客土喷播生态防护技术在高速公路路堑边坡中的应用

从施工原则,种子催芽处理,客土喷播施工工艺等三方面探讨如何进行高速公路边坡客土喷播防护。

路基边坡的防护和绿化是紧密联系的,应该综合起来考虑采取工程和植被相结合的措施,这就需要运用综合治理和生态防护的概念来选择方案。客土喷播技术就是这些生态防护措施的典型代表。详细阐述了客土喷播技术的原理、所用材料及应用优点

人类在建设过程中造成对生态环境的破坏，留下了大量的次生边坡，导致生态环境不协调。在工程建设中，合理采用边坡植物防护技术，恢复次生边坡的植被，能够有效地改善环境和恢复生态。

客土喷播生态防护技术在岩土高边坡中的应用——对较陡峭不稳定的多级边坡传统设计采用大面积的水泥砼或片石砌筑的防护措施，以达到路基边坡安全稳定，绿化防护仅作为辅助措施。通过利用植的根系固定坡面表土或利用其枝叶覆盖裸露的坡面，达到美化路容，协调并...

介绍了潭邵高速公路石质边坡客土喷播生物防护技术的适应情况、施工工艺及工程试验情况,指出了这一防护技术与传统的边坡防护相比较,具有机械化程度高、施工安全、稳定表层边坡、成本低等优点,同时对极陡边坡(1∶0.3～1∶0.75)采用客土与植本地草皮相结合的办法,达到了满意的效果,造价仅为喷混植草的70%,且生长快,绿化效果更好。

客土喷播防护技术在高速公路中的应用——结合粤赣高速公路的路基边坡采用客土喷播防护技术的实践，总结了客土喷播技术的施工工艺，客土喷播植被的养护要求等。

结合粤赣高速公路的路基边坡采用客土喷播防护技术的实践,总结了客土喷播技术的施工工艺,客土喷播植被的养护要求等。

客土喷播在临长高速公路石质边坡防护中的应用——介绍了临长高速公路石质边坡客土喷播生物防护技术的适用情况、适用范围、工艺原理、施工工艺及工程试验情况，指出了这一防护技术与传统的边坡防护相比较，具有稳定边坡，美化环境，且降低成本等优点。

介绍了临长高速公路石质边坡客土喷播生物防护技术的适用情况、适用范围、工艺原理、施工工艺及工程试验情况,指出了这一防护技术与传统的边坡防护相比较,具有稳定边坡,美化环境,且降低成本等优点

湖南永蓝高速公路在路堑边坡防护中采用tbs技术,稳定了边坡,美化了环境,改善了行车条件,实现了经济与社会效益的双赢。

文章介绍了植物生态恢复防护方案的确定原则,植物生态防护物种的选择原则,客土喷播原理及施工工艺。

在高速公路路堑边坡治理中应当将整体防护和坡面防护结合起来，即将锚索等结构性防护措施与植被保护等措施结合起来，进行综合性治理与防护。笔者就高速公路路堑边坡的防护技术做了分析和探究，提出了较为相关的防护措施，希望可以为公路路堑边坡的防护提供一定的参考。

从山区高速公路路堑边坡的设计难点与特点开始分析,对路堑边坡的防护设计进行了探讨.

通过分析忻保高速公路路堑边坡的岩土类别,介绍了各自适用的防护形式,并对人字型骨架防护、护面墙、格宾网、锚杆框架几种主要的边坡防护施工方法进行了总结;对高边坡防护监测和施工注意事项进行了阐述。

随着我国经济建设飞速发展，高速公路的修建也与日俱增，给日常生活与交通运输带来了极大的便利。但是同时，路堑边坡的防护加固问题也日益凸显，由于与道路通畅和生命财产安全息息相关，其重要性不言而喻。并对两侧环境美化、生态保护、工程造价、水土平衡产生较大影响。通过分析国内典型高速公路路堑边坡防护现状，对其被破坏所呈现的多种具体形式及主要影响原因，展开分析。并针对目前防护现状提出相应优化方案，以确保稳定安全，改善路况。

针对山区高速公路因受地形限制和复杂地质条件的影响,设计难度较大的情况,以湖南省龙山—永顺高速公路为实例,对山区高速公路路堑边坡防护设计形式分类介绍,并对设计要点进行了实例分析,以期为山区高速公路路堑边坡防护设计提供一些帮助。

高速公路路堑边坡设计设计的基本要求高速公路路堑边坡防护设计是一个复杂的课题。进行高速公路路堑边坡的设计,要做好前期的准备和调研工作,认真了解高速公路所建路堑边坡防护的地点的地质条件、水文条件、地理地貌特征、沙土的性质、地震影响等等因素。如果是对高速公路的改建,还要进行历年高速公路的路况资料调查,

选择典型的客土喷播防护边坡工程,测定在不同人工降雨强度和降雨历时条件下客土喷播基材混合物的冲刷稳定性以及坡面有一定植物覆盖率后边坡的冲刷稳定性,定量比较在不同条件下边坡的抗冲刷能力。试验结果表明,客土喷播防护工程有效地提高了公路边坡的长期抗冲刷稳定性。

吉延高速公路路堑边坡景观恢复与再造的设计,主要是针对不同的边坡类型,采取不同的人工导入方式为自然恢复创造条件,加速自然恢复,形成与周围环境协调的植被景观。

云南昭通-待补高速公路(11合同k314+550-k314+700)红石岩段边坡加固中,因地质特殊,边坡高陡,在处治中采用预应力锚杆、抗滑锚杆桩、格构护坡、高压注浆等的混合式锚固结构。运用g-slope软件对加固前和加固后的路堑边坡的稳定性进行模拟和分析,分析结果表明:采用文中的加固方法,加固后的坡体稳定性较好,各种加固结构组成了一个有机整体,从而使坡体的稳定性得到了有效的控制。

山区公路路堑边坡工程防护与生态防护

文章以广西六寨-河池高速公路路堑边坡为研究对象,将其沿线岩土划分为完整坚硬岩、易碎硬质岩、软弱泥质岩、第四系松散结构岩土等四个工程地质岩组,总结出不同岩组组合条件下的典型堑坡地质类型,分析了各类边坡的地质特征,并就各类边坡的变形特点及防护设计进行了探讨。