集装箱制造企业电焊烟尘综合治理控制效果评价

冲天炉烟尘排放浓度大，温度高，污染治理难度大，这套冲天炉消烟除尘装置投资少，见效快，收到的环境效益显著，烟尘排放浓度从治理前的1367．3mg/m^3下降到治理后的198．3mg/m^3，实属不易，已达到国家排放标准，值得进一步推广应用。

某集装箱制造公司电焊工尘肺高发原因的调查分析——目的了解集装箱制造所产生的职业危害(电焊工尘肺)并查清高发原因。方法采用劳动卫生现场调查方法，对公司电焊工220人进行职业健康体检。结果该公司集装箱制造所致电焊工尘肺患病率为8．6％；i、ⅱ期平均发病...

治理电焊烟尘的通风措施探讨——治理电焊烟尘的通风措施探讨

简述20’标准钢制干货集装箱制造工艺流程 (一)钢材预处理及冲压 1.钢板预处理有以下几个步骤： 钢卷开卷平板校平一次打砂一次锌粉 侧板平板剪断罗拉成形修边冲孔（通风孔） 门板，前墙板平板剪断折弯成形修边冲孔（锁杆安装，铭牌孔） 底横梁，底侧梁卷板分条（开卷之前分条）罗拉成形（打砂之前）冲 缺口（叉槽） 其余零件平板剪断裁剪冲缺折弯成形 2.型材 型材锯断一次打砂一次锌粉 所有的零件冲压制作出来后送至焊接车间各对应台位。 (二)部件焊装 1.底架（baseassembly） 叉槽底横梁与叉槽顶板焊接 布置底横梁、底侧梁将底横梁、叉槽、底侧梁组焊，焊接叉槽底板， 叉槽加强角钢翻转将底横梁与底侧梁双面满焊焊接固定环， 门绳钩运至总装台前待总装 2.前端（frontassembly） 前底横梁，前底横梁加强板，前底防撞槽钢

目的通过对洛阳建筑段热力公司五股路锅炉房锅炉烟尘气排放浓度检测,对该锅炉消烟除尘器的治理效果进行评价分析。方法依据gb5468—91《锅炉烟尘测试方法》对锅炉烟气排放进行检测,对数据进行t检验统计分析。结果锅炉烟气排放烟尘质量浓度为:44.9～106.3mg/m3,so2排放质量浓度为:148.8～276.9mg/m3。结论排放的锅炉烟尘气符合洛阳市污染源限期治理的烟尘质量浓度<200mg/m3、so2质量浓度<300mg/m3的标准要求;也符合gb13271—2001《锅炉大气污染物综合排放标准》,消烟除尘系统治理效果较好,符合除尘治理要求,对大气环境污染较小。

目的对某机械制造企业电焊车间卫生工程改造效果进行评价。方法在卫生工程改造前后分别进行职业病危害因素检测,比较分析改造效果。结果改造前后电焊烟尘、臭氧、锰及其无机化合物的浓度差异有统计学意义(p<0.01)。结论卫生工程改造效果良好。

汽车制造业co2保护焊接烟尘净化效果评价——为了解co。气体保护焊作业过程中产生的职业病危害因素及其防护设施的效果，我们通过对　　a、b两个汽车制造厂焊装车间c0。气体保护焊生产过程产生的电焊烟尘、一氧化碳、氮氧化物、臭氧、锰及其无机化合物等有害物质...

监测中定点和个体采集电焊烟尘结果的评价——监测中定点和个体采集电焊烟尘结果的评价

目的分析某焊接车间焊接过程中使用移动式烟尘净化器前后的主要职业病危害因素检测结果,了解其净化效果。方法收集分析工作场所职业卫生调查资料及工作场所职业病危害因素检测资料等。结果使用前各检测点主要职业病危害因素的c-twa值超标严重,使用后各检测点的职业病危害因素的c-twa均符合国家职业接触限值要求。结论使用移动式烟尘净化器能有效控制焊接工作场所的有毒物质,值得推广应用。

目的:分析襄汾县某机械制造业电焊工人烟尘的接触水平与电焊烟尘对其接触工人健康状况的影响。方法:自2010年2月-2014年2月对该企业86名电焊工人进行了健康检查,同时对电焊作业现场进行了卫生学调查,并检测其作业现场的电焊烟尘。结果:定点采样的9个检测点数中,3个电焊烟尘超标,超标率为33.33%;个体采样的4个检测点数中,3个电焊烟尘超标,超标率为75%;电焊烟尘的超标率达到46.15%。定点采样与个体采样二者的电焊烟尘超标率差异具有统计学意义(p<0.05)。第1秒用力呼气量(fev1.0)/用力肺活量(fvc)异常者3人(占3.48%)。x线胸片检查结果显示86名电焊工人中有6人(占6.97%)出现肺纹理紊乱或变粗异常样,后经复诊核实,均未发现相关的尘肺职业病者。结论:电焊烟尘对人体健康损害严重,企业应当采取有效的防护技术与治理措施,为员工提供一个良好的作业环境。

介绍了某集装箱厂焊接车间焊接烟尘收集、处理的工程实例,采用的工艺是集阻火过滤器、阻燃型纳米纤维滤筒、活性炭纤维过滤器为一体的多级过滤除尘设备。系统总处理风量98000m3/h,处理前车间内空气主要污染物颗粒物浓度达到7.8～10.5mg/m3。处理后车间内空气质量明显好转,颗粒物的浓度降低到2.56mg/m3以下,达到《工作场所有害因素职业接触限值》要求;经处理后污染物最终排放浓度均低于92mg/m3,满足《广东省地方标准大气污染物排放限值》第二时段二级标准要求。

目的了解轨道交通制造业电焊烟尘危害、与电焊工尘肺发病及预后的关系,为企业管理和防治策略的制定提供科学依据。方法整理并分析山东某企业2005~2014年现场监测、健康监护及电焊工尘肺发病及随访资料。结果多焊点作业电焊烟尘超标率达31.40%,电焊工尘肺发病率达5.51%,危害严重;电焊工尘肺平均发病工龄(23.54±8.29)年;随访电焊工尘肺37例,有34例高千伏胸片呈无变化或好转趋势,占91.89%,有3例呈明显加重趋势(均接触其他粉尘),占8.11%。结论轨道交通设备制造业电焊烟尘危害较重,电焊工尘肺发病较高,多焊点作业是轨道交通制造业环境治理的关键。电焊工尘肺多数预后良好,焊接对象亦是影响预后的重要因素。

集装箱是一种具有足够强度,便于周转使用的标准化运输设备流动小货仓。集装箱船是指把大小不一,包装多样,换装不便的货物装入标准化的大型集装箱,并将集装箱作为货运单元实现从一地的门,货运站或堆场到另一地的门,是货运站或堆场的一种现代化运输工具。本文从各自的类别加以重点介绍。

电焊作业中电焊烟尘的职业危害及防护方法 在社会迅猛发展的今天，电焊作业涉及到许多工业领域， 电焊工的数量急剧上升，电焊作业中产生的危害应该得到关 注。电焊烟尘是电焊作业危害中最常见的一种。 电焊烟尘是在电焊过程中焊条与焊件接触时，在高温燃 烧情况下产生的一种烟尘，这种烟尘中含有二氧化锰、氮氧 化物、氟化物、臭氧等，飘浮在空气中对人体造成危害。人 们吸入这种烟尘以后能引起头晕、头疼、咳嗽、胸闷气短等， 长期吸入会造成肺组织纤维性病变，即电焊工尘肺，且常伴 随锰中毒、氟中毒和金属烟热等并发症。 电焊工尘肺的发病及发展缓慢，病程较长，一般发病工 龄为15~25年。在发病早期症状较少，且轻微，其x射线胸 片已有改变而无自觉症状。随病程进展，尤其出现肺部感染 或并发肺气肿时，症状才较明显，最常见症状为咳嗽、咯痰、 胸痛、胸闷及气短等。单纯电焊工尘肺多无明显体征，严重 肺气肿可出现桶状胸。

目的对集装箱表明消毒效果进行现场评价。方法采用现场采样法,通过对集装箱表面消毒前和消毒后30min棉拭子擦拭采样,对采集样品进行细菌分离鉴定和菌落计数培养,比较消毒前后细菌种属和菌落数变化情况,对消毒效果进行评价。结果依照规程,应用消毒剂对集装箱表面消毒后,细菌总杀灭率为99.59%,符合消毒要求。结论现有的集装箱表面消毒方法,满足口岸卫生处理要求。

火车车箱电焊流水线烟尘治理特点的分析——火车车箱电焊流水线烟尘治理特点的分析

汽车制造厂车身车间局部区域处理电焊烟尘的通风设计——针对汽车制造厂大型车身车间内部局部区域存在的空气质量问题，提出了改进方案，确定了可行的气流组织形式，为类似的改造项目提供了借鉴。

lli：集装箱船运力闲置达2013年5月以来新高;北美航线2013年物流市场转好;北美航线东西两岸11月运费下跌;韩国现代商船在北美东线上投入6艘新船

4月份亚洲发往美国集装箱为118万teu

7月7日，g6联盟（日本邮船、赫伯罗德、oocl、商船三井、apl、现代商船）公布在7月底之后将进一步减少亚洲一欧洲航线的集装箱业务。此前，g6已经实施了部分班轮的停航。

北美西岸pnw航线供需紧张;北美航线东西岸集装箱运费激增;亚洲发往各地的主要航线运费上升

万海航运将在北美西海岸航线提供新服务2015年4月20日开始，万海航运与中远集团、川崎汽船、太平船务（pil）一起，在亚洲一北美西海岸航线提供新服务。该项服务包括越南一北美西海岸的“sea”与华东一北美西海岸的“calco—d”。前者是与中远及川崎汽船合作，后者是与川崎汽船及太平船务合作，旨在强化其在北美西海岸的服务。