抗车辙剂在高速公路路面养护工程中的应用

高速公路路面养护工艺——文中对高速公路中出现的各种破损原因进行了分析，找出了问题症结所在，总结了一套较为完整的高速公路养护施工经验。

结合工程实践阐述了超薄磨耗层技术在高速公路路面养护工程中的应用,通过室内试验和施工,证明该项技术可有效修复路面非结构性病害,有效提高路面使用性能。

通过钢纤维砼在某条高速公路破损路面更换工程中的实际应用,说明钢纤维砼是一种性能优良的新型复合材料。与普通砼相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高,它能改善路面的使用性能,延长路面使用寿命,降低养护成本。

结合路面养护大中修实体工程,对沥青混合料掺加抗车辙剂前后的路用性能进行了试验研究。结果表明:hxr型抗车辙剂的掺入可显著提高沥青混合料的高温抗车辙性能,对其抗水损害性能有一定的改善效果。路用性能检测表明:添加抗车辙剂的路段各项检测指标均满足公路沥青路面施工技术规范要求,其车辙深度及增加幅度均小于未添加抗车辙剂的路段。

结合路面养护大中修实体工程,对沥青混合料掺加抗车辙剂前后的路用性能进行了试验研究.结果表明:hxr型抗车辙剂的掺入可显著提高沥青混合料的高温抗车辙性能,对其抗水损害性能有一定的改善效果.路用性能检测表明:添加抗车辙剂的路段各项检测指标均满足公路沥青路面施工技术规范要求,其车辙深度及增加幅度均小于未添加抗车辙剂的路段.

结合pr抗车辙剂的试验分析和在实际工程中的应用,介绍了pr抗车辙剂的作用机理和应用效果,提出相应的施工控制措施,试验路检测结果表明,pr抗车辙剂在现代交通建设中发挥了重要作用。

在分析抗车辙剂作用机理的基础上,研究了不同添加剂对ac-20沥青混合料性能改善情况。分析了抗车辙剂在湛徐高速公路上的应用方法、施工工艺,以及在提高抗车辙能力等路用性能方面的技术措施。研究表明,垦特莱抗车辙剂从沥青混合料的高温稳定性、水稳定性2个方面综合考虑,改善效果明显,适合于在高温、降雨量较大地区的高等级公路中应用。

1 湖北随岳南高速公路 2015年路面专项养护工程 监理月报 湖北高路监理公司随岳南2015年路面专项养护总监办 二〇一五年九月 2 一、工程概况 湖北随(州)至(岳)阳高速公路（以下简称随岳高速公路）是湖北省规 划的“六纵五横一环”公路主骨架网中的“一纵”，全长约343公里。在湖 北省境内由北向南，分别与已建的汉十（福州-银川高速g70）、武荆（沪 蓉高速g42）以及汉宜（沪渝高速g50）等三条高速公路交叉联网，在 全国公路网中具重要作用。随岳高速公路湖北省南段是随岳高速公路的 一部分，简称随岳南高速,途经仙桃市、监利县，全长98公里，于2010 年建成通车，沿线设收费站5处，分别为k232珠玑，k250陈场，k266 新沟，k290监利，k308朱河。 随着交通量的增加，随岳南高速病害程度和范围逐渐加大，路面破 坏程度呈现进一步

抗车辙剂在沥青路面中的应用 1前言 随着我国经济建设的快速健康发展，道路交通量大幅度增加，不仅是高等级公路 的交通渠化严重，随着各地工业园区的大力发展，城市主干道以及部分城市次干 道因施工车辆和超载重载车的频繁碾压也对路面结构产生了很大的破坏。加上近 几年罕见的历史高温，沥青路面在高温和持续重荷载作用下，产生显著的永久变 形并累积形成车辙。沥青路面车辙的出现将严重影响路面结构的服务能力，不但 直接影响到路面的平整度和行车安全性，而且会进一步诱发其它病害，影响沥青 路面的使用品质和使用寿命。道路沥青路面早期破损问题十分突出，已成为影响 我国道路健康发展的主要矛盾。在沥青路面的早期损坏中尤其以高温车辙破坏最 为突出，在收费站、弯道以及长大纵坡等路段因紧急刹车、车速慢导致轮胎接地 时间长等原因，车辙尤为严重。车辙病害已成为公路工程技术人员共同关心和亟 待解决的难

本文从车辙对于道路的危害出发，通过试验重点分析了抗车辙剂对沥青混凝土性能的影响，得出了抗车辙剂对于高温抗车辙性能有很好的效果，也对低温抗裂和抗水损害性能有较好的改善效果。最后对抗车辙剂的机理进行了分析，得出：抗车辙剂中的弹性成分在较高温度时可兼具使路面发生弹性恢复的功能，降低了沥青路面的永久变形等特点。

本文以迁曹公路大修段为工程依托,为评价不同抗车辙剂的应用效果,结合实体工程铺筑了试验路段,通过对试验路结构概况、材料组成设计及性能、现场施工注意事项及试验路的检测和评价,得出了抗车辙剂材料在工程和经济上推广的可行性。

高速公路路面养护施工——高速公路路面的好坏，直接影响行车的舒适性与安全性。本文探讨了路面养护施工的多种方案。

随着我国经济的发展,高速公路网也发展迅速。有数据显示,截止到2013年底国内高速公路网总里程达9.5万公里。为了充分发挥高速公路安全、舒适、快速、经济的营运特点,为保持高速公路的使用年限及性能,高速公路路面的养护工作受到了前所未有的重视。目前,我国高速公路建设发展迅速,但国内尚缺乏统一的高速公路养护技术标准和规范,同时在公路养护管理方面也暴露出许多问题。为此,笔者根据多年高速公路养护经验,以嘉安公路为例,针对国内高速路面养护问题给出建议,给高速公路主管部门和具体养护部门的管理决策提供参考。

路面是位于路基上层．具有一定厚度的结构层，它直接承受高速度、大流量的交通载荷作用，同时受到环境、水文、灾害等自然因素影响，路面承载性能会逐步降低。若不及时进行养护和维修，会导致路面破损加重，对高速公路及附属设施造成潜在危害，进一步缩短公路使用寿命．对使用者构成严重威胁。因此，必须采用必要的措施对公路路面进行养护。

高速公路路面养护辅助决策系统——针对高速公路养护部门的实际需要，设计基于地理信息系统(geographicalinformationsys．tern，gis)的高速公路路面养护辅助决策系统的体系结构，提出利用专家知识库实现辅助决策的概念模型，构建关键模型，给出系统开发方法和...

高速公路路面养护治理问题探讨——我国大多数高速公路存在路面沉陷、翻浆、软基病害，以一段平原微丘区高速公路为例，其路基宽26米，为全封闭、全立交、双向四车道，主线结构自上而下为中粒式沥青混凝土4cm+粗粒式沥青混凝土5cm+热拌沥青碎石7cm，下设一道粘层...

路面是位于路基上层,具有一定厚度的结构层,它直接承受高速度、大流量的交通载荷作用,同时受到环境、水文、灾害等自然因素影响,路面承载性能会逐步降低。若不及时进行养护和维修,会导致路面破损加重,对高速公路及附属设施造成潜在危害,进一步缩短公路使用寿命,对使用者构成严重威胁。因此,必须采用必要的措施对公路路面进行养护。

抗车辙剂在沥青路面中的应用 摘要：本文从车辙对于道路的危害出发，通过试验重点分析了抗车辙剂对沥 青混凝土性能的影响，得出了抗车辙剂对于高温抗车辙性能有很好的效果，也对 低温抗裂和抗水损害性能有较好的改善效果。最后对抗车辙剂的机理进行了分 析，得出：抗车辙剂中的弹性成分在较高温度时可兼具使路面发生弹性恢复的功 能，降低了沥青路面的永久变形等特点。 关键词：抗车辙剂，沥青，混凝土，jtj-130 一、前言 车辙是城市道路中常见的一种通病，它作为沥青路面的一种损坏现象， 一直受到人们的重视，如何改善车辙也成为重点讨论的话题。通俗的说，车辙产 生在车轮经常碾压的轮迹带上，它是在与时间有关的荷载因素和气候因素共同作 用下，车辙印迹产生形变并形成两条纵向的辙槽。这些车辙让沥青混凝土直接暴 露在阳光下，加剧了路面的损坏。 一般在城市道路的十字路口附近，比较容易形成车辙，这是因为在这些

前言

对抗车辙剂进行沥青改性和配合比设计。抗车辙剂沥青混合料性能优良,工艺简单,施工结果表明,添加了0.3%的抗车辙剂沥青混凝土具有相当高的抗高温变形能力、抗开裂能力和抗水损害能力。

本文根据玻纤格栅的的受力特性、对其防治路面反射裂缝的作用机理作了简要的分析,并结合工程实例,介绍了玻纤格栅在京秦高速公路路面养护工程中的应用。

随着中国经济的发展．早期建设的一些基础工程．例如公路受到严重的破坏．不仅影响交通，也影响着中国经济的发展，为此需要针对公路工程中．路面破坏的路段进行整修。在公路路面修整中．超薄磨耗层技术，是近几年形成的一种预防性路面养护结构，其具有良好的抗磨损、抗滑等性能，该技术经常使用在抗滑性能低、结构容易开裂．非常容易被破坏的路面中。