抗剥落剂和石灰等改善沥青混合料低温抗裂性能

对掺加不同剂量消石灰、水泥、pa-1剥落剂的沥青混合料进行了残留稳定度试验和冻融劈裂试验,对掺加最优剂量的经长期老化的沥青混合料进行了水稳定性试验。结果表明:消石灰、水泥、pa-1均能提高沥青混合料的水稳定性,不同外加剂存在最佳剂量使得水稳定性达到最大值,消石灰、水泥的最佳剂量为1%、2%,抗剥落剂为0.3%;抗剥落剂的加入均提高了长期老化沥青混合料的水稳定性,消石灰的效果最佳,水泥的次之,化学类剥落剂的效果最差,推荐使用消石灰作为抗剥落剂以提高沥青路面的长期抗水损害性能。

对未掺加抗剥落剂、掺加消石灰和掺加某液体抗剥落剂的沥青混合料,分别进行了浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、动稳定度试验和低温弯曲试验,分析其水稳定性能、高温性能和低温性能。试验结果表明:掺加消石灰沥青混合料的路用性能优于未掺加抗剥落剂和掺加某液体抗剥落剂的沥青混合料,说明掺加消石灰是提高和改善沥青混合料水稳定性能的最佳措施。

6525型抗剥落剂是耐热老化、环保型、非阳离子、非胺类的新型两性沥青抗剥落剂。文中通过试验,定量研究了6525型抗剥落剂对沥青混合料性能的影响,得出了合适的添加量对提高沥青及其混合料性能有明显的作用,能提高沥青的针入度,改善沥青与粗集料的粘附性,提高低温抗裂性能和水稳定性的结论。

就沥青中掺加pa-1型抗剥落剂，解决酸性集料(花岗岩)与沥青的粘附性问题，开展课题研究。试验结果表明，沥青与矿料的粘附性为四级．混合料的浸水残留稳定度为91％．冻融劈裂强度为87．8％，性能大大高于普通沥青混合料，且进行路用试验，效果较好，节约了维修费用，具有远期经济效益。

随着高速公路的不断发展，沥青路面对集料与沥青间的抗剥落性能要求越来越高，针对国内多种提高抗剥落性能的处理方法、施工工艺和注意事项，进行了较详细的分析。

当前减小水损害的主要措施是使用液体抗剥落剂与消石灰,本文通过试验对比研究液体抗剥落剂与消石灰对沥青混合料性能的作用。试验表明,消石灰在抗剥落性能、抗车辙性能和抗疲劳性能方面,要比液体抗剥落剂的效果明显,值得推广使用。

研究分析沥青混合料的水稳性变化规律,以及高温抗车辙能力、低温抗裂能力,可为花岗岩沥青混合料的设计施工提供参考。

pa-1抗剥落剂加入沥青混合料能提高沥青混合料的水稳定性。本文对于路面沥青中掺加pa-1型抗剥落剂时存在的酸性集料(花岗岩)与沥青的粘附性问题，开展课题研究。通过专门实验，得出以下结论：沥青与矿料的粘附性为四级。混合料的浸水残留稳定度为91％，冻融劈裂强度为87.8％，添加pa-1抗剥落剂沥青混合料性能大大高于普通沥青混合料，再进行路用试验，效果较好，节约了维修费用，具有远期经济效益。

沥青混合料改性添加剂第4部分：抗剥落剂

沥青路面常因水分进入内部,加之车辆荷载作用,易发生早期破坏。抗剥落剂是一种提高沥青混合料水稳定性的有效措施。通过对基质沥青、sbs改性沥青,分别加入抗剥落剂前后的试验对比,分析抗剥落剂对沥青性能的影响,以及对沥青混合料水稳定性的影响,最后讨论了抗剥落剂不同剂量对沥青及沥青混合料的性能影响,对工程应用具有一定的指导意义。

沥青路面常因水分进入内部,加之车辆荷载作用,易发生早期破坏。抗剥落剂是一种提高沥青混合料水稳定性的有效措施。通过对基质沥青、sbs改性沥青,分别加入抗剥落剂前后的试验对比,分析抗剥落剂对沥青性能的影响,以及对沥青混合料水稳定性的影响,最后讨论了抗剥落剂不同剂量对沥青及沥青混合料的性能影响,对工程应用具有一定的指导意义。

由于橡胶颗粒与沥青粘附性差,橡胶颗粒沥青混合料在实际应用中存在易剥落的现象,为了解决这一问题,采用适当的添加剂,如消石灰粉、水泥或者两者的混合物替代相等体积的矿粉,对集料及橡胶颗粒进行碱化处理,本文通过室内试验以选取最佳抗剥落剂,并进行路用性能验证.

通过一系列试验分析证明pa-1型抗剥落剂加入沥青中,提高沥青与硬质酸性集料的粘附性,并且使其混合料获得较大的内摩擦角,形成良好的强度,从而提高沥青混合料的高低温稳定性、水稳定性、抗疲劳性能和抗老化性能等,并在许多工程上应用。通过与近几年工程使用的主要改性剂sbs、sbr和pe进行比较,说明pa-1型沥青抗剥落剂具有最佳的经济效益比。

为评价橡胶沥青混合料ar-osma-13与sbs-sma-13混合料的低温性能,采用低温弯曲试验,以破坏强度、破坏应变与劲度模量作为评价指标进行低温性能对比分析。通过室内试验结果得出:与sbs-sma-13混合料相比,橡胶沥青混合料有较低的脆化点温度、较大的低温应变及劲度模量,呈现出很好的低温抗裂性能。橡胶沥青混合料拥有出众的低温路用性能,完全能够应用于高等级公路建设中。

为了研究抗剥落剂、水泥对花岗岩沥青混合料性能的影响,通过添加其中的一种或者是两种进行室内混合料性能指标试验,研究了两种材料对花岗岩沥青混合料性能的影响。研究结果表明:1)水泥、抗剥落剂都能有效地提高花岗岩沥青混合料的高温、低温、水稳性能;2)抗剥落剂的高温稳定性和多次冻融循环后的改善效果有所下降;3)两者结合使用效果更好。

西安华泽道路材料有限公司是西安公路研究所控股的有限公司，主要从事pa-1型沥青抗剥落剂以及系列沥青乳化剂的生产和销售，其他新材料的研发、销售和代理业务。

先进的温拌沥青技术可以使温拌沥青混合料达到热拌沥青混合料的性能。本文通过大量的室内试验,并对比了掺加rh温拌剂前后沥青及沥青混合料性能指标的变化。试验测试结果表明:在沥青中加入rh温拌剂后,沥青的高温黏度显著降低,130℃的4%rh+sbs改性沥青混合料与160℃的sbs改性沥青混合料的各项性能指标相当。

在普通ac-20沥青混合料基础上,掺入废旧轮胎橡胶颗粒,并采用抗弯拉强度和最大弯拉应变指标对其低温性能进行评价。试验结果表明,抗弯拉强度越高,材料抵抗破坏的能力就越强,低温时收缩应力的能力也越强,沥青混合料的低温抗裂性能越好。最大弯拉应变越大,表明沥青混合料在低温下能够承受的应变越大,沥青混合料的低温抗裂性能就越好。因此,采用低温弯曲试验来评价掺橡胶颗粒的沥青混合料的低温抗裂性能是合理的。

橡胶沥青混合料在减薄路面、延长路面使用寿命、延缓反射裂缝、减轻行车噪声等方面具有独特的优势。通过使用美国x公司研制的复合型胶粉改性沥青胶浆(a),并对a沥青混合料与苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物(sbs)改性沥青混合料的低温性能进行了对比研究,结果表明其低温抗裂性能优于sbs改性沥青混合料。

纤维沥青是改性沥青的一种。外掺纤维沥青混合料在最佳油石比下具有很好的低温抗裂性能,而在素沥青混合料的最佳油石比下纤维的介入同样可以改善其低温抗裂性能;随着纤维剂量的增加,外掺纤维沥青混合料低温弯曲破坏的形式也由脆性破坏逐渐转变为柔性破坏。

玄武岩呈弱碱性,一般认为与沥青有较好的粘附性。但是,现有用玄武岩沥青混合料铺筑的一些路面桥面仍出现了各种早期的水损坏现象。消石灰和抗剥落剂等添加剂可改善沥青混合料水稳定性。马歇尔试验残留稳定度(ms0)与冻融劈裂试验残留强度比(tsr)结果显示,无添加剂玄武岩沥青混合料的水稳定性不一定能够满足规范要求;所用各种添加剂均可以显著改善玄武岩沥青混合料的水稳定性,使ms0达到88%￣98%、tsr达到77%￣90%,基本满足规范要求。

沥青路面低温开裂是一种常见的病害类型,也是道路工作者比较关注的问题。文章采用连续密级配ac-20,通过低温弯曲试验和低温抗裂试验,研究橡胶颗粒掺量、橡胶颗粒粒径对混合料低温性能的影响。结果表明:随着橡胶颗粒粒径的减小,低温性能呈增强趋势;在一定范围掺量下,橡胶颗粒掺量增大,低温性能提高。