宽频变腔高阻微穿孔吸声板的设计

新型宽频高效吸声材料———邦达吸声板

由江苏省宜兴市吸音材料厂研制的bsx穿孔复合吸声板,日前通过了江苏省建材局组织的科技新产品验收鉴定。该产品是一种新型的无机多孔吸声板材,采用膨胀珍珠岩为骨料、水泥为胶结剂、内配钢筋。加水搅拌后,由机器压制成型,经蒸汽养护而成。它是根据纺织企业厂房面积大且对防火、防潮、防尘要求极为严格的现实,为解决车间内噪声控制而设计并研制成功的。经中国建筑科

基于马大猷教授提出的"微穿孔板吸声体精确理论",针对带变厚度空腔的微穿孔板吸声体,提出了一种理论近似算法。通过matlab程序分别对3种不同参数的三棱柱吸声体试件进行了计算,并应用驻波管实验对计算结果进行了验证。实验结果表明,计算结果与实验结果基本吻合,两者之间的误差很小,故这种计算方法是可行的。

对穿孔板吸声结构的声学特性进行了理论分析与计算。讨论了穿孔板吸声结构的共振吸声原理,基于对穿孔板吸声结构声阻抗的讨论,分析了穿孔率、空腔深度、板厚、孔径等参数对吸声性能的影响,为穿孔板吸声结构的工程应用提供了依据。针对某工程机械风冷系统噪声突出这一现象,专门为风冷系统设计了穿孔板吸声结构,大幅度降低了该机风冷系统的噪声,也使该机的驾驶环境噪声得到了有效控制。

在穿孔板结构设计中,蜂窝芯夹在两层金属穿孔面板之间,主要增加了板的刚性,同时一定程度上提高了其低频吸声系数;板后吸声薄层增加了穿孔吸声板的声阻,拓宽其吸声频带宽度,提高了吸声效果。本研究通过测试穿孔板结构的吸声系数,研究了不同结构参数(主要是穿孔板的厚度、穿孔率等)及板后空腔深度对其性能的影响。实验表明,吸声薄层的加入及板后空腔的设计,使蜂窝穿孔金属吸声板具有较宽的吸声频带、理想的共振频率、较高的吸声系数,特别是对船艇机舱噪声辐射峰值具有良好的吸声效果。

采用aml语言开发了一套微穿孔板吸声体的声学软件。该软件初始参数选择灵活,分析结果直观明了,为用户提供操作简单的界面,从而进一步提高微穿孔板设计效率和准确性,并对工程应用有一定的帮助。

变腔深双层微穿孔板消声器的研究_彭玉才

美森装饰吸声板厂是国内专注于吸声装饰板材料研究、开发及生产领域的知名制造商,其生产的“惠朗”木质穿孔吸声装饰板不仅具有传统装饰板隔热、防火、防尘、质轻、不改性、不腐烂等特点,更具吸声效果佳、强度高、装饰性好、施工方便、环保性能优的特点。

提出在薄微穿孔板微孔中穿入铜纤维的结构,有效拓宽薄微穿孔板的吸声频带,提高吸声系数,使微穿孔板吸声性能在中低频得到很大的提高。研究结果表明,样品直径为100mm,29mm,穿孔直径为1mm,厚度2mm,穿孔率为3%的微穿孔板,穿入铜纤维的直径为0.13mm,穿入铜纤维为3和4根时,在100hz~1600hz内,共振吸声系数α0达0.99;穿入7至9根时,吸声频带可拓宽1000hz以上;随着穿入纤维数量的增加,吸声频带显著向低频移动,当穿入11根时,移动幅值为464hz。

微穿孔板共振吸声结构在噪声控制上有着优异的表现,受到广大科研人员的关注。笔者介绍了近年来与微穿孔板共振吸声结构相关的理论研究,包括微穿孔吸声结构的吸声特性以及吸声带宽的理论极限;探讨了微穿孔板和超微孔板的制造技术及这些技术的优缺点;分析了组合微穿孔结构的相关理论计算及试验仿真。在总结前人研究成果的基础上,指出了微穿孔板共振吸声结构在理论研究和实际应用中存在的问题,并对该研究领域的发展趋势做了展望。

探讨了研制静音系列矿棉吸声板的技术方案。实验表明,吸声板穿孔率8.7%,孔径6mm的试验方案最佳,可大幅度提高矿棉吸声板在低频带的吸声性能,又能保证材料本身的物理性能。

提出用微穿孔板进行主动吸声的方法。用微穿孔板作为主动吸声的材料,检测出入射声波的频率,得到微穿孔板的共振频率,从而得到微穿孔板背后空腔的深度,移动微穿孔板背后的刚性壁以满足空腔深度的要求,使得吸声系数达到最大,从而达到主动吸声的目的。最后,进行了数值计算与实验,计算结果与实验结果能很较好的吻合,说明了该主动吸声方法的可行性。

分析了亥姆霍兹共鸣器的共振频率特性,导出了穿孔板吸声结构吸声的中心频率、频带宽度、上限频率及下限频率的估算公式,为设计、制作理想的穿孔板吸声结构提供了参考.

简述了马大猷教授的微穿孔板基本理论、微穿孔板吸声体在扩散声场以及在高声强环境下的理论要点。比较详细地讨论了30年来与马大猷教授所提理论相对应的实验研究结果及应用发展情况。基于马大猷教授的基本理论,提出了一种新的相关衍生结构——管束微穿孔板。对微穿孔板吸声体的发展趋势做了展望。表明:微穿孔板吸声体将成为新世纪的绿色理想吸声材料。

在介绍马大猷开创的微穿孔板吸声结构基础理论的前提下,综述了微穿孔板吸声结构的理论发展、吸声系数实验测量方法以及微穿孔板吸声结构在实际工程领域的一些应用。最后提出微穿孔板研究发展的方向。

多孔陶瓷吸声板 摘要：伴随社会的高速发展，噪声似乎已成为我们日常生活中的一大梦魇，走在城市的街道 上，可以听到来自汽车排气管、飞机飞行以及空调压缩机工作等产生的各种让人心生厌恶的 噪声，为了能够拥有一个相对更加安静的生活工作环境，我们可以应用多孔陶瓷吸音的性能 制成吸声板，最大程度上解决生产生活中的噪声污染问题以达到低碳的最终目的，充分体现 了多孔陶瓷作为一种绿色环保材料的重要意义和应用价值。 关键词：多孔陶瓷；结构；性能；吸音；强度；低碳 前言：多孔陶瓷又称为气孔功能陶瓷,是指具有一定尺寸和数量的孔隙结构的新 型陶瓷材料。在材料成形与高温烧结过程中,内部形成大量彼此相通或闭合的气 孔。多孔陶瓷用作吸声材料目前已非空白，多墙面材料，运输工具外壳体，尤其 应用于地铁，影院，博物馆等防火要求较高的场所。现有的大都是蜂窝泡沫陶瓷 吸声板，这种材料有很好的吸音效果，尤其以天然

多孔陶瓷吸声板 摘要：伴随社会的高速发展，噪声似乎已成为我们日常生活中的一大梦魇，走在城市的街道 上，可以听到来自汽车排气管、飞机飞行以及空调压缩机工作等产生的各种让人心生厌恶的 噪声，为了能够拥有一个相对更加安静的生活工作环境，我们可以应用多孔陶瓷吸音的性能 制成吸声板，最大程度上解决生产生活中的噪声污染问题以达到低碳的最终目的，充分体现 了多孔陶瓷作为一种绿色环保材料的重要意义和应用价值。 关键词：多孔陶瓷；结构；性能；吸音；强度；低碳 前言：多孔陶瓷又称为气孔功能陶瓷,是指具有一定尺寸和数量的孔隙结构的新 型陶瓷材料。在材料成形与高温烧结过程中,内部形成大量彼此相通或闭合的气 孔。多孔陶瓷用作吸声材料目前已非空白，多墙面材料，运输工具外壳体，尤其 应用于地铁，影院，博物馆等防火要求较高的场所。现有的大都是蜂窝泡沫陶瓷 吸声板，这种材料有很好的吸音效果，尤其以天然

表征吸声材料的主要物理参量一般有:吸声系数a、流阻rf、孔隙率q、结构因子s。在噪声控制工程中,最常用的是吸声系数a,而a的大小与rf、q、s是密切相关的。本文采用混响法测量微穿孔板后空腔吸声系数,研究微穿孔板后空腔对吸声效果的影响。实验表明,通过对比后空腔d=0mm和d=100mm吸声数据验证得出微孔板加上一定的后空腔可以做成宽频带良好的吸声结构。

变腔深双层微穿孔板消声器的研究

在微穿孔板吸声体的准确理论基础上，编制了微穿孔板吸声体声学特性的数值分析程序。通过计算实例的分析，重点探讨了微穿孔板吸声体的多频吸声特性

对于大孔径穿孔板,减小声质量是实现宽带吸声的关键,而切向流效应可以提高穿孔板声阻、减小声质量,从而实现大孔径穿孔板宽频带吸声.基于上述结论,提出了切向流条件下穿孔板声衬参数的设计原则,并设计了穿孔板消声器实验,实验结果表明:对于大孔径穿孔板,低声质量的通流声衬吸声频带明显宽于无流条件的声衬.这种声衬在航空发动机消声短舱、汽车发动机进排气管道、各种通风管道等存在较大气流环境的消声具有实际意义.

本文对dam复合型阻尼吸声穿孔板吸声性能进行了较为系统的研究，讨论了填充吸声材料，b腔厚度，阻尼穿孔板孔径，穿孔率对吸声性能的影响。理论与试验结果的一致性，对确定dam复合型阻尼吸声穿孔板结构具有重要的指导意义。