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客货共线铁路隧道质量缺陷整治专项施工方案

2025-02-17

客货共线铁路隧道质量缺陷整治专项施工方案-(41页)

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目 录 一、 编制依据、原则及主要技术标准 .................... 1 1.1 编制依据 ........................................ 1 1.2 编制情况及目的 .................................. 1 1.3 编制原则 ........................................ 2 1.4 主要技术标准 .................................... 2 二、 隧道工程简介 . ................................... 3 2.1 XX隧道 .......................................... 3 2.2 XX隧道 .............................

客货共线铁路隧道内最大坡度设计浅析
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客货共线铁路隧道内最大坡度设计浅析——根据现有铁路设计规范对隧道内纵断面坡度设计的相关规定,指出现有设计中存在的问题,通过分析列车隧道附加阻力影响因素及分析机车性能、列车阻力、列车牵引质量与线路坡度的关系,提出客货共线电气化铁路隧道内纵断面坡...

客货共线铁路标准规范
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客货共线铁路标准规范表 序号标准名称标准号施行日期发布文号 基础标准 1铁路工程基本术语标准gb/t50262-971997.10.1建标[1997]74号 2铁路工程制图标准tb/t10058-981998.7.1铁建函[1998]15号 3铁路工程制图图形符号标准tb/t10059-981998.7.1铁建函[1998]15号 通用标准 勘察测量标准 4铁路工程岩土分类标准tb10077-20012001.12.1铁建设[2001]90号 5铁路工程地质勘察规范tb10012-20012001.12.1铁建设[2001]148号 6 铁路工程岩土分类标准和铁路工 程地质勘察规范局部修订条文 2004.12.16铁建设[2004]90

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对客货共线铁路简支箱梁设计的修订情况进行了介绍,以32m简支箱梁为例介绍了设计关键参数比选和设计创新点。对梁高和桥面布置进行了优化,优化后的参数为:时速200km32m简支箱梁梁高2.6m,桥面宽11.6m;时速160km32m简支箱梁梁高2.5m,桥面宽11.4m。电力电缆槽与通信信号槽放置于桥面。取消桥面遮板,改为随梁预制或现场浇筑的混凝土边墙,可节省混凝土材料用量。客货共线铁路简支箱梁桥面挡砟墙可兼作防护墙,建议取消桥面护轨。

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对西宁枢纽新建西宁至成都铁路与相邻线路间不同类型线路所分歧道岔进行分析,研究提出邻近车站控制、区域联锁控制及独立联锁控制等适用于不同线路所分歧道岔的控制方式,并对这些控制方式从安全适用、经济合理等方面进行详细比较,选择适合具体项目线路所分歧道岔的控制方式,可为其他类似工程设计提供参考。

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改建铁路阳安线增建第二线工程yazq-1标段隧道质量缺陷整治方案 中国三局集团阳安二线工程指挥部第1页 目录 1编制依据.....................................................................1 2编制范围及目的...............................................................1 3工程概况.....................................................................1 3.1工程概述...................................................................1 3.2主要技术标准................

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浅析山区客货共线铁路桥涵设计

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本文以拉日线、兰渝线为例,通过总结山区铁路桥涵设计工作中的经验、体会,对山区铁路桥涵设计的一些规律、特点和应该注意的问题进行了分析,指出在山区修建铁路要综合考虑当地地形、地质、环境等因素,做到因地制宜,以保证桥涵布设的合理性.

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隧道缺陷整治专项施工方案 4.5

隧道缺陷整治专项施工方案

目录 一、编制依据和原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 1.1编制依据............................................................................................................2 1.2编制原则............................................................................................................2 二、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 三、资源配置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.2 3.1机械设备...............

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砼质量缺陷修补专项施工方案

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259 1.客货共线铁路专用技术标准目录 序号标准名称标准号施行日期发布文号类别 施工 20铁路钢桥高强度螺栓连接施工规定tbj214-9219920901铁建函[1992]276号桥梁 21客货共线铁路轨道工程施工技术指 南 tz201-200820081020经规标准[2008]176号轨道 22客货共线铁路路基工程施工技术指 南 tz202-200820081020经规标准[2008]176号路基 23客货共线铁路桥涵工程施工技术指 南 tz203-200820081020经规标准[2008]176号桥涵 24改建既有线和增建第二线铁路工程 施工技术暂行规定 无20080116铁建设[2008]14号综合 验收 25铁路轨道工程施工质量验收标准tb10413-200320040101铁建设[

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研究目的:近年来随着隧道建设迅猛发展,在山区城市,铁路隧道已经成为日常生活中不可或缺的建筑,与此同时,其规模也越来越大,具体表现在长度大、车道多等多个方面,这对其施工和运营带来很大的挑战。为有效、彻底整治铁路隧道隧底质量缺陷,确保铁路隧道的结构安全和正常运营,本文通过对龙岩至厦门铁路象山隧道的隧底缺陷整治设计进行研究,旨在提出针对性的整治措施。研究结论:(1)结合线路现场检查、隧道现场检查、地质雷达检测和钻探调查等手段对隧底进行全方位的检测,得到了隧底病害的具体数据;(2)依据检测得到的隧底缺陷数据,针对性地设计出两种整治措施——\"拆换隧底结构\"和\"补强加固\";(3)本文所提出的两种整治技术可对今后隧道工程隧底病害及缺陷整治起到一定的借鉴作用。

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结合工程概况,介绍了既有线路基床的加固方案及施工程序,并对采用树根桩加固的基床的加固效果进行了检测,检测结果表明,采用树根桩加固方案加固路基基床对提高地基承载力起到了明显效果,确保了既有线铁路的行车安全。

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砼质量缺陷修补专项施工方案 (2)

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1 目录 1、编制依据及编制范围....................................1 1.1编制依据...........................................1 1.2编制原则...........................................1 1.3编制范围...........................................2 2、工程概述.............................................2 2.1工程简介...........................................2 2.2工程地质特征.......................................3 2.3水文特征

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《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》之“正线轨道”

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熊国良

职位:岩土技术负责人

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

客货共线铁路隧道质量缺陷整治专项施工方案文辑: 是熊国良根据数聚超市为大家精心整理的相关客货共线铁路隧道质量缺陷整治专项施工方案资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。PC版访问: 客货共线铁路隧道质量缺陷整治专项施工方案
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