喀腊塑克水利枢纽RCC坝试验与现场质量检验

新疆喀腊塑克水利枢纽rcc大坝最大坝高121.5m,碾压混凝土工程量约254万m~3,混凝土有效施工工期约18个月。工程地处西北寒冷地区,施工期间要经历"冷、热、风、干"等考验。高温期的温控和冬休期的混凝土保温保护十分重要,是质量控制的关键。本文重点介绍碾压混凝土大坝高温期降温措施以及低温期保温措施。

本水利枢纽工程地处祖国北部边陲,多年平均气温2.7℃,高温高,低温低,极端温差大,且多风沙,多酷暑,其多年平均蒸发量是降雨量的10倍。在如此高纬度、高温差条件下进行rcc大坝施工,对我国筑坝界是一个挑战,同时也对该工程的安全生产管理提出了新的要求。本文从施工项目安全管理的角度提出一些认识和见解,供同行参考。

辉绿岩人工骨料在rcc坝上的应用国内外均无先例,而辉绿岩人工骨料rcc配合比的确定更是一个需要通过系列试验和系统研究才能解决的问题。为满足广西百色水利枢纽工程建设的需要,对辉绿岩人工骨料rcc配合比的试验与研究进行了总结,得出了各种级配条件下碾压混凝土的配合比,这些配合比在施工中经适当调整后已用于主坝碾压混凝土的浇筑。主坝自2006年8月档水至今,坝体未出现过混凝土的质量问题,大坝运行情况良好。

百色水利枢纽rcc主坝表孔宽尾墩联合消能工设计与研究——介绍百色水利枢纽rcc主坝表孔宽尾墩联合消能工设计、试验研究成果。该工程泄洪流量大、下泄功率高、河床水深偏浅且地质条件较差，通过研究，确定采用“表孔宽尾墩+中孔跌流+底流式消力池”新型联合消能工...

通过对下游坝体填筑石渣料的两个料源进行生产性碾压试验,了解分析其压实特性,核实设计填筑标准的合理性,推荐达到填筑标准的经济合理的压实方法、机械类型、施工参数等。

结合尼尔基水利枢纽主坝沥青混凝土防渗心墙工程施工,对碾压式沥青混凝土施工技术进行了试验研究,提出了尼尔基水利枢纽主坝碾压式沥青混凝土施工方法,解决了碾压式沥青混凝土防渗心墙施工控制问题。

大型固结试验所获得的参数，是坝基应力应变分析的重要数据，而此项试验研究工作，在东北地区尚未广泛开展。本文结合具体工程介绍了试验研究方法，阐述了资料整理计算过程，提出了试验最终成果。

介绍了喀腊塑克水利枢纽泄水建筑物的布置、体形及水工模型试验的主要结果:泄水建筑物表孔为4孔,溢流面采用连续式挑流消能方式,掺气设施满足规范要求,泄水槽采用4区方案,并采用连续挑坎形式;中孔为1孔,进水口采用坝内有压洞形式,出口为扩散连续挑坎形式;底孔为1孔,进水口及出口挑坎形式均与中孔相同,门槽采用突扩突跌式体形。试验表明,泄水建筑物形式合理,体形设计合适,消能效果较好。

通过对喀腊塑克水利枢纽坝址区气象、水文和地质条件的分析研究,提出针对喀腊塑克碾压混凝土重力坝施工合理可行的导流、截流方案。重点研究严寒地区碾压混凝土重力坝导流标准、导流方式和导流程序,并详细阐述在严寒地区河流上修建碾压混凝土重力坝导流设计的体会。

本文主要针对百色水利枢纽大坝碾压混凝土设计和施工的特点,以及大坝辉绿岩骨料碾压混凝土存在变形性能较差、抗裂能力较低等问题,对大坝碾压混凝土水泥及粉煤灰进行优选试验研究。通过比选,百色水利枢纽大坝采用中热硅酸盐水泥和ⅱ级粉煤灰,有效地改善了大坝碾压混凝土热学性能和变形性能,提高了综合抗裂能力,保证了工程质量。

南国的初冬,绿的还是那么绿,红的还是那么红,依然是一派生机勃勃的景象。唯有那一条条的江河,收起了肆虐的烈性,在群山间静静地流淌着。但在广西百色的右江岸边,我们却听到了阵阵地动山摇、摧枯拉朽的涛声。

三峡水利枢纽左岸厂坝导墙rcc施工监理控制——三峡水利枢纽左岸厂坝导墙rcc设计采用“金包银”形式，内部为rcc，外包1．0～3．0m厚的异种混凝土，均采用三级配，其最大骨料粒径为80mm，使用的胶凝材料用量在180kg／m3左右，粉煤灰掺量超过50％。监理工程师对...

陆水试验水利枢纽主坝闸墩加固——陆水水利枢纽主坝闸墩下部出现数量不等的裂缝，部分裂缝已延伸到溢流坝面，并有继续发展的趋势。为了解裂缝形成的原因，本文进行了三维有限元分析，在此基础上，对三种不同加固方案进行分析比较，最后确定外粘钢板加固方案较合...

洮河九甸峡水利枢纽坝址区软弱结构面对工程有显著影响,通过9组现场试验,取得了良好的试验结果,采用数学地质知识对试验结果进行了可靠性分析,同时对试验中存在的问题也进行了分析和比较

龙口水利枢纽坝基岩体主要由奥陶系中统马家沟组(o2m2)灰岩组成,其中发育有多层软弱夹层。作为其中之一的钙质充填夹层,强度虽不很低,但由于处于坝基下的持力层内,间距不大,发育密集,产状平缓,是坝基浅层抗滑稳定的主要控制因素,因此,在大坝抗滑稳定分析时,应进行分析和研究。

皂市水利枢纽坝基岩体主要为石英细砂岩夹软弱夹层。软弱夹层性状由好至差依次分为软岩夹层、破碎夹层、破碎夹泥夹层、泥化夹层等4类。夹层分布连续性较差,多有尖灭、交错出现,局部呈透镜体状,受地下水及层间错动影响性状变化较大。以初设勘察资料为基础,依据坝基岩体风化状态、结构类型、岩体完整性、岩石强度、结构面形态与特征、岩体渗透性等具体指标对坝基岩体进行了工程地质分类,通过统计分析、量化数据确定了大坝建基面。施工开挖后与初设进行了对比,验证了初设阶段所确定的建基面准确,分析手段及方法有效、合理。

对克孜加尔水利枢纽导流(兼泄洪)洞泄流能力进行水工模型试验,验证了导流洞进水口、洞身段、出口段、消力池等各段体形设计的合理性。试验测得洞身段流速为23.07～27.86m/s,有可能产生空蚀破坏,建议在施工过程中过水表面的最大允许突起或跌落高度控制在10mm以下,对最大允许高度范围内所有的面平整体一律进行缓坡处理,并采用抗磨、耐久性强的混凝土衬砌。

针对王甫洲水利枢纽老河道两岸围细砂层强夯法进行处理的施工问题，为了选择合理的施工参数和施工工节，进行了强夯处理试验研究，经强夯试验证实，中细砂层的各项物理力学性质指标得到改善，提高了抗震动液的能力，试验还为强夯施工提出了施工参数，施工质量控制标准及施工质量检测方法。后施工表明，强夯处理砂基的指标和施工功效等与其它的施工方法相比是较好的。

本文就古尝水利枢纽侧槽溢洪道挑流水舌冲砸右岸及时下游严重冲刷进行了试验研究，经反复试验探索，提出一种能够有效解决这些问题的消能工。

对在建的夹岩水利枢纽溢洪道进行原设计水工模型试验,发现由于转弯明渠的影响,下游河床冲刷严重,易引发电站出水口堵死风险.为了使设计更加安全合理,通过溢洪道优化方案水力学试验,提出优化建议.对消能效果、河床及岸坡冲刷情况进行了评价.

长洲水利枢纽施工期通航试验研究

长洲水利枢纽施工期通航试验研究