砂取代天然砂配制了尾矿砂钢纤维喷射混凝土,并从粉煤灰掺量、硅粉掺量、钢纤维掺量三方面,对其力学性能进行了研究,试验结果表明:粉煤灰掺量为10%以及硅粉掺量为5%是尾矿砂钢纤维喷射混凝土的最优掺量.

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1 钢纤维喷射混凝土的韧度试验简介 钢纤维喷射混凝土的韧度可以通过能量吸收等级(板试验)和残余强度等级(梁试验) 来要求并衡量。 (一)板试验——能量吸收等级 1.大板的制作 试件(大板)的模板采用钢模或木模,钢模最小厚度4mm,木模18mm。人工喷射时, 试验模板最小尺寸600*600mm,建议尺寸800×800mm;机械喷射时,试验模板最小尺寸 1000*1000mm。大板厚度需和大板试验的试件要求尺寸相对应(100mm或150mm)。将模 板设置在斜面上,模型的一个侧面不设边模或留有较大开口。喷射时模型约呈45o放置,开 口朝下,以避免回弹影响。 试件(大板)的制作同实际工程一致。应使用和实际工程一致的施工设备,施工程序, 喷射距离,喷射角度,喷射厚度,并应使用相同的操作手。并且对试件(大板)进行详细标 明(配合比,试验地点,日期,操作员)。 大板成型后

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钢纤维喷射混凝土弯拉损伤特性试验研究

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探讨了钢纤维喷射混凝土弯拉试件变形特性,推导了该混凝土在弯拉载菏作用下的损伤演化模型,结果表明:钢纤维喷射混凝土的门槛损伤参数在0.19-0.23之间,临界损伤参数在0.51-0.57之间,3倍峰菏位移时的损伤参数达0.92,略大于5.5倍初裂时所对应的损伤值0.90,钢纤维混凝土弯拉试件的门槛损伤值与弹性材料的临界损伤值相当,前者的临界损伤值较大,因而表现出有较大的延性;从材料变形特征来说钢纤维混凝土在弯拉载菏作用下呈塑性材料变形特征,对弯拉试验初裂点的确定问题进行了探讨,建议采用物理意义明确的门槛损伤值所对应的载菏作为初裂载菏,以此可准确地确定初裂强度和计算钢纤维混凝土的弯拉韧性指标。

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钢纤维和仿钢纤维喷射混凝土性能

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为了探讨在喷射混凝土中仿钢纤维替代钢纤维的可行性,研究了钢纤维和仿钢纤维喷射混凝土的力学性能和耐久性能,特别是对其抗碳化以及抗氯离子侵蚀耐久性进行了比较.研究结果表明,在适量的掺量条件下,钢纤维喷射混凝土的力学性能较仿钢纤维要好,但从长期耐久性来看,在碳化和氯离子腐蚀环境中钢纤维喷射混凝土将有一个失效的过程,而仿钢纤维喷射混凝土可长期有效.因此,在腐蚀环境条件下,当力学性能满足设计要求时,仿钢纤维完全可以替代钢纤维,且提高了耐久性能.

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魏强

职位:环保工程师助理

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

机制砂钢纤维喷射混凝土在铁路隧道中应用文辑: 是魏强根据数聚超市为大家精心整理的相关机制砂钢纤维喷射混凝土在铁路隧道中应用资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。PC版访问: 机制砂钢纤维喷射混凝土在铁路隧道中应用
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